crazy_mouse_87
-
Număr conținut
680 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de crazy_mouse_87
-
-
Adica il strangi?
este in sesnsul ceasului, nu invers m-am zapacit ca sunt in fata tastelor acum la munca
)senzul e bun in care incerc ... doar ca e intepenit rau
» Post actualizat in 11 Apr 2017 13:31
Multumesc mult de sfaturi...o sa sudez pe el alta pilita sau direct o cheie ceva...ca am aparat de sudura.
legat de saiba de cupru intradevar eu cred ca nu s-a schimbat la schimbul de ulei trecut ...ori a fost strans de o mana prea puternica !
-
A venit caldura...toate bune si frumoase..
cumparat consumabile pentru moto..inceput surubareala si din pacate surubul de la baia de ulei nu vrea sa iasa ca sa ii pot schiba uleiul.
Surubul de cu cap de 17 este stricat ( se invarte cheia pe el)
Am incercat varianta cu daltita si batut in el in sens invers acelor de ceasornic...
Nu vrea sa se miste deloc...
ce variante imi raman pentru a il putea desuruba de acolo?!
sa incerc partea cu sudat peste surub ?! ( dar imi este frica sa nu se aprinda uleiul din baie! )
Motocicleta este un suzuki freewind .
Multumesc anticipat!
-
este zapada sus ( sambata m-a prins viscolul acolo si m-am retras catre cabana babele- care era inchisa) se merge cu snowmobilul acum la piatra arsa sus !
-
Si eu vreau sa pun la fel pe Freewind 110/80 si 140/80. La latime merge 150 dar am gasit un tabel pe net cu latimile jantelor si cu dimensiunile anvelopelor ce se pot monta pe ele. La janta spate care are 3 inch la Freewind recomandau maxim 140/80 deoarece mai mare se deformeaza caracasa aiurea, si nu se mai manevreaza motocicleta la fel.
Cum este cu 140 pe spate? Simti vreo diferenta in bine sau in rau? Pe fata ai standard sau mai mari?
sincer nu este diferenta la 130 sau 140....decat la montaj as spune mai ales daca este pt tubeless.
zilele astea urmeaza sa iau un 120/70 sa-l pun pe fata , sper sa fie ok si sa nu frece lateralele de aripa de plastic.
-
vezi ca la mine frecau de rezervor in viraj maxim ! urmeaza sa montez si eu altele dar dupa ce ii pun inaltatoare la ghidon! ia ceva cu aluminiu zdravan sa tina cand o scapi si cade pe capatul ghidonului!
-
Salut!
A pus cineva cauciucuri de alte dimensiunu fata de cele recomandate de producator? ( Fata:100/90 - 19 , Spate :130/80 R 17).
As vrea sa pun Mitas E 10 Dakar cu urmatoarele dimensiuni : Fata:110/80 - 19 , Spate :140/80 R 17.
Intrebarea mea este daca as monta ce probleme as avea?
Nu loveste in aripa, nu este prea lat?
Multumesc!
merg sigur ! pe fata am vazut 120/70 si pe spate am eu de 140/80 acum si am inteles ca merge si de 150 la limita !si aripa
de fata se mai poate inalta nitel daca ii pui niste piulite sub suruburi ( asta daca ai crampoane foarte mari si inalte ) dar nu este cazul la mitas e10
-
Salut!
Vreau in primavara sa imi schimb caucurile la motorul meu, momentan am ceva ceva de asfalt, vreau sa trec la ceva mai offroad.
Mentionez ca am sa fac 40/60 off/on.
Dupa rasfoirea celor 119 pagini, osciles intre Mitas E 09 Dakar si Mitas E 10 Dakar.
Doar ca am o problema, pentru Mitas E 09 Dakar, gasesc dimensiunile pentru motorul meu (Freewind, Fata:100/90 - 19 , Spate :130/80 R 17).
Pentru Mitas E 10 Dakar gasesc urmatoarele dimensiuni : Fata:110/80 - 19 , Spate :140/80 R 17.
Intrebarea mea este daca as putea monta E10 Dakar, ce probleme as avea?
