extremusski
-
Număr conținut
342 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de extremusski
-
-
Salutare tuturor.
In urma discutiei cu organizatorii, bike2rent va fi prezent la aceasta intrunire.
Daca sunt doritori sa inchirieze motociclete, va asteptam pe pagina noastra de internet http://www.bike2rent.ro/, pentru a vizualiza oferta noastra sau pe pagina de facebook https://www.facebook.com/bike2rent.ro .
Noi vom fi cu siguranta prezenti cu cel putin 2 motociclete, o Yamaha Wr 450F si cu un BMW F650 GS Dakar. In functie de cereri, putem pune la dispozitie si restul de motociclete, dar cu o comanda facuta inainte.
Bafta multa si sa ne vedem cu bine la intalnire.
-
Stie cineva cat costa kitul de reparatie pentru frana spate?
La una din motociclete se inmoaie pedala dupa ce o tin apasata. Dupa cate stiu cam trebuie sa schimb ceva garnituri pe la pompa.
Multumesc.
-
Salutare.
Am facut curat prin garaj si am gasit aripa fata roata originala de la motocicleta. Daca e cineva interesat, sa dea un semn.
Eu am pus pe a mea aripa de enduro, asa ca nu mai am nevoie de ea. Este neagra, model 2006.
De asemenea am o pereche de inaltatoare vario, de 6 cm, pentru ghidon de 28", facute de baietii de la Heavyduties. La mine nu merg, sunt cam lungi pentru cablurile de acceletarie. E posibil sa mearga pe alte modele, dar trebuie probate inainte.
Ne auzim.
-
Ahahah Nosferatu e asa de inalt ca pe cricul central nu prea se ridica roata spate de pe asfalt.
Auzi dar la cutia aia de pizza delivery boy nu vrei sa renunti ? E urata ca moartea.
Nu raspund la provocari!!
-
Si acum poze cu noul scut si noua configuratie, adica furca si amortizor de model S
. Totusi am muncit ceva la montaj. A trebuit sa-l modific putin la prinderi, dar a iesit pana la urma.
Urmeaza proiectoalele si protectia de far. Trebuie sa caut mai intai. Poate aveti sugestii.
Iai multumesc in special lui Nenea Petrica, ca ma ajutat cu "inaltarea" lui Nosferatu
-
Bafta ta, la urmatoarea comanda este posibil sa ceara si vama si tva, depinde de cat de zelosi sunt vamesii. Eu am patit-o. Inteleg ca tva ai platit, nu? Si uite asa platesti tva de 2 ori.
Din cate am aflat ce-i sub 80 euro e scutit de vama, insa tva platesti pentru valori de peste 10 euro(si se ia in calcul si transportul), iar daca valoarea din factura este dubioasa sau nu exista, au dreptul sa ti-o evalueze vamesii....asa zice legea.
Nu am platit nimic. Doar cei 189 dolari si atat! Transport inclus. La vama nimic. Nu tu tva, taxe si altele.
Doar ca omu a fost dragut si mi-a pus pe factura 89 dolari. Si poate de asta nu au cerut nimic. M-a intrebat ce am in colet, i-am spus "un scut de motocicleta" si gata.
Poate am avut eu bafta si inca nu se trezise bine vamesa
. Am fost la 10.00 primul client. Cine stie.
-
Conteaza. Imi amintesc ca pe Strategica, cu cauciuce de strada, colegul Extremuski nu prea zambea. Ca sa nu mai zic ca a abandonat traseul la jumate....
Da Dom' director, ai dreptate. Recunosc ca a fost gresala mea sa vin cu sleek-uri pe un teren......cu bagaje si pasager.
Data viitoare nu mai fac gresala asta, ca sa ai motiv sa zici ca am abandonat la jumatate
Salutare tuturor.
La ultima plimbare, am ramas surprins sa constat, ca am spart cumva scutul de la motor.
Concluzia evidenta a fost sa cumpar unul nou. In final, cu usoare strangeri de inima legat de taxe vamal etc. am comandat unul din Israel.
