tripaco

Da bre, de aici, prin deductie logica, pentru asemenea manelisti, diferenta intre un Audi si o coala de hartie nu e niciuna - cu conditia sa fie A4 ! Si tu mai ceri asemenea chestii de la ei, sa fie atenti ? Ai inebunit ? Mai ramane sa le mai ceri sa nu scuipe pe jos coji de seminte si sa fie civilizati ...

Nu-ti zisei ? Chestie de mentalitate/optica ! Se schimba cu alta ( mai defavorabila ! ) odata cu schimbarea generatiei. Auzi lasa astea, da' manelistul la bustul gol avea scaune de piele la conserva ? Da lantu de la gat era de juma de tzol macar ? Dar ghiulu' ? Ghiulu cum era, zi-mi si mie, rogu-te. Ca tatuaje sigur avea ...

Pai bine om bun, dar noi astia care chiar folosim moto ca mijloc de transport, mai ales intraurban, ce facem ? Eu folosesc "sine qua non" echipamentul - genunchere, cotiere, vesta, ... - dar m-am dus odata la banca, si m-or confundat cu oamenii de la masina de transport bani, de omu' de la firma de paza ce fuma si el o tigara afara la usa sprijinind cu un picior zidul bancii, si cu unul pe sine, mi-a scuipat prin coltul gurii ( cam ca Florin PIERSIC in Margelatul ) un " Sal'tare kolega " si mai apoi, inauntrul bancii am fost intrebat : dvs - luati, sau aduceti ? Cred ca nu prea intelegeau ce cauta casca-n mana mea, in locul sacului. Deci, eu chiar circul prin oras cu motorul ( cu siguranta precum multi multi altii ), si nu prea vad vreo solutie viabila in afara de schimbarea de mentalitate/optica. Si asta se va intampla cu schimbarea generatiei ... ( unfortunatelly ).

Mijlocul de comunicare pentru asemenea dialoguri il are fiecare dintre noi din nascare; acesta se numeste dos, spate, sau la noi, la romani - kur, ... Asta e situatia. Nu-mi permit sa dau sfaturi, dar eu unul as depune plangere si i-as stresa interesandu-ma de dosar saptamanal; ca doar de aia platim STATULui impozite - ca sa existe, sa traiasca. Sa-l mai antrenam nitzel ca se ramoleste.

Stai putzin : -daca ii rupi maini, dai pumnaci samd, te cam cobori la nivelul lui ( lor ) -daca nu faci nimic, le faci pe plac -dar daca ai redacta o plangere la Politie ? Asuma-ti riscul de a pierde timpul si macar considera ca ai facut tot ceea ce se putea ( legal si mai ales civic ). Dupa astea mai vedem ... Nu se stie niciodata.

Mai bine sa-ti para rau ca nu ai reusit, decat ca nu ai incercat. Parerea mea ...

Never say never ! S-apoi daca e intr-adevar pasiune, cu siguranta vei gasi timp pentru ea.

Nu stiu altii cum sunt ... dar eu tare mai iubesc categoria asta socio-profesionala ! Nu pot sa spui unde anume.

Imi inchipui ce bucurie-n suflet. Cat despre hoti ... numai de bine

Doar putin ... foarte putin ... infim ... asa, cam ... 137%.

Esti sigur ca ai timpul si rabdarea necesare ? Pak, Ovidiu

Poate ca ar fi bine ca, inainte de toate, sa faci o verificare simpla : mergi ( cu mare grija !!! ) cu busonul de la rezervor scos : daca s-a rezolvat, inseamna ca in rezervor se creaza o depresiune care opreste alimentarea, din cauza obturarii conductei ce pune rezervorul la presiunea atmosferica. Fie curata garnitura de etansare, fie inlocuieste busonul. Bafta Ovidiu

Vezi Caline ? Nu sunt eu singurul de-ti spune - noroc ca esti; am mai spus : asta da Inviere. Mai treci si tu in vizita pe la EL, aprinde si tu o lumanare... Pak, Ovidiu

