lucian.n

Alex a avut treaba ieri, a iesit cu fetele cu motorul. Noi trebuia sa ne intalnim acolo cu Mirel si Toni din C-lung. Nu au mai venit si am ramas cu Florin. Motoarele se comporta f ciudat la altitudinea aia, risc mare sa le inneci. E prea multa benzina pt altitudine. Sambata, noi am fost spre Moldoveanu, o sa pun si pozele alea. Eu am innecat motorul si m-a tras Florin o vreme apoi i-am dat drumul la vale, foarte mult pana a pornit. Eu mai tai din benzina din robinetul de la rezervor.

Ieri, 230809, o tura de 40km pe Iezer Papusa si inapoi. Traseul triunghi galben. traseu: Cascoe, Saua Boteanu, Plaiul Boteanu, Vf. Papusa, Plaiul Cascoe, Rosca, Cascoe. 40km. Poze aciulea!

cine mai merge la Lazarea? Poate ne "combinam" la cazare in zona. Eu merg singur din Pitesti. Normal, mai am loc liber si pe remorca si in masina.

Superb! Nota 10 si felicitari lui Alex pentru concurs.

salutare! si eu am renuntat dupa 3 zile de noroi excesix.... ploaie, probleme tehnice si medicale. nu am vrut sa risc sa-mi petrec noaptea in padure, pe ploaie... sunt mult de spus despre cursa, dar ii las pe altii sa povesteasca!

iar oldboys? - sa mearga pe traseul Auto - Extrem. Ionut, ai idee cati s-au inscris pana acum? Trebuie achitata taxa de inscriere inainte sau cand ajungem la Buzau? se anunta vremuri grele

Superb! Nota 10 pentru toate. Mai vrem? Nu se poate sa repetam peste 2 3 luni? Multumim!

vreau sa adaug inca ceva. legat de "gps master", tipul din Buzau din cate am inteles. din cauza lui, fiind si foarte ***** am ratat briefingul. sambata dimineata am observat bucati lipsa din track. dupa intamplarea nefericita de la Buzau acum imi verific integral trackul cand primesc gps-ul. si eu si Ionut aveam lipsa din track, undeva intre CP3 si CP4. Se mai intampla ca atunci cand se face transferul sa mai scape bucati. in fine, m-am dus frumos la "gps master" sa-l rog frumos sa-mi verifice track-ul si sa-l refaca. mi-a spus sa revin in 5 min. am revenit si el are tupeul sa-mi spuna mie ca daca nu stiu sa folosesc gps-ul sa nu-l mai deranjez, ca am trackul pe gps. normal ca am luat foc... si i-am zis "....." sa se uite pe track ca imi lipseste o bucata din el nu tot. in fine, eu ma certam cu el in loc sa fiu atent la briefing. din cauza asta am ratat faza cu 30km si.... am avut placerea sa privesc peisajul mai mult decat trebuia. pe gps-ul meu nu era trecut decat inceputul zonei de 30km nu si finalul. ca urmare, am mers cu 30kmh pana la alimentare unde am aflat ca am mers destul.... sincer, daca se vor mai tine concursuri pe gps si tot acest "gps master" se va ocupa de track si verificari ma gandesc sa nu mai particip. Am facut 6 ore de la Pitesti pana la Bacau si alte 6 la intoarcere ca mr. GPS sa-si bata joc de mine. mai mult, la Buzau, la cursa din primavara, am asistat la "negocierea" penalizarii unui concurent de la OldBoys. au inceput cu 60 min... si dupa intense negocieri au batut palma la 20 min. sau ceva de genul asta. oricum, nu vreau sa dau nume dar asta s-a intamplat. Mr. Gps si-a facut treaba. Legat de punctele de alimentare. Tin sa va informez ca am avut 2 canistre pline a cate 20L in fiecare alimentare. Din aceste 2 canistre am alimentat eu si Adriana. Duminica dimineata am mai gasit 4L in una din canistre iar a2-a canistra era goala. Nu dau vina pe concurenti, dar eu cand am ajuns in alimentare au verificat ce scria pe canistra si ce nr de concurs aveam. DEci.... cum s-a intamplat???? duminica. Am avut ghinionul sa se strice aprinderea si am ramas in pana la 8km de start, langa un drum forestier. am sunat organizatorii, mi-au spus ca in scurt timp vor trece cei care inchid traseul si ma vor ajuta. cum... nu prea stiu, erau 2 tipi, pe motor, fara chinga la ei, fara nimic. au venit , m-au vazut, au incercat sa-mi porneasca motorul... fara rezultat, au incercat sa ma ajute sa scot motorul din valea in care il coborasem in speranta ca-l voi putea porni la vale, nu au reusit nici asta. au renuntat si au plecat sa gaseasca o sfoara... si sfoara s-au facut. am tot sunat organizatorii sa le cer sa trimita o masina sau un atv, fiind foarte aproape de start si chiar pe un drum forestier. nu aveau nimic disponibil si au zis ca ma vor ajuta dupa ce se va termina cursa. ?!?!??!?!?! am sunat un prieten care nu a mai concurat duminica. am trimis coordonatele gps, a venit cu masina personala( Skoda Octavia) si cu remorca. impreuna cu el si prietena lui am tras motorul din vale pana la drumul unde era masina. nu a durat mai mult de 20minute. am urcat motorul si am plecat. aveam deja aproape 4 ore de stat in padure, asteptand organizatorii.... FRATILOR NU E POSIBIL ASA CEVA!!! eu am fost un norocos, eram langa drum si nu am fost accidentat. ce se intapla daca eram intr-o zona greu accesibila si lovit??????? legat de track, gps, penalizari, nu mai adaug nimic. doar ca nu trebuia sa fiu descalificat, conform REGULAMENTULUI facut de voi. Am trecut prin toate CP-urile, am facut toate specialele, ( raul si banda ) , etc. Ati interpretat regulamentul, ca atunci cand am avut intreruperi in LOG sa ma descalificati ca abatere de la traseu. Nu cred ca am avut intrerupere de 350m pt ca am mers singur (fiind primul) pe traseu si daca aveam gps-ul inchis o distanta asa de mare imi era aproape imposibil sa ma orientez. ba nu.... ma puteam orienta dupa banda de marcaj.... asa este. imi cer scuze. mai sunt multe de spus, dar cred ca lipsa de experienta si-a spus cuvantul. trebuia sa contactati persoane cu experienta si sa le cereti ajutorul.

