extremusski
-
Număr conținut
342 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de extremusski
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
- Pagina 4 din 10
-
-
Salut. Am si eu o intrebare: e normal ca un KTM 990 adventure an 2010 tobe originale sa consume 10l%???. Banuiesc ca nu. Cam cat ar trebui sa consume?
La ce sa ma uit? Am schimbat filtrul de aer deocamdata si mi-au refacut maparea la KTM cu una mai noua cica...parca merge mai frumos in ture mici dar consumul nici vorba sa fie mai mic parca dimpotriva. In general merg intre 4-5000 ture pentru ca acolo mi se pare ca merge bine. A mai patit cineva treaba asta?
salut.
daca te referi la consum de 10% pentru mers in oras, sa stii ca asta e un consum normal. pentru afara esta cam 6-6.5% la mers usor sportiv. deasemenea pentru off 10% e consum normal.
sfatul meu este sa nu-ti mai bati capu cu consumul si sa te bucuri de plimbari cat poti de mult. nucio alta mobra de categoria asta nu poate sa-ti ofere acceleasi senzatii.
bafta.
-
Petrica, da vad ca te plimbi iar nene
bravo!!io daca anu asta ma voi axat pe enduro si nu o sa mai ies prea mult la ture lungi, am zis ca macar pentru asta mare sa ma apuc de ceva modificari pe care le aveam in gand.
prima din ele pe care deja am testat-o azi dimineata este eliminarea senzorilor de aer. initial nu am crezut asa mult in ideea asta, dar azi dupa prima tura m-am convins ca am facut o alegere buna. pentru cei care merg mult prin oras cu motoarele astea mari si pe offroad, este o transformare impresionanta. nu se mai simte niciun zvac aiurea si o nesiguranta in acceleratie la turatii mici, ma refer aici intre 1500 rpm si 4000 rpm. sunt convins acum ca nicun posesor de BMW sau Honda nu se mai poate plange de KTM ca este un motor turbat.
mai jos linkul de unde am luat jucarelele. urmeaza sa testez daca exista o diferenta la consum. vedem.
aici link-ul:
pe de alta parte, o alta idee mai veche a mea prinde contur. am comadat o toba finala astfel incat sa pot face o adaptare de la evacuarea cu 2 tevi de acum la una singura. si azi o astept sa ajunga.
sa vad acum unde voi merge sa fac adaptarea de la evacuari.
revin si cu pozele cad o sa fie gata. urmatorul pas as vrea sa vad cum adaptez un rezervor suplimentar in locul unde a fost toba pe partea stanga. daca gasesc pe cineva sa mi-l faca sau al cumpar direct. mai vedem.
poze:
-
Foarte corect ce spui, insa modelul asta de motocicleta este relativ nou. A aparut incepand cu 2003 si bubele astea nu se gasesc la, absolut, toate modelele ! Ce' drept cam asta cade la LC8 Adv, dar nu la fiecare LC8 ! Oricum la noile modele, astea din 2011-2012 am inteles ca s-au cam schimbat furnizorii ... si in alta ordine de idei exista un paletar destul de larg de subansamble aftermarket pentru modelul asta de mobra !
La orice mobra se intampla sa pice cate ceva: o pompa de benzina, se mai rup urechile unui cadru, se mai sparge o cutie de viteze, mai cedeaza un telescop ..... fiecare fier crapa pe limba lui ! Intrebarea este : ... dupa cat timp ?
________________________________________________
Si acum sa fiu obiectiv ... nu mi se pare asa de flagrant ca dupa 150000km sa schimbi un ciclindru receptor la ambreiaj si 2 pompe de benzina ! ... e' loc si de mai rau, pentru o mobra care iese desul de des ,,in decor" !
Nea Petrica,
vad ca ai revenit in forta pe topicul asta
. sa inteleg ca ni te realaturi iar? hai spune acum tot!! 
-
Salutare la toata lumea!
Mai intai, sunt proaspat posesor de 990 adv model 2011 cu care abia am trecut de 3500km.
Am in schimb cateva probleme:
1. Ma tenteaza un set de tobe pentru ca cele originale se incing de aproape se topesc semnalizarile. Am vazut ca si tu (blue_nightwish) aveai tobele originale. Pe advrider scrie ceva de o remapare chiar si pentru akrapovich. Inteleg ca pentru tobele astea nu ai facut asa ceva. Tot acolo scrie ca prin remapare devine bestia mai "lina" in viteza I si II. Ai simtit vreo diferenta dupa ce ai schimbat tobele?
