-
Număr conținut
1.232 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Magic4Ce
-
-
m-ar bate gandu' dar cand imi amintesc ce am gasit in a mea...
prefer sa o las asa k am desfacut-o de o luna si tot n-am pus-o
la loc k am o gramada pe cap da k romanu las exact ce e mai important ...
oricum next project for my soul SIMSON AWO
-
-
-
renuntati la cada aia care n-are nici un rost!
dati-l la fier vechi ca e de aluiminiu si costa destul!
motoarele cu atas nu sunt de fapt motoare
mai nene... ori sunt eu prea prost(putzin probabil) si n-am inteles gluma
ori meriti o bataie sora cu moartea pt inconstienta incomensurabila
tot respectul pt patratzelele albastre de sub avatar dar nu sunt de acord cu tine
pt ca
- unu - "cada" aia valoreaza mai mult vanduta ca piesa unui colectionar
decat data la fier vechi(unde apropos nu se primeste al si cu)
- doi - motocicleta cu atas iti ofera satisfactii inimaginabile dar... daca
nu ai incercat nu vorbi
-
de pe unde esti ce localitate ?
si lasa si u un nr de tel pt orice eventualitate
0724177022 constanta
nu are cine sa-mi faca fig k motoru nu-i la mine acasa e intr-un garaj la unchi-miu
-
va spun din start ca n-am acte ca l-am luat
in schimbul unui Nokia3310
DAR: are o compresie super. buba e la pareta electrica dar
neavand baterie nu stiu exact care-i treaba.
pt piese se merita. motorul ok, cutia ok, cadru, roti, tablarie ok
nu am poze si nici nu cred ca ajung prea curand in sat lumina
dar fac tot posibilul
pretul este de100 usd.
aaaaaa daca ar conta e VERDE
-
habar n-aveam k asa se cheama. merci
si nici ca-i asa ieftin
-
asta-i buba. daca ai pe-acasa asa ceva da un pm
asta-i buba. daca ai pe-acasa asa ceva da un pm
-
sa fac rost de camera si se rezolva
da e ca un disc
tre s-o vezi
de unde esti?>
-
chiar nimeni?
please...
ca amanta sta desfacuta in asteptare si plange dupa mine
si eu dupa ea ca mi se rupe inima cand o vad fara cutie, handicapata asa...
-
am si eu mare nevoie de discul cautator (sper ca asa se numeste... ma rog)
din cutia de viteze ptr. mt16.
dau bere
bere
si iar bere
cei din ct prezinta avantaj(baru-i mai aproape de casa )
-
am si eu mare nevoie de discul cautator(sper ca asa se numeste... ma rog)
din cutia de viteze ptr. mt16.
dau bere
bere
si iar bere
-
am apucat sa stau de vorba cu un nene mosulica la un pahar de tuica si mi-a zis asa
,,pe vremea mea erau 20-30 de motorete in judet si ne stiam cu totii, unii din razboi
altii din nevoi(d piese) si ne salutam fara nici o exceptie acu' sunt cu sutele..."
pana la urma tine de diferenta dintre HOBBY si PASIUNE.
asta e
fiecare cu cei 6-7 anisori de pe la casutza lor
asfalt uscat (daca mai e cazul in noiembrie)
-
-
-
eu unul m-am convins cam cum sta treaba.
sunt mai multe variabile ca de exemplu: traficul - foarte important
poate e incepator... bun motiv
i-a dat tata bani(tata lui) si de prea multe fitze sa nu se ude tricoul original de firma din cauza slipului e atent la partea ce vine in contact cu saua nu cu drumul.
pana la urma urmei totul tine de bun simt si daca poti saluta fara a astepta sa te salute el primul ,,de proba"
ma rog... am sesizat ca discutia asta s-a mai purtat de N ori asa ca ma duc la nani sa visez pistoane si bujii si carbelitoare.
-
sper sa ai tu dreptate iar in cazul asta cer scuze pt acuzatii. acum am Dnepra in reparatii dar din primavara plec sa ascult iarba cum creste si voi fi atent la fenomen. multa bafta
-
sunt mai nou in ale motociclismului chiar daca visez inca de pe la 10 ani asa ceva.
dar cum se face ca mergand pe strada nu ne salutam? pe la inceputul plimbarilor mele(dupa ce am luat carnetul) un necunoscut pe un Minsk m-a salutat si i-am raspuns. am avut un sentiment coplesitor de emotie si bucuria gandului ca nu sunt singurul nebun. apoi cineva cu un Vulcan ma face sa repet experienta dar... lucky nr 3 pe o vitezista imi arata degetelul. si apoi alt lucky nr 3 pe o vitezista nu ma (vede) baga in seama evenimentul repetandu-se.
ce cred eu acum: ori ne salutam in functie de gustiri... respectiv clasa moto... ori noi cu moto comuniste nu meritam atentia vitezistilor... ori am avut eu noroc primele 2 ori si atunci ma duc sa ma inpusc.
cum se poate cand suntem asa putini sa nu ne respectam, sa nu fim uniti si sa lasam ignoranta sa ne fure. acum cand suntem cateva zeci in oras. ce ne facem cand vom fii cu miile.
va doresc minunata senzatie a respectului reciproc.