Nu loveste in aripa, nu este prea lat?
Multumesc!
varianta dakar la aceste anvelope mitas difera de cele normale prin dunga acea galbena , dar daca nu ma-nsel au peretii laterali ai anvelopelor mai duri si sunt nitel mai rigide ca si anvelope...poate gresesc dar si eu cautam ceva diferenta intre modelele care nu se numesc si dakar si cele mitas dakar e 09. Multumesc
-
Multumesc de raspuns!
Eu estimez ca am sa fac 60% asfalt, 40% enduro.
Ma mai gandeam la o varianta, sa imi cumpar inca un set de jante, pe ele sa pun pneuri de cross/enduro si in functie de unde vreau sa merg sa montez cele de asfal sau cele de enduro.
Are idee cineva cat ajunge un set de jante pentru Freewind.(am vazut in posturile anterioare ca era devanzare o janta pe fata)
Imi poti spune unde ai gasit setul de Mitas C09 la 420 de lei? Multumesc!
si eu am cautat jante si gasisem ceva pe la timisoara dintr-un freewind dezemebrat , dar pana am primit oferta de pret a plecat motoru complet la cineva...
este cea mai buna solutie , pt ca un cauciuc bun si pe asfalt si pe offroad este greu de gasit o combinatie buna la toate.
sunt cele mixte care merg si pe colo si pe dincolo dar nu exceleaza pe ambele planuri.
vezi pm legat de site-ul unde am gasit, nu cunosc exact dot-ul anvelopelor ( sper sa nu fie prea vechi...trebuie intrebat sigur cat de vechi sunt...pare a fi ceva gen eliberare de stocuri vechi)
-
era nitel mai sus
tare-s curios cum este acum pe la 2000 de m
Nu fiti hateri si dati si track ceva!
-
Salut!
Vreau sa imi schimb cauciucurile la Freewind -ul meu.
Momentan am ceva de strada si doresc sa trec pe ceva enduro/cross. Imi poate recomda cineva o firma/model? (daca are montat pe motor astept niste pareri)
Orice recomandare e bine venita. (pret, firma, etc)
Cum se comporta motorul pe off road?
Mutumesc!
sunt in aceasi situatie ca si tine.
eu am avut mitas c 07 si erau acceptabile pe partea de enduro (fara foarte mult noroi ) pe asfalt erau varza.
( acum am anakee 3 care sunt foarte bune pe asfalt si fac mai mult enduro de 10 % cat sunt ele recomandate )
eu vreau sa-mi iau heidenau k60 scout daca o sa merg si pe sosea la fel de mult si sezonul urmator , daca nu imi iau un set de mitas c 09 pentru enduro ca sunt destul de bune calitate pret... pe un site ma costa 420 de lei fata + spate pentru freewind.
Cum te descurci cu suspensiile de la freewind in enduro?! mie nu-mi place deloc suspensia fata+ roata pe 19 la grohotis si gropi luate-n viteza. ceva imbunatatori la furca fara schimbarea arcului din interior?! ce fel de ulei puneti voi in furca asta ?! Multumesc! ma gandeam sa ii pun furca fata de la suzuki dr650 rs dar nu stiu cum sa pacalesc vitezometrul ?!
» Post actualizat in 18 Oct 2016 12:00
http://www.nathanmillward.com/single-post/2016/04/05/The-Story-of-the-Freewind
-
Cred ca stiai ca vine vreme naspa si te-ai gandit ca mai bine sa ai ce face reparand la carene decat sa stai ca moaca admirand frumusetea mobrei tale
Si eu am de mesterit nitel pe la ea...ca este jumulit putin cricul central si trebuie sa ii reasez codita de spate, dar a mea a scapat ieftin .
Astept zilele cu soare pt surubarit pe la ea. ( ma tenteaza ideea de tubless cu silicon de termopan pus pe santul de la spite si valve )
frumos....dar tot nu inteleg de ce am facut ce am facut de am cazut prima data...am ocolit craca si mobra ta ? am incercat sa vad de aproape ce cauta mobra ta pe jos ?...am oprit sa vad daca esti ok?....
inca mai repar la carene...noroc ca e vremea nasapa
spor la toate !
