nike
-
Număr conținut
10.008 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de nike
-
cu contul suspendat, mai ramai in urma Set rezervor, monopost si windshield EUR 367.66 (doar vopsitul e mai scump) Stie careva daca se poate pune pe un SS asa ceva? Ducati Monster Carbon Shark Auspuff High Up 229E
-
Pacat ca la noi nu pot fi folosite decat ca inlocuitor de laptic la vreo cafenea de fitze. Pentru ce-au fost ele proiectate, ne trebuie pista iar la acest capitol nu suntem decat la nivelul "causes" prin faisbuc. A aparut 1199 Replica pentru WSBK.
-
World’s first titanium framed Monster
-
21/12/2011 : VALENTINO LIVESTREAM Changing the rules for Rossi? Interesant este ce spune Stoner la final.
-
Un motor, o problema si 14 mecanici
topic a răspuns lui nike în vallentinul Service si intretinere curenta
Valentin, nu te lua dupa satanistii de mai sus. Ouameni rai Du-te cu motorul la Gabi, cu sau fara stetoscop si luati-o de la prima piesa schimbata. Bafta !! -
Iti dau dreptate absoluta la acest capitol. Numai ca ceea ce spui o faci pentru ca ai o mentalilatediferita de restul, d.p.m.d.v buna. E absurd sa spui ca "Ah, daca as fi avut furca USD si amortizoar Ohlins luam altfel " prima curba de pe Cheia, atata timp cat ne limitam la iesiri ocazionale, pline de praf si de soferi ce nu se respecta. Ca fapt divers, aici ai gresit-o tehnic. Gixu a zis-o bine referitor la diferenta dintre mobre (pe care o stiu si din discutiile unor pers ce nu prea mai intra pe acest forum), plus ca la capitolul consum, din ce cunosc propietarii de VFR viziteaza mai dec peco-ul. Cat despre 900ss, totusi e o diferenta de aprox 30CP in favoarea Hondei.. credeai ca ne dam la o liniuta pe vremea asta?
-
De ce amesteci oile cu magarii?!?! Modelele pe care le-ai comparat au aceeasi putere. Motoretele de mai sus sunt diferite ca conceptie. VTR-ul este o motoreta cu un stil touring-sport, 916-le este o motoreta de pista. In Romania (din lipsa unei piste) nu ai cum sa remarci toate calitatile unui 916, decat in fata terasei si asta se va intampla pentru designul pe care-l are, pe cand un touring poate fi evidentiat pentru pozitia in sa si a lipsei de dureri, pe care le-ar avea proprietarul dupa 500Km/zi. Incearca sa compari VTR Vs. ST2/4 unde oricum motorul nu face diferenta decat la capitolul sound si feeling. P.S : stai linistit ca un Ducati nu se strica decat daca e stricat propietarul la cap. Partea proasta e ca toti suntem cam stricati.
-
Nu ma gandesc niciodata cand plec cu motoreta la ceva rau, pentru ca se va intampla. Ghinione apar la tot pasu' (am scapat motoreta in benzinarie si mi am rupt o parte din maneta de frana/merge si acum), dar o stii pe aia cu evitarea obstacolului?!? Tine-o in viata ca te va tine si ea pe tine Totusi nu inteleg propunerea voastra.. De ce sa mergi cu motoreta, daca nu mergi pe ea?!!??
-
Tocmai ai descris cea mai buna miscare pentru a vedea un astfel de salon. Avion / tren / hotel. Spune ne cat a costat, sa stie tot rumanu.
-
Aspru.. da' tru'..
-
De 8 pagini numai de frig vorbiti.. si afara ploua cu pinguini. 1.Martorii spun ca mergea regulamentar. 2.Femela nu i-a dat prioritate. Concluzie : Daca era vara, femela ii dadea prioritate si accidentul nu se intampla?!?! P.S : Odihneasca-se in pace.
-
Va plangeti ca astia.. Toate motoretele sunt frumoase, numai ca 1199 e deosebita
-
Cum am spus mai sus Din fericire pentru fitza moto, marketingul BMW si-a facut datoria. Crezi ca doar in Romania ziaristii sunt cumparati? mai sunt si altii inaintea lui vantu sau diaconescu. BMW creadeau ca daca-i vor achita lui Checa 7 mil E pe sezon vor aduce titlul SBK in Germania. Lasa ma sa rad In SBK, BMW au 4 piloti foarte buni, crezi ca motoretele sunt bune si nu vor sa bata Ducati-ul pe pista?!?! Daca vor continua proiectul cu ss1000r, in 3 ani poate vor scoate si rezultate, pana atunci nu vor fi buni decat pe hartie. Daca mobra ta nu ar fi demonstrat ce poate, imi era greu s-o trec la capitolul legenda. Doar dupa ce a castigat a putut fi apreciata in realitate.
