dantu

am sa ma mai joc sambata...de prieten pedalator (adica cineva care sa dea la pedala) as putea face rost, dar lampa stroboscopica nu am de unde sa iau . Am sa vad eu c fac sambata...:-S...Oare ar putea fi si o buba la partea mecanica...? sa fie apriinderea ok si sa fie ceva mecanic defect..? Ms pt sfaturi AlexM

nu am asa ceva culorile firelor sunt identice...am o aprindere pt xl din 83 cu care am incercat mai demult sa pornesc motorul de 250 si nu am reusit...acum cand am vz ca asta de 500 are aceleasi culori la aprindere nu-mi venea sa cred...faza e ca da o scanteie f sanatoasa...daca ar fi avansul ar trebui sa porneasca si sa stea la relanti macar, nu?

e vb despre un xl de 500 pe care am pus provizoriu un motor de 250 ca sa am cu ce ma da iarna asta pana il pun la punct pe cel de 500... /index.php?showtopic=77890

Treaba sta in felul urmaritor: am un xl de 500 f vechi la al carui motor mai am de mesterit la disributie (lantul cred ca e cam slab...ca a fost pusa la punct si a sarit din nou...si parea cam slab lantul), dar in fine...la ala de 500 am tot timpul sa lucrez. M-am gandit ca in timpul in care lucrez la ala de 500 sa mi-l pun p cadru pe astalalt de 250 (am si un motor de 250 pt xl, acelasi an, aceleasi culori la fire, aceleasi forme si prinderi pe cadru, etc... deci: l-am pus azi pe cadru pe asta de 250...cu mult calm si rabdare...i-am legat firishoarele la aprindere si am verificat scanteia...scanteia mi-a ranjit frumos...pus carburatorul de pe motorul de 500 mai intai pt ca imi era mai simplu si speram sa mearga...a udat bujii in nestire...am dat jos animalul de carburator si i l-am pus pe al lui...original... alimentez cu benzinica, pun bujioara uscata, pedale, pedale (n-are elctromotor si am facut bataturi si coate de cat de mult l-am pedalat)...uda bujii ca disperatul si rareori mai da cate un rateu. AAA...imediat ce ii pun bujie uscata, la primele 2 pedale scoate din cand in cand o flama si simt miros de fum. Nu scuipa benzina inapoi in carburator, deci nu cred ca e distributia de vina...nu am verificat, dar nu are ce sa fie la distributie ca motorul e aproape nou (are f putini km facuti si nu a mai fost pornit de vreo 10 ani cred ca...). Daca v-ati mai confruntat cu astefl de probl dati-mi si mie niste idei...c sa mai fac, c sa mai verific...unde sa ma mai uit...:-S

am incercat sa ma abtin, dar nu pot....2500? mi se pare enorm!mai ales la vechimea motorului....are 17 ani totusi...indata face 18 si da de permis. Eu personal nu as da atatia bani nici pe un xt din 96-97. Am un amic care isi ia un xt de 600 (yamaha xt 600 SE cica se cheama) , e din 97 si da 1000 de euro pe ea...si o mai ia si in rate...fa si tu diferenta...mai stiu un xt in Campulung care s-a dat cu ceva timp in urma cu 600 de euro (fara acte si model mult mai vechi-din 86 parca...refacut si asta). La banii astia cred ca iti poti alege ceva mai nou. Eu te-as sfatui sa mai astepti... Bafta si nu te grabi sa scapi de bani!

am iesit ieri la o tura, dar f scurta...destul de lunga incat sa trec pe langa martieni totusi...nu am avut probleme, am scapat si de data asta...prea curand nu am sa mai pot iesi...nici nu prea mai am si in plus imi croncane dureros de tare pinionul de la lantul primar...stii tu...ala mare de 45 RON. Cum termin cu permisul am sa-mi iau si asa ceva ca nu mai pot iesi cu croncaneala asta...

cred ca ne avem in listele de mess ...eu dantu 2005 si u mihai planeta5 parca...daca ajungi prin zona (la vara probabil) dai un mesaj ceva...ori mail. Bafta! daca ai vedea ce cald s-a facut la Campulung te-ai lasa de scoala ) eu nu am avut timp de iesit la ture pana acum, dar maine dau o tura...i-am schimbat cablul de acceleratie si manerele, i-am reglat ambreajul si m-am speriat de cum o ia de pe loc...daca dai drumul la ambreaj smuceste si da sa plece in patinaj fara sa-l turezi f tare in prealabil...parca n-ar fi Minsk )si i-am mai facut mici reglaje...chichitze... Maine s-ar putea sa primesc un cauciuc de la Petrica (Alexandria) si am sa-mi schimb opinca de pe fata. Bafta si sper sa vii vineri si sa tina vremea asa pana atunci.

