alex27

Tot respectul pentru el si plimbarea lui, dar daca a trecut prin Romania de vest la est si tot ce a inteles el asta e, atunci din punctul meu de vedere este un mare BOU.

pentru plastic mai bine faci altul, cauta in zona ta o firma de productie publicitara care sa aiba un router. Iti taie cu cu routerul din ce material vrei ce forma vrei. Ti le-as face eu aici, dar tu esti in Olanda

Ce te faci daca dupa ce aflii mai multe detalii, scuteristul nu o sa fie vinovat si se confirma ca astepta regulamentar sa faca stanga? O sa te oftici? Sanatate pasagerului

Se cheama focus-group si intr-adevar este o metoda de studiu a comportamentelor, preferintelor consumatorilor asupra diverse lucruri

Hai mai nene, are comenzi speciale suv-ul, e avion cu mansa? Sa iti explic, acelasi carenet il avem in buzunar toti, fete si baieti, batrani si tineri, ceea ce facem cu el este doar responsabilitatea noastra. Fata e singura responsabila de moartea ei, de moartea prietenilor ei si ca pe altul l-a bagat in spital in stare grava. Hmm, nu stia sa conduca un suv, ca parca are cinci pedale si doua volane si nu stii de care sa te tii mai intai. Se conduce la fel ca un Tico, aceleasi principii functioneaza, restul e cat esti de responsabil si cat te duce capul atunci cand conduci.

are robinet si tind sa cred ca functioneaza cum trebuie. hmm, cuiul pontou.....suna a mers la service

Nu am mai mers cu moto (F650) de vreo saptamana. Ieri am cand m-am dus sa o iau sa plec pana undeva. am observat pe bascula spate ca era ceva umed, la miros parea sa fie benzina si parea sa fi picurat din cutia unde e filtrul de aer. Exita vreun motiv pentru care sa ajunga benzina in filtrul de aer sau am vazut prost? Si daca da, ce posibibilitai de rezolvare sunt?

pai al meu e cu ceas si as vrea sa am termometru ca la pegaso

La al meu F650 din 96 am in stanga bordului un cadran cu un ceas. La o Aprilia Pegaso care are bordul aproape identic in locul ceasului este un indicator pentru temperatuta lichidului de racire. Avand in vedere ca motoarele sunt aproape identice, ma gandeam daca nu as putea sa cumpar ceasul si sensorul de temperatura atasat de la un dealer de aprilia si sa le montez la BMW. Ma gandesc ca locul in motor unde ar trebuii sa intre senzorul este, doar ca nu e folosit. A mai incercat cineva asa ceva? Credeti ca merge? Parca mi-ar fi mai de folos un senzor de temeperatura decat ceasul

Bravo mai danny, la cat mai multi asa ca tine. Esti din Pitesti?

mai bine nu il mai inmatriculezi si iti cumperi o platforma sa il cari

fix cu 50 m

Salut, Am facut primul drum un pic mai lung, Buc-BV, cand am realimentat la intoarcere, am calculat un consum de 5.5%. Pe drum am mers cu viteze intre 90 si 110. Parerea mea e ca a consumat cam mult, e o parere corecta? Stie cineva cat ar trebuii sa consume F 650 '96?

Cu motorul pornit si un aparat de masura vezi cat incarca altenatorul, trebuie sa fie o valoare cam de 14V, daca asta incarca schimba bateria. Apropo, nu mai e in garantie? Bateria nu cred sa faca obiectul garantiei dar daca e ceva stricat pe instalatia electrica sigura e acoperit de garantie.

Misto motoreta ta, sa o stapanest sanatos. Pacat de tarania de pe copac.