misionaru
-
Număr conținut
1.502 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de misionaru
-
-
Pai exact. Si nu as vrea sa gonesc prea rau, as prefera sa merg piano
Merge si pana la Brasov...dar cu plecat la 9, nu la 10-11.
» Post actualizat in 02 Nov 2016 18:15
Sambata la 9:30 voi fi la benzinaria Petrom de la Miorita spre DN 1. Traseul il voi (vom) stabili in functie de cati vin(daca vin ). O sa stau pana la 10 fără ceva.
Moto aprilia pegaso strada galbena.
Bafta!
-
Eu m-as baga la asa ceva duminica: harta
Dar trebuie plecat ceva mai devreme. Eu am mai facut tura asta acum vreo 3 saptamani cred si e misto rau drumu'.
Mie personal mi se pare prea lung traseul. Si se trece pe la Intorsura Buzaului, unde e posibil sa fie mai frig...sau cel mai frig?
Poate gasim ceva mai scurt?
-
Pai ziceti când preferati sambata sau duminica si decidem atunci. Eu pot in ambele zile.
Putem sa facem si o tura mai mica. Eu de plecat oricum plec, si singur ca nu e prima data
-
Da, e luna noiembrie, oboseala deh
-
Sau mai aproape la Casa Seciu, la 2 pasi de Ploiesti:
Peisajul e superb de acolo, daca atmosfera e curata. Restaurant, mancare buna.
-
Salutare,
Vremea arata bine in weekendul viitor, cel putin deocamdata.
Se baga cineva la o iesire sambata sau duminica viitoare cu plecare din Bucuresti prin imprejurimi? Poate chiar ceva mai departe de Ploiesti, o Cheia sau orice alta sugestie?
-
Dap. Partea interesanta e ca prima data cand mi s-a rupt cablul si l-am pus pe ala original, dupa care am stat o saptamana si a costat de 5 ori mai mult decat cel din kit de reparatie luat acum, am facut-o la un service, nu eu personal. Nu ma asteptam sa gasesc astfel de problema. Aia e, mergem mai departe.
-
Asa,si greseaza-l din plin.
PS:Chiar daca-i cu intarziere,iti doresc La Multi Ani!
Multumesc
Am aflat ce s-a intamplat. Bumbul de la cablu nu se rotea in maneta din cauza ca era gripat si cablul se rotea de fapt dupa bumb. Deocamdata o sa merg cu asta de rezerva pana la primavara, ca si asa nu o sa mai merg mult anul asta
-
Am luat Criatian cablu original prima data când s-a rupt ambreiajul. Si m-a tinut 2000 e km. Tre sa vad ce îl taie de la maneta.
-
Dupa 2000 de km, mi s-a tocit pana la o singura litza cablul de ambreiaj. Am oprit la Mihai Bravu colt cu Stefan cel Mare si am luat un prieten de mi-am cumparat un kit de cablu ambreiaj de la Louis in valoare de 24 roni si mi l-am instalat pe trotuar. Ceva toceste cablul fix de la maneta, ca si la primul cablu rupt. Banuiesc ca maneta are ceva bavuri sau bumbul nu se roteste in maneta si probabil maneta in sine face unghi cu mansonul si freaca chiar pe taietura din ea. O sa investighez maine.
Cert e ca nu mai comand cablu original de 120 roni sa imi vina intr-o saptamana pana nu aflu ce il taie dupa 2000 de km.
-
Nimeni nu se da batut.
Nici nu aveam de gand sa fac asta. Cum am spus, doar putin dezamagit de primul meu drum.
-
Pai...crezi ca mint?
as avea vreun interes in asta? Sa mint despre primul meu motor pe care l-am luat cu cel mai mare drag...Poate dupa kilometrii facuti de tine si restul posesorilor, motoreta asta chiar are nevoie de revizii la partea electrica. Nu comentez nimic, asta a fost sa fie, e second hand pana la urma.
Însă nu e ok sa spui ca nu crezi ce zic.
Si te-ai atacat degeaba, apropo. Nu am zis nimic nici de tine si nici de aprilia in general, tu ai început. Dar fie, over and out.
-
Nu mai conteaza pentru mine, Cristian. Asta voiam sa zic. Am mers cu aprilica aproape 2 luni in incinta unde lucrez eu, timp in care mi s-a rupt cablul de ambreiaj si s-a oprit pompa de benzina.
Dupa inlocuiri si verificari la pompa (nu si la butucul de la cheie, intr-adevar), la primul meu drum in afara sa ma lase aproape de Bucuresti. Asta insemnand 270 de km. Tu ai fost mai norocos ca mine, nu?
-
Bai, sincer, nici eu nu inteleg. Nici nu mai conteaza acum, nu?