daca inchizi gps-ul si-l deschizi iti trage o linie dreapta de la ultima pozitie pana la punctul actual. daca se inchide el, ramane "gaura" in track. e o diferenta. noi sa fim sanatosi.

daca sunt intreruperi de track din cauza gps-ului care se inchidea, cel mult trebuia sa le penalizati ca iesiri din traseu nu sa descalificati. mai mult, in regulament nu era precizat ce se intampla in cazul in care apar lipsuri in track. cu toate acestea am fost descalificat. pe viitor sper sa fiti mai "vigilenti". mai sunt multe de spus, oricum, multumim pentru organizare.

Cum e terenul in zona aia? E piatra sau pamant? prefer piatra Se anunta multe lume, sper sa fie locuri pt toata lumea.

suna bine. Sa inteleg ca varianta Romaniacs de la Buzau. Ne bagam si noi. Din cate am auzit, anul trecut traseul de la Extrem a fost... EXTREM!!

salut, am si eu o intrebare catre organizatori. ce fel de traseu avem in mare parte? adica predomina piatra sau pamantul? mersi de info!

traseu: 10 organizare: 10 atmosfera: 10 participanti: 10 sistem turbo: 10 (pt cei care stiu.... ) va recomand sa nu ratati o astfel de intalnire!!!! Felicitari Haita!!!

Neatza, ne vedem acolo! noi plecam in aprx o ora din Pitesti! drum bun la toti!

Sony Ericsson C905

Asa e! Canonul ala e superb! foarte rezistent, filmeaza si pozeaza super! cat despre telefon... e genial, 9mp... ne descurcam si cu el.

pai... in general folosesc un canon A650 dar l-am lovit si nu l-am avut timp sa-l repar , acum am folosit pt poze telefonul din dotare.

facem si noi ce putem... ne-a tras Babes dupa el... ce sa-i faci, omul nu stie sa se opreasca si nu poti sa-l lasi singur. la un moment dat, intr-o zona mai nashpa, l-am intrebat pe Babes daca-l ajut. citez raspunsul lui: "Eu v-am ajutat pe voi?!?@...." ce sa-i mai zici... il lasi in pace stie sa se opreasca... sa se opreasca cand a ajuns sus.