Am vazut si eu creaca aia de vroia sa te agate , dupa ce am incarcat filmuletul.
Posibil daca nu ocupam eu "prima banda nu ma depaseai pe banda 2" si urcai fara probleme .
Vindea cineva pe aici un transalp ce are kit de enduro pe ea...
Eu cred ca vrei si tu sa o aranjezi astfel.
/index.php?/topic/736942-vand-honda-transalp-600/
Poate mai facem o tura ...de data asta mai cramponati !
-
am descarcat si eu clipurile.
primele minute sunt cu urcarea plina de peripetii , iar ultima jumate de ora este coborarea spre barajul rausor ( pe aici se urca si coboara mult mai usor )
-
-
Duminica daca a fost vremea superba (exceptand ceata de neata) ne-am adunat o mana de omuleti si am facut un traseu in iezer pana aproape de refugiul iezer cu urcare din candesti (albesti de muscel) pe la pastravaria Bratioara si coborare pe la barajul rausor.
A fost o zi faina in care am avut parte de toate , de o portiune de inceput (urcarea) cu endureala pe cinste continuata cu peisajele superbe de pe creasta. Febra musculara de astazi isi dovedeste entuziasmul de ieri.
Multumesc de ajutor si companie lui MihaiM si ZigZag.
Cateva poze la exceptioanala claritate a telefonului de 2-3 mpixeli.
Am dat peste o poza motivationala pe pc...mare adevar scris acolo sa'
Vreme buna sa fie cat mai tine sezonu' acesta !
-
@ crazy_mouse_87
salut, un Freewind visiniu parca, nu? cu sidecase-uri
n-am mai urcat ca era deja 3 dupa-masa, dar e in plan
acea era motocicleta cu o parte din bagaje ca restu le luasem in rucsaci...eu cand plec plec ca nomazii cu caruta plina de acareturi
)eu la ora 15 terminasem de baut cafeaua si plecam catre varful ascutit...pe la 5:30 eram sus si ascultam tunetele din creasta fagarasului, putin cu morcovu-n...ca vine ploaie peste noi si mai aveam de mers o ora pe creasta spre varful turnu ca sa gasim o bifurcatie cu un traseu de coboara la cabana inapoi pe la 7:30 am fost inapoi la cabana !
daca mai ajungi incearca portiunea de la vf turnu ca si urcare pe creasta...am inteles ca este spectaculoasa cu catarare si cabluri :)Duminica dau o fuga de o zi ori inapoi la prapastii si sa urc pe varful la om ori la lacul vulturilor ! sper sa fie vremea ok ! daca ai timp si chef de o tura !
-
Pentru ca era singurul meu weekend liber din aceasta luna si pentru ca vremea a fost superba si pentru ca nu doream sa ma tina departe de munte un eveniment nefericit ( buful cu o soferita neatenta exact in momentul in care plecam catre munte, asta vineri la ora 3)
Asa ca seara cand am ajuns acasa mi-am luat frumos cheile in manute si m-am apucat de indreptat suportii de side case si montat alte cutii pe moto cu intentia de a nu amana tura la munte pe creasta pietrei craiului, desi eram in dubii din cauza contuziei de la piciorul drept, dar pe care am tratat-o prin miscare sustinuta tot weekendul.
Ne-am facut bagajelul, am dat uitarii smiorcaielile si durerile de picioruse si sambata de neata pe la 7 am plecat catre zarnesti. cu casuta in spate si mancarica la conserva.
din pacate nu am facut creasta nordica de la curmatura vf turnu- vf ascutit pana la vf la om...si ne-am adaptat in functie de timp.
Ne-am montat casuta in poienita am mancat repede o ciorbita facuta la primus , ne-am adapat bine si am plecat spre vf ascutit .
A fost un weekend in care am antrenat fizicul si am relaxat psihicul !
Motocicleta a stat in prapatiile zarnestilor la adapost in siguranta !
Daca ajungeti vb cu pasnicii de la statia de epurare si captare apa ! casutele inconjurate cu sarma !
