kidmeister

sa termin cu tezele si intru in paine hihi uv e bun din experientza mea de pana aq

2 t are nerv in el, raspunde mai prompt la acceleratie fapt ce te ajuta si la demaraj si viteza. dar bagi ulei pe langa benzina .. paraie putin mai tare dar nu deranjeaza .. fum tot asa dar nu mult . 2t e mai simplu deci il repari mai usor. 2t consuma mai mult k 4t dar 2t = mai sportiv decat 4t 4 t are un motor f elastic .. accelerezi si se tureaza mai usor .. astfel viteaza o va lua in timp. chiar daca nu mai accelerezi el urca in ture si ia viteza pana ajunge la turatia maxima pe care i-o dai din acceleratie. (sper k intelegeti exprimarea me de batut in cap ) ) deci e mai putin agresiv .. dar nu pui ulei odata cu benzina si rezista mai mult decat cele in 2t (asta normal dak ai si grija de el). sper k am fost de ajutor si k nu am zis ceva aiurea.. sa ne zici ce ai ales

i-am facut consumu : fix 3 L la 153 km ..deci 2 % yupii \:rock:/ cred k placutele de frana trebuie sa frece umpic .. si la tata fac la fel

aaa gata reverse cu LOL la CBR era saptamana trecuta la un baiat cu un peugeot speedfight rosu prin aviatiei k am stat putin si m-am uital la motor

cel mai bine e sa nu il lasi nesupravegheat.. daca vrea sa ti-l fure tot ti-l fura orice i-ai face.. lant alarma.. nu conteaza cel mai bine evitati k nu se stie niciodata. si daca nu il ia il strica de ciuda .. taie seaua gaseste romanu nostru ce sa faca.. mai vine vre-o panarama de copil disperat care vede pt prima oara as aceva si se zbenguie pe el pana ti-l darama..faze dastea . TRAIM IN ROMANIA SI ASTA NE OCUPA TOT TIMPUL

ma pricep si io la situri.. am facut cateva un exemplu (e doar un site facut la repezeala nu design nu nimik) il aveti in semnatura mea (pe parcursul timpului s-au dus si pozele din el .. vai amma lui .. dar ca idee sau www.free-bikers.uv.ro tot de mn e facut daca vreti design putem lua un template..exemplele de mai sus sunt cu templateuri facute de mine deci ajut si io

cauta pe forum k s-a vorbit destul de mult pe tema asta.. in 10 secunde pun pariu k gasesti si poze si tot ce iti trebuie

am fost si eu azi cu un prietin ..am ajuns la 4 si cik s-a terminat nu am stat decat 10 min si am plecat

tractoreatza

azi m-am uitat la roata de fata.... freaca ceva cum ati zis voi cand o rotesc in sensul de mers inainte :| cred k e de vina frana .. e prea stransa ..oricum mai am 100 de km si merg la delimitare unde o sa ii pun sa imi rezolve si mica problema la mine oglinzile sunt OK incercati sa slabiti surubu si sa le puneti cum doriti.. or fi fost montate gresit ..cine stie

uitati-va si voi pe alte categorii nu numai pe scooter mania sau coltul scuteristilor.. si vedeti ca totul este la obiect.. aici fiecare posteaza cum ii vine.. la nimereala.. nici nu gasesti thread fara offtopic la scuteristi.. reverse are dreptate si toti stim asta.. fiti mai organizati ca daca treceti la motocicleta mai incolo nu mai postati pe aria asta unde totul e vraiste si trebuie sa va autoeducati EX: ce frumos a fost azi

pai e normal sa consume mai mult in perioada rodajului dar dupa delimitare nu neaparat consuma mai putin. Puterea creste dar jiglerul e mai mare..deci s-ar putea sa consume chiar mai mult (sau cine stie poate compenseaza puterea si nu ia asa multa benzina) (nu merge butonu de edit)

mersik

de unde se ia banda adeziva strident colorata pt pus pe jante? k am vazut la multi sau daca sunt mai mult modele (cum ar fi dungile duble lipite din fara pana in spate k la masinile de curse Ex viper albastru cu 2 dungi albe)

deci vad k mai sunt scutere care consuma 3.5 ... am sa verific si roata desi nu cred k freaca ...(pe spate stiu sigur merge foarte lin) .si eu am dabia 50 kg deci nu are de ce sa traga greu.. sa vad care e treaba zilele astea ptr cei cu pornitul ..se procedeaza asa: 1 ) kickstarter: contactul pe OFF se dau 3 pedale .. se pune contcatul pe ON si cu Acc f putin ciupita inca o pedala (ar trebui s o ia din prima). Iar daca nu porneste nu mai dati la peda k se poate inneca motorul. Dati apoi la automat daca nu a luat0o din prima 2) "la buton" aici ar fi culmea sa nu mearga.. stie tot tzaranu aici

imi spune si mie careva in ce consta mai exact cursul de legislatie ? cate ore ? daca te pune sa mergi si cu mopedul .. chestii dastea. am vazut k e in jur de 100 ron

da il delimiteaza.. depinde si de unde l-ai luat. eu am o bucsa si un jigler pe care mi le schimba ei dupa 1000 km

pls pls!! astia cu agility de 50 .. cei care merg mult .. vreau sa stiu si eu consumul.. mie cam imi suge benzina binisor.. nu am facut exact un calcul k am doar 300 de km facuti..am impresia k ia k 4 asa dupa mine ( ...poate din cauza k inca este in rodaj ? ..

cauta kymco agility pe google si pe prima pagina ai sa gasesti testul .. acolo scrie viteza maxima undeva la 100..deci nu stiu de unde 140..120 cum ziceti voi :|

sau daca ai un aspirator puternic merge sa-l scoti.. nu cred k trebuie sa desfaci motoru

necu: majoriatatea scuterelor limitate la 45km/h merg pana in 60km/h .. deci al tau ESTE LIMITAT nu te speria k poate mult mai mult bafta cu delimitarea dar DUPA RODAJ

FURAT AZI 10.01.07 DIN ZONA TEIUL DOAMNEI COLENTINA SEARA!!! OFER RECOMPENSA PT ORICE INFORMATIE A CARUI REZULTAT VA DUCE LA DESCOPERIREA MOPEDULUI. ESTE CEL DIN POZE 0722539782