Magic4Ce

De cadru s-a aratat interesat si lidi. miercuri vin de la Bucuresti si va anunt atunci. In principiu eu nu am cadrul batut pe maciulia din stanga a cadrului cum e la alte nipre. la mine seria e batuta pe tranversa de sub sa, acolo e si actibildul ala de la RAR. asa ca e mai greu cu faza aia cu taiatul maciuliei.

@mpc, si eu prefer sa o dau intreaga, mai ales cand stiu cat am muncit la ea si cat am investit, nu doar material...

http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=416838&selpic=2&zoom=1#foto

Valabil inca. Pistoane, cuzineti, segmenti ghiduri supape, saboti, instalatie electrica, bucsarie furca, bobina, releu, baterie - Noi toate. Carburatoare K-68, aprindere electronica toate reglate bine => pornire la prima pedala, dupa cele doua de amorsare

in cazul in care nu o dau intreaga se va dezmembra si vinde pe bucati.

In mare preturile sunt urmatoarele, discutabile binenteles.

motor 200E

cutie 150E

cadru cu acte 100E

furca 50E

roti - vorbim

grup - odem

platou frana fata - vorbim

aripile si rezervorul 150lei

maruntisurile gen lumini, stop, semnale, etc le discutam si p-alea.

Festina, nu te lasa descurajat de comenturile noastre. nici unul dintre noi nu (cred ca) a vrut sa te descurajeze ci doar sa te pregateasca sufleteste. Intr-un coltisor al inimii suntem cu totii invidiosi pe determinarea si inclinatiile tale si sigur fiecare dintre noi si-ar dori calatoria despre care vorbesti tu. Risca, mergi anul asta cu o planeta, invata o leaca de mecanica pana la anul si apoi mergi cu un nipru. peste trei ani toti or sa vada ca e posibil daca: ai resurse si cunostinte mecanice.

Eu recomand un spiridus de firma, d-ala cu urechi lunguiete si fes asortat cu costumul. Vine craciunul acum si o sa apara la TV o gramada de filme cu Mos Gerila, inspira-te de acolo.

On topic. Noi aici nu garantam niciunul ca ti se va strica fierul, ca vei primi sah-mat de la un piston gaurit sau un segment nou care din pacate a crapat dupa 1500 de KM, ca o sa ai nevoie de piesele pe care le iei cu tine dar, nici nu garantam ca NU.

P.S. inainte de plecare poti sa-ti faci provizii, de la o manastire acreditata, de cateva materiale spirituale gen: cruciulita sfintita, iconita cu maicuta, tricou cu JC si neaparat o leaca de aghiasma.

:lol:

Festina, iti urmaresc blogul de multa vreme. Parerea mea este ca ai fi in stare sa faci calatoria asta daca: iei un fier reconditionat de profesionisti; desi ador Nipra, recomand un Simson bine pus la punct (calitate nemteazca vs. calitate ruseasca/ukrainiana). Partile electrice esentiale nu ar trebui sa-ti lipseasca din lista pieselor de schimb, adica o aprindere, relee, becuri, alternator. Mecanic: Piston, segmentii, supape, garnituri, o roata de rezerva prinsa de atas, cardan cu tot cu cupla, grup, baie ulei si un bidon de ulei just in case - asta MINIM !!! Si ti-ar mai trebui un spiridus mic (sa nu ocupe spatiu mult in atas), atotcunoscator, cu puteri magice si predispozitie catre conversatiile lungi.

IMI DA FIORI !

 

insa foarte bun sfatul tau. sunt insa cam lenes sa ma apuc sa fac asta, recunosc. dar oare e musai, e stiut, e lege ca se va strica pe drum? in doar 6 mii de km?

 

Nu e lege dar e NATURAL. O moto comunista e varianta metalica a Andreei Marin - Plina de surprize, surprize...

Un simson tare fain Full-Rigid

Adriane, acum, dupa ce ti-am trait imaginar trairile si mi-am retrait bucuriile date de Bombita mea sunt putin trist ca voi renunta la boxerul ucrainian... Ovidiu este un om fericit, am ajuns eu acum la concluzia asta. Are o familie minunata, prieteni lafel si un fier comunist darnic in emotii.

Se vinde Nipra aia rosie de la Dacia. detalii

 

Ovidiu este un tip al contrastelor. Deopotrivă un om al produsului finit Âşi - ocazional - adept dezinvolt al doctrinei "las-o, bă, că merge-aÂşa! ne-am obiÂşnuit cu ea". Ăsteia din urmă i-aÂş zice Âşi "provizoriul permanent". Soluția (absolut vremelnică Âşi întâmplătoare) întruchipată de două fire date cap la cap ajunge deseori să fie mai longevivă decât multe alte mufe, reglete, tuburi termocontractante Âşi papuci de tot soiul. Cu siguranță aderăm amândoi la treaba asta.

 

Vai ce mare s-a facut Ana!!! Felicitari Ovidiu!!! Frumoasa, desteapta si cu niste parinti ca voi sigur o sa ajunga departe!!!

