Sari la conținut

christian

Super Membru
  • Număr conținut

    830
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de christian

  1. Aproximativ 20.000km (nu mai tin minte exact km, iti scriu cand ajung la garaj si ma uit)

    Te poti uita in manualul de service (atentie,nu cel de utilizare) si iti indica acolo valorile sa vezi daca pompa ii in parametrii

    Nu eu am facut personal aceasta operatie asa ca nu pot sa iti explic in detaliu in ce a constatat "verificarea ei"

     

    Da, normal ca cel de service. Ma gandeam ca in afara de a masura presiunea asa cum arata in manual, ti-a desfacut pompa. Nu vreau sa stiu numarul exact de km, vroiam sa stiu informativ, a mea are 11.000 momentan :D.Multumesc pentru informatii!

  2. Da,pompa de ulei este in parametrii la fel si presiunea de ulei.

    Mi-ai zis si de ambreiaj si pe ala l-am pus sa verifice sa nu am treaba, la fel ii ok si ea.

    Si la fel montata si acceleratia rapida

    Nu stiu cum m-am putut da fara ea :crack:

    Si i-am zis sa imi faca si farul sa nu ma opreasca politia :)) Mai lipsesc poate niste oglinzi din alea de pus in capatul ghidonului :tempted:

     

    Salut! Cati km are motocicleta ta, intreb ca fapt divers. O sa merg si eu zilele astea sa-mi verific pompa de ulei. In afara de masurat presiunea, care am vazut cum se face in manual, in ce consta "verificarea ei" ? Multumesc

  3. Salut, mi-am dorit sa-mi rescriu softul la ECU si am inceput sa-mi fac temele... dupa ce am citit pe daidegas.it si r1-forum.com am inteles ca kit-ul pt scriere ECU iti permite doar ca parametrii sa fie editabili, implicit ai o imagine de ECU stock pe care o poti modifica dupa bunul plac, impartita pe mai multe sectiuni : ignition ,fuel , fuel cut, o2 disable , fan temp care poate fi setata de ex la 95*C, 100*Csi 105*(stock), disable ex up , etc. Foarte multe optiuni la dispozitie, unele modificari necesitand puternice cunostiinte in domeniu, deci destul de complex pt un programator de meserie, plus ca kit-ul costa 490$+ transport 40$ si sa nu uitam de vama. Long story short am vrut ca functia de imobilizator sa fie in continuare activa pt ca nu vrea sa-mi porneasca oricine cu un obiect contondent ascutit motocicleta si sa plece cu ea. De asemenea mi-am dorit sa import setarile YEC pt fuel , igntion etc si sa pastrez in continuare faruri, semnale ,etc si scriu asta pt exista o versiune de soft YEC facuta de Peppo Russo(Italia) foarte tare care nu permite faruri, semnale, etc. Long story short Geo TNG mi-a zis ca are tot ce trebuie sa rescriem ECU-ul, mi-a zis toate detaliile, sunt 2 procesoare in ecu , primul cu functiile de fuel, ignition bla bla si al doilea pt ETV, ETV-ul asta se ocupa cu acceratia, un senzor trimite catre ECU semnal cu pozitia acceratiei si ECU ul face treaba mai departe pt noi. S-a apucat Geo de hartile de amestec, mi-a trimis poze, m-a tinut la curent si azi a fost ziua cand motocicleta a fost gata! Am fost foarte entuziast, de abia asteptam sa o testez. Mentionez ca mobra are evacuare full Leo vince sbk carbon evo 2, filtru sport si un rapid bike care nu mai era necesar. Dupa resoftare in drum spre Bucuresti am constatat ca mobra se accelereaza foarte liniar, mi-a crescut puterea sesizabil pe toata plaja de turatie, in special in zona de ture mari zici ca trage sa se teleporteze, cand ai luat mana din accelaratie motocicleta nu mai e brutala, fuel cut-ul nu mai exista si bonus da niste rate-uri de zici ca trag vreo 4 talibani cu AK47 in spatele tau :). Ventilatoarele intra la 100 in loc de 105, am alta motocicleta si vreau sa-i multumesc lui TNG pt asta. Stiu ca acum scrie Yamaha si Honda, practic toate japonezele si ma bucur ca avem un om printre noi care ne aduce mai aproape de civizilizatie in motociclism, italienii si alte natii scriu ECU-uri de foart mult timp. Nu cred ca mai e nevoie sa-i fac reclama, am pierdut atata timp sa scriu ca sa se bucure si altii. O seara buna !

