dantu

Ok, mersi fain, am luat la cunostinta. Oricum am sa mai scriu aici noutatile, atata sper ca dupa schimbul uleiului sa nu mai scoata fum ca momentan, dupa pornire (la 2-3 secunde dupa pornire) incepe sa scoata un fum ff gros, zici ca-i RABA/SAVIEM si dupa ce se incalzeste putin inceteaza si scoate numai abur cu miros de benzina arsa (fara urma de ulei ars/nears)...sper sa fie uleiul de vina si sper sa scap de problema asta punandu-i un ulei mai bun. Probabil ca problema fumului a alungat multi clienti, dar eu am simtit ceva special cand am atins-o prima data si n-am putut sa las atata impediment sa stea in calea fericirii noastre )

Ms mult de raspunsuri, poze nu prea am, insa am sa incerc sa atasez una. Am luat-o duminica din jud. Alba si am dus-o la Cluj, am bagat-o in garsoniera (stau la parter-slava domnului) si luni am venit acasa (campulung mold). Saptamana viitoare urmeaza sa merg inapoi la Cj si sa o mai pun la punct ca mai are cateva chichitze (rulment roata spate, pana fata...etc). Manual de reparatie am primit de la precedentul proprietar, e in engleza si f fain structurat...pana si eu il inteleg, dar am apelat la forum in privinta uleiului pt ca am considerat ca tipurile de ulei mentionate in manual poate se potrivesc mai bine cu un motor mai putin uzat ca al meu+ca de atunci de cand s-a scris manualul s-au mai schimbat lucrurile, au aparut noi tipuri de ulei s.a.m.d. Am sa ii pun, cred, un ulei pt. anotimpul calduros ca iarna nu ma dau cu ea si prefer sa faca fata la regimul in care o voi utiliza eu (deal+oras)...mi-ati sugerat cateva firme, am sa incerc sa le caut:) @LCA, nu te cunosc, dar am un prieten care a dat un XT mai demult in Radauti la schimb cu un CBR F2 (parca), daca aia-i mobra, at sa stii ca ti-am purtat pica mult timp ca tare-mi placea XT-ul ala ) si daca nu e ala, probabil ca stiu oricum XT-ul cu pricina pt ca nu misca nimic in Campulung fara sa stiu eu ) Despre verificarea nivelului de ulei citisem mai demult ca se lasa pornita ceva timp la relanti, dupa care se verifica joja..ma mai documentez eu si cum sa il schimb corect inainte sa ma apuc.

Salutare! Am achizitionat de curand un XT600 3TB, din '92, pornire doar la kick si vreau sa ii fac un schimb de ulei. Inainte de ultimul schimb a avut Motorex si cica era ok, apoi i s-a pus un ulei ordinar cu care, dupa pornirea la rece scoate un fum nasol timp de 15-20 de secunde, dupa care se incalzeste si merge f ok (dupa incalzire nu mai scoate fum deloc). Motorasul merge foarte bine si mobra e destul de intretinuta, dar ii trebuie urgent un schimb de ulei. So...ce tip de ulei imi recomandati? Precizez ca in bord are 39k km (banuiesc ca sunt reali) si am inteles ca anul trecut a primit set motor nou, dar pentru asta nu pot baga mana in foc . Mersi anticipat!

@petrica scuze, fara sa-mi dau seama am transformat un pic topicul tau...eu imi doresc un Domi de mai mult timp, insa nu am avut posibilitatea sa il achizitionez inca; cu riscul de a fi nemultumit de asa o caprita, cred ca am sa mi-o iau imediat ce prind o oferta care sa ma multumeasca pentru ca in momentul de fata cred ca se potriveste cel mai bine cu nevoile mele. Am pus ofertele respective crezand ca-ti sunt si tie de ajutor, nu mi-am dat seama ca tu vroiai numai pareri Bafta la cautat WR-uri dara! Daca voi mai avea intrebari am sa fac un topic separat

