ionut73

de incalzire, un articol cu multe lucruri stiute (dar pe care nu le aplicam tot timpul). http://www.wildwillracing.com/page2.php#Ro..._and_techniques multe lucruri interesante despre cum sa pregatesti si ce sa faci sa iesi cu bine de-acolo.

l-ai prins. exact cu gandul asta in cap se trezeste CataM in fiecare dimineata - cum sa faca progres la enduro

e acolo si se cam chinuie - ala cu casca redbull. A iesti pe 2 in final

imagini de la Extreme Lagares - cursa din weekendul trecut castigata de Jarvis. Aici il vedeti pe Birch la munca si inca unu si aici e si Jarvis - la minutul 1 si ceva urca pe piatra uda - incredibil ce grip!

sunt "cheltuieli", nu "investitii"

Super misto asta. Exact ce trebuie! Ai nevoie doar de 12,000 Euro http://www.camping-center.de/page13/files/...seo-Katalog.pdf si un 4x4 + carnet categoria C+E Dar daca gasesti una second hand poti sa te scoti f misto!

+ ..... ai un frigider, ai apa, ai dus + ca o pui in mijlocul actiunii. Eu am montat o baterie cu gel cu descarcare lenta (pentru site-uri GSM) si am autonomie off camping mai mult de o saptamana. 12 v de la baterie pentru becuri si pompele de apa si gaz pentru incalzire si frigider. Si mie imi place cu rulota. Chiar nu socotesc economia de bani. Pur si simplu imi place. Intind cortul de la rulota, scot masa, pun scaunele, scot berea sau *Salvatoru si incepe distractia Ca in orice evaluare, exista si o evaluare subiectiva, nu doar una obiectiva, rationala. PS:pentru prietenii din Harghita/Covasna - care aveti drum pe la bucuresti cumparati-mi si mie cateva sticle de Salvator (sunt prin benzinariile MOL din zona voastra). Fac cinste cu bere aici! Hai ca vine frigu si ma prinde nepregatit

Si inca ceva - pentru enduro e bine sa ai o masina 4x4 cu reductor + rulota. Pentru ca de cele mai multe ori drumul pana la campare se termina cu un forestier sau drum de tara. Daca te opresti intr-o panta banala cu o masina mica + rulota si ai sub tine pietris sau un pic de noroi risti sa nu mai pleci sau pleci dar te costa un ambreiaj. Sau daca vii la tura sambata pe soare si te pui pe iarba intr-o poienitza, ploua noaptea si a doua zi iar risti sa nu poti sa pleci. Si pentru vis-a-vis - tot din experienta povestesc

Ai rulota? Nu stiu eu cata experienta ai tu cu rulotele, eu insa pot sa-ti povestesc niste lucruri cu rulotele din proprie experienta. In 2006 aveam un Renault Scenic RX4, carlig Bosal omologat si montat in service dupa toate instructiunile; rulota avento de 750 kg; la coborarea de pe podul otopeni spre bucuresti se turnase asfalt nou peste asfaltul vechi pe o portiune. La 70-80km/h de la denivelarea aia (peste care treceau toate masinile fara probleme) s-a forfecat tabla de care era prins carligul pe verticala si in stanga si in dreapta. Carligul a ramas agatat in lonjeroane, a cazut pe asfalt si m-am oprit intr-o suta de metri cu multe scantei. Am avut noroc zic eu ca a ramas agatat si am "pastrat" rulota dupa mine. Si nu e nici o aberatie. E o intamplare reala. CataM poate sa confirme ca el m-a ajutat atunci. Pe soselele de la noi gasesti multe gropi si denivelari de genul asta. Daca mai pui si 100kg pe protap in fata cutiei de la rulota, esti pe riscul tau. nu intamplator, la toate masinile se specifica apasarea maxima pe carlig (care in general e in jur de 75 kg). Rulotele sunt echilibrate foarte bine din fabricatie. Daca incepi sa te joci, te cam joci cu focul.

m-am uitat ieri la cizma - trebuie inlocuita toata talpa. Deci iau kitul de 29 sau trebuie sa le iau pe ambele - ala de 29 si ala de 21?