2. Vreau si eu un topcase si un set de cutii laterale de la konvoi, dar mi-au spus baietii ca nu au sintemul de prindere si ca trebuie ca ma duc cu motorul pana la ei. Cei 400km pana la ei nu mi se par foarte interesanti daca trebuie sa imi tin, cel putin la dus, boarfele intr-o punga.
Tu ai avut sistemul de prindere original de la KTM?3. Mi se prelinge pe furca din spate, in dreptul clemelor care fixeaza senzorul de la kilometraj de furca, un fel de "ceva" alb, prafos, ca o pudra de talc, care se intinde ca si cum ar fi fost un lichid scurs, dar pe care eu nu am reusit niciodata sa il vad in aceasta stare, chiar daca am pus mana pe el imediat ce m-am oprit din mers. Arata precum o scurgere de antigel sau de electrolit, desi nu are ce naiba sa caute asa ceva pe acolo. Are cineva idee ce poate fi?
salut.
hai ca incerc sa raspund eu la punctul 2 caci de la mine le-a luat. pe suportul original de la hepcko a fost nevoie sa decupez toti suportii metalici din interiorul cadrului. asta nu e greu sa faci si tu, iar dupa poti folosi un spray negru.
si astfel nu e nevoie sa mergi la Baia Mare. ei trimit prinderile si tu doar trebuie sa dai gauri cu bormasina. e lucrare de 1 ora max.
-
salut.
ieri m-a lasat ambreiajul, ma refer la cluth slave cylinder, asa ca am profitat si am comandat unul nou de la OBERON. cel original era cam 680 ron, asa ca nu e mare diferenta.
dar din gresala, cred (daca nu din prostie) la nervi si suparare, am comandat 2 buc.
asa ca daca e cineva interesat, saptaman viitoare vine coletul cu DHL si al poate avea. aici link-ul.
http://www.oberon-performance.com/acatalog/KTM_Clutch_Slave_Cylinders_KCSC.html
-
La enduro nu iti trebuie.
Ionut, ma refeream la 990, ca nu l-am vandut a ramas sa-l folosesc la ture lungi. pe Gas Gas sigur ca nu o sa-mi montez.
-
pai da, ala e un amortizor de motoreta ss, la enduro se folosesc modelele patratoase care functioneaza si cum ti-am zis
din pacate nu am alte poze cu amortizorul...
asta e un ohlins si il servisez cam la doi ani... adica ii schimb uleiul
)salut.
hai ca te ajut eu cu o poza mai de aproape cu amortizolu de pe mobra mea.
din experienta cu el pot spune urmatoarele:
1.pe off este obligatoriu sa ai asa o jucarie-mai ales daca mergi la concursuri sau daca ai o vaca ca a mea si vrei totusi sa te bagi mai serios in belele.
usureaza foarte mult directia si preia cam toate loviturile pe care le primesti in ghidon. pe mine m-a salvat de multe ori de cazaturi nasoale-impact cu bolovani mari la viteza sau cand lovesti un sleau si te arunca in toate directiile.
2. pe asfalt este o poezie- in oras in trafic transforma mobra in bicicleta ca manevrabilitate, iar pe autostrada poti intari directia aprope la maxim de zici ca ai pilot automat. am avut 2 momente in care am zis ca sunt pe jos sigur- asta cand am dat cu mobra intr-un sant din mijlocul strazii la viteza mare si alta data cand intr-o depasire la schimbarea directiei pentru a reveni pe banda mea, roata fata a prins o ' balega ' , moment in care directia a inebunit pentru o clipa cand a intrat in joc amortizorul si m-a readus pe directie. altfel eram pe jos afis si nu stiu ce ma faceam- cred ca aveam peste 140 km/h in depasirea aia si eram cu mana in gaz.
cam asta e ce am patit eu cu el in 20000 km cat l-am folosti.
acum incerc iar sa fac rost de bani si sa-mi iau unul pe noua mobra.
bafta.
-
salutare tuturor.
ieri am luat si eu contact cu aceasta marca, iar de azi sunt posesor de Gas Gas EC300.
abia astet sa dau o tura cu ea pe coclauri. in cei 5 km pe care i-am facut cu ea azi, am costatat ca este foarte usoara si docila.
am mai avut o husqvarna wr250 inainte, dar asta parca ca este in 4 T. surprinzator m-am descurcat chiar si in oras cu ea in trafic.
cam atat pana acum. pe masura ce-i descoper secretele, mai povestim.
dupa ce experiente a-ti avut pana acum, ce ar trebui a comand ca piese de schimb sa am de rezerva permanent, ca sa nu astept o comanda data si sa stau prea mult pe bara?