Surpriza a venit astazi si a fost foarte placuta. Dupa numai 5 zile, fara taxe vamale, fara cost de transport.
Abia astept sa-l montez me motor.
Daca mai doreste cineva, mai jos linkul de pe ebay:
Bafta.
-
Acum nu vreau sa fiu carcotas, dar daca nu au modificat ceva si la suspensii, atunci tot degeaba.
Cred ca nu am vazut furca care sa lucreze mai prost ca asta, de cand s-au inventat motoarele. Parca vin din epoca de piatra.
Cateodata parca sunt nebuni astia de la BMW, fac o groaza de ESP-uri, ESA-uri, ABS-uri si alte briz-briz-uri din astea, dar cand e vorba de comportament off, parca i-si baga picioarele. Cand asta ar fii primul lucru la care trebuie sa se gandeasca.
Poate e si asta o strategie, ca ulterior sa dai cateva alte mii pe suspensii.
Si se mai cheama si "Adventure". Adventure unde? Pe strada? Marketingul asta ...
Pacat!
-
Multumiri tuturor participantilor pentru ziua petrecuta alaturi de noi.
Poze de azi gasiti pe facebook la adresa noastra https://www.facebook.com/bike2rent.ro.
Daca v-ati simtit bine, va asteptam si la evenimentele viitoare.
Cu drag,
bike2rent
-
Salutare tururor.
Pentru cei care au sau nu BMW GS F650, sau doresc sa se plimbe cu un alt model de motocicleta, in acest weekend bike2rent va invita la test.
Punem la dispozitie 3 motociclete:
1. BMW GS F650 model 2002
2. BMW GS F 650 DAKAR model 2003
si
3. YAMAHA WR 450-model 2006, pentru cine vrea sa incerce si altceva
Mai multe detalii aici:
/index.php?/topic/694674-bike2rent-va-invita-la-test/
sau
https://www.facebook.com/bike2rent.ro
Va asteptam.
Lucian.
-
Salutare tuturor.
Multumesc mult de incurajari. Sper ca toata lumea sa se simta bine maine, mai ales ca cei de la Carlsrom ne-au ajutat si cu ceva racoritoare
. Da, o sa facem si lista daca suntem prea multi, cu programari si timpi de plimbare pentru fiecare din motociclete.
Un ajutor suplimentar ar fi sa ne trimiteti o confirmare de participare, ori aici pe forum ori pe pagina de Facebook, pentru a stii din timp numarul celor ce vor participa.
Incerc maine, sa avem totusi la locatie si inca o motocicleta pentru cei mai inalti. Ma gandesc la un BMW GS DAKAR. "Sa speram" ca nu sunt doritori sa o inchirieze intre timp
Singura mea rugaminte, chiar daca suntem pe un camp, este sa aveti totusi un act de identitate la voi-buletin, permis(cine are) sau pasaport. Nu trebuie sa mi-l lasati mie, ci doar noi o sa facem cunostinta cu cei ce se vor plimba cu motocicletele.
Va asteptam.
Lucian.
-
interesant
care sunt conditiile ? trebuie sa fie ceva (benzina se plateste, pici o repari, etc)Salut.
Singura conditie e sa fi prezent. Benzina o dam noi.
Bafta.
as fi foarte curios sa plimb putin wr-ul de coarne, ca de vaca am tras destul
foarte tare si rara initiativa.
Multumesc,
incercam sa mai facem astfel de evenimente pe masura disponibilitati motocicleteleor.
Bafta.
+1 la commentul de mai sus
unde e locatia?
Am atasat o poza pe google Earth.
Bafta
-
In urma mesajelor primite si pentru nu fi cineva suparat ca nu a participat weekendul trecut, vom reface intalnirea de la COCLAU' in aceasta duminica, 28 Aprilie.
Asa ca, dragilor, va astept incepand cu ora 10.00 si incheiind la orele 14.00 sa va plimbati cu motocicletele noastre.
Va punem la dispozitie un BMW F650 GS si o Yamaha WR 450, gratis si de data asta.
