christian

Mda... Cunosc foarte bine zona, ca ala e drumul meu catre scarbici... Pe partea care a avut loc accidentul mereu banda 1 e ocupata de masini stationate neregulamentar, de multe ori camioane, care obtureaza destul de mult campul vizual al celor ce ies de pe stradute, iar unii sunt mult prea comozi sa intre usor sau sa se aplece catre volan sa se asigure si intra cu botul masinii pana pe banda 2. Chiar si cu masina holbez ochii, ca e nasol... Asta e valabil pe toata sectiunea intre parcul Bazilescu si Laromet, pe ambele sensuri de mers. Sanatate motociclistului...

eu locuiesc in zona asta, cei mai periculosi sunt tiganii. e zona populata de multi tigani din fantanele si unii sunt crima la volan...

am inteles de la parintii lui ca are ceva complicatii cand au venit sa ridice motorul, "un inel al coloanei fisurat" daca nu ma insel, nu ia fost afectata maduva... sper sa nu fi scris diagonosticul gresit ii doresc insanatosire grabica! cat despre sofer...

eram intr-un magazin langa cand s-a intamplat, baiatul acuza dureri de spate vroia sa incerce sa se ridice dar l-am sfatuit sa nu o faca. motorul e un curte la prieten tot motociclist. am luat nr lui de tel si cam atat... asteptam cand vin parintii sa ii ia motorul sa ne mai de-a detalii. masina are roata fata dreapta stramba(e rupta), si bara indoita;motorul e un suzuki sv 650 ,semnal spart, carena codita crapata, maneta de ambreiaj rupta la prima vedere.

de maine se anunta ploi... aiurea!

in principiu e ok si pt mine, acum depinde banuiesc ca nu putem ajunge toti mereu sambata la ora aia,cateodata mai avem alt program si desi am vrea sa venim suntem retinuti

Eu zic sa nu iasa cu motorul ... lasati omu in pace, daca stai sa te gandesti bine se poate intampla orice, oricand dar asta nu inseamna ca o sa se intample incontinuu, ca asa poti la fel de bine sa cazi pe scari, pe gheatza sau te loveste fulgerul ... asta e, se mai intampla

 

@christian in locul tau as tace din gura ... am auzit de multe R1 cu blocul motor fisurat din cauza vibratiilor, mai bine ti-ai cauta un motor de R1 ...

poate in locul meu ai tacea din gura... si faza cu blocul ,adevarul e ca si vibreaza foarte tare )))))))))))))

frumos rau motorul, vopsit cu mult bun gust! sa-l stapanesti sanatos si fara incidente...

in principiu cred ca ar fi bine in orice zi numai sa fie o ora la care sa poata sa vina tot romanul si sa ne lase frigul

salut,

 

si eu am un ZZR 600 ... e un motor exceptional de condus,

 

pont ..cauta de acum capac stanga si dreapta pt momentul in care o sa pici(sper sa nu) ... sunt consumabile, ai mare grija la schimbatorul de viteza cum il stresezi ca e kawasaki ... si astea sunt mai varza ca restul.

 

In rest iti urez drum uscat si atenti la masini + pietoni pt ca nu existi in trafic pt unii.

eu zic sa cumperi un motor de rezerva ,si cand pici...

sa te duci la un service honda sa incerci sa iti fac copie dupa cheie ,sau daca nu merge asa sa cumperi contactul cu tot cu chei de la cineva(dezmembrari sau ebay).

Vezi ca Porsche-ul Turbo are tractiune integrala!!! Te-ai plimbat vreodata sa vezi cum pleca?

cred ca este evident ca nu m-am plimbat, fiindca nu stiu ... imi cer scuze dar nu stiam ca turbo e 4x4.ai facut mai devreme o comparatie si anume ca bate hayabusa, hayabusa nu e cea mai buna varianta de liniute, un miar mai nou de 180cai face hayabusa la liniuta , hayabusa ruland doar la capitolul top speed, evident vorbesc de motoare stock.

Crezi ca are sens sa intru in polemica ? Nu, niciun sens ...

Afirmatiile tale sunt departe de realitate.

asa ziceam si eu ,pana nu am vazut nu am crezut . nefiind masina mea nu iti pot demonstra dar pot sa propun ceva. masina este incredibil de puternica. de curiozitate ai vazut live cum se da un 600 cu un audi rs4 (420cai quattro ) ? evo asta de care iti zic eu e mult mai rea ca rs4. nu intru cu tine in polemica, daca tu nu crezi asta nu inseamna ca nu exista! si cand faci un raport cai/kg mai pune ca variabile tractiunea integrala ,cuplul etc. evo nu e tractor de 2 tone totusi, si e facuta pt raliu. "afirmatiile mele sunt departe de realitate?" cum sa fie Gabi cand am vazut cu ochii mei cum trage masina, si nu oricum la liniuta cu un 600. daca eu am vazut / incercat liniute cu 600 si tu imi zici ca nu e asa. scuze pt offtopic anyway.