-
salut.
prin Bucuresti unde as putea repara si eu mobra la un pret decent?
ieri a inceput sa bata ceva la motor(suna de parca lantul de distributie era slabit) iar dupa cateva minute nu a mai vrut sa porneasca.
demarorul facea doar Tac fara sa declanseze. am pornit-o impinsa, dar zgomotul din motor era puternic si am oprit-o imediat. m-a ajutat un prieten cu duba apoi sa o duc acasa.
deci cine ma poate ajuta? sa o duc la suzuki? sau au preturi prea mari?
multumesc.
-
multam' de oferta dar intre timp mi-am luat un DR SE.
dar nu as zice nu la monstrul de 990
care e cap de lista ca next bike!
oricand doresti, da un semn si te las sa te delectezi cu el
cred ca cel mai bine saptamana viitoare de vedem la Coclau si vin cu el. azi am fost cu DRZ-ul si mi-am cam rupt mana(dar nu datoritalui si prostiei si lipsei de concentrare). asa ca asta mare a ramas varianta mea de plimbari momentan.
bafta si vorbim.
Lucian.
-
salut
pe unde gasesc si eu piese din dezmembrari pt un DRZ E din 2002?
nu am nevoie de ceva in mod special, dar ma gandesc sa-l aduc pe al meu in firea lui.
multumesc.
multam' de raspunsuri baieti.
e cineva , in Bucuresti, dispus sa ne vedem 5min sa "pipai" un DRZ E?
berea si bancurile sunt de la mine!!
salut.
poti sa vii la mine sa te dai cu el. a venit in garaj aseara
nu uita berea
-
dupa cum arata vremea, cei care au plecat de dimineata o sa aiva foarte mare parte din drum soare.
mai jos 2 link-uri, cred eu utile, pentru toti motociclistii. iar maine parese ca nu o sa fie chiar asa rau. duminica e super.
bafta si ne vedem maine in Camp.
-
sa stii ca diferenta de consum este foarte mica. scade de la 7% la 6.5% atunci cand ai pinion de 17 si foaie de 42 in comparatie cu 17 cu 45. eu am avut ambele variante si asta era diferenta. de asemenea poti compara asta cu pinion de atac de 16 cu foaie de 42 in locul celui de 17 standard.
acum trebuie sa decizi tu cat de mult stai pe off si cat pe asfalt. diferenta este foarte mare cu o schimbare asa mica, mai ales in off si in oras.
o alta schimbare apreciabila( zic eu) este filltrul de aer. eu imediat ce am pus filtru sport (in cazul meu DNA) am simtit o schimbare in mersul jucariei. recomand!
chiar si consumul a scazut de la 12% in oras la 10% si afara aproape de 6%( si nu mi-am schimbat stilul de mers
).apropo: am un filtru de hartie folosit aprox 1000 km, deci practic nou de vanzare. daca are cineva nevoie, ne auzim.
bafta multa.
-
mi .ai luat.o repede inainte
bravo
decat mers la noi cu jdemii de radare mai bine grecia
pacat ca fu timpul asa noros
lasa ca tu oricum te duci acolo de 10 ori pana merg eu odata.
cat despre vreme sa stii ca a fost aproape perfecta. doar cativa picuri cand am ajuns in oras. in rest uscat si soare.
bafta si ne vedem la tura urmagtoare.
-
Daca am vazut eu ca nu prea am de lucru in periada asta, luai 2 zile liber si plecai unde am vazut cu ochii.
Si ochii mei se oprira prin grecia, ca de, e aci la o aruncatura de bat. si cateva din Bulgaria.
Doar ca multe poze nu prea- singur nu ai chef de poze.
Deci atat cat am facut, atat arat si eu la voi.
