popescud

Atenti nu este de ajuns sa ai 10 EUR, tre' sa ai si invitatie, deci esti biker daca ai invitatie

Intrebare de la un novice : Cine stabileste criteriul dupa care se atribuie sintagma real biker. Trebuie sa ai un anumit motor, sa ai un anumit numar de km pe an sau sa te pricepi sa-ti repari motorul?

Dobrescu, multumesc pentru aprobare. Am dedus ca iti este prieten sau mai bine spus cunoscut din descrierea comportamentului saptaminal. Oricum multumesc inca odata pentru aprobare.

Voi inverca pe cit posibil sa raspund la cele afirmate mai sus de Dl. Dobrescu. Daca isi va citi primul post in care a luat apararea lui Alex, va trage si oricine ar trage concluzia ca acel comportament a fost unul normal, este adevarat, venit din parte lui Alex, comportament cu care Dl. Dobrescu este obisnuit. Pai daca in fiecare miercuri Dl. Dobrescu este la Arc iar Alex are un asa comportament, care ulterior Dl. Dobrescu il dezaproba, pentru ce mai sunt prietenii?! Pentru a incuraja astfel de comportamente sau pentru a-l atentiona pe respectiv?! In discutia de fata "tribunalul" de care vorbeste Dl. Dobrescu este Primaria Bucuresti care are putere de decizie asupra acordarii sau nu a dreptului de a se intilnii motociclistii la Arc. In conditiile in care s-a facut o intelegere cu PMB chiar daca este incalcata de un singur reprezentant, acesta poate fi anulata, deci era si de datoria noastra sa-i anuntam pe prietenii cu "comportamente normale", care ies insa din cadrul intelegerii care a fost facuta cu PMB. Normal mi se parea ca Alex sa intervina in topic si sa-si exprime punctul de vedere ci nu Dl. Dobrescu. Nu vad de unde s-a tras concluzia ca "intre anumite clase de motociclisti creste ura"!? Nu m-am prins care sunt acele clase intre care creste asa zisa ura. Credeam ca toti suntem si ne numim motociclisti pentru ca mergem pe doua roti!? Dar s-ar parea ca nu este asa. Din pacate, asta cu atit mai mult cu cut cel care s-a gindit la o asa ura sunteti Dvs. Dl. Dobrescu. Sunt de acord cu Dl. Dobrescu inceea ce priveste afirmatia ca mai presus de tot trebuie sa ne bazam pe legea bunului simt...

In legatura cu banii la vama asta tine da fata omului . Mie cind am trecut cu motorul nu l-a interesat decit ce viteza prinde.

Cred ca ai uitat o perna, ca sa poti dormii bine si dulapul cu haine . Nu inteleg de ce ai trecut becuri de rezerva de ex, le gasesti in orice statie de benzina, trusa de prim ajutor???? Te duci sa acorzi cumva ingrijiri medicale?! Daca tu o sa ai o problema, ceea ce nu iti doresc, altii tre' sa aiba trusa nu tu. Oricim ma mir ca nu ai luat si triunghi reflectorizant si stingator. Ce iti recomand eu sa iei cu tine sunt doua lucruri mari si late, asta in afara de un echipament complet chiar daca e sa crapi de cald, bani si ghidul service pentru motorul tau unde sunt data toate adresele atelierelor autorizate precum si numere de telefon. Deci concediu placut fara incidente!

Cum am mai spus nu are rost sa te abati din drum, deci foloseste cu incredere Vama Nadlac pe unde te poti baga in fata lejer. M3 nu a avansat nici un metru, dar drumul si fara autostrada este bun. S-a facut in schimb legatura spre Slovacia, asta daca vrei sa treci pe acolo . Daca iesi pe la Nadlac te duce drumul, este foarte usor de urmarit. Este drumul 5.

La unguri este ca si la austrieci este valabila o singuria vignieta. Cea cu valabilitate de 4 zile este numai la unguri dar este numai la sfirsit de saptamina (de vineri pina luni). Inainte pe M5, care merge de la Szeged(sper ca e corec) spre Budapesta, se taxa la bariera, ca la noi la Giurgeni de exemplu. De la inceputul anului cred, s-au desfiintat barierele si se taxeaza la vigneta.

Cele scrise mai sus nu sunt tocmai corecte. M-am intors cu morotul din Europa, iar in Austria si Ungaria treaba nu este chiar asa. Mai intii te sfatuiesc ca nu are rost sa cauti puncte vamale mai libere, cu motorul te bagi in fata, asta inclusiv la unguri si austrieci numai daca ai culoar de trecere. La noi vamesii sunt super de treaba, iar la unguiri ii intereseaza mai mult performantele fierului decit actele tale. La unguir cauta sa respecti viteza pe drumuir ma refer mai ales in comune. Pe autostrada nu ai ce respecta, 130- 140 e o viteza OK si oricum nu te opreste pentru 10 km in plus. Matricea vigneta la unguri este la acelas pret cu cel pentru masini(10 zile), la austrieci este la aproximativ jumatate, mai exact 4 EUR 10 zile. Incearca sa nu te stresezi, sunt totusi mult mai civilizati decit multi dintre compatriotii nostrii. Iti recomand sa dormi la intoarcere la hotelul Jakson din Vama Nadlac unde iti poti parca motorul IN HOTEL. Nu glumesc, il bagi linga receptie la hohul de la intrare. Mai poti sa dormi si la Pensiunea Gura Raiului la aproximativ 70 km de Arad spre Deva. Conditii OK pret mic. Drum bun!

Daca lumea se inghesuie hai sa scriu si eu. Popescu Dragos, am 33 ani categoria B din 1991 si A din 2001. Am 33.000 km cu fierul, mai exact 8000 cu vechiul (Fazer 600) si 25.000 cu actualul (FJR 1300). Pata pentru doua roti s-a pus in Olanda unde acum trei ani am vazut o gramada de motociclisti care aratau super. Consecinta, am fier din 2002 si am mers cu el cit de mult am putut. Vara aceasta am putut chiar destul..... prietenii stiu de ce Atasez si o poza cu mine, fierul meu si al fratelui. In rest sa auzim de bine!

Sunt fericitul posesor al unei japoneze FJR 1300 ABS model 2003. Problema pe care o ridic prietenilor de pe forum este daca la motorul de mai sus este indicat a folosi Shell Advance Ultra 4 10W40 API SG?

Ce e nou, e nou. Acum depinde de gusturi dar mai ales de buzunar. Deci decizia tot tie iti apartine. Oricare o fi sa o "calaresti" sanatos fara evenimente.

Nu te baza pe faptul ca la importatorul de Yamaha pretul ar fi mai mic. Importatorul din Bucuresti este filiala a celui din Grecia, iar preturile la DDP sunt chiar mai mari decit cele de afara, chiar mult mai mari. La CIP sunt acceptabile as putea spune, mai ales daca vrei sa faci un leasing.

Salutare tuturor si La Multi Ani! Daca este sa ne mindrim cu ce avem, sper ca nu o sa ma considerati un infumurat sau un baiat de bani gata. Va asigur ca muncesc si inca din greu si consider ca merita, pentru ca mi-am dorit acesta motocicleta ca fiecare dintre noi. Sper sa va placa. Va salut si sa auzim de bine. Popescu D.