ionut73

sunt in Grecia. Va urez mult soare si bere rece

Se decurca si hobby rideri ca mine daca e uscat. Pe noroiul de la cursa nu-mi imagine cum a fost parcurs

ieri am facut traseul de Expert. Pe uscat, cu ceva zone de noroi. Tehnic, destul de lung si solicitant. Super traseu! Bravo Teo.

Vezi ca la institutiile de stat casieria e inchisa multe zile de Paste. Fuga repede!

Asa a facut Patrick in 2009 (cred) la Gheorghieni. Au fost cam 150 de oameni si a fost super traseu si super atmosfera. Fiecare facea cate ture avea chef, pleca la ce ora vea chef, intra pe bucle de hard sau nu. SUPERB! Si eu zic ca daca alegi sa faci clasament trebuie sa incerci sa reflecte cat mai bine realitatea din cursa. Altfel a fost bine - eu voi reveni cu placere si la cursa si la plimbare!

Eu zic ca nu a fost clar de la inceput in sarcina carui departament este introducerea penalizarilor in excel si a ramas in aer

pai si saracii aia care au stat cu foaia in mana singuri in padure si s-au facut ca noteaza ce vina au?

Si penalizarile din cp-uri? Stiu niste baieti care aveau niste dificultati la niste urcari, ca sa zic asa, si in final pare ca au progresat foarte mult iarna asta » Post actualizat in 07 Apr 2015 21:16 Stii Alec ca la prima tura am depasit 5 oameni pe urcarea unde erai tu. Cu toate astea ...

A fost manevra - m-ati trimis sa ma schimb si l-ati dat pe sub mana; eram la duba. Bravo Alec - frumos traseu! F bine marcat.

pai da mah, eu ziceam de trasnaile care se faceau acum cativa ani ca o cam luasera oamenii razna si se faceau niste obstacole riscante. Cum a facut Alec in toamna e de super bun simt - nu era nimic riscant; nu trebuia mare skill sa le treci si daca erai bun puteai sa faci si show. Asa trebuie.

ti-e frica de busteni Secelene » Post actualizat in 28 Mar 2015 09:19 in 2004 aveam o aprilia pegfaso cu care am inceput offroadul. Am schimbat cauciucurile (care erau prima limitare) si am inceput sa trag de ea. Motorul saracu impingea si muncea dar cand am inceput sa ii cer mai mult si mai mult a inceput sa se dezintegreze - au curs suspensiile fata, s-a indoit!!!! axul de la amortizorul spate, am prajit ambreiajul. Am reparat-o si nu m-am mai atins de ea pana nu am vandut-o. Daca vrei ceva cu care sa mergi si pe sosea si in padure cauta o yamaha TT 650 sau o HONDA XR 650; cu toate ca se gasesc destulde putine in mintile lor

Bine Jumbaaaa! Luni trebuie sa treci pe la casierie ))

Jumba esti PR la FRM?

Ai progresat tu mult de cand nu ne-am mai dat. Totul e posibil ))

da, sunteti pe lista aia. Si voi si Andrei si inca vreo doi. Oameni care zic eu mergem cam la fel. Ideea era ca eu nu sunt dispus la momentul asta al vietii sa fac 30-40km in 5 ore. Asta inseamna mult impins, intors, cazut, ridicat, incercat din nou. Respect efortul vostru dar pe mine nu ma tine

povestea asta cu "ma duc teava", "plec disperat" si "trec rapid de dopul ala" e a unui prieten de-al tau care se da bine presupun

Lasa-ma sa ghicesc - nr 4 e tot din Buzau si aveati un pariu?

pai asta nu o sa vezi decat mergand la o cursa unde vin piloti foarte buni, nu stii traseul deloc si unde nu poti taia. Cum e Enduro Panorama de ex. Mergi la Deva la A (experti) si vezi cum stai la sfarsit. O prieteneasca pe teren propriu cu un checkpoint intr-un drum irelavanta pentru atestarea nivelului de performanta sportiva. » Post actualizat in 23 Mar 2015 11:22 Unguru' bulan are 30 de ore pe motor in 2 ani. E la hobby.