Bafta la toti si asfalt uscat in noul sezon
-
cred ca era vorba de sezonul de vin fiert , nu ? cu 9 grade in el
pana la urma a mai plecat cineva ieri ? ....
mai va duceti mult la bazine , o sa va creasca solzi .
la ora aia era cam inchis la bazin si in final am decis totusi sa ne dezmortim nitel. la ora stabilita doar eu si Axol eram la locul faptei.
ca si traseu, am ales sa mergem impreuna spre Sud Bucuresti-Alexandria(prognoza spunea ca pe Sud vremea va fii buna) urmand ca dupa el sa se intoarca pe Giurgiu iar eu am mers spre Caracal. cred ca am luat o decizie foarte buna, caci dupa iesirea din oras a iesit soarele, iar plimbarea s-a transformat dintr-o plimbare la pas marut si prudent(pana acolo vreme mohorata si asfalt umed) intr-o adevarata plimbare de placere prin admosfera de primavara.
bafta la toti si ne vedem la urmatoarea intalnire......la bazin
-
cred ca era vorba de sezonul de vin fiert , nu ? cu 9 grade in el
pana la urma a mai plecat cineva ieri ? ....
mai va duceti mult la bazine , o sa va creasca solzi .
la ora aia era cam inchis la bazin si in final am decis totusi sa ne dezmortim nitel. la ora stabilita doar eu si Axol eram la locul faptei.
ca si traseu, am ales sa mergem impreuna spre Sud Bucuresti-Alexandria(prognoza spunea ca pe Sud vremea va fii buna) urmand ca dupa el sa se intoarca pe Giurgiu iar eu am mers spre Caracal. cred ca am luat o decizie foarte buna, caci dupa iesirea din oras a iesit soarele, iar plimbarea s-a transformat dintr-o plimbare la pas marut si prudent(pana acolo vreme mohorata si asfalt umed) intr-o adevarata plimbare de placere prin admosfera de primavara.
bafta la toti si ne vedem la urmatoarea intalnire......la bazin
-
cred ca era vorba de sezonul de vin fiert , nu ? cu 9 grade in el
pana la urma a mai plecat cineva ieri ? ....
mai va duceti mult la bazine , o sa va creasca solzi .
la ora aia era cam inchis la bazin si in final am decis totusi sa ne dezmortim nitel. la ora stabilita doar eu si Axol eram la locul faptei.
ca si traseu, am ales sa mergem impreuna spre Sud Bucuresti-Alexandria(prognoza spunea ca pe Sud vremea va fii buna) urmand ca dupa el sa se intoarca pe Giurgiu iar eu am mers spre Caracal. cred ca am luat o decizie foarte buna, caci dupa iesirea din oras a iesit soarele, iar plimbarea s-a transformat dintr-o plimbare la pas marut si prudent(pana acolo vreme mohorata si asfalt umed) intr-o adevarata plimbare de placere prin admosfera de primavara.
bafta la toti si ne vedem la urmatoarea intalnire......la bazin
-
cred ca era vorba de sezonul de vin fiert , nu ? cu 9 grade in el
pana la urma a mai plecat cineva ieri ? ....
mai va duceti mult la bazine , o sa va creasca solzi .
la ora aia era cam inchis la bazin si in final am decis totusi sa ne dezmortim nitel. la ora stabilita doar eu si Axol eram la locul faptei.
ca si traseu, am ales sa mergem impreuna spre Sud Bucuresti-Alexandria(prognoza spunea ca pe Sud vremea va fii buna) urmand ca dupa el sa se intoarca pe Giurgiu iar eu am mers spre Caracal. cred ca am luat o decizie foarte buna, caci dupa iesirea din oras a iesit soarele, iar plimbarea s-a transformat dintr-o plimbare la pas marut si prudent(pana acolo vreme mohorata si asfalt umed) intr-o adevarata plimbare de placere prin admosfera de primavara.
bafta la toti si ne vedem la urmatoarea intalnire......la bazin
-
cred ca era vorba de sezonul de vin fiert , nu ? cu 9 grade in el
pana la urma a mai plecat cineva ieri ? ....
mai va duceti mult la bazine , o sa va creasca solzi .
la ora aia era cam inchis la bazin si in final am decis totusi sa ne dezmortim nitel. la ora stabilita doar eu si Axol eram la locul faptei.
ca si traseu, am ales sa mergem impreuna spre Sud Bucuresti-Alexandria(prognoza spunea ca pe Sud vremea va fii buna) urmand ca dupa el sa se intoarca pe Giurgiu iar eu am mers spre Caracal. cred ca am luat o decizie foarte buna, caci dupa iesirea din oras a iesit soarele, iar plimbarea s-a transformat dintr-o plimbare la pas marut si prudent(pana acolo vreme mohorata si asfalt umed) intr-o adevarata plimbare de placere prin admosfera de primavara.