Da chiar. Si baietelului si nasului meu si voua, celorlalti care purtati cu mandrie numele de sfant, va urez sa aveti parte doar de fericire si bunastare.

sal..mai este valabil schimbul am eu ceva 120/18 si 130/18, an poze sant cele de 120 daca vrei ati fac si la cel de 130 care are o uzura foarte mica

Salut. Multumesc pentru oferta dar deocamdata am vorbit cu @nime'n'drum si el s-a aratat primul interesat de guma. daca se schimba ceva te anunt, pana atunci guma merge la el.

Poze:

LE. Guma am luat-o noua si a mers max. 1000 Km.

Doi vampiri reparau la o mobra. Primu' zice : "Da' ba si mie surubelnita!"

- Ia d'aci fratelo!

- AHHH! NU AIA IN CRUCE MA M*ISTULE!!!

Hai sa vedem...

Se vinde Nipru: Cum se vede in poze. Are nevoie de o vopsea profi. Din ceea ce nu se vede: pistoane bombate, instalatie electrica, segmentii, cuzineti toate noi. Furca servisata, sabotii noi, garniturile toate noi, aprindere electronica. Acte la zi, pe numele meu, RCA valabil pana in Decembrie, ITP expirat.

Motocicleta e in Constanta. Pret 600E FIX. 0684/111.604. sau 0724/177.022.

Andrei.

Salutare!

Sint din Timisoara si sint nou pe acest forum. Citeva lucrari de-ale mele:

Contact Email: paintworks44@yahoo.com

AHOIIII. Foarte tare treaba, cel putin rezervorul ala cu MM m-a udat de tot. BRAVO!

Da, ai dreptate, am dat-o cu eroare. Guma e 4.00/19 si vreau o guma pe 18

Simplu si la obiect.

Roata Nipru pe 19" incaltata cu anvelopa Continental 4.00/18 cu uzura max 20% (voi posta poze maine)si camera (noua dar sparta ), adica "pe pana". O dau la schimb pe anvelopa 3.50/18" si camera buna. Va rog sa raspundeti pe PM.

Eu i-am schimbat "Bombitei" cuzinetii, segmentii si pistoanele si ma batea gandul sa ii fac rodajul la rece dar, e recomandat (scrie si la carte ) sa faci rodajul la cald intrucat uleiul are nevoie de anumite proprietati pe care le obtine doar la temperatura de lucru si in plus de asta e mult mai placut sa macini jivina in mers, agale.

Lolo, ai pus sare pe rana... Vreau si eu atas...

Super pozele!

Da, si Tula separat ce tret are? Cu actele cum sta? Incearca sa faci un pret si pt ele separat. s-ar putea sa scapi mai repede de ele asa si mai avantajos.

Cristi.. daca Nipra aia pleaca de la tine (chiar si pt 1000) cred ca e ceva in aer

Doar daca nu vrei sa o iei de la capat ca sincer nipra provoaca dependenta.

Culoarea originala e intr-adevar "alb". Prima inmatriculare a fost facuta in tara in 1993 (acelasi an cu anul fabricatiei) si a stat asa pana in iunie 2011 cand a fost cumparat/inmatriculat de actualul proprietar din acte.

Chestia e ca are prinderi de atas pe ea. Nu stiu daca alea de politie aveau. Cine e mai in tema poate sa ne spuna daca aveau prinderi sau nu. Din auzite stiu si eu ca Niprele cu roti de 18 aveau si grup de fuga si erau - in speta - solo, folosite pentru politie/chestii/etc. Dar s-ar putea sa fie un mit neconfirmat.

Eu nu am vazut cadru de nipru fara prinderile pt atas fie el solo sau nu. Poate ca or fi dar eu nu am vazut. Daca e ca al meu (si cred ca da) atunci originalul arata exact ca in poza postata de @Ro_Nin. Deci: Furca a fost schimbata, capacele laterale nu mai exista si ar trebui sa aiba grup de fuga. E posibil sa fie un Nipru in mintile lui, mai ales daca nimeni nu si-a bagat carnaciorii in motor. Felicitari pentru achizitie. Sper sa ai banii si nervii necesari pentru el. Oricum iti va da satisfactia lucrului facut si emotia pe care doar un nipru stie s-o dea.

Niprul ala (dupa prinderea basculei pe cadru, roti etc) e un nipru de politie. Are cumva vopseaua originala (el din fabrica a iesit alb cu siguranta - poti verifica in carte)

L.E. Furca sigur nu e a lui originala dar e buna.

Spor la vanzare! Si oricum, daca verdele ala ii displace cuparatorului intr-un week-end poti demonta un nipru, vopsi si monta la loc asa ca...

Gasiti aici.

La 300 de iepuri s-ar putea sa plece daca: porneste, viitorul proprietar mai are vre-o 300E bani de investitii... Eu cand am luat-o pe a mea am dat 500E si era intr-un stadiu mai prost decat asta (vroiam nipru cu orice pret)

Spor la vanzare

P.S. Astazi, dupa ce stiu ca un nipru e o masina de tocat nervi si bani, eu nu as cumpara-o dar... fiecare cu norocul/ghinionul lui