ionut73

azi la otopeni

Toti pilotii de top au avut factory support cu toata logistica necesara. Doar ca in afara de Yamaha France care are traditie mare in Dakar de pe vremea lui Fretigne, ceilalti mai au de lucru si la motoare si la piloti. Dupa figura buna facuta de Quinn Cody s-ar putea ca la anu' sa vedem o echipa Honda US foarte solida la start. Ei au experienta de desert racing de la Baja si trebuie doar sa se adapteze putin. Mesaj completat _____________________________ iata si cele mai tari poze de la Dakarul de anul asta http://totallycoolpix.com/2011/01/dakar-rally-2011/ Mesaj completat _________________________________________ povestea riderului cu KTM 150 2 timpi http://www.ktm.com/KTM-News.223.0.html?nod...Hash=562cd91def

Eu l-am asteptat pe Mani de fiecare data cand s-a intors de la Dakar. Merita sa vada ca sunt cativa oameni care apreciaza efortul lor! Maine o sa aterizeze la 17.45 pe Otopeni cu o cursa de la Roma. o poza de la sosirea in RO din 2007

clasamentul oficial final http://www.dakar.com/dakar/2011/docs/DAK11...13_Officiel.pdf

cele 3 permise de regulament pe care le poate schimba orice pilot de la clasa super productie. Toti cei din fata schimba motoare. Pe vremea cand Fretigne se batea cu Yamaha de 450 cu ktm-urile de 660/690 se zvonea ca schimba motorul in fiecare zi; si se mai zvonea ca Yamaha aia nu prea era de 450, ci undeva spre 550 cmc.

Mani are talent pentru top 10. Insa la anu' e prea din scurt. Are nevoie de mult antrenament in competitii majore si multa experienta ca sa se bata cu primii 10. Si pentru asta trebuiesc multi bani. Deocamdata, sa fie sanatos Marcel Butuza Insa rezultatul de anul asta e unul foarte important pentru cariera lui. A aratat ca poate sa mearga constant, suficient de tare cat sa tina aproape de top si fara sa strice motocicleta; iar astea sunt exact calitatile cerute unui pilot de asistenta rapida la echipele de uzina. Si sa nu uitam - este si un excelent mecanic! Asa ca nu o sa ma mire daca intr-un an - doi o sa i se propuna un contract la o echipa mare. Eu ma bucur f tare si pentru KTM - s-au incordat si au facut o motocicleta excelenta de 450

suma si contul ca sa nu mai pierdem timp Cel mai frumos concurs la care am participat anul trecut. Nu se rateaza nici anul asta. Adi, la cum mergi, daca te antrenezi pana atunci o sa poti face traseul. Esti destul de rapid, insa mai trebuie niste tehnica si niste conditie fizica.

super tare omu

Super poze! Mani pe 18 la general - f tare unguru nostru! Laia Sanz pe 39 - incredibila gagica! Mihuc - bine ai venit pe forum!

daaaa. f tare! e din 2009. Eram acolo si am tot povestit faza prietenilor

http://www.luju.ro/opinii/interviu/profil-...-si-de-motocros Singurul endurist care s-a rupt mai des decat mine. Si care nu se lasa!

Mani a ajuns in WP7, inainte de zona de neutralizare. Tine ritmul si azi!

Asta chiar nu se aproba! Crezi ca esti de capul tau?

Si Bultaco si KTM-ul 2 timpi sunt out de cateva zile. Nu aveau cum sa tina si nu aveau cum sa treaca de dune fara power decent.

si eu zic ca progresezi la cursa. Tii un ritm pe care la plimbare nu il tii, trebuie sa treci prin locuri pe care la plimbare le ocolesti, trebuie sa mergi mult mai mult decat la o plimbare. 2 bucle de enduro au aproximativ 100km si ai cam 5 ore sa le parcurgi. Cine merge atat de mult si atat de repede cand iese la plimbari?

da, a fost prostul clasei ieri; dupa ce la inceput a fost singurul care s-a dus bine, a mers impecabil si pe final a gresit la navigatie si s-a dus MULT in directie gresita. Pacat. Chiar imi place tipul.

ca sa clarificam cum e cu clasa marathon - daca schimba ceva din piesele ce nu trebuiesc schimbate trec automat la productie sau superproductie (nu mai stu exact la care). Adica daca are probleme cu motorul il schimba si isi vede de concurs in alta clasa. A luat startul la Marathon. Nu avem info daca a schimbat vreo piesa obligatorie sau nu. Yamaha pe primele 3 locuri in WP4 - Rodrigues, Street si Viladoms. Primul KTM abia pe 9. Moment istoric! Mesaj completat _________________________ Mani in finish pe 31. Ramane pe 21 la general deocamdata Mesaj completat ___________________ Laia Sanz termina etapa pe 40 la 30 minute de leader. A inceput sa se obisnuiasca cu desertul.

o sa-l laudam in continuare. Chiar daca a fortat prea tare, a mers beton! Probabil ca la anu' va prinde un loc intr-o echipa de uzina

asa e. dupa ce am postat eu au mai intrat cativa in finish si s-a mai rearanjat clasamentul. Mani s-a inscris initial la Marathon. Nu gasesc nicaieri o lista cu riderii inscrisi la maraton ca sa vad cum sta. Nu cred ca sunt multi in top 20 care merg la maraton. S-ar putea sa fie primul. Acuma, daca intre timp a schimbat vreo piesa importanta marcata pentru clasa maraton (juguri, suspensii, cadru, bascula, motor, etc) intra automat la productie sau superproductie. o poza de azi de la start http://4.bp.blogspot.com/_EIRdNxc_tRo/TMTK...00/IMG_6670.JPG e start still motocross Mesaj completat _________________________________________ in WP 1 timpii sunt razna. Se pare ca primul val cu toti meseriasii s-au luat dupa Despres sau Coma si s-au dus intr-o directie gresita

Coreeeect!!

nu poti sa mergi tare cu ochii in GPS. E f riscant. E bun de back-up (cum au facut baietii de la Sibiu), dar de baza raman benzile.

pai hotaraste fiecare in functie de cat de "politically correct" este

you're right nu m-am uitat atent si nu il vazusem Mesaj completat te rog nu o pune la fete. JMo e un transsexual; adica la origine e baiat. E ditamai ursu/ursoaica

nu conteaza. E aceeasi masina cu BMW-ul X3 CC. de fapt, sunt niste prototipuri facute de BMW X Raid http://www.x-raid.de/ Poti sa pui ce "coaja" vrei. Poti sa o faci sa semene si cu dusteru daca vrei. Mesaj completat _________________________________ Marcel in finish pe 64 Mesaj completat _____________________________________ un film interesant care spune multe despre lupta celor din spatele plutonului

Mani e in finish pe 23 Urca pana pe 18 in clasamentul general !!!!