-
Da-ti peste gura ca nu-i asa.. Bosnia Hertzegovina/Croatia si Italia au printre cele mai marfa drumuri moto pe care le-am vazut. Decat cu mobrele in carca, mai bine veniti pentru eveniment doar cu avionul, oricum cursele cu avionul sunt si mai eftine. Eu zic ca daca tot aveti motorete functionale, folositi-le, dus-intors drumul este in jurul lui 300E (fara autostrada in Italia) Cazarea poate fi facuta in hosteluri
-
Pentru moment BMW-ul RR exista ca fitza si pentru lauda(ca e bun, ca trage, rupe), dar NU are niciun rezultat in vreun campionat. Momentan e un mare zero, ca unul din ochii ei.
-
Un motor, o problema si 14 mecanici
topic a răspuns lui nike în vallentinul Service si intretinere curenta
Se pare ca mitul "hondaihonda" a murit.. Incearca sa imprumuti sistemul de franare de la alta motoreta si evacuarea, fa un test si apoi spune-ne rezultatul. Epurator are? Las-o naibii ca de om e facuta.. -
Tari pozele, cine are cursa din 2011 il rog s-o urce pe un transfer, nu de alta..dar sa se bucure si ochii mei. Multam'
-
Anul acesta am fost pe pista in Franta la intalnirea motoristilor din Elvetia si am stat de vorba cu cativa motoristi trecuti de 40 de ani care s-au dat pe mai multe modele de motorete. Au fost 2 persoane care erau prezente cu copii la circuit si vreau sa spun ca cu toate ca pilotau ultimul Brutale/2011 iar celalalt RSV4 din 2011, ambii au sustinut ca 1098 este peste ele la capitolul review personal. S1000R este vizat de cei mai multi motociclisti pentru capitolul aparitie si brand (BMW), unul dintre posesori sustinand ca ii place motoreta dar parca mai fun pe pista este 1098. Cand ma gandesc ca 1098 este fabricat acum 2 ani si este mai slab cu 1 sec/tura decat Panigale, asta imi da de gandit la capitolul care este mai interesanta. Sper sa fie a ta cat mai curand, aceasta motoreta ma face sa cred ca intr-un an de zile va fi cea mai dorita de pe piata.
-
Hmmm.. yammi
-
Dar de ce iti place BMW-ul mai mult? Te-ai dat "mai mult" cu una dintre ele, ca sa ai cum sa le compari? Sau e vorba de ceea ce vezi? Cata dreptate ai.. OHOHOO.. oricum, feelingul de pe Ducati nu se uita niciodata, de aceea unii devin fanatici ) Noroc ca nu sunt multi am uitat cat de acrii sunt strugurii
-
Esti de belea omule, ai jignit un om ok doar pentru faptul ca nu ti-a dat raspunsul dorit. Mai invata sa te porti si apoi poate vei avea parte de oameni in jurul tau.
-
Rosie ca pionierul este, matricola are.. ce sa mai : Scolarul cu Ducati.
-
abia astept.
-
Daca n-ai dat si tu un semn de viata, beam o bere si lingeam impreuna fundul ala .. Pot spune ca m-am urcat, am stat si daca aveam cheia in contact plecam. Pozitia pe ea este simpla iar la capitolul redecorat, rezervorul a iesit perfect. Este pe stilul monster si nu mai e patratos ca modelele anterioare. De motor nu se poate comenta, atata timp cat motoreta ar fi mai rapida decat precenta cu 0,6/tur.. Intr-un cuvant..este o bijuterie. P.S : Nu se cumpara asa ceva pentru folosire oraseneasca, doar pista.
-
suzi a fost eroare la incarcare dar si o suzi ca aceea in camera mea, nu mi ar strica . Ia uite ce facea Diavel facut de Rizoma 848 FULL Carbon Chris Pfeiffer @ EICMA 2011 Desmosedici 11,1 & Rossi helmet Streetfighter produs de Bimota. Far pentru Monster Nicky Hayden helmet (pentru Mada) P.S : iar ultima poza este dedicata labagiilor.. :burnout Poze de la eveniment, gasiti si aici.