iti stiu drujba. am mai vazut un topic in care i-ai facut prezentarea. mi se pare super, cu exceptia tobei pe care daca o modificai putin iesea si mai tare ca aspect si utilitate (pe coclauri). pe mine ma enerveaza cand ating cu toba cate crengi sau alte tampenii...a ta e mai inalta, dar schimbarea pozitiei tobei ar fi fost chiar bine venita. la noi in oras nu cred ca iti putem gasi clienti, dar spune un pret...mai intreb si eu pe ici colo si daca gasesc ceva te anunt. noi, cei care avem minskuri, vrem sa mai avansam dupa ce mai capatam experienta (tot enduro 4 timpi visam si noi), deci in randul nostru nu prea sunt sanse sa gasim clienti...poate o generatie mai noua decat noi care omoara acum o mobra/hoinar, scooter sau moped spune un pret si daca gasesc ceva te anunt. bafta!

mai bine scoate si tu vaca aia la munte putin, la aer curat...pe la mijlocul lui ian cica mai vine un val de zapada, deci pana atunci mai trebuie facute vreo enshprezeze ture pe Rarau... ultima data am urcat pe Rarau aseara si-am tractat o bicicleta pana la cabana ) stiu...nu suntem tocmai intregi la cap...ideea e ca, daca iti pui niste cauciucuri mai coltoase poti urca si cu dominatorul fara probleme (pana la urmatorul val de zapada)...eu astept totusi vara cu bratele deschise sa ne strangem mai multi si sa facem un Rarau-Giumalau cu vreo 2 nopti petrecute in cortu(uri) si focuri de tabara inalte de la 2 m in sus

e cel mai tare IJ pe care l-am admirat in ultima vreme. Bafta la vanzare! daca e cel din poza cred ca face toti banii.

incerc sa mai pun foto...poate am mai mult noroc de data asta.. :-S

vrei sa incepi endureala cu LC4? e ca si cum ti-ai dori sa incepi motociclismul cu o hayabusa. ia-ti si tu un DR de 125 sau ceva mai mititel si usor...nu f puternic...si dupa vreo 5000 de km pe coclauri gandeste-te la ceva mai mare. LC4 e pentru premianti ai nevoie de multi km ca sa pilotezi asa un avion....mai intai rupe-ti capu' cu ceva mai mic, apoi schimba vreo 2-3 drujbe si daca te descurci si simti nevoia de mai multa putere ia-ti ceva in genul KTM-ului LC4. cred ca e cea mai proasta alegere pentru experienta ta pe munti (experienta cu care nu te prea te poti lauda din cate am inteles). Bafta!

piesele se pot trimite si prin fan curier si ajung a doua zi, dar cel mai ieftin e prin posta. se poate trimite orice piesa. rotile sunt in perfecta stare, la fel si telescoapele (nu scuipa ulei sau alte defecte). daca nu sunteti multumiti de piese le primesc inapoi si va inapoiez banii cu conditia sa platiti voi transportul.

f fain! daca ii puneai si toba putin mai sus aveai 10 cu felicitari...asa ai 9,50. e inmatriculata sau...?

ai unde dormi pe Rarau...ori la cabana mare, ori la pastorala...mai e si meteo pe acolo...nush dc, dar merge f rau netul si nu am sa mai pot pune foto...sorry...erau chiar f faine....cu viscol, patinaje si tot tacamul...am sa incerc maine sa mai adaug...

a fost superb mai ales sus...unde am dat de viscol si nameti ca-n povesti...cred ca v-ati dat seama deja ca am urcat iar pe Rarau...de data asta am innoptat acolo. am fost 4...matryce cu 2 colegi si eu...de la sihastrie pana la meteo am urcat solo amandoi.

dap...mai stiu eu si alte persoane care au categ A si habar n-au de unde se accelereaza...sa nu mai zic de ambreaj, schimbatul vitezelor si frane...alea se invata pe parcurs...

Ms, ms...cat despre poligon... ...nici nu stiu daca se mai obisnuieste asa ceva pe aici am sa va spun cum a fost dupa examinare...probabil ma vor examina cum au mai facut-o si cu altii (care au A-ul fara sa se fi urcat vreo data pe vreo motocicleta)...dar nah...ata ete...

am dosarul facut (la scoala de soferi, nu dosar penal) si instructorul mi-a zis ca imediat ce implinesc cei 18 anishori ma baga la examinare. asa ca...da...se pare ca se poate da de A in februarie...cel putin asta mi-a zis instructorul...

am eu un portbagaj. nu e de Minsk, dar cu mici modificari l-ai putea pune pe orice. are si o tetiera pe care o poti da jos f usor cu flexul daca te int cauta la topicul cu piese de MZ. Bafta!

