kidmeister

vladu sau cand erai la mine pe scuter si vorbeai me mess ) da ma rog erai safe in spate PS am luat si io permisu

io as merge pe NRG .. e piaggio, are putere, la design e mai din topor dar ai intrebat de demaraj , fiabilitate gilera arata bine merge la fel de bine ca nrg dar consuma mai mult peugeot nu e asa fiabil si nu are nici performantele celorlalte 2 in schimb e mai placut la aspect decat nrg

incearca sa pui o bobina de dacie sa nu cumperi degeaba alta ..e acelasi drac (vezi k de bobina dai daca scoti seaua) ..daca da scanteie si se opreste la socuri (gen lasat brusc sau inclinat) e nivelu de benzina din carb ..daca nu e nici una si nu e nici fir intrerupt sau alta problema banala e naspa cu magnetou sau cum ii zice la astea mai noi pe cdi..care e o gramada de bani

depinde de ce scuter ai...la mine cand dau la peda accelerez si o ia din prima mereu..la buton la fel dar accelerez mai putin .. mie imi e indiferent o pornesc cum am chef..la peda e mai distractiv

dezkreator ar trebui sa scoti borduri pe banda rulanta acum...iti dai seama k ce ai tu acolo nu are nici o masina pe la 20k euro..dapoi restul scuterelor si senzorii pe ce se bazeaza .. la jeanta si in blocu motor ?

piaggio zip sp

normal k trage aer fals.. nici nu se pune problema sa nu o schimbi/lipesti cu poxiopl. Binek ai observat unde e buba

sa va dati cu tesla`n ..oaie http://www.dailymotion.com/video/x2vtc6_ky...4t-1080_extreme

imprumuta un filtru de la altcineva vezi daca mai face la fel ...daca da e in mod sigur de la carburator ori infundat ori dereglat

personal nu am vazut pana acum nici macar 1 (unu) moped inregistrat

si eu am 4t si am inteles k trage putin mai bine cu filtru sport si reglat bine dar ma cam sperie faptu k nu mai filtreaza asa bine aeru si tot prafu intra la motor..... e dubioasa treaba

eu zic sa te interesezi la service cum ti l-a delimitat .. mecanic sau electronic (desi a 2a varianta e putin probabila) ..da numai 5km/h in plus ...nu cred k a facut nimic la el sincer )

pe fata cu scarabeo roz o ved mereu prin roamna si azi am vazut scuteru ..si merge nu gluma ) e fasneatza in trafic

sper sa nu fiu prea off-topic .. am vazut eu bine sau astia de la piaggio mai fabrica inca modele vechi de vespa (motor tip vechi cu 4 viteze) ? Am vazut una ca noua parcata la un hipermarket si parca si pe bikeshop sunt niste anunturi cu vreo 2-3 noi (cautati pe la 4000 de euro )

Aissy ..fara prea mare durere de cap si bani dati de pomana poti sa il faci singur ... citeste topicul cu DELIMITARI gasesti garantat 100% ce iti trebuie tie bafta

fix dracie dasta am vrut si io sa-mi iau cu 4 viteze iar cand schimbai puteai sa dai din a 4-a in N sau ceva de genu .. cool oricum ..aduce putin a motocicleta si din ce tin minte avea ceva forta. sa o stapanesti sanatos si ai grija sa nu cazi pe schimbator ca se stramba urat pune niste poze

la baterie cred k iti arata mai mult pt k s-a incarcat dupa atata mers cu el (fiind luat de nou). si releu de incarcare baga mai mult de 12V la orice scuter (la blana in jur de 12,8) la mine baga in blana 14,5 da asa e gandit el din fabrica si face la fel cu orice releu original ..deci io zic k nu ar fi o problema

atunci intreaba-te de ce ma opreste politia pe mine echipat, cu nr si tot ce trebuie (mai dau si de A) si ma intreaba " da ce-s alea ? genuchiere? ti-e frica sa nu cazi?" cand altii merg cu degetu in gura si fac par par no stress cu sapca-n-cap doar ca sunt de culoare ai dreptate si e revoltator.. da nu-s chiar toti asa inconstienti

duminica vazui un accident .. stateam in fata blocului ma uitam in strada cum ploua si trece un scuter chinezesc nou cu 2 pe el (pasageru nu avea casca) .. se aud niste claxoane mult in urma lor (pe portiunea de drum unde se aflau ei nu era nici o masina in mers) .. pasageru intoarce capu sa se uite cine claxoneaza sau ce dracu se intamplase in urma lor .. acesta ii atrage atentia si conducatorului si intorc AMBII CAPU nu mai mult de 1 secunda. In momentu ala pleaca un ford de pe dreapta si da sa intoarca ( cu 10-15m in fata lor) ..mi-am dat seama ca daca intoarce vreunu capu tot intra in masina..eee fix in mom in care a intors capu s-au ingramadit am2 cu tot cu scuter in masina (deci no frana nimic . norok k aveau cam 30/h) .. scuteru harmonica pasageru murdar jerpelit cu arcada sparta ..ala cu casca chiar daca a fost primu si a spart geamu al masina nu avea absolut nimic.. faza naspa e k am asteptat politia care s-a ocupat anapoda de tot... vehicuele erau trase pe margine desi a fost victima .. ei masurau unde erau plasticele imprastiate (cik scuteru mergea pe sina de tramvai .. cum puii mei cand ala nici macar nu se uita in fata...cum sa treaca peste sina cu rotitele alea..in fine) face 2 poze la strada goala si ia in seama un martor chior .. scuteru nu avea nr ..cred k dabia fusese cumparat k avea folia pe el .. deci vinovati sunt toti 3 dupa parerea mea si auto si scuteristu si pasageru ca nu avea casca (+ k moral l-a facut pala sa se intoarca) GHINION urat oricum.. NU VA MAI UITATI INAPOI si casca e sfanta

are cineva de pe forum.. a ajuns la 50.ooo km si e 2t .. paradoxal

daca petarda de agility prinde 70 atunci inseama ca al prietenului tau are ceva... teoretic ar fi cel mai bun pt k este cel modelul cu cel mai mare motor .. cred k mergi confortabil si la croaziera cu 100 si cu 40 in oras ...da mi se pare cam scump cauta-l pe rombaer el are Grand dink da nu mai stiu de cat..150-250

ooo.. ce urat a sunat

oricum adevarat..si pozele..mai ales alea in care ati dat de zapada care bloca drumu...k il reclama aia de la KTM "the end of the world" sau cum era..

alo tovarasi vedeti k personajele principale nu prea mai frecventeaza..

aduceti si voi alarme cu senzor dala suplimentar de pus sub carena de ghidon k nu-s cu mult mai scumpe si spre deosebire de altele care permit sa muti scuteru de colo colo fara sa-l bruschezi isi fac treaba ..