Draga Caline ! ( 26 ! ) Asta da Inviere ! Teoretic ar trebui sa fii nespus de fericit Poate am smuls un zambet, ca umarul ... e lesne de inchipuit. Dar stii ceva ? In spiritul celor scrise de "ccapitanu", nu esti tu singurul (poate nici chiar primul) vinovat. In fine, vorba tizului tau, asta nu ajuta la nimic, dar parerea mea este ca scoala pe moto ar trebui facuta pentru a-ti da posibilitatea de a putea sa acumulezi experienta "in one piece" in condusul moto; iarasi, dupa parerea mea, avand in vedere ca trebuie sa ai ( in afara de alte insusiri ) si reflexe foarte bune, mersul pe moto tinde sa fie de cele mai multe ori ... intuitiv. Vreau sa spun ca gesturile efectuate pe moto - mai mult sau mai putin constiente - sunt reflexe determinate de anumiti stimuli. Si pe strada stimulii apar cu siguranta, si inca cum ... Totul e ca formarea acestor reflexe sa fie dobandita si invatata corect - de ex. inclinatul in viraje. Asta ... dupa parerea mea, ar trebui sa fie una dintre preocuparile majore ale scolii moderne de moto. Altfel spus, scoala o faci pentru a dobandi reflexe corecte, pentru ca, in situatii de stress sa poti actiona ( de fapt creierul mic - crbl actioneaza ) pentru a minimiza riscurile, fara a mai trebui sa gandesti; ideea e ca viteza de reactie a cerebelului este de cateva ori mai mare decat cea a creierului mare - ala de se ocupa cu ganditul. Asa se explica si cei talentati - fie ca reflexul se invata foarte usor, fie crbl preia controlul foarte repede. Tot asa se explica faptul ca uneori cei "cool" si calculati, se descurca mult mai greu in situatii limita decat cei hotarati - care risca totul pe o singura carte. Si totusi ... totusi ... Cateodata viteza de curgere a timpului este atat de mare ( ori spatiul se comprima !? ), incat ... multi dintre noi motociclistii nu au mai apucat sa-si puna in vigoare experienta in condus ... Norocul incepatorului? Valoarea echipamentului ? Motocicleta ? Oare chiar conteaza ? Eu cred ca cel mai important lucru e ca esti (cvasi)intreg si in continuare pe forum. Sau simplu spus ... faptul ca ESTI ! Off Topic : Oare noi motociclistii ieseni (sau nu numai), chiar nu suntem in stare sa intemeiem o scoala moto cu adevarat profesionista ? Sa stii sa conduci e o conditie necesara - nu si suficienta - pentru a fi motociclist; in fond e o chestiune de atitudine. Pak, Ovidiu

Salutare ITP se poate face exclusiv la vehiculele inmatriculate definitiv sau temporar, sau care au fost inmatriculate in RO. Prin urmare, nu se poate efectua ITP, si nici nu este nevoie. La prezentarea la reprezentanta RAR, se fac : Identificarea vehiculului, Omologarea de tip/serie/model, Eliberarea CIV, si ... ITP, in urma carora se elibereaza urmatoarele acte : - Nota de identificare - Certificat de autenticitate - Carte de identitate a vehiculului - Anexa 4 ITP ( cunoscuta si sub numele de cartonasul galben ) Toate aceste documente iti vor fi necesare la inmatriculare. Atentie - valabilitatea C autenticitate este de 60 zile ! Pak, Ovidiu

Salutare la toata lumea ! Sorry, pana acum ( adica in vreo 4-5 ani de moto ) se pare ca n-am reusit sa ma prezint Sunt Ovidiu - Iasi/ Z750 Kawasaki/ B72HYW ( cred ca asta e ... niciodata n-am stiut si nici nu cred ca-l voi retine vreodata ) ; daca vedeti un motor care abia se taraie - sa stiti ca sunt sanse reale ca pe el sa fiu eu. ( sper ca intotdeauna doar...pe, si nu sub, langa, sau in alte pozitii relative decat cea fireasca ) Orestte - Nu mai retin daca am apucat sa-ti multumesc pentru locatia seriei motor de la BMW F650, asa ca folosesc acest prilej pentru a o face : Multumesc ( "beer required" - I guess ) Motto : Nu agreez valoarea zero a energiei potentiale