Dupa ce am parasit creasta pietrei craiului ne-am plimbat putin prin magura si pestera am ajuns prin moeciu si prin fundata si ne-am intors pe culoarul rucar bran ( erau zilele orasului in rucar)
Prin fundata la un moment dat ne-a plouat cu soare !
Era ploaia care sambata se plimba prin fagaras...de pe creasta pietrei craiului se auzea cum tuna si se vedea perdeaua de apa la distanta.
In rest vremea a fost superba ! si drumul prin magura -moeciu - pana la rucar a fost superb.
Am ales traseul respectiv deoarece pe dn1 era haos si accidente si trafic aglomerat si pe autostrada pitesti la fel..plus ca se lucra de la campulung spre pitesti.
O tura de 2 zile ..undeva in jur de 380 de km .
Ma bucur ca vineri am avut ingerasu cu mine care a falfait aripioarele pe deasupra mea si ca am o pritena care m-a sustinut si m-a convins sa nu ma dau lovit de o mica greutate.
Toate cele bune si zile-nsorite sa aveti !
-
Salutare,
Am vazut motocicleta ta, era parcata peste podeata de acces spre magura, chiar la fantana lui botorog !
Eu eram am lasat-o la inoptat undeva in siguranta ! la casutele din fata spre prapastiile zarnestilor, pana in bariera , de unde se capteaza apa, desigur dupa ce am platit taxa de acces pt parc !
Am fost sambata si duminica ...asta dupa ce vineri noaptea indreptat suportii de side-caseuri ca fusesem implicat intr-un accident in timpul zilei.
Frumoase locuri !
ai fost si pe traseu mai sus de cabana?!
Mai era o moto sus in spatele cabanei !
-
din seria graba strica treaba.
vineri 9 septembrie dupa ce am apucat sa impachetez tot bagajul, am plecat catre lujerului pentru a-mi lua pitica si a pleca catre munte ( aveam ca planuri sa ajung pana la lasarea intunericului la cabana curmatura ...trebuia sa fac creasta pietrei craiului la picior ( traseu de 12 ore )
si uite asa s-a intamplat ca socoteala de acasa sa nu se pupe cu ce a urmat.
In timp ce urcam pe podul basarab ...o tanara domnita cu un audi si cu antecedente de vreo 4 accidente in ultimul timp s-a gandit sa treaca de pe banda 1 pe banda 2 , fara a se asigura
pe banda 2 eram eu care mergeam catre cotroceni dinspre bulevardul banu manta (sau titulescu cum i se mai spune)
in timp ce urcam pe pod exact in curba inainte de iesirea spre giulesti , soferita evita un autoturism ce franeaza brusc pe banda 1 si se baga pe banda 2 fara a se asigura macar putin.
eu ma arunc in frane dau claxon iar apoi se franeaza si pe banda 2 si aceasta franeaza de tot ...luandu-mi tot spatiul si distanta fata de masina pe care o aveam in fata.
domnisoara nu a apucat sa se-ncadreze de tot pe banda ...eu m-am dus pe frana in partea laterala stanga spate a masinii .
motocicleta a frecat cu crashbarul de aripa spate stanga a masinii..si crashbarul si piciorul meu drept.
Motocicleta s-a frecat pana la aripa de la toba spate atingand usor cu sidecase-ul drept coltul barii de masina, iar apoi a ricosat cu sidecaseul stang in parapetul de desparte linia de tramvai de sosea.
Domnisoara a coborat s-a uitat la masina si a bolborosit ca i-am zgariat-o si ca nu m-a vazut si ca ea pleaca de pe pod ca blocheaza circulatia si ca ma asteata in regie la coborare de pe pod.
Eu ma plangeam de durere la picior si imi era frica sa nu fie troznit ceva pe la oase.
Cutia de pe stanga a cazut si ma chinuiam sa o adun de pe sosea si sa o leg si pe cea dreapta sa nu o pierd pana cobor podu dupa duduie.
Nu apucasem sa ii iau numarul .
Am coborat dupa pod iar tanara domnita nustiu pe unde o fi coborat ca nu am mai dat de ea.
Nestiind numarul m-am dus la politie sa declar accidentul ca si avarii usoare .
Acolo m-am intalnit cu domnita care l-a un moment dat mi-a propus sa facem amiabila si eu as fi acceptat ca nu aveam chef de tot ttrambalaul pe la parchet spital si etc.
Din fericire nu a fost decat o contuzie fara oase rupte.
Dar ce sa vezi domnisoara imi propunea sa ii dau eu asigurarea pe motiv ca ea credea ca am lovito din spate in timp ce ma strecuram printre masini .
Ea a spus ca nu-mi da asigurarea ca ii creste pretul la urmatoarea ! Iar apoi mi-a spus sa nu ma mai prefac ca schiopat si ca ma doare ca nu sangerez ( nustiu in ce o mai fi fost implicata , dar parea dusa cu pluta...pur si simplu ma scotea din pepeni cu afirmatile ei stupide si am lasato intr-un colt al camerei si nu am vb cu ea pana am intrat in birou la politist)
Asta era versiunea ei si tind sa cred ca ea chiar nu ma vazut pentru ca nici nu cred ca s-a uitat in oglinda in momentul in care a schimbat banda.
Mai era si cu copil mic in spate din ce mi-a spus la sectie desi nu vazusem nimic dar nici nu am avut cand .( cu atat mai rau ca conducea asa avand un bebe...nu suport oamenii care pun in pericol viata copiiilor...)
eu la politie am declarat ca nu s-a asigurat cand a schimbat banda si m-a acrosat si am lovit si parapetul.
Politistul a cerut copia de pe camerele de pe basarab daca exista vreuna acolo sa se vada clar.
Acum vine intrebarea daca a apucat sa s-ncadreze pe banda fix in fata mea in timp ce franam eu sunt vinovat teoretic?!
Daca nu a apucat sa treaca cu toata masina pe banda , ea este vinovata ?!
Politistul ne-a spus ca cel care o sa fie vinovat ii face dosar penal ca nu se pupa declaratiile.
Cine este vinovat oare din punct de vedere legal ?!
pozele cu fiarele implicate !
Era bine sa chem eu politia si smurdul si etc ...dar am zis sa nu mai complic situatia pentru ca ma grabeam sa fac piatra craiului ...dar uite ca vrei sa fi om si altii nu-s!
Ce am invatat de aici , ca nu este bine sa te grabesti , ca nu este bine sa mergi neechipat ( lasasem intentionat genuncherele acasa ca nu aveam loc in cutii cand urcam sus pe munte )
Iar camera de filmat o aveam in topcase deorece vroiam sa ii tin bateria incarcata sa filmez traseul de creasta pe munte.
Motocicleta este ok , eu sunt ok, doar contuzii si dureri ..suportul de genti l-am indreptat.
sidecaseurile, trebuie altele.
Ma bucur ca mi-a facut Mihai de pe forum crashbar care sa salveze genunhii si oasele de tije ! si ca nu am avut pasagera cu mine !
Ingerasu era pe aproape ca falfaia repejor ca un vultur deasupra mea !
Grija mare si atentie la neatentia altora!
-
senzorul de viteza de la roata fata.- trebuie curatat su uns periodic - la toate nu numai la primul model
Farul nu este etans si intra praf foarte fin in el. De acolo problemele legate de vizibilitate. Il dai jos, il speli bine de tot, il usuci bine de tot si ii pui banda izolatoare pe toate imbinarile. cativa ani nu mai ai treaba.
e grea operatiunea de lubrifiat senzorul acela de viteza?!melcul acela sau cum ii spune?!
ca eu o am de 2 ani si nu am umblat pe acolo...si a vazut si balti si noroi si mult praf ( si eu cred ca am 'faina' in far )
Multumesc !
-
Salut tuturor,
vin cu o recomandare pentru cei care au motorete ce suporta si drumul forestier, asa cum au colegii sorinachos si razvano, sa luati in calcul si o eventuala urcare spre Vf. Moldoveanu. Traseul este prin Nucsoara (Arges) si se urca pe Valea Rea. De ajuns pe Moldoveanu nu se ajunge motorizat dar, se ajunge la niste inaltimi apreciabile (gen Iezer) iar privelistea este dementiala.
Drumurile sunt forestiere si practicabile fara nicio problema (masinile merg in mod curent pe tot traseul). De la Nucsoara pana sus sunt aproximativ 50 km dus. Va spun asta ca sa aveti idee de cata benzina va este necesara.
As putea sa pun si un track daca va este necesar si il adaptati voi.
Salutare,
Am facut traseu cu masina pana la un anumit punct.
Mai exact am mers pe acel drum forestier pana la Stana lui Burnei si de acolo la piciorus pana sus pe Vistea si Moldoveanu.
La un moemnt dat in nucsoara am gresit drumul si m-am bagat cu buburuza undeva pe partea dreapta iesind de pe forestierul de 40 de km ( practicabil) si am intrat in padure pe un drum mai putin practicabil cu twingo ( chiar destul de off cu noroaie si balti si tot tacamul )
cand ai vrea sa mergi ?!
as mai urca pe Moldoveanu odata pana se strica vremea !
-
Ceva bube specifice modelului '98?
Sa ma orientez spre ceva mai nou?
Din anumite motive modelul care imi face cu ochiul e din 98.
Ceva bube specifice modelului '98?
Sa ma orientez spre ceva mai nou?
Din anumite motive modelul care imi face cu ochiul e din 98.
a mea e din 98 ...
are vreo 35.000
unii posesori s-au plans de lumina farului pe faza scurta ..eu i-am mai pus 2 proiectoare si este suficient.
am mers maxim 140 pe autostrada...poti face depasiri in scurt ca are cuplu..nu simte pasager si bagaje.
eu de obicei pe afara merg pe la 115 am vazut ca este foarte ok raport viteza cuplu la drum lung.
de la 120 parbrizul mic il resimti , deoarece nu prea apara la vant .
la drum lung este confortabila si este fain ca te poti juca cu reglaje la amortizorul spate .
piesele sunt relativ ok si este ca intretinere.
bafta la achizitie !
-
credeti ca merita si reusesc sa transform freewind-ul in asa ceva ?!
as renunta la plasticele dupa el !
o parte din piese deja le am pentru modificare !
oare am probleme cu politia ulterior...sanse sa raman fara talon sau sa mai pot trece itp-ul ?!
-
Esti belea omule,foarte tare.Bravo
multumesc!
» Post actualizat in 26 Aug 2016 13:32
Foarte misto pozele, ma motiveaza sa iau vaca de coarne
pei si ce mai astepti ?!
o gasesti in Apuseni si nu e singura !
mai sunt cateva care merg singure pe sosea si nu se feresc de claxoane si te asteapta dupa curba cand vii lansat !
-
Ce cort folosesti,esti multumit ? Am in vedere achizitionarea unui cort si nu stiu ce sa aleg ....
cortul este unul din decathlon care a costat si costa si acum cred 99 ron ! ieftin si bun ! pe vant foarte puternic nu am testat. la ploaie tine dar la furtuna cu vant...nu ii dau prea multe sanse !
in prima poza ai si un mic truc ! iarba cosita ajuta mult mai ales pusa sub cort !
Suzuki Xf 650 Freewind (grup De Discutii)
în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Postat · Editat de crazy_mouse_87
aseara am ajuns din tura de 5 zile~1000 km
in gorj am fost , tot cu freewindul
cheile sohodolului...superbe ! soft enduro mai greut sus daca dai de noroi...
pasul vulcan iarasi superb ( schela -vulcan) si valea susenilor la fel superb( asfaltata jumate)
dar sa nu te bagi pe acolo cu bagaje si pasager ca o sa te chinui nitel...
pun maine cateva poze la ture
» Post actualizat in 10 Jun 2017 13:55
Cam asta va asteapta daca se arde farul ca la mine...este H4 cu 2 filamente pe acelasi bec. Faza lunga faza scurta...l-a mine s-au ars ambele faze in decurs de 2 zile..si uite asa basbaiam la 11 noaptea pe aitostrada aproape pe intuneric..noroc cu proiectoarele pe led!