ArinMihai

Salut, eu am mers 2500 km, 600/pe zi cu un er6n 2016 model, pana la moto gp in cehia si pot sa zic urmatoarele : 1. In oras e super motoreta, trage bine pana la 100, suna frumos motoru stock. Te unge pe suflet cu bubuie 2. In afara de la 150 nu mai e fun. Se duce 200 doar la vale, iar daca ajungi cu 170 in spatele unei masini tremura toata de la curentii de aer. 3. Lipsa parbrizului iti zmulge casca de pe cap, te sugruma curelusa de prindere. 4. Eu vin de pe un cbr f4i sport de 100 cp pe care il alergam cat puteam si e diferenta mare de putere dar si pozitie. 5. la viteza mare 170 ... eu 140 kg, consumul este cu 1 l mai mult decat la honda rr 600, fz6 fazer si tdm 900. Desi 170 a fost cam top speed pt er6n. Problema a fost rezervorul mai mic 15l. 6. Pertotal mi a placut motoreta. Si Abs ul face toti banii, daca esti incepator iti recomand sa iei cu abs.

Am facut 2700 de km vara asta cu un er6n 600 km pe zi si nu a fost chiar asa tragedie. Daca ii pun un parbriz cred ca se schimba lucrurile. Cei drept e mai bun fazerul dar parca e mai frumos naked

Ce a patit GSR-ul din poza ?

Salut, Vreau sa achizitionez o motocicleta si nu m-am hotarat ce sa aleg. Oscilez intre urmatoarele modele : Honda Hornet 2007-2008 Yamaha FZ6N 2007-2008 Suzuki GSR 2007-2008 Am fost posesorul unui F4i Sport, in trecut, pentru 5 ani si nu m-a dezamagit niciodata. Din cele 3 modele prezentate Honda este cea mai scumpa si nu stiu daca se justifica diferenta. O alta intrebare este daca, la cele 3 modele, se poate regla pozitia pedalei de frana. la Honda nu am reusit sa imi dau seama daca se poate regla, dar standard, eu fiind destul de inalt 1.83, in timpul mersului, frana este actionata. In pozitia normala a piciorului pe scarita, acesta apasa pe pedala, actionand frana. Ea ar trebui lasata mai jos. Astept parerile voastre. Multumesc.

Maidanezul ... supersonic cum era ... a aparut instantaneu pe un drum ... in afara orasului ... incredibil ... dar adevarat ( Maidanezii au inventat teleportarea inaintea oamenilor ) Recunoaste ca te uiti la turometru cand schimbi viteza si nu mai da vina pe caine. Cateii nu si-au ales ei soarta. Iar sa dai intr-un animal, care oricum e 90% mort ... este incredibil si spune multe despre tine. Si eu am avut un accident din cauza unor catei care au sarit pe motoreta cum m-au auzit ca am pornit-o ... am stat 2 saptamani cu piciorul in ghips ... dar nici prin cap nu mi-a trecut sa ma duc sa ii lovesc sau cine stie ce alta "Fatality". Urat ! Urat !

Daca domnul a zis ca nu a umblat la variator, probabil nu e de la variator ma gandesc si eu » Post actualizat in 08 Jun 2016 00:27 Ca zgomot motorul se aude asemanator ca inainte? Poti sa incerci sa pui bobina veche sa vezi daca ai rezultate mai bune. Poate cea noua e defecta.

si eu cu moto meu CBR f4 i sport din 2002 luat la 10.600 si acuma are 11.200 --- Mesaj completat în 10 Sep 2007 17:50 ------------- as vrea sa stiu si eu daca voi va intalniti pe undeva sau nu se mai practica intalniri de genul asta

Salut . Am intrat si eu de curand in lumea motociclistilor adevarati , am trecut de la o gilera dna de 180 la un CBR f4i sport si nu prea ma inteleg cu vitezele. Am inteles ideea cum se schimba doar ca in general cand schimbi se aude un trosc . eu cred ca nu are nimic motorul meu la cutie avand doar 10.000 de km . Am observat ca mai la toate motocicletele cand bagi in treapta 1 se aude si motocicleta se misca putin dar am observat ca sunt momente cand nu face nici un zgomot. stie cineva cum faci sa nu mia faca zgomot , sau daca zgomotul ala e insotit de distrugerea cutiei de viteze ? sunt momente cand schimb 1 - 2 sau 2 -3 si nu se aude nimic dar sunt si momente cnad se aude , nu lafel de tare ca la treapta 1 dar se aude ceva multumesc. Sper sa mai prindem niste zile cu soare si drum uscat

Multumesc de sfaturi ! Dupa parerea mea arata bine si f4i si gsx-r iar ca acceleratie ( asa pe loc ) am impresia ca Gsx-r e mai nervoasa. Oricum problema cea mare e ca cei care vand moto nu prea au incredere sa le dea la o plimbare , fara sa pui banu jos inainte si marfa ne incercata nu mai cumpar in viata mea . Mai astept putin si vedem . Oricum de la Gilera de 180 la F4i sau Gsx-r e o mare diferenta

Vreau sa imi cumpar si eu o motocicleta si as vrea sa stiu si eu parerea celor care au condus asa ceva. Nu prea am reusit sa pun mana pe multe motociclete , deabia am inceput sa caut si as vrea sa stiu cat mai multe lucruri despre ele. Nu vreau ca discutia sa se transforme in ceva de genul : esti incepator alege honda ca e mai manevrabila , iertatoare sau alte chestii legate de incepatori , vreau sa stiu pur si simplu feelingul pe care il ai pe motocicleta , probleme , sfaturi. Ca pret sunt amandoua cam la acelasi pret , chaiar la 4500 GSX gasesti si cu toba sport etc.

Gilera Dna 180 cm 21 CP - viteza maxima 120 Km/h cu mine la 140 KG deabia astept la anu sa imi cumpar si eu un repartitor sport si o toba sport si vedem atunci cine se mai pune cu gilera