Piratul

"The member stulewa cannot receive any new messages"

Caut garaj in sector 2 sau 3, preferabil pe langa Arena Nationala.

Salut! Caut service pentru un bandit 650 S, schimbare placute de frana si curatat etriere, dar mai toate service-urile au programari peste o saptamana, sunt in vacanta, nu raspund la telefon sau au ramas fara mecanic. Voi unde ati facut operatiunea asta ?

Cand cineva isi scoate motocicleta de vanzare, se intelege ca tot ce scrie despre ea este inclus in pret. Cand ceva nu este inclus in pret, vanzatorii scriu clar in anunt. Bine ca nu a fost vorba de faruri sau roti Poate ca omul fiind in varsta este mai putin prieten cu internetul.

Azi am fost sa vad un Bandit 650 S din 2005. Motocicleta arata bine iar pretul era ok. Dar spre sfarsitul vizitei, proprietarul ma anunta ca toba sport, top si side case-urile nu sunt incluse in pret, desi in anunt da de inteles ca vin impreuna. Am plecat cam dezamagit, omul era un motociclist de 60 de ani ce parea de incredere.

Mi se pare mie sau acest bandit este un pic ciudat ? Farul ar trebui sa fie diferit pentru 2009. http://olx.ro/oferta/vand-suzuki-gsf-650-bandit-ID3NfU2.html#4eaaa5c004

A mers cineva pe Bandit de 650 si de 1250? Cum se simte diferenta? Am avut de 650 si dupa o pauza de motociclism de 2 ani as vrea sa trec la 1250.

Imi pare bine ca iti place Bandit-ul

Are dreptate Macke cu S-ul, ar fi un chin sa mergi la drum lung fara carena si parbriz. Valabil la orice tip de motocicleta.

uite ca tocmai am pus bandit-ul la vanzare http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=537467&selpic=0&zoom=1#foto

Am un bandit din 2007 si se apropie momentul sa ii fac primul service major (16 000 km) . Pana acum am facut doar schimb de ulei si uns lantul. Am o intreaga lista : Filtru aer, bujii , ulei si filtru, cauciuc fata, etc Am niste intrebari de intrebari despre chestiile astea......de pilda: 1 Bujiile acelea Iridium chiar scad consumul? Merita pus asa ceva? 2 Am citit undeva ca filtrul de aer la bandit tine forever, trebuie doar curatat. Adevarat ?

Salut tuturor! Sunt sunt vstromist, ci banditist, dar mi s-a facut o oferta de schimb. Ar trebui sa schimb Suzuki Bandit-ul meu de 650, 2008 si 13 000 km pe un V-Strom 650 din 2005, 20 000 km. Ce parere aveti ? Si cum difera un V-Strom, de Bandit? Au cam aceeasi putere. Poti merge cu V-Strom-ul pe forestiere? Ce il face sa fie V-Strom?

Da, 2007, e fix ca cel din avatarul tau: culoare, carena, etc Multzam, ma duc sa verific acum.

Simt un miros de ars dupa ce am mers cu bandit-ul Ma gandeam ca n-am verificat niciodata daca mai e lichid de racire in radiator. Cum verific ce mai e in radiator ?

Lol, fix asta am spus si eu cand eram pe patul de la urgenta dupa accidentul in care am distrus primul meu Suzuki GS500 ) Na ca acum am bandit care fuge cu 215 km/h pe autostrada si poate mai mult

Multumesc, am rezolvat deja cu userul "Nasu" de pe forum, sta langa oraselul copiilor la 5 minute de mine.

0766 441 407 - Monica. L-am primit asta iarna dar n-am mai apucat sa il folosesc ca m-au prins zapezile E pe aici cineva cu o platforma de miscat motocicletele? A mea are o problema electrica, habar n-am ce sa-i fac, vreau sa o duc la un service.

Interesanta ideea cu toti gs-istii din tara

Unde e asta ?

Nu stiu explicatia stiintifica, de ce ies scantei, dar stiu ca asa trebuie sa fie. E si un mic test ce se bazeaza pe ele. Cand nu stiu sigur de cabluri ca fac contact bine, vad daca ies scanteile. Pe de alta parte, e clar ca altii se pricep mai bine la electrica. Multzam Owene

O siguranta prajita n-ar fi mare lucru. Multzam de ajutor

Ma duc maine sa arunc o privire la sigurante. Arata cumva diferit daca sunt arse ?

Am iesit sa dau zapada de pe cele 2 motociclete si sa le mai pornesc un pic. Suzuki Bandit 650 -ul a pornit impecabil. Suziki GS500 a avut nevoie de resuscitare a bateriei cu cabluri de la cealalta. A pornit foarte greu. La un moment dat am rearanjat cablurile cand s-a oprit din nou GS-ul si au iesit niste scantei foarte mari. De obicei cand pun cablurile intre 2 baterii trebuie sa iasa niste scantei, dar mici. Astea erau ca la sudura de mari. Candd sa mai pornesc o data gs-ul, iese un parait lung din electromotor, cum nu s-a mai intamplat, chiar cand a mai fost moarta bateria. Am inchis contactul. Cand sa il deschid, nu mai mergea nimic, nici o lumina de bord, farul, nimic. La ce sa ma uit ca s-a ars, ce s-o fi intamplat?

Stie cineva un garaj moto prin Berceni ?

Dupa ce mergi la RAR si iti identifica aia motorul, ce mai trebuie facut? Mers la Politie (care?) sau la Circa Financiara sau cum se numeste? Ma gandeam sa ma duc la politie dar ce trebuie sa cer acolo? Numere noi, talon, ce se schimba cand cumperi o moto second hand?