-
Dragi motoristi, prima mea iesire de cand am luat carnetul, Bucuresti - DN1 - Sinaia - Transbucegi - Piatra Arsa si inapoi dar pe DN1 prin Buftea. Plimbarea a fost superba, am invatat multe pe serpentine si aprilica s-a comportat bine pe curbe si drum drept,
Toate pana la 20 de km de Bucuresti undeva langa Crevedia pe DN1A, unde am facut o pauza de durere de dos si de unde n-a mai vrut sa plece din nou pompa de benzina. In prealabil cu o zi imi facuse deja figuri contactul de la cheie in sensul ca trebuia sa stea apasata cheia ca sa cupleze bateria. Dupa care treaba a degenerat astfel incat doar intr-o pozitie anume si stanga dreapta putea sa cupleze bateria. Dar pompa n-a mai vrut. Am desfacut contactul de la cheie la partea de jos ca sa constat ca unul din cele doua fire s-a dezlipit din acea lipitura cu fludor. Probabil asta era si cauza pentru care nici pompa de benzina n-a vrut s-o mai ia. Asa ca de la Crevedia am luat tractarile Black Helmets pana in Bucuresti.
Apropo, oamenii foarte ok, m-au dus si cu masina inapoi spre casa. Ii recomand pentru tractari. Macar ceva bine sa iasa din asta
-
Pai nu am luat din simplul motiv ca si-a revenit a doua zi fara sa-i fac nimic. Asta nu inseamna ca n-o sa mai faca inca o data asa.
Cam asa arata pompa mea.
-
Am rezolvat si cu cablul de acceleratie. A trebuit sa desfac iar rezervorul si sa ajung la mansonul de sub el care tine cablul de acceleratie si care iesise din ghidaj. Mansonul e cel dintre cele doua piulite.
Deja sunt expert la desfacut rezervor Aprilia.
)
» Post actualizat in 11 Jun 2016 17:48Si atasat un tutorial pentru scos rezervorul, daca ajuta pe cineva.
Sau link download:
http://www100.zippyshare.com/v/ycny0ct7/file.html
Tuturial pentru scos rezervor Aprilia Pegaso Strada 2008.pdf
-
Da, exact. O sa caut totusi una sa vad de curiozitate.
Acu am alta problema...cred ca din cauza ca am schimbat pozitia cablurilor, sau asta e parerea mea, cablul de acceleratie are un joc destul de mare la punctul mort pana prinde si accelereaza. Nu vad reglaje la cablu fix langa maneta.
Ceva idei de unde sa il reglez fara sa desfac iar rezervorul?
) -
Am verificat conexiunea cu trecera rezervorului si nu intrerupe.
Am reusit sa pornesc si motorul. De data asta am scapat. Multumesc tuturor de ajutor.
Data viitoare o duc la service (sper sa nu mai fie).
-
Iei pompa si mergi la un magazin de piese auto. Vezi ce specificatii are si pompa, insa in general sunt asemanatoare. Asta ca sa eviti o cheltuiala maricica.
Schimbare astazi. Am testat mufa de alimentare catre pompa cu un aparat de masurat si da curent.
Am testat apoi pompa cu o alimentare de la redresor si culmea, a inceput sa bazaie. Dupa ce am mufat-o la loc pe motor, iar a bazait. Cu alte cuvinte, a inceput sa functioneze.
Nu imi explic de ce ieri nu mergea si azi merge. Cred ca nu mai ramane altceva decat sa o bag inapoi in rezervor si sa incerc sa pornesc motorul...
-
Iti multumesc pentru manual.
Dar nu cred ca se potriveste pentru motocicleta mea. Nu recunosc nici pompa, nici bordul. Probabil pentru ca e un model mai vechi, a mea e din 2008.
-
După ce am scos din rezervor am făcut verificarea. Am citit una din cărțile pe care le are motorul iar la capitolul mentenanță nu arata Cum sa înlocuiesc o pompa de benzina. Doar chestii generale.
Dacă aveți un alt manual mai detaliat as fi mai mult decât bucuros sa îl citesc, după o eventuala împărtășire cu mine
-
Salutare!
Am reusit sa ajung la pompa de benzina. Am cuplat-o si nu scoate nici un sunet si nici nu trage nimic.
Ar trebui sa mai incerc sa ii fac ceva sau sa caut direct una noua? Multumesc.
-
Maine incerc sa o dau jos...poate si reusesc
Iesire 06.11.2016
în Evenimente, excursii
Postat
Da, s'traiti!
in cel mai rau caz o sa vedeti niste selfie-uri cu mine si aprilica cu pletele-n vant, facute artistic barem.
Nu e bai daca nu vine lume, eu oricum merg. Revin cu poze