corect - asta e rezumatul; oamenii se impotmmolesc in primul metru de noroi si cad la primul lemn din poteca si vorbesc de clasamente

pai eu tot la grip merg, incet, atent, ma dau jos pe coborare daca nu e clar, merg fara ochelari de vedere desi sunt destul de chior si cu toate astea se pare ca tot nu ma depasesc astia mai tinerii si nervosi. Nu sunt eu bun; sunt ei prea slabi ))

Coxanele zi-le bre cu nume si prenume ca nu sunt multi de la hobby care au terminat Romaniacs. Eu zic asa: - cat timp e hobby trebuie sa ramana hobby; eu m-am distrat foarte bine - viata iti rezerva uneori surprize si dupa ce termini intr-un an Romaniacs te poti trezi ca ai un accident de masina, ti se sparge un disc (care nu se repara; mori cu el distrus sau pui ceva de plastic in loc), stai 2 luni culcat pe spate, apoi incepi sa mergi din nou, tragi ca un animal la recuperare cu gandul de a merge din nou pe motocicleta. Dupa un an te sui din nou si te dai incet, dar nu mai poti sa ridici motorul din noroi sau daca poti risti sa nu mai poti face enduro niciodata. - si atunci trebuie sa faci o alegere - mergi la hobby sa te distrezi sau mergi la experti ca sa ii faci loc unui incepator mai in fata in clasament? prietenii mei care s-au bagat la expert si care merg cam la fel ca mine au stat 5 ore in padure pe o tura de expert. Si au muncit mult. Tu ce ai alege? Dupa o zi de enduro iau 2 zile antiinflamatoare. Dar o fac in continuare ca imi place. Eu daca as fi un tanar endurist (ca tine) cu timp mult la dispozitie (ca tine) m-as simti prost sa ma bata la cursa un batranel de 42 de ani (ca mine), cu munca de birou (tot ca mine), cu copii acasa (tot ca mine) si cu spatele pilaf (tot ca mine). Dar daca tinerii enduristi nu ar mai manca saorma cu de toate la micul dejun si ar face sport (tot ca mine) ar avea ceva mai multe sanse sa iasa mai in fata si poate cine stie, intr-o zi chiar sa ma bata pe min, pe soso, pe dragos sau pe cine a mai fost in fata. Bagati benzina, mergeti in padure, invartiti roata, mentineti-va o buna forma fizica, terminati o etapa de CN la A sau B fara penalizari (cum zice Jumba) si apoi emiteti pretentii la un clasament. De la tastatura nu o sa avansati si s-ar putea sa avem aceeasi discutie si peste 5 ani cand probabil o sa mai am un disc dus si tot o sa ies in fata ta sau a altora ca tine si o sa va aduceti aminte ca eu in 2011 am terminat Romaniacs.

merge si pe ud. ce nu merge se poate ocoli Sunt multe variante. » Post actualizat in 11 Nov 2014 10:11 Alec pune o schita/harta cu explicatii clare sa se prinda toti cum se ajunge acolo. Altfel o sa stai 2 ore la telefon in dimineata aia

ai dreptate. chiar ma miram ca il stiam baiat realist si cu dare de mana, director la o firma » Post actualizat in 29 Oct 2014 14:20 Alt model de business la Getzen - o bucla mica cu multe ture, concursul incepe la 12 si se termina la 14. Biletul de acces e 5 Euro - au fost cateva mii de oameni - aici au facut bani.

Directore nu esti cel mai bun la socoteli Iti dau eu 60 RON partea mea la motorina daca mergem cu masina ta de la Bucuresti la Ghelari Omul e foarte aproape cu estimarea de 2000 RON. Costul meu realist de anul trecut: - cauciuc nou - 300 ron - motorina - 900km - 3 in duba cu remorca - approx 200 Ron/caciula - cazarea la Panorama - 240 ron/3 nopti - macarea la Panorama - approx 60 RON/zi - 180 RON - benzina motoreta - aici pun doar 60RON ca nu am ars decat un rezervor ca nu m-am mai dat ziua 2 - plus alte cheltuieli mici - apa, etc - asigurarea si taxa la federatie erau platite pe tot anul; nu le-am mai pus. Eu nu o sa vin anul asta din mai multe motive. Dar nu ii judec pe oameni pentru taxe si pozitionare pentru straini - e jucaria lor, au muncit la ea si fac ce vor cu ea.

Mi-au trimis baietii si afisul. Noi cum facem? ne dam si de la finish mergem direct la Sashica la nunta?