Ktm 300EXC 2006 Motocicleta nu a mai fost folosita din Iulie 2008 cand mi-am luat un SixDays nou. Echipare: Protectie neopret furca fata Protectie neopren amortizor spate Supape aerisire furca fata Pipe-ul , 2 bucati, unul Procircuit si unul racing KTM ( 1000Ron a costat) Protectie pompa ambreaj hand-guard acerbis Protectii radiatoare KTM , cele care "imbraca" radiatoarele JD jetting Kit, cu toate jiglerele Filtru Aer - 2 bucati, unul nou, de schimbat Scut Aluminiu Motor Revizie facuta in Iulie 2008 (KTM Satu Mare) care a cuprins: Kit Piston - semeringuri si toate garniturile posibile care se puteau schimba (motorul nu are scurgeri) Rulmeti roata fata, roata spate, bascula Placute fata/spate noi, plus disc frana spate Anvelope noi fata spate ( Fata Michelin S12, Spate Metzeler Six Days Extreme) - nu au fost folosite deloc, au inca tepii mici pe ei Camere roata fata/spate noi, sunt cele de la SixDays pt ca am mutat mooseurile Kit pinioane (12/52) plus lant Capac ambreaj Am factura la toate cele precizate mai sus. Motocicleta am cumparat-o in August 2007 de la KTM SM. Are reglaj la carburator facut, merge perfect. Este inmatriculata, emit factura si are TVA Deductibil la toata suma. pret aproximativ: 4000euro ( tva inclus) poze cu motorul, in "cadru natural": http://picasaweb.google.com/lucian.n/EMDVi...375550815196258 http://picasaweb.google.com/lucian.n/EMDVi...375512160490578 http://picasaweb.google.com/lucian.n/Stefa...331268099247986 http://picasaweb.google.com/lucian.n/Stefa...332045488329074 http://picasaweb.google.com/lucian.n/EMASi...598715130907458 tel: 0723663566

Neatza, poze din we asta, de la Rasnov. Super vreamea, un pic cam cald... traseul... "tare" pe alocuri... cu ceva udatura. Poze AICI Pozele sunt de ieri, in rau, astazi am reusit sa urcam acel rau, singuri fara ajutor... si fara posete. Greu... Multumim baietilor pentru invitatie!! Va asta la Campulung cat o sa termin traseul cu cele 3 speciale.

pai da... am vb ieri cu Ceaxy la telefon. Avea febra musculara... cica nu a mai avut de la RedBull.

vacanta de 01 Mai = ENDURO 3 zile de Enduro si ... Hard Enduro la Bughea Bai. Ne-am adunat o mana de enduristi... cam 15 sau mai multi, la un moment dat. Vremea = EXCELENTA. Il citez pe Radu, Vremea e dupa sufletului Omului. Cu toate ca in we acesta se anuntau ploi, furtuni, etc... ziua 1: O scurta tura de 90km nu foarte agresiva, cu gol alpin, urcare pe rau de munte (piatra multa) si doua urcari speciale ( una foarte tehnica si una foarte extrema). Urcarea extrema e aici: ziua 2: Avand invitati de seama ( Romeo Duicu, Cristi Babes si Alex Garbacea) nu ne-am permis sa o mai lungim si am trecut direct la un traseu mai incins. ( o sa vedeti in poze, "laptele" extrem de incins) Dupa portiunea de incalzire, urma in intro pe rau in urcare, nu foarte greu dar extrem de solicitant fizic. Baietii nu au stiut ca dupa acest intro va urma o urcare care ne va fierbe atat pe noi cat si pe motoare, la capatul careia, o parte din noi nu mai aveau lichid de racire in radiatoare. Am "realimentat" cu apa in radiatoare si am pornit catre speciala cu nr. 2 unde ne asteptau spectatorii si fetele pt poze si autografe. Mda... pe langa poze si autografe au mai pus si mana pe motoare ca nu prea eram in stare singuri.... deh... zile grele. Pe speciala 2, Romeo... s-a dus... si atat. ne-a asteptat aproximativ o ora, o ora si ceva timp in care mai pornea motorul din cand in cand ca nu cumva sa se apropie ursul. Babes l-a urmat la o mica diferenta de timp... iar noi restul... si noi acolo. Seara, mare chef si petrecere cu miel la protap si vin in valuri. Muzica si dansul (pe mese) nu au lipsit. ziua 3: Doar 4, adica eu, Ceaxy Razvan si Florin. Traseu scurt si la obiect. O speciala pe rau, gen trial. De data asta am fiert doar noi, nu si motoarele. Poze aici! pe data viitoare!

Foarte tare! Felicitari!

am incercat noi: