crazy_mouse_87
-
Număr conținut
680 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de crazy_mouse_87
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 19
-
-
:10:posedat
-
Eu am in plan strategica si sincer as vrea sa particip , mai ales daca se vb aici de cort si dormit in natura.
Asta daca primiti si un suzuki freewind( fratior cu bmw funduro ).
Pana atunci ne echipam si cu un crash bar si o anvelopa noua pe spate...cred ca un heidenau k60 ca mitasul e-07 aluneca in draci pe asfalt ud.
-
Sambata 14 mai 2016
Pare destul de buna starea drumului,
urmeaza sa ajung si eu prin zona duminica viitoare , tot cu un freewind .
Frumoasa tura si vremea pare sa fi fost buna.
Te rog frumoas lasa-mi si mie cateva detalii despre acel parbriz...ca si eu am modelul scurt si ma cam sufla vantul , iar cel de touring de se gaseste pe net , tot nu este foarte inalt.
Chiar e fain parbrizul si practic !
O sa-ti dau de stire cand mai vin aproape de brasov , poate facem un traseu ceva , tot asa cu mai putin asfalt .
-
daca le reglezi la 10 mm nu mai consuma nimic...
ai mare dreptate ... mai sus am vrut sa scriu 0.80 mm !!!
ce vroiam sa subliniez este ca una era sub 0.7 iar alta cred ca avea 1mm ...una dintre bujii fiind afumata si cu depunere pe ea...cealalta era caramizie . le-am curatat , reglat si pus la loc...acum sunt ambele caramizii.
Consumul a scazut si am avut si bagaje si pasager !
la curatat carburator nu m-am bagat deoarece ma gandesc sa nu le dereglez aiurea.. totusi la supape o sa arunc o privire cand se incalzeste afara.
In manual la bujii scrie ca este recomandat sa fie reglate intre 0.7 si 0.8 mm.
Trebuie o lera si o cheie de bujii.
este cam ca la dacie...dar la moto umblii mai rar
» Post actualizat in 06 May 2016 09:36
urmeaza sa ii fac crash bar...acum ma gandesc la ce model sa ii fac, ca sa fie cat mai practic sa apere si motoru , dar si carenele de la rezervor .
-
bucuresti-jiblea (veche)-bradisor ( si urmam drumul 703n) dar avem indicator catre cabana cozia..apare in pozele de mai sus
pe harta acesta de jos este drumul.
-
Frumos drum! Cred ca ultima data am fost pe acolo acum 10 ani....
Ati dormit la cabana?
Cabanierii sunt oameni de nota 10 .
Cazarea este 25 de lei de om...si ai si un brat de lemne in banutii acestia.
-
bravo pentru tura, vad ca a fost un fel de mini 'safari' dupa numarul de 'animalute' intalnite
multumesc!
cam asa arata o pisica salbatica.. parca este una de apartament
http://www.descopera.ro/natura/12086115-pisica-salbatica-o-umbra-prin-padurile-romaniei
-
Daca tot a tinut vremea cu noi, ne-am hotarat sa dam o fuga in Cozia.
Asa ca am facut bagajul si fuguta sus pe munte.
Exista un drum forestier care urca pana la cabana. Am tras cateva cadre ca sa vedeti si starea drumului.
Plecarea a fost duminica la 10 si intoarcerea a fost luni, undeva la ora 21 am ajuns acasa , desi nu am vrut sa ma prinda noaptea pe drum.
Dar aglomeratie mare de la dealul negru pana in pitesti, coada...am mai poposit si in pitesti ca dadeau tarcoale nori de furtuna.
Fapt pentru care am hotarat sa ma intorc pe drumul vechi Pitesti-Gaesti-Bucuresti. Un drum foarte denivelat, dar macar nu ne-a batut vantu ca pe autostrada.
Drumul a fost cum a fost , dar intalnirea de gradu'0 este de neuitat.
Dupa ce am vazut o pisica salbatica la distanta de 3-4 m...la 15 minute de mers am dat de fundu lui mos martin care era bine postat, pe poteca marcata, exact dupa o curba.
Lucru care sincer m-a bucurat', sa vad ca inca mai avem paduri mai salbatice pline de animalute.
P.S. Daca mai sunt iubitori de munte si de trasee montane si ies la plimbarica , dati un semn si poate va-nsotesc !
-
reglat bujii...la 8mm...una era destul de afumata si cu depuneri...sunt iridium..rezultatul ...consum de la 5.3 la 4.7 /100km exterior
-
Sincronizare si reglaj supape!
dupa paste o sa ii verific jocul supapelor, ca lera am . chiar sunt curios sa vad cum sunt... la carburator nu ma bag, ca nu cred ca este cazul fiind totusi vb doar de un monocilindru, chiar daca sunt 2 carburatoare. o sa ii .asor si distanta la electrozii bujiilor si o sa scriu aici daca am depistat vreo buba undeva. multumesc! si mie mi s-a spus de consum de 4% ...dar sincer aveam 3%la monocilindru de 125 cm / media pe aprox 30k km...si-n oras si pe munte. deci de la un 650 nu prea ai cum sa ii ceri sub 5%. totusi dr-ul de 350 consuma tot cam pe acolo si este pe jumatate caa si cm3
. -
4% consum la freewind? cum asa, ca eu sub 4.9% nu reusesc sa il scad?
eu am 5.3 exterior si nu depasesc 120 nici pe autostrada
si in oras in Bucuresti undeva la 6.5
nu o turez de nebun ca e monocilindru...plaja de mers este intre 3000-5000
sa scot bujiile sa le verific?!
sau sa fie ceva reglaje pe la carburator?!
motocicleta merge bine , porneste ok
a fost servisata acum 5000 de km unde s-au curatat carburatoarele si schimbat bujiile.
s-au cel putin asa mi-a spus fostul proprietar...dar sincer nu avea dc sa vb prostii .
treb sa faca in curand 30.000 de km pe bord
-
eu am mitas e 07 ca asa a venit motocicleta cu ele...dar spatele il schimb sigur, ca asta toamna faceam derapaje..controlate cei drept dar nu-mi placeau deloc pe asfalt ud !
lasa-mi si mie detalii cum se comporta mitas e08 ca si eu merg mai mult pe asfalt decat pe macadam si pietre si noroaie. Mitas e 07 s-au comportat bine cand am fost pe muntii baiului...a urcat pe pietre...a mers pe iarba proapsata si mare...a coborat pe pamant ud. am fost multumit pe partea de enduro , dar pe asfalt nu pre...la 130 serpuia nitel de fund motocicleta...acum nustiu sigur daca e de la cauciuc sau de la roata..vad asta dupa ce shimb cauciucul. Eu vreau sa-mi fac sistemul acela tubeless cu silicon pe capatul spitelor...si daca tot iau cauciuc nou ma batea gandul la heideneau k 60 ca am mai avut pe alta moto...dar arata bine si profilul la acest mitas!
-
I-am schimbat rotile. Am pus Mitas E07 de 130/80 pe spate. Am vopsit si jentile in ton cu mobra.
Producatorul zice ca sunt 70/30. 70% asfalt si 30% off-road. Sa dea caldura sa vad cum se comporta pe sosea.
Apropos, cate atmosfere bagati in roti? La vulcanizare mi-au bagat 2.5 Atm. Mi se pare cam mult. Ei zic ca pe asfalt e mai bine sa le tii mai tari ca sa fie mai rotunde. Ce parere aveti
sigur sunt mitas e07 ?!
eu am aceste cauciucuri pe un freewind si vreau sa-l schimb pe cel de pe spate ca aluneca in draci pe asfalt ud !
pe noroi pamant iarba etc...merge brici...dar al meu are alt profil , mai agresiv mai pentru enduro !
si tot 130/80 pe 17 este.
CRED CA ESTE MITAS E08 CE AI TU ACOLO.
-
as dori si eu o cheie ca cea din imagine pentru a deschide niste side-caseuri krauser( asa le-am achizitionat , fara chei de deschidere ---se si aude ceva in interiorul lor, poate sunt cheile inchise
) )pe butuc scrie 509 sistem sudhaus.
toate cele 4 incuietori si pentru prindere de suporti si de deschidere cutii are aceleasi tip de butuc.
Daca credeti ca reusim sa le deschidem si sa-mi faceti 2 chei ( din care una de rezerva) , as vrea sa va fac o vizita cu una din cutii.
Acum sper sa nu fie mai scumpa cheia decat cutia
Multumesc!
le-am deschis !
o sa vin cu 2 butuci, unu de deschidere cutie si unul pentru prindere suporti de bare !
multumesc frumos!
-
le-am desfacut !
noroc ca mi-a explicat un baiat din constanta punctul lor slab, dar tot i-am avariat o urechiusa de prindere la o cutie , dar se repara.
acum ramane doar sa ma duc cu butucii acolo la stefan cel mare sa-mi faca chei pentru butucii lor !
multumesc mult de ajutor !
sper sa si tina la trante cutiile astea de plastic...nu sunt ca cele de aluminiu...
dar vb aia : daca este bugetul mic dupa renumeratie ... ne descurcam cu ce avem.
important este sa intre cortul si bocancii acolo !
toate cele bune !
-
as dori si eu o cheie ca cea din imagine pentru a deschide niste side-caseuri krauser( asa le-am achizitionat , fara chei de deschidere ---se si aude ceva in interiorul lor, poate sunt cheile inchise
) )pe butuc scrie 509 sistem sudhaus.
toate cele 4 incuietori si pentru prindere de suporti si de deschidere cutii are aceleasi tip de butuc.
Daca credeti ca reusim sa le deschidem si sa-mi faceti 2 chei ( din care una de rezerva) , as vrea sa va fac o vizita cu una din cutii.
Acum sper sa nu fie mai scumpa cheia decat cutia
Multumesc!
-
Intrebare:
Oare care silicon este mai bun pentru etansat jantele cu spite:
http://www.dedeman.ro/timisoara/silicon-ig-glassen600-ml-negru.html
sau
http://www.dedeman.ro/timisoara/sikabond-at-metal-light-v-12-12ctr-300.html
?
Vrei sa montezi gumele fara camere?!
tubeless?! DIY
am vazut si eu ceva pe advrider...cu etansarea spitelor si puse gume tubeless si scapat de stresul penelor ! acum nustiu cat tine treaba asta !
-
Cumpara alti butuci. Nu te costa mai mult de 10€ un butuc cu tot cu chei. Sa le faca un meserias dupa butucul existent... Nu cred ca rezolvi sub 100ron pe cutie.
toate cele 4 incuietori si inchidere cutie si fixare cutii de suportii metalici au acelasi fel de cheie... scrie 509 SUDHAUS..
si am gasit ceva pe ebay... este vreo 30 de eur , dar daca nu este buna cheia?!
mai bine dau aici in tara 30 de eur da stiu ca imi face cheie dupa butucul existent
Multumesc frumos de ajutor Bogdan !
eu stau in zona stefan cel mare ! o sa caut sa vad pe unde au atelierul , ca nu stiu de ei...stiu ca era ceva in bucur obor , pe vremuri .
-
Pai le arunci de pe pod
cred ca la asta ma gandeam , atunci cand am scris
)oricum cutiile le-am luat asta seara ...au vreo 40 de litri ...acum ramane partea cu desfacutul incuietorilor
o sa caut un mester care face chei dupa butuc !
daca nu ramane o varianta si cea cu podul
) -
Vb cu un lacatus care se ocupa cu iale și lacate el sigur te poate ajuta ,la Cluj știu pe cineva ,dar îi cam departe de tine
am gasit eu ceva
http://advrider.com/index.php?threads/krauser-luggage-keys-needed.687792/
-
care are idee cum pod desface aceste cutii ?!
asa le-am cumparat cu incuietorile blocate, sunt model krauser !
mai am un set deja montat pe motocicleta ,dar sunt cu cheie cele de pe moto , chiar si de rezerva .
sa le stric incuietorile si sa le montez altele?!
Sunt din Bucuresti ! fac cinste pentru idei stralucite sau ajutor !
trebuie sa facem loc pentru cort si bagaje la vara
multumesc!
-
ce probleme am avut eu la a mea...
2 garnituri imbatranite.. la intinzatorul de lant de distributia si una de la un capac lateral al motorului.
slava domnului pana acuma nu mi s-a desfacut acel senzor de neutral de este in motor ( la majoritatea se deface acel senzor dar se monteaza la loc, nu este problema )
este bine ca are cric central - te ajuta daca repari ceva pe la ea. cutiile mari si incapatoare ( bagi si pe mama soacra in ele cand pleci la plimbare)
vezi si tu pe la semeringurile de la furca daca are pierderi ceva...urme de ulei scurs pe la motor.
kitul de lant spune ca este schimbat, te scapa de cheltuieli
uitate daca mai are din placutele de frana
si incerca sa o vezi inainte de a fi spalata si pregatita pentru vanzare !
Este motorizare oarecum simpla ieftina si durabila !
Facuta sa reziste si nici nu este termopan !
toate cele bune!
eu am luat acum un an motocicleta si sunt multumit de ea !
Este foarte versatila...te duce si la munte si la mare fara sa te doara fundu sau spatele !
consuma decent ---desi eu mai putin de 5 pe afar nu am scos nici cand ma batut vantul din spate si vreo 7 prin oras !
-
Este cineva din Bucuresti care are un transalp de 650 cu crashbar givi montat. As vrea sa vad pe viu cum vine montat. Multumesc
Intreaba in rubrica de enduro touring , este sectiune de transalp si sigur o sa te ajute cineva, poate a mai intampinat careva aceata problema ! toate cele bune si spor la montat.
stai linistit ca si eu mi-am prins urechile cand am montat niste side caseuri de bmw pe un freewind si m-a dezmeticit un coleg de pe grupul de bmw de acolo !
bafta !
-
cum spunea cineva !
stai pe olx si pe jumatate si altele de genu !
"gasitorul" nu as crede ca este motorist ! astia de calaresc motoare sunt oameni ok si stiu ce-neamna sa-ti pierzi dovleacu ! majoritatea !
bafta la recuperat ! si alta data ..ai grija sa nu-ti mai pierzi capul ca traim in romania !
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 19
Accident sos Petricani - moto vs taxi
în Accidente
Postat
sunt ore in care intr-adevar se merge bara la bara , dar sunt si ore in care este liber si se alearga pe acolo...mai ales masinile.
Asta iarna a derapat o duduie cu o masina a facut cateva tumbe pe axul drumului si a lovit masina din fata mea...eu strecurandu-ma printre cele 2 masini.
In curba aceea sunt niste denivelari exact in dreptul podului.
Cand este sa ai ghinion... si eu vreau sa schimb mitas-ul e07 de pe spate ca aluneca rau mai ales pe asfalt ud ( inclusiv in curba de la petricani )
Sanatate motociclistului !
pe la ora 20:00 era recuperata motocicleta cu o platforma.
este plina de indieni groapa din tei.
zilele trecute ii alerga politia pe unii pe acolo cu focuri de arma si tot tacamul.