-
Număr conținut
127 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de radu85
-
-
-
-
-
In 1969, in Anglia, se transmiteau reportaje despre etapele de motocros de la Bucuresti
http://www.britishpathe.com/video/bucharest-motocross/query/bucharest
http://www.britishpathe.com/video/rumanian-moto-cross/query/bucharest
http://www.britishpathe.com/video/speedway-meet-in-rumania/query/bucharest
-
Cand motociclismul se facea la camasa si cravata, fara casti:))
-
am facut si un film ( acum a iesit de la montaj)
-
Cu raceala am stat bine pentru ca am plecat deja raciti. Eu ma simt un pic mai bine ca inainte. Cui pe cui se scoate.
Ar fi ceva pana la cruce, dar zile cu soare de acum pana la primvara...
-
-
-
-
-
se vinde si fara atas
1400 eur
-
super tare. frumos
a fugit numaru de la atata noroi ?
da, am pierdut placuta de inmatriculare...
-
-
......sa inteleg ca nu mai aveti de gand sa veniti impreuna, cu ambele MZ-uri, la Intrunirea de comuniste si atase ?
venim cu un MZ si cu un Simson cu atas anul acesta
-
-
Europenele sunt mai ieftine decat in Europa dar platesti vama pt ele. Plus piese de schimb pt care astepti o gramada sa vina cu vaporul. Cu japonezele e mai comod. Se fabrica in SUA si au retele de dealeri extinse (not extinct).
America e printre tarile fruntase la moto dar nu mi se pare ca ar fi buricul motociclismului international. Daca ar fi asa poate s-ar fi gandit sa fabrice si altceva in afara de H-D si Buell si sa nu fie invadati de japonezi in ramura motocicletelor sportive (speed and dirt bikes).
Nu astepti sa vina piesele cu vaporul,ele sunt pe stoc, pentru ca acolo este industrie nu ca la noi, saracie
Motociclete dirt nu stiu sa se fabrice in SUA si nici piese originale pentru ele.
Nu exista interes in America sa se inceapa productia de moto off road. Se cupara gata facute din Japonia si Europa. Ieftine si bune.
Buell s-a inchis din 2009
-
Pentru ca peste ocean sunt mult mai ieftine japonezele. Asa ca sa urmarim evenimentele internationale, unde se intalnesc rideri de pe ambele maluri ale celor patru oceane.
In America toate sunt mai ieftine
Cum ar fii sa fie o motocicleta japoneza cea mai buna in Comunitatea Europeana cand si in Europa sunt o gramada de producatori?
Cum functioneaza treaba? Crezi ca suntem incurajati sa le cumparam pe alea din Japonia? Discutia legata de performanta, fiabilitate, samd n-are loc!
Toate competitile moto in America sunt la un alt nivel(mai ales in segmetul off road) fata de Europa asa ca nici aici nu incape discutie
Astept cursa de hard enduro organizata in America sa vedem cine castiga. KTM,Husabeg, poate!
Urmareste atent fenomenul, mai larg , si dupa fa-ti o parere legata de nivelul competitilor
-
astai parerea ta i ok, oare de ce KTM este cea mai vanduta motocicleta ? la ce motocicleta gasesti cel mai repede piese ? de ce merg toti care au habar de moto si enduro de expl. Erzberg, Romaniacs, Hells Gate, ect. cu KTM si nu cu japoneze ?
sunt cele mai ieftine
Nazistii nu agreau jidanii, tu nu agreezi KTM. Probabil ca aveau ei argumentele lor. Dar le-au dus la extrem.
PS WR-urile sunt cam singurele japoneze care se lupta de la egal la egal cu europenele in domeniul enduro.
KTM urile sunt cele mai bune pe aici pe langa casa, prin Europa.
Peste ocean unde se consuma mult mai multe motociclcete nu se vede intre japoneze
-
Pai inainte ce fel de roti avea? De lemn?
Din tabla cromata care se stramba destul de usor
Asa au toate XT-urile 600 din 1991 pana in 2003
Am schimbat rotile din tabla (fier) cu unele din aluminiu,nu de lemn
-
-
-
Frumoase locuri. Care a fost traseul?
Abrud-Rosia Montana-Rosia Poieni-Bucium-Campeni-Albac-Horea-Garda de Sus-Scarisoara-Avram Iancu-Vidra,cam asta este zona.
-
Vand Atas EMW/BMW
în BURSA CLASICELOR
Postat
Ok, stiti mai bine, eu nu m-am documentat suficient. Personal l-am desfacut de pe un Zundapp K 500 model 1941 acum ceva ani. Legat de modificare nu sunt foarte sigur. Nu il am in Bucuresti si nu se justifica sa bat drumul pentru roata, asa ca se vinde cu totul. Daca nu vrea nimeni sa-l cumpere intr-un final o sa-l dau la fiare vechi si cu asta basta