bafta la toti si ne vedem la urmatoarea intalnire......la bazin
-
cred ca era vorba de sezonul de vin fiert , nu ? cu 9 grade in el
pana la urma a mai plecat cineva ieri ? ....
mai va duceti mult la bazine , o sa va creasca solzi .
la ora aia era cam inchis la bazin si in final am decis totusi sa ne dezmortim nitel. la ora stabilita doar eu si Axol eram la locul faptei.
ca si traseu, am ales sa mergem impreuna spre Sud Bucuresti-Alexandria(prognoza spunea ca pe Sud vremea va fii buna) urmand ca dupa el sa se intoarca pe Giurgiu iar eu am mers spre Caracal. cred ca am luat o decizie foarte buna, caci dupa iesirea din oras a iesit soarele, iar plimbarea s-a transformat dintr-o plimbare la pas marut si prudent(pana acolo vreme mohorata si asfalt umed) intr-o adevarata plimbare de placere prin admosfera de primavara.
bafta la toti si ne vedem la urmatoarea intalnire......la bazin
-
cred ca era vorba de sezonul de vin fiert , nu ? cu 9 grade in el
pana la urma a mai plecat cineva ieri ? ....
mai va duceti mult la bazine , o sa va creasca solzi .
la ora aia era cam inchis la bazin si in final am decis totusi sa ne dezmortim nitel. la ora stabilita doar eu si Axol eram la locul faptei.
ca si traseu, am ales sa mergem impreuna spre Sud Bucuresti-Alexandria(prognoza spunea ca pe Sud vremea va fii buna) urmand ca dupa el sa se intoarca pe Giurgiu iar eu am mers spre Caracal. cred ca am luat o decizie foarte buna, caci dupa iesirea din oras a iesit soarele, iar plimbarea s-a transformat dintr-o plimbare la pas marut si prudent(pana acolo vreme mohorata si asfalt umed) intr-o adevarata plimbare de placere prin admosfera de primavara.
bafta la toti si ne vedem la urmatoarea intalnire......la bazin
-
cred ca era vorba de sezonul de vin fiert , nu ? cu 9 grade in el
pana la urma a mai plecat cineva ieri ? ....
mai va duceti mult la bazine , o sa va creasca solzi .
la ora aia era cam inchis la bazin si in final am decis totusi sa ne dezmortim nitel. la ora stabilita doar eu si Axol eram la locul faptei.
ca si traseu, am ales sa mergem impreuna spre Sud Bucuresti-Alexandria(prognoza spunea ca pe Sud vremea va fii buna) urmand ca dupa el sa se intoarca pe Giurgiu iar eu am mers spre Caracal. cred ca am luat o decizie foarte buna, caci dupa iesirea din oras a iesit soarele, iar plimbarea s-a transformat dintr-o plimbare la pas marut si prudent(pana acolo vreme mohorata si asfalt umed) intr-o adevarata plimbare de placere prin admosfera de primavara.
bafta la toti si ne vedem la urmatoarea intalnire......la bazin
-
cred ca era vorba de sezonul de vin fiert , nu ? cu 9 grade in el
pana la urma a mai plecat cineva ieri ? ....
mai va duceti mult la bazine , o sa va creasca solzi .
la ora aia era cam inchis la bazin si in final am decis totusi sa ne dezmortim nitel. la ora stabilita doar eu si Axol eram la locul faptei.
ca si traseu, am ales sa mergem impreuna spre Sud Bucuresti-Alexandria(prognoza spunea ca pe Sud vremea va fii buna) urmand ca dupa el sa se intoarca pe Giurgiu iar eu am mers spre Caracal. cred ca am luat o decizie foarte buna, caci dupa iesirea din oras a iesit soarele, iar plimbarea s-a transformat dintr-o plimbare la pas marut si prudent(pana acolo vreme mohorata si asfalt umed) intr-o adevarata plimbare de placere prin admosfera de primavara.
bafta la toti si ne vedem la urmatoarea intalnire......la bazin
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
- Pagina 4 din 10
Ktm 950/990 Adventure
în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Postat
sefu' nu uita ca tu din start ai rezervoru mai mare cu 3L, la noi pompa de benzina e in rezervor.
si daca i-mi aduc aminte, cu mobra ta mergeam maxim 320 km, la stilul meu incluzand aici si rezerva.
la mine acum se aprinde becu in oras la 160 km fix si bag benzina 15.5L aprox, iar in afara pe la 210-220 km aprox.
deci la el e normal.
bafta.