mie politia are ce sa-mi faca...ca n-am inca nici carnet si nici nu e inmatriculata Scufitza...de carnet rezolv in februarie, dar cu inmatriculatul nu o sa-mi bat capul...o omor pe dealuri si apoi imi voi lua ceva cu acte in regula. eu urc si maine (duminica) si fac revelionul acolo cu niste amici de aici si din Suceava...azi mi-am tunat roata pe spate ca sa nu am de impins in unele serpentine. am pus 4 bucati de lant de MZ pe latimea cauciucului si le-am asigurat cu sarma groasa. i-am facut o proba pe unde abia urca vara (e iarba si patineza) si...bineinteles ca m-a uimit urcand pe zapada mai bine decat urca vara pe iarba. acasa am pus-o cu roata la zid si i-am dat un burn out din ala ca la carte si a prins o piatra sub roata o piatra si a inceput sa scoata scantei de sub roata spate abia astept sa o vad maine pe Rarau cum se comporta...mai greu va fi pe asfalt ca merg de parca am roti patrate cu lanturile astea...dar ma descurc eu. am sa fotografiez inventia si am sa explic ce si cum se face...poate va mai vrea cineva sa faca la fel...ii fac proba de rev si daca e buna treaba am sa ma laud cu ingineria ms ca te oferi sa ma ajuti, dar... manere incalzite pe Minsk...ar fi de rasul lumii la capitolul manere incerc sa le mentin numai curate si le curat cu benzina/spirt si apoi le spal cu detergent ca se stie cum sunt de obicei manerele comunistelor...dupa reglaje zilnice si probe cu mainile murdare...

SUPER! pun pariu ca in momentele alea vroiai cu disperare sa ajungi acasa...sa bei un ceai caldutz si sa stai relaxat la caldura si ca ai auzit multe voci care iti spuneau sa-i dai foc comunistei si sa iei o ocazie ) asta numesc eu distractie...distractia de dupa...cand le povestesti amicilor cum ai ramas tu cu bagaboanda fara far si razi de patzanie...comunistele rules :crack:) eu nu stiu cum s-o fac sa ii mai amortizez zgomotul ca face ca toti dracii si ma cert cu toti mosnegii din zona 24/24, 7 zile din 7 si tu imi spui ca ii pot pune manere incalzite serios acuma...daca nu as avea ocupatie si m-ar trasni gandul sa-i fac prostii din astea cred ca m-as descurca singurel...as avea nevoie doar de niste sarmulita din aia de resou (nichelina parca ii zice) si de cineva care sa-mi calculeze lungimea...ca de restul ma ocup eu si in felul asta n-ar mai trebui sa dau banii pe incalzitoarele de la Louis

preturile sunt usor negociabile. amortizoarele sunt ca noi. daca nu sunteti multumiti de piese le primesc inapoi in cel mult o saptamana si va trimit banii pe ele cu conditia sa platiti voi transportul->piesele se trimit prin posta...se poate trimite chiar si furca fata cu ghidonul si aripa (tinand cont ca e cea mai voluminoasa piesa)

temperatura nu e o problema...ma infofolesc ca un ursuletz si n-am o treaba...partea urata e cand intalnesc poduri de gheata cum e cel dintr-o foto de mai sus...mai ales cu adidasii Scufitei Vad ca tu stii sa apreciezi comunistele la adevarata lor valoare ) comunistele au avantajul ca, desi te enerveaza f des (te mai lasa din cand in cand pe drum, noaptea...nu pornesc, etc. n-au incalzire in manere:))) peste cateva zile razi de patzanie si ai ce sa povestesti amicilor la un pahar de vorba. Ultima patanie e o tura pe Rarau cu un prieten: coboram noaptea Raraul (zapada mare) si pe el l-a lasat motorul din cauza coliviei din capul bielei. Am coborat apoi la lumina farului meu si pe la jumatatea drumului s-a oprit si droanga mea...imagineaza-ti...noaptea...iarna...frig...in varful muntelui cu doua comuniste ce nu vor sa porneasca ) Pana la urma am dat foc la o carpa ca sa avem lumina si am schimbat bujii timp de vreo juma de ora si am luat-o din loc ) daca zici tu asa o fi:) de oriunde ati fii, la vara cred ca ar fi frumos sa dati o tura pe aici. daca ajungeti pe aici sa mergeti neaparat pe Trei Movile/Palma...e un drum de vis...asfalt ca-n palma, serpentine, si peisaje superbe. pacat ca nu sunt cu actele in regula sa fac fotografii si cu zonele alea si sa va arat si voua. e super zona. in feb dau exam de permis si am sa ajung eu cu masina pe acolo si tot va arat zona