Nu aveti nevoie de carnet, doar voi sa aveti incredere in voi ca puteti. Avem si ceva echipament de protectie, dimensiuni normale.
Daca aveti voi, va rog sa-l aduceti pentru a nu intampina greutati la marimi.
Toata lumea este binevenita.Cateva poze de saptamana trecuta iar mai multe poze aici http://www.facebook.com/bike2rent.ro .
-
Am schimbat ieri filtrul de benzina cu unul UFI 3183300 (cel vechi avea vreo 70.000 km), filtrul de aer (cel vechi era naclait tot cu ulei), cablurile de acceleratie si de ambreiaj. Acum parca e ride-by-wire, cred ca n-a avut in viata ei acceleratia atat de sensibila sau ambreiajul asa de usor de actionat si precis...
Daca ii schimb si bujia si fisa, mi-e sa nu porneasca singura prin parcare din cand in cand...
)Salut.
Scuze de necunostinta mea, dar cautand pe net codul de la acel filtru de benzina am dat peste un pret de 90 RON si este valabil pentru filtru seat, skoda, audi.
Adica ceva de genu:
http://www.pieseauto.ro/filtru-benzina/audi/a3/filtru-benzina-ufi-2054172354.html
Sa inteleg ca este o alternativa la cel original?
Multumesc.
-
Salutare.
Am patit ce tot spune lumea ca e destul de greu.
Adica am schimbat uleiu si constat ca patineaza ambreiajul in viteza 4-5, cand turatia sare de 5000 rotatii. Ulei Motul 15W 50, ester. Nu credeam pana acum, dar uite.
Sigur trebuie sa-l schimb cu unul mineral. Voi ce mai folositi? La Bavaria au ulei si filtre?
Multumesc.
-
Buuuuun,revin sa va mai poluez un pic topicul, am decis sa o desfac sa-i rezolv cutia,azi incepe operatiunea. O sa revin diseara/maine cu poze, poate intereseaza/ajuta pe cineva.
Pai cu siguranta ma intereseaza pe mine.
Am constata aseara ca i-mi curge ulei pe la semeringul de la pinionul de atac. Stiu ca la ktm nu am avut nevoie sa desfac cutia sa-l schimb.
La GS cum e? Unde gasesc semeringul de acolo?
Multumesc.
-
Salutare.Pe unde mai gasesc si eu ceva piese din dezmembrari pt GS?Nu am nevoie de ceva esential, e vorba de elemnete de estetica: protectii maini, scarita, carena, manete etc.Bafta si sa ne vedem in curand la plimbari -
Are cineva idee daca grip-urile incalzite Daytona ce se gasesc pe Louis.de se potrivesc pe KTM 990 Adv?
salut.
merg fara probleme.
vezi ca era azi cineva pe bikeshop.ro ce vindea un set cu 30 euro.
bafta.
-
Macar daca nu am reusit sa vin si eu cu voi, am slaba consolare ca macar fostul meu motor a ajuns acolo cu voi.
Bravo mai baieti!
Hai si cu alte poze, stiu ca ai si cu siguranta sunt la fel de tari.
Si multe povesti vrem
-
salut.
am trecut si eu de partea albastrilor de curand si ma intereseaza si pe mine de unde pot lua diverse piese.
in primul rand acum caut un set de plastice si baterie si cam la ce pret?
am un WR 450 din 2006.
multumesc.
-
Ce e aia benzina amestec? Se gaseste la pompa?
da se gaseste la pompa, dar nu la noi ci prin Maroc
si chiar asa se numeste gasoil. 
asa ca daca vrea pana atunci i-si face amestecul de aici- 150ml ulei 2T la 10L benzina. si cu doar cateva plinuri pe ora ajunge si la pompa
-
cate una alta despre 990
1. a intrebat cineva daca e normal la un model 2010 sa consume 10%. nu e normal.
eu am model 2007, tobe akkra, filtru aer DNA, 16 dinti. la modelele 2007 - 2009 este cunoscuta o problema - 990 Fuel Injection Problems (stalling, abrupt on-off throttle):
extras de aici: http://ktm950.info/how/ktm_950_issues.html
La modelele mai noi incepand din 2010 au schimbat ECU si motocicleta raspunde liniar si in consecinta consuma mai putin. Stiu de la cineva cu un adv R 2010 la o excursie pana in Crimeea dus-intors mers linistit, consum mediu 5.7%. Eu tocmai am revenit din Crimeea (mers linistit) - consum mediu 7.5%..