-
Niprele alea care au mers mii de km fara probleme de care vorbesc unii pe aici sunt acelea care nu au suferit modificari si tuninguri. Unii baieti au avut limbrici si din dorinta de a face diferite imbunatatiri au suportat consecintele.Vreau sa vad si eu un nipru original,exploatat cum trebuie cu ulei de calitate care are probleme.
mi-am luat si eu Nipra din fascinatie absoluta pentru sentimentul oferit de acest ansamblu comunist. nu intra in a-ntaia. a doua ma duce pana la 60, sar peste a treia ka smuceste si trosneste(am cumparat-o in decembrie fara sa stiu ce bube are) si cu a patra ma duc in 90 maxim pt. ca am roata spate intr-o stare avansata de 8. dar... dupa ce o pornesc nu ma lasa-n drum. fac aproximativ 50-60 de km pe zi(uneori mai mult) schimband a doua cu a patra si nu mi-a murit in drum niciodata. in iarna o operez la cutie in rest vreau sa fie cat mai aproape de original. pentru cei care cunosc Dnepr mt11 e o motocicleta care-ti ofera multe satisfactii. apreciez faptul ca multi inca mai au curajul sa o ia de la zero cu asa ceva sperand sa se plimbe si copii lor pe ele. succes in procesul de mentinere a acestor tovarase.
-
solo, sau cu atas caleaza la 70? Cati km are setul? Cand ai desfacut ultima oara? Bate motorul, ca daca e biela sau vilbrochenul motorul bate urat. Dar io cred ca e din pistoane sau nu se unge bine.
Avansul reglat, supapele, bujii 14NP24/NP21 carburatoarele vezi sa dea la bujie culoare maro deschis la turatie mare.
Schimba uleiul, pune unul bun, sfat Agip Moto 15W50 semisintetic e doar 160 000/L. Doar daca-l tii la 70 iti caleaza? Daca-i dai 100?
Daca totul e in ordine dupa cum zici mareste cota la cilindri si toarna niste pistoane bune tot acolo ca sa stii o treaba. La Slatina e fabrica care face pistoane inginereste.
si mie mi-a calat Niprul pana s-a rodat, dar se cala de obicei cand il tineam in sarcina la turatie mica, daca l-as fi tinut in ture, isi facea ungerea probabil mai bine
care-i treaba cu culoarea la bujie? poate mai invat si eu ceva si poate o sa-mi ajute si mie la vre-o grea incercare cum ziceau fratiii Grimm. si poate stii si de unde sa fac rost de o roata buna si orijinala k a mea e intr-o forma avansata de 8
-
Salut! Acum cateva zile auzeam un prieten vorbind de tobe de tractor puse pe dnepra..mi s-a parut interesanta ideea mai ales ca tipul zicea ca se aude bestial..
Si asa am ajuns sa ma bata gandul sa imi pun si eu..dar am o nelamurire. Esapamentul de tractor e facut sa evacueze gazele arse din motorina... .As avea probleme daca le-as pune pe dnepra?
Pe langa intrebarea mea, as vrea sa mai postati si ce ati folosit voi ca esapamente pe dnepra, poze idei..orice..
Bafta si asfalt uscat cat inca mai e timp ...
eu am de ij si arata si suna super
Super misto arata nepra!!!
dak nu sunt indiscret... cam la cat ajunge bijuteria aia de dnepr?
supeeer
-
cum pot sa dau de acest Cristi?
-
sa intzeleg ca vitezometru de minsk nu are???
dak ai drum in ct iti dau eu unul second hand gratis
-
are careva idee ce pot sa pun in loc de k65 pe nipra fara sa-i modific chiulasa la prezoane? nu de alta dar mi-am montat carb. noi si dupa 3 saptamani amandoua au inceput sa dea chix si sa ia benzina in plutitor. NOI fiind.
Simsonari Din Bucuresti
în Coltul "comunistelor"
Postat
as fi luat si atas da'... n-am
chiar vreau sa facem asta asa ca nu-i greu sa vin eu in buc.
deci vorba marelui filosof: bar bar bar poc in continoare pana la vara
daca e stabiliti voi un traseu si postati-l pe topic aici k voi va vedeti mai des la arc am intelas
keep rollin' rollin' rollin' bar bar bar poc