nike

) Io eram ala!! Oricum, nici eu nu stiu cum am scapat de militie. Apropo, schimba-ti tablourile!! ca-s naspa..

Parerea mea e ca pentru inceput iti va fi greu sa-ti iei altul, fa-i revizia completa in romania (pentru ca-i mai eftin) si plimba te cu el in "patria mama", cel putin vei acumula experienta si iti vei da seama ce-ti doresti in viitor. Pretul cerut este mic, la acelasi pret il vei da si peste 1 an in Italia. Cu asigurare si revizie poti merge cu el cel putin 1 an. Gandeste te inainte sa ti arunci banii pe geam Chiar daca e frig in jurul meu, tot am gasit sa ma incalzesc cu ceva.

Iti imaginezi ca daca ceri fabricii detalii despre aceasta motocicleta, vei afla cu ajutorul seriei de pe caroserie daca e adevarat sau fals acest anunt . Important este sa ai banu.. oricum aceasta motocicleta este pentru colectionari, personal cu aceasta suma m-as abona la un Panigale 799

Ai 25.000e si n-ai ce face cu ei.. Ia-o pasta!!

Un nou service Ducati il deschide DAFWAY.

Man, ti-am explicat acum cateva luni. Motocicleta pe care ai avut-o a fost un 748 tunat si intretinut de catre Pascota si Vrajitoru. 2 persoane ce l-au folosit si tunat la maximul unui 748, din pacate saracul dupa o uzura accentuata a inceput sa cedeze iar apoi a fost reparat si intretinut de catre DoctorucuDucati. In mom in care ti-a dat-o motorul era reglat si functiona in parametrii normali de uzura, dupa experinta cu schimbul de curele de care ai avut parte, ai fost nevoit sa inlocuiesti o buna bucata din motoreta. Nu-ti imagina acum ca performantele vor fi similare, dar mi-ar fi placut sa ti l iau la o tura pe o pista. Din pacate mi a fost tarsa sa ma dau cu el in Dr.TAberei cand mi a propus doctorul pentru a nu-i face vreo bucurie.. P.S: ..si sa nu mai ajunga la tine

Te-am verificat cu ajutorul goagal si omul stie ce vorbeste. RESPECT!! Nu stii ce vorbesti!! Doar romanu sustine conceptia ca japonezele sunt cele mai fiabile motociclete. Cu un buget de 2-3000E nu ti poti achizitiona o astfel de motoreta(1199/848/1098/1198/748/749/999/998/916) si apoi s-o intretii. Stai linistit ca motoretele japoneze ce sunt duse pe pista nu ti vor rezista mai mult sau mai putin decat Ducati urile de mai sus. Doar in partea de Est a europei reparatiile se fac inca cu piese SH, pe scurt aici se face diferenta intre puterile de cumparare si mentalitatea diferita dintre est si vest. Partile bolduite din postul scris mai sus sunt lucruri care Ducati le ofera standard din fabrica, restul sunt upgradeuri si benzina de 95 o cumperi. Uleiul diferit pentru CV si motr asta este maximul aberant pe care l-ai sustinut. Da, este un concept deviat din MotoGP si in nicun caz nu-si are locul pe strada. Aceasta motocicleta sta pe pista, altfel va sta ca un Porsche carbonat si usurat, pe care-l fol cand te duci la serviciu si l admiri la tigara

Pentru inceput invata sa scrii corect. Din felul in care vorbesti, parca ai fi paunescu reincarnat P.S : imi cer scuze fata de cei carora le-am stricat discutiile din topic, dar nu m-am putut abtine in fata acestui personaj dezaxat ce ma ataca cu declaratii aberante pe tot forumul. Asfalt uscat!!

Omu e deja setat. Atentie, nu va intoarceti cu spatele.. ca va da in cap si fura monstrul

Dar se pare ca ati ratat episodul pilot din serialul "2 roti si soimu'maltez". EPIC!!! P.S : Omul este in cursul unui mini-serial, va rugam nu-l opriti!! Astept cu interes urmatoarele episoade.

@soimumaltez : Sunt sigur ca aceste idei, nu vin decat in urma unei masturbari. Topicul de 9 puncte te-a pus pe butuci, numai un somn bun de 7 ore te-a facut sa-ti revi. Baga mare!!

Coco nu si vinde niciodata motoreta, tine la ea.. mai mult ca la mana lui dreapta!! (cu care bea..) Piticuleee, daaaa facem livada !!! ABSOLUT !!! abia astept prima productie de tuica, palinca sau ce pipi de balena alba se va extrage.

Momentan ia-l pe al lui Coco.. Intreab-o pe Mada daca stie de unul din Craiova. Altfel cauta unu' cu carte din Italia Germania sau Elvetia Bafta!

Troy Bayliss nu se retrage din motorsport si semneaza un nou contract cu Ducati. Poate pentru participarea cu Panigale in WSBK?!?! Motocicleta asta mi-a facut praf visul de a avea un Porsche. P.S : Draga Mos Craciun...

Recunoaste cineva de pe ce model a fost luat acest rezervor?!?! sau este home made ?? http://www.moto.it/moto-usate/ducati/supersport-900/index.html?msg=3581214

Se strica ca sunt prosti si le repara ei

ehhh, lasa ca daca nu ti placea ce a iesit.. nu mai faceai atatia km!!

Pana la urma motocicleta a intrat in noul an reparata sau inca e facuta lego?

Esti cel mai certaret iuzer, te ai luat de a nu stiu cata persoana, care nu da dreptate prostiilor si te ironizeaza pentru ce debitezi. Baiatule, ia ti sfaturile si puneti le singur in aplicare, pe barba ta. Sunt satul de tine si de jignirile tale.

Soundcheck Panigale 1199

Valentino Rossi considering 2014 retirement from MotoGP.

Si eu mi-am spus asta in gand, dar daca insisti.. acum hai sa aflam

EPIC! Poti face astfel de cursuri la Academia Jackass. In loc sa te duci la o scoala moto si sa inveti cum sa stai pe 2 roti in siguranta, tu cauti cursuri de "cadere libera in siguranta" ?!?!? Pe tine nu te atinge penibilul?!?!

La pretul cerut, accesoriile devin moca.

Diferenta motorului intre cele 2 modele este 'huge', monsterul sigur iti va placea din cauza manevrebilitii si a cuplului. Ca sa nu simti diferenta cailor putere intre cele 2 modele, iti propun sa cauti un monster mai mare S2/800cmc sau s2/4 de 1000cmc. La capitolul intretinere, daca schimbul curelelor se face la 20.000km, doar un ghinion te va impinge sa schimbi vreo piesa. Am avut parte de 2 SS-uri produse de Ducati. Singura piesa schimbata (in afara de consumabile) in 30.000km a fost un piston ce actioneaza ambreajul. Costul piesei noi a fost de 100E (am gasit SH la 50E). Bafta in alegerea facuta.