Anul trecut imi consuma intre 6 si 7 uzual (am iesit o data pe off pana pe leaota si mi-a luat vreo 9%).
Anul asta am fost sa ii fac o remapare (mi-au instalat KM601AK0704501, inaintea aveam cu *EU*). Trage mai de jos, dar a ajuns sa consume intre 7 si 8 si nu merg ca apucatul cu ea. La drum intins, vit constanta, fara curbe si fara depasiri imi ia 6.5. Daca merg pe serpentine se duce spre 8. Eu o tin in mod obisnuit pe la 4000 rpm.
Am mers un pic pe un ktm model 2010. Merge mai lin. Nu i-am facut eu consumul, dar proprietarul mi-a spus ca e in jur de 6.
2. A scris mai devreme un user "gscristi" despre cama de acceleratie cu cama mai lina. Banuiesc ca este vorba despre "G2 throttle cam". Cu ce indice? 200/300/400? A scazut consumul? Se comporta mai liniar?
3. Nu am apucat inca sa citesc cele 100 de pagini despre advrider despre aceasta pb. http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=633558
Unii zic de instalarea unui power commander. Ar revolva acest pc problema?
4. Se poate schimba ECU la modelul 2007 cu cel de pe modelul 2010?
Bob
salut.
din start mentionez ca eu am 17 pinion pe fata. asa ca tu sigur consumi mai mult ca mine.
am avut si eu 16 pinion si consumul era cu aproape 2 L mai mare adica 7 la drum lung si 11-12 in oras.
si nu stiu de ce zici tu ca nu e ok consumul de 10% in oras cand eu sincer nu am auzit pe nimeni sa mearga sub el niciunde in lume.
si eu am filtru BMC, asa ca vorbesc de accelasi lucru ca si tie.
bafta.
-
Salut, am o intrebare: ce Metzler sunt cele de pe vitel? Cum se comporta on/off? Ca eu am Tourance exp si-s prastie pe orice nu e asfalt sau forestier uscat...
Karoo. sunt excelente pe ambele suprafete. doar ca pe asfalt fac cam mult zgomot si se tocesc repede. dar tin bine chiar si la apa. in off-super. trec peste orice.
-
si dupa cum va spuneam zilele trecute, m-am apucat de modificari. si uite asa am ajuns si la tobe.
astazi am luat mobra de la baietii din prelungirea Ghencea care zic eu ca au facut treaba buna.
si chiar au dreptate pe forumuri. se simte diferenta din prima. am cuplu de jos, chiar incepand cu 1500 rpm si nu mai sunt nevoit sa merg cu ea turat in oras. pot sa zic ca si daca o las in treapta 4 la 60km/h tot nu maraie ca nu e bine. pana acum ziceai ca e turbata si nu vrea de loc sa mearga asa.
modificarea facuta nu a necesitat eliminarea senzorilor de oxigen, asa ca oricand pot sa ai reactivez. dar cu sigurant o sa fiu nevoit daca fac asta, sa ai schimb harta. mai vedem.
cat despre zgomot, pot sa zic ca e la fel ca cele originale. nu e deranjant de loc. am lasat amortizorul de zgomot pe ea, nu al scot ca nu ma intereseaza sa trezesc vecinii.
si cateva poze:
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Postat
Salut.
La Cluj e un baiat care dezmembreaza o motocicleta BMW F650 GS din 2004. Poti sa vorbesti cu el. Am luat si eu ceva piese de la el.
Uite aici anuntul:
http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-bmw-bmw%20f%20650%20gs-din-2004-518330.html
Bafta.