Am vorbit cu vanzatorul: Nu este din 94 intr-adevar...e defapt din 89-90 (nu stia sigur nici el); Stare tehnica excelenta, consumabile ok, bla-bla-bla; Pret fix-1200 de euro (mie mi se pare cam mult tinand cont de varsta si de alti factori)..eu consider ca mai mult de 8-900 nu face si daca o dadea la valoarea reala cred ca azi o si luam; Anyway...eu am scos-o din discutie...daca ii trebuie altcuiva o gaseste pe bikeshop-se poate vedea live intr-un sat de langa Cluj. Mai are cineva propuneri/oferte de impartit cu noi? De asta ce parere aveti: http://www.tocmai.ro/schimb-golf-3-diesel-si-moto-honda-dominator-2881779.html ? Cere 800 negociabil, are itp expirat, o mancat coclauri la greu, pornire numai la buton, necesita cateva consumabile si ITP+Asigurare....de starea tehnica a zis ca e f ok (o are de la un prieten...s.a.m.d.), a luat-o anul trecut si a luat o tranta cu ea, momentan are ceva carene avariate. Cat credeti ca merita? Pe mine numai transportul m-ar ajunge vreo 3-4mil ca e departe tare de mine...

Intrebare intrebatoare: S-au fabricat Dominatori cu kickstarter si electromotor (simultan pe aceiasi mobra)? sau cele care le au pe amandoua sunt "completate" cu electromotor sau pedala, dupa caz..? Am gasit un Dominator la 1200 de euro in Cluj si imi place ca le are pe amandoua, e inmatriculat si arata destul de ok zic eu (individul: http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-honda-dominator-din-1994-415834.html ) Poate sun maine sa vad ce e cu el...deocamdata am vorbit pe messenger cu proprietarul si am inteles ca a fost inmatriculat anul trecut in iunie...alte detalii mai tarziu. Cum vi se pare?

Eu consider ca stiu sa pedalez un motor ...stiu tehnica de la XL-uri, insa chiar si-asa...dupa o tura obositoare parca nu prea-ti vine a pedala...sau in oras, la semafor, daca fereasca Dumnezeu se opreste...api mai mare dragul sa-l pedalezi printre claxoane si injuraturi. Oricum, oferta cu XR-ul pare destul de ok zic eu, insa nu pentru nevoile mele...a fost doar o idee care se pare ca nici cu nevoile colegului Petrica nu se potriveste

de decompresor intrebasem si a zis ca e la mana...am uitat sa intreb de anul fabr si nu l-am mai deranjat pe om pt atata lucru. Am un prieten ce are XR 400 si XR 600 (600-le il are de mai mult timp) si am inteles de la el ca e cam greu cu piesele...so...ma mai gandesc...

super pontul..am si sunat, dar s-a razgandit omul si nu mai vrea s-o dea...daca stiam de asta toamna de cand era valabil, poate ca acum era la mine Ms oricum de ajutor domnu YZU! Am mai gasit un pont...o mobra consacrata pt abilitatile offroad si fiabilitate. Pe asfalt nu e cea mai buna alegere, dar cred ca nu m-ar omori la 2-3 plimbari stradale/luna. http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-honda-xr-din-1993-426947.html Ce ziceti de ea? Pareri pro-contra? Arata foarte bine si proprietarul a zis ca o are de anul trecut si nu a schimbat nimic la ea, dar cica nu are nicio bataie, porneste f usor, nu scoate fum, lant/pinioane ok, gumele inca mai merg... La urma urmei, daca as lua-o si as considera ca nu e potrivita as putea-o schimba ulterior cu un Dominator. Mie imi place XR-ul ca pot aprecia cat e de potent pe coclauri (am mai avut XL-uri de 250 si 500 in trecut) si stiu ca daca ii dai ulei bun si nu iti bati joc de el ii o mobra pe viata . Daca e cineva din Arad si stie ceva detalii despre XR asta rog sa ni le destainuie si noua. Ce imi pare mie dubios la ea si am uitat sa intreb...faza cu tamburul pe spate...stiu ca in 93 cam aveau discuri

