Gremlins

incearca sa scoti programare la itp. Nu-i penal .La faza cu uitatu acasa un cunoscut a luat amenda pt itp

schema pt releu electronic rusesc se vede ca la alternator ramine neconectat alternativul nici vorba la masa case arde statoru. + de la releu merge la+ prin contact de pe sigurante

2.5-3mm nu cunosc despre dimensiuni fereastre la etz

cum stai normal pe moto la mina dreapta ai intrerupatoru de la aprindere si comanda la lumini cu 3 pozitii 1 inchis 2 pozitii 3 far, iar la mina stinga :comutator faza lunga/faza scurta,semnalizare, claxon(butonu care pune la masa). In dreapta mai sunt 2 fire verde si rosu parca care merg la bulbul de frina

daca nu are firul spiralat nici o problema, daca e mecanic se leaga la fel sau varianta imbunatatita postata de cristi57

nu sunt sigur de turatia maxima si de turatia la cuplu maxim , nu cunosc valorile la fereastra de evacuare la etz 250: - la ce rpm are cuplul maxim = 3600? - la ce rpm are puterea maxima (caii) = 5600 (17 kW) - la ce rpm are relantiul = 1200 - cate rpm atinge in total = 7000? - ce compresie are = 10.5:1 - ce squish-band are = 0.9-1.2 teoretic - evident, ce cursa x alezaj = 65 x 69

va rog corectii

depinde ce releu ai . un fir sigur e de la releu la excitatie

are cineva aprindere imsoft pe etz? am nevoie de o curba de avans

open systems se cheama firma, 70 ron de 7.2 Ah. pe bloc sunt reclame la medici . strada m. viteazu probabil 54

nici o problema, pui ie de planeta 5 ,sau daca vrei refaci originalul ,mai greu cu piesele

poate ar fi bun sa pui un ulei ieftin pt doua ture,probe pe urma il schimbi la cald

in cutie 80w90 de ex mobil, bateria de linga policlinica intr-un ap. la parter

bateria trebuie sa fie incarcata cu niv la maxim incearca si asta