Suport de transport pe carlig pentru moto aduce Alfred - FM Racing. Dar nu-ti faci treaba cu el in spatele rulotei pentru ca trebuie cumva prins de sasiul rulotei - munca multa + dezechilibreaza rulota. O varianta verificata e sa faci suport pentru o motocicleta pe protzapul rulotei. Am mai vazut asa ceva - si aici ai un dezavantaj cu dezechilibrarea rulotei + apasare f mare pe carlig - un mic risc sa se rupa la un soc nasol si uzura mai accentuata in suspensia spate. Eu am rulota; am mai avut una; am vazut multe. La 800 - 900 euro iei un gunoi de rulota la care o sa descoperi o gramada de probeme. Eu te-as sfatui sa cauti pe site-urile de 4x4 si pe ebay un cort de montat pe plafon. Poti gasi la cateva sute de euro si e f ok - se ridica intr-un minut, nu schimba cu nimic dinamica masinii (doar o usoara crestere de consum). So, cortul pe masina, motoarele pe remorca si v-ati rezolvat!

hai ca m-am prins merci mult!!!!

a fost cineva? cum fu?

Butonul rosu se foloseste mai rar pentru ca altfel se strica. Il folosesc doar cand nu am pozitie buna, cand sunt varza de obosit sau cand ... mi-e lene Daca il foloseam la fiecare pornire nu faceam nici juma' de sezon Mircea Ce trebuie sa comand de la Auner sa-mi schimb si eu talpa? uite ce au ei in poza de mai jos

don't think so. Toti au probleme la cizma de kick

Merci mult! iau de la Endurostore ca aduc si ei de la Auner si sunt mai aproape si suntem mai prieteni M-am uitat in catalog Auner - acolo sunt 2 chestii - Sohlenteil de 21 euro - ceea ce inseamna ceva gen "bucata de talpa" - Ersatzsohle de 29 Euro - "talpa de schimb" Trebuie sa ma prind ce si cum sa stiu ce comand

Bravo bai Mugur! Asta trebuie sa fac si eu si le mai pacalesc un sezon. De unde fac rost de replacement kit-ul ala? La noi cine aduce oficial Alpinestars?

te intrebam de Sidi pentru ca Andrei, prietenul meu care are tot 200 , a patit acelasi lucru in jumatate de sezon la niste crossfire. Si eu am gaurit Tech10 in talpa dreapta dar dupa 2 sezoane; avantajul la tech10 e ca au metal in interiorul talpii si chia daca se duce cauciucul/plasticul, ajungi la metal si mai merg.

Vio, ai Sidi? Incearca si Gaerne sau Alpinestars

saptamana asta incepe Raliul Marocului - ultimul test inainte de Dakar. KTM-istii o sa vina cu 450 de Dakar pentru prima data intr-o competitie oficiala. E de urmarit! http://www.npo.fr/Desert-trophy/2010/en/maroc/index.php Mesaj completat __________________________ Pam,Pam! Prima victorie de etapa pentru Despres pe ktm 450. Coma pe 2 pe acelasi motor. Verhoeven cu BMW la 10 minute http://www.cyrildespres.com/newsletter/181...r_181010_en.htm Eu cred ca Despres si Coma au pus distanta si datorita navigatiei - s-au schimbat putin regulile si probabil ei s-au descurcat cel mai bine Mesaj completat _____________________________________________________ imagini din prima zi http://www.pressetv.eu/rallye_maroc/?v=208-clip-du-lundi Mesaj completat _______________________________________ imagini din ziua a 4-a S-a mai schimbat clasamentul ... s-au mai ratacit, au mai luat penalizari ... Despres e pe 1, Rodriguez pe 2 si Coma pe 3 Mesaj completat ____________________________________________ ia uite lista cu riderii din prima etapa a campionatului mondial de enduro indoor - Genova

Incredibil! Cum spunea cineva pe-aici - "trialistii astia nu e oameni!"

sunteti foooooarte off topic. Va faceti topic separat cu "Xt 600 motoreta ideala de enduro". PLS. sa revenim la topicul lui Mark - o dedicatie -

aia de care scrii tu e Scorpa. Sherco au propriul lor motor cu injectie

montaje cu top 10 riders la Romaniacs http://www.redbullromaniacs.com/video/top-10-riders-2010/

daca nu i-ai gasit la curse sigur ii gasesti aici pe forum!!!!