Atunci cand aceste comparatii o sa fie obiective si postul tau o sa fie relevant. La revedere.

am afirmat ca nu am vazut diferenta de fiabilitate dintre yamaha si honda. in caz ca nu ai obs era o parere personala, e un punct de vedere. lasa glumele de liceu si spune ceva interesant!

prietene, cum de ai ajuns matale sa compari motocicleta cu masina? e la mintea oricarui COCOS ca un "amarat" de 600 face orice masina pana in 150-200km/h ...

am ajuns sa compar cu masina ca zicea omul ca nu stiu ce masina a facut. si nu e la mintea nici unui cocos crede-ma ca nici un 600 nu face un evo de 500+ cai, pana la 200 nici nu te aproprii de masina, am mers cu masina asta , am avut 600 (r6) ziceam acelasi lucru ca tine inainte sa merg cu ea sau sa vad, masina pleaca ca o torpila, e incredibil de puternica.

prietene am zis EVO nu porche !!! adica tractiune integrala, alt cuplu ,alta greutate samd. crede ce se spune e o masina care da rusine la 600. filmul e urmatorul : pleaca tare masina, pe la 200 da sa o ajunga motorul( 2 ,3 m) dupa care iar se departeaza masina.

pai are si ala vreo 200 de cai, nu e dacia...

pai tocmai ca un evo 9 sau 10 de 500 de cai bate 600'ele si la liniuta si top speed ... am pe cineva care are un evo 9 de 540cai si bate orice 600 cu ele

Cu mobra mea de 91 cp am facut un z3 muci

zici ca ai facut un evo9 sau evo10 de 500 cai

Multi dintre voi sunteti cu mult mai in varsta ca mine. Cand o sa va maturizati si o sa terminati cu r1 vs. x, y, z ? Recunosc, R1 e cea mai buna, este deasupra tuturor. Acum, shhhht !!!

postul tau nu are nici o relevanta... postezi sa te afli in treaba ? comparatiile sunt bine venite ,atata timp cat e competitie cresc performantele

Motocicleta este RN04 din 2001, oare la astia la SKF, nu gasesc?

eu cred ca gasesti ca au toate natiile de rulmenti... adica merita incercat, si daca nu faci comanda sa-ti aduca cineva de afara.bafta

daca o lasai parca asa in Romania ramaneai fara ea de cel putin 3 ori pana acum , superbe pozele! bafta

salut la toata lumea sunt nou pe forumul asta ... am un R1 2002 de anul trecut si de cand ne-am intalnit prima data a fost dragoste la prima vedere ... ce pot spune am calarit honde,suzuki,kawasaki de la prieteni dar chiar si posesori celorlalte marci sus mentionate au recunoscut ca YAMAHA are ceva special in ea , daca e vb de fiabilitate la motoare de 1000 cc si rezistenta la gropile patriei atunci the winner is HONDA FIREBLADE daca e vorba de performante tehnice atunci exista YAMAHA R1 si restul marcilor. Imi iubesc motorul pt ca e special din mai multe puncte de vedere insa are ceva al lui R1 nu e ca celelalte marci in sensul ca pe HONDA,SUZUKI,KAWASAKI etc ma pot urca si pleca cu ele ... chiar daca sunt putin obosit sau nu prea am chef de plecat dar trebuie, in schimb pe YAMAHA R1 altfel sta treaba , are o forta si o ciclistica, care impune respect adik nu pleci cand si cum vrei si in orice conditii pt ca la viteze mari R1 nu iarta pe nimeni si nimic nici cea mai mica greseala , ea se aseaza pe asfalt bine dar daca tu te asezi prost pe ea, acolo unde celelalte marci sunt mai docile R1 iti face cunostiinta cu asfaltul in mod direct si chestia asta impune respect.

E mai greu de condus un R1 decat restul marcilor si spun asta mai mult in sens psihic si de autocontrol pt ca motocicleta asta poate de multe ori lucruri care depasesc limitele tale si trebuie sa ai un psihic puternic si o rabdare de fier ca sa inveti adevarata valoare a unui R1 , insa nu e dracu' atat de negru pe cat zic unii gen " daca incepi viata pe motor cu R1 mori sigur" , eu pot spune cu deosebita consideratie si placere ca R1 pe care il am acum este primul meu motor si ma simt foarte bine pe el .... dar stau ffff bine la capitolul psihic adik chiar daca am stiut ca poate merge cu 300 km/h si prinde 100 km/h in 2.9 sec sau ca se ridica usor pe o roata am avut o rabdare de fier pana sa ajung sa-i dau un 260 km/h .

 

NICIODATA NU AS VINDE MOTORUL YAMAHA R1 DECAT CA SA IMI ACHIZITIONEZ O ALTA YAMAHA R1 MAI NOUA !

 

FOREVER YAMAHA R1, FOREVER YAMAHA R1 TOUCHING YOUR HEART !

r1 98-2003 e slab pe ciclistica, "stie" doar gaz pe linie dreapta! de aia nu iarta, daca cade pe mana cui nu trebuie se sfarseste tragic. unde ai vazut tu ca foloseste cineva modelul asta de r1 pe circuit? cat despre fiabilitate nu vad diferenta intre yamaha si honda sincer sa fiu poate mi-o arata cineva... bafta si asfalt si mult grija la trafic

da-ne detalii (km, si ce are pe ea ) . ps : sa o stapanesti SANATOS SI FARA INCIDENTE !

si daca ii zgarie ceva/cineva (de ex o piatra luata la viteza mai mare) mobra STEALH este ca il ia radaru ?

mergea de o intalnire azi ... 10*C

pai o sa fie cand se mai incalzeste sa punem sa ne stragem mai pe seara si sa fie afara macar un 7-10*C zic eu... bafta