Stiu de treaba cu filetele capacului de la filtrul de ulei ca am mai vazut pe la prieteni bube asemanatoare...insa facut cu poxipol nu mai vazusem. Benzina care curgea intr-o veselie din carb, propr a zis ca e de la supraplin (de parca ar fi o chestie normala)...robinetul de benz era inchis, insa cuiul pontou nu inchidea etans banuiesc (si nici robinetul)...in fine...pe asa ceva nu as da nici 2 lei pt ca eu vreau ceva cu care sa ma pot deplasa pe unde ma taie capul, nu mai vreau sa fac mecanica..sa caut iar chiuloase, distributii, etc. Cat despre Domi-le de 500 nu stiu ce sa zic...proprietarul a zis ca urmeaza sa plee in Italia (vechea placa), dar ramasese sa imi trimita un film cu el sa il aud si nu mi-a mai trimis...ori nu e f interesat sa scape de ea, ori are ceva probleme si incearca sa evite o situatie neplacuta cu mine (ceea ce as aprecia mai mult decat lipsa de interes ). Ideea e ca nu ma grabesc..ca pe gerul asta oricum nu ma dau eu pe nicaieri...vreau ceva bun si ieftin (adica pana in 4000RON) si nu neaparat rapid...pana in martie este timp...pana atunci, daca mai aveti oferte bune aratati-ni-le si noua..daca is mai din Sud il ajutam pe domnul initiator..daca-s mai din Nord ma intereseaza pe mine. @Raul, mersi mult de sfaturi, genul tau de post ma mai calmeaza din febra cautarilor si ideea cu Domi-le de 500 mi-a iesit din cap aproape complet. Ideea e ca nici eu nu vreau hard enduro...daca as da 1000 de euro pe un domi sau XT l-as folosi cu mila pe coclauri pentru ca vreau sa ma duca si din Suceava la Cluj si invers (ocazional, dar sa fie capabil sa faca asta in orice moment fara a necesita investitii majore)...viteza medie la drum intins imi ajunge 90-100 si consumul l-as vrea cat mai mic (bineinteles)...si am zis Domi ori XT pt ca stiu ca is printre cele mai comune pe la noi si piese s-ar gasi destul de usor (pt un domi normal, de 650 si pt un xt normal, de 600). In concluze..eu mai astept...daca ne mai ajuta cineva cu oferte pana in martie sa ne facem o idee despre cum evolueaza piata ii super .

Am fost astazi sa vad un XT in Cluj-e pe net la 950 euro, modelul multslavit 2KF. Am ajuns la nenea proprietar, a dat jos plapuma de pe el si m-am ingrozit ) Sub el era o pata imensa neagra, capacul filtrului de ulei era "tunat" cu poxipol (banuiesc ca a fost o investitie serioasa in poxipol acolo ca arata de parca era facut cu ghips), carburatorul picura de parca benzina ar fi 1 ron/tona, gume uzate, etc, etc, etc...si apoi m-am gandit....in poze arata bine, la telefonul omul a fost binevoitor si mi-a zis ca eok, ca porneste f fain, etc...si uite asa poti gasi una la dracu-n praznic si te pornesti dupa ea si ajungi si ai surprize. In concluzie, eu nu ma mai grabesc nici cu NX500 din Arad si nici cu alta mobra care pare super oferta sau cel putin ok....astept oferte cat mai aproape de Cluj...

@Lupu Mersi de sfat, am mai gasit una relativ ok, dar depaseste un pic bugetul: /index.php?/topic/669242-honda-dominator/ ce ziceti de ea? Mie mi se pare ok si proprietarul la fel. Am inteles ca are nevoie de baterie, lant+pinioane, gume (probabil si filtru ulei+ulei si filtru de aer)...deci, depaseste bugetul la achizitie, apoi mai cere ceva bani...trece de 1500 in final, dar macar nu te pornesti la drum cu un service dupa tine si "pregatit moral pentru orice". Cum vi se pare oferta? Avand in vedere necesitatile ei cam cat credeti ca valoreaza?

uite inca o alternativa...la asta ma tot gandesc eu in ultimele 2 zile: http://www.bestbike.ro/honda/nx-500p-dominator/enduro/motociclete/2188453.htm?pgsource=searchresult&year=1994&colorname=negru&countyname=arad&price=699&tabid=1&pictureid=1 Nu stiu cum e cu piesele ca am inteles ca nu prea se pupa de la NX650 cam nimic tine de motor .

@mzrider Ms de raspuns, speram sa fie la fel cutiile de viteze ca sa se poata gasi piese si pt NX-ul de 500..daca e asa cum zici, atunci nu prea exista avantaje pentru achizitia unui NX500...cat despre consum ma indoiesc ca e diferenta de 1L/100km intre NX650 si NX500...practic e cam aceiasi motocicleta, aceiasi masa, aceleasi roti, aceiasi forma, doar un motor mai mic care merge mai turat ca sa mute aceiasi masa in acelasi timp (deci consumul ar trebui sa fie acelasi). Inca sunt in cautari si ma mai gandesc daca voi lua NX-ul de 500 sau ba. Oferta pare buna, insa cred ca e cam greu de gasit piese pt asa ceva ca am observat ca is cam rare drujbele astea... Ms fain si mai astept pareri daca mai e cineva in cunostinta de cauza... ce parere aveti de frumusica asta: http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-honda-dominator-din-1994-418507.html ?