  4. Salut. Vreau sa imi achizitionez si eu un r1 2004-2005. Am gasit cateva modele frumoase si as vrea daca se poate si parerea voastra vis-a-vis de acest anunt . Al 3-lea proprietar. Si are 18000 km http://olx.ro/i2/oferta/r-1-ca-noua-ID37s0B.html va multumesc anticipat

    » Post actualizat in 08 Mar 2015 18:25

    Salut. Vreau sa imi achizitionez si eu un r1 2004-2005. Am gasit cateva modele frumoase si as vrea daca se poate si parerea voastra vis-a-vis de acest anunt . Al 3-lea proprietar. Si are 18000 km http://olx.ro/i2/oferta/r-1-ca-noua-ID37s0B.html va multumesc anticipat

     

    nu pare cazuta , arata bine , e stock, faza cu km e relativa da iti poti da seama dupa cum bate oala de ambreiaj cam cat are :D

  5. salutare , am iesit astazi la o tura si am constatat ca am in bord eroare 18, mentionez ca am evacuare full aftermarket si motorasul servo exup era anulat (are bagat o sarma in el - metoda care nu mai functioneaza de vreo cateva zile sta check engine ul aprins din cand in cand se stinge). sunt nevoie sa cumpar un exp servo eliminator care e vreo 60$ , mi se pare cam mult totusi ma gandeam ca poate exista o metoda mai ieftina. astept sugestii , multumesc anticipat

     

    2rr1dtk.jpg

  6. Salutare!

    Intrebare: se potriveste oare pe RN19 (2008) un amortizor spate de RN22 (2009-2012)??? E clar cu mult mai istet decat cel stock si nu cu mult sub cele aftermarket dar evident mai ieftin.

    Stima,

    Mircea

    da merge si eu vreau sa mi cumpar unul pt rn12 (2004-2006) tot de 2009 +

  7. :))) m-am chinuit si eu foarte mult acolo... sa nu te puna dracu sa desfaci si comutatorul de faza scurta/ faza lunga ca ai pus-o. mie mi-a luat jumatate de ora pana le-am pus la loc.

     

     

    pe mine ma intereseaza doar parghia de la semnal cum trebuie sa vina , am cautat o schema si nu am gasit nimic poate stie cineva de pe aici. mersi

  8. salut , am si eu o intrebare : am desfacut blocul de comenzi dupa stanga la un r6 2005 ( semnale , flash , etc ) din cauza ca nu mergea semnalul ,plus ca era plin de negreala ( fostul proprietear a pus vaselina in interior ) si nu mai stiu cum sa pun rotitele si bilutele acolo... ma poate ajuta cineva cu o schema , poza , hint ?! multumesc

  9. Foarte buna ca si fiabilitate!!! Daca esti cumpatat o sa te intelegi foarte bine cu ea!! Sa nu tragi tare de gaz ca nu te iarta!! Si ca piese nu prea are probleme in afara de consumabile ( io unu nu am avut probleme )!!

     

    abia trage naiba :offtopic:

     

     

    on topic modelul asta are probleme la clapete, tps ul daca nu ma insel - ca multe alte suzuki

  10. Am postat mai demult in legatura cu o vibratie a rotii fata,initial credeam ca e din discuri,dar pana la urma am pus discurile pe strung si sunt atza.

    Janta era vinovata,are un wobble tot timpul,o batzaiala care se transmite chiar si la mers la vit mici,si care e foarte dura pe franare.

    E indoita doar pe partea stanga din cate am obs eu.

    Stie cineva cum pot s-o repar,s-o indrept,etc?Se ocupa cineva cu asa ceva ?

     

    salut ,

     

    0723 821 598 sirius cu asa ceva se ocupa , e profesor.

     

    bafta

×
×
  • Creează nouă...