Trebuie sa le dai ture, in functie de cat specifica constructorul in cartea tehnica, ala de relanti regleaza-l la mana, sa "atace" foarte putin acceleratia(ulterior iti reglezi relantiul cu motocicleta pornita) iar pe cel de la aer, ia-ti o surubelnita mica si da-i un semn cu un marker ca sa-ti poti da seama cand ai dat o tura. Cu el strans la maxim (atentie ! nu-l forta, strange-l la simtul mainii) incearca sa-i dai 4,5 sau 6 ture.