Salutare! Prin aceiasi dilema trec si eu acum...buget maxim 1000 de euro (preferabil ar fi sa gasesc ceva la 7-800, dar asta e cam greu), neaparat inmatriculata si domeniul meu de utilizare se aseamana extrem de mult cu al tau Eu as merge cam 60% offroad si 40 on road. Acei 40% ar fi in general drumuri de 250 km/zi maxim o data la 2 saptamani si rar tripuri scurte de 3-400 de km, in rest endureala soft. Eu mi-am restrans cautarile numai pe Dominator si XT si..ca sa nu fac alt topic pe tema asta vreau sa va intreb ce parere aveti de domi de 500 (NX500) pt ca am gasit una inmatriculata (NX500) si pretul e cam atractiv (700 euro). Scz ca incerc sa fac rost de o parere in topicul tau, dar m-am gandit ca e cam acelasi subiect si nu are rost sa fac topic nou

of course, tanks :* love you too ><

1) Ma bucur ca nu s-a terminat mai urat pentru cei doi accidentati. 2)Am lucruri mai bune de facut decat sa port discutii contradictorii cu tine, motiv pentru care e ultimul meu raspuns aici. Eu am spus ce am vazut si daca asta a reiesit ca s-a urcat in ritm inconstient, atunci m-am exprimat bine...daca erai primul inseamna ca esti cel mai bun, felicitari! Tu poti spune ce vrei...oricum nu ma intereseaza...eu doar mi-am exprimat o opinie de pe urma a ceea ce am vazut duminica asta pe Tihuta. Multa bafta si asfalt uscat!

Am uitat sa precizez directia de mers erau spre urcare...mai la vale de castel...cam la 3-400 de m mai sus de locul faptei...so...zic doar ce am vazut

are, are si tihuta cateva zone in care iti vine sa iti iei dihania in spate si sa o iei perpedes...e adevarat ca 80% e frumos, insa are cateva zone groaznice...mai ales in varf...cu o masina sport ii modelezi toata burta...

veneam dinspre vatra dornei, trecusem bine de varf si coboram tihuta...la un moment dat au trecut cateva vitezane de n-am apucat nici sa vad ce marca erau...tihuta are un asfalt f bun, insa are si cateva portiuni varza...dupa intalnirea cu vitezistii "cumintei" am ajuns la locul accidentului care deja se consumase de ceva timp cred, era multa lume adunata...am incetinit si mi-am dat seama ca e vb de accident, am vzt motoarele si mi-am dat seama ca e vb de un accident moto...am vrut sa opresc gandindu-ma ca as putea ajuta, dar apoi am vazut cate masini sunt si cati oameni si mi-am zis ca nu are rost...sigur au cel putin o trusa medicala la fel de completa ca a mea si am mers mai departe...la cateva minute au venit din sens opus 2 ambulante...i-am dat gaz spre cluj luandu-mi gandul de la accident si acum am intrat pe forum sa vad daca e scris ceva despre asta...ce vreau e sa spun e ca portiunea aia era chiar dreapta si pana la curba mai erau multe rotiri de roti...trebuie sa fi avut ceva viteza sa ratezi o asemenea curba, sau, probabil neatentia oricum...la cati erau acolo sigur o mare parte au invatat o lectie importanta bine ca nu s-a terminat tragic, dar totusi strada nu e pista de raliu...acum daca pateau ceva si cei cu care m-am intalnit prima data si care aveau trecut bine de 150 (erau un grup de 3, urmati de alti 2 care tineau pasul mai greu cred)...daca intrau in vreo masina Doamne fereste...sareau toti cu gura pe conservarul idiot

k, ms mult!

my dear friend, informatiile primite de la tine imi sunt de mare folos, iti multumesc! prostul moare de grija altuia...

caut piese cagiva cucciolo 125 (bendix electromotor si coroana (semiluna) de la axul pedalei de pornire). Pt cine ma poate ajuta, rog sa trimita un mesaj la dantu2005@yahoo.com ...

caut piese cagiva cucciolo 125 (bendix electromotor si coroana (semiluna) de la axul pedalei de pornire).

se vinde kodak junior http://www.okazii.ro/catalog/15553839/koda...r-din-1940.html pt colectionari. necesita cu siguranta o reconditionare. Cred ca e complet in proportie de 90-95%. Fabricat prin 1940. 100 de euro! poate fi vzt de sarbatori in campulung mold sau in cj napoca.