Piratul

I-am vazut aseara la Unirii! Foarte inspirational. Le-am lasat un rezervor de benzina. Sper sa ajunga departe si in nici un caz sa se razgandeasca si sa se intoarca inapoi. Mult succes. Am scris despre ei pe blog, sa ii vada mai bine nenea google Care mai aveti blog, scrieti despre ei si puneti link spre pagina lor http://porsiemprelamoto.terapad.com/ Am vazut ca mai sunt oameni pe aici care vor sa ii ajute. Nu stiu telefonul lor dar aveti AICI datele lor de contact.

Acum m-am intors de la spital. Adrian are moralul beton, va fii ok. Din pacate n-am putut dona pentru Petru, am luat medicamente recent. Sanatate multa tipilor

Al meu e din 2007 deci practic sunt la fel. Habar n-am de ce nu iti intra...la al meu intra. De obicei pun cam 16-17 litri can ajung pe rezerva.

Rezervorul de 20 de litri e valabil numai pentru GS-urile de dupa 2001, inclusiv. In 2001 Suzuki a schimbat forma carenelor si a rezervorului, printre altele. La GS-urile vechi nu am testat cat este. Cel mai probabil sunt 17-18 litri. Despre modelul californian citesc prima data acum.

Rezervorul la GS-ul nou are 20 de litri. Ca sa pui benzina "full", pune motocicleta pe cricul central si umple rezervorul la maxim. Acum asteapta. Pe principiul vaselor cumunicante, benzina se va duce si prin partile mai putin accesibile ale rezervorului si se face spatiu ca sa mai pui. Se va face putin spatiu, practic mai scade nivelul benzinei 3 centimetri. Mai pui si aia 3 cm, mai stai, mai pui, mai stai...si uite asa putin cate putin mai intra 3-4 litri. O sa fie peste "limita de siguranta" dar cei de la Suzuki n-au precizat treaba asta Ideea e sa fii cu rabdare si sa gasesti o benzinarie goala sa nu enervezi soferii ca stai 10 minute sa pui 3 litri de benzina Cu rezervorul absolut full de aproape de pe afara poti merge peste 500 de kilometri, daca ajustezi viteza si turatia, adica mergi mai calm.

Dap, asa faceam si eu la inceput, opream la stop intr-a 4-a Schimba in timp ce opresti. O sa te obisnuiesti repede si o sa o faci automat, in timp.

Nu trebuie neaparat sa mergi 1000 km cu socul, poti sa folosesti acceleratia ca sa turezi si ambreiajul ca sa nu ai viteza prea mare. Daca tii socul prea mult nu e sanatos pentru motocicleta, din pacate nu mai stiu motivele tehnice in afara de o carte de service de GS500 care zicea ca afumi bujiile sau asa ceva. Aale mele erau negre cand le-am schimbat pentru ca si eu fac abuz de soc.

Eu ma gandeam sa o iau prin Ungaria, sa traversez Austria de-a lungul prin munti, sa traversez Elvetia, Franta prin Alpi, din Franta in Spania prin Pirinei si am ajuns As vrea sa plec la inceputul lui August.

Hondasane, mai pleci? Da un semn de viata!

A fost misto, mi-a placut la Apasul. Mergem si alta data!

La ce ora?

Se unge cu spray de lant, gasesti la magazinele de motociclete. Nu incerca altceva, distrugi lantul, deci fara ulei de gatit sau de motor, vaselina, etc. Da pe fiecare za a lantului, la imbinarile acelea rotunde. In principiu ideea e sa fie "ude" bine, te prinzi tu in timp cat trebuie.

Aia de la B&S nu sunt de incredere la service. Mie au uitat sa imi verifice placutele de frana si am ramas fara. Alta data mi-au pus pe factura bujii si schimbarea lor dar nici nu s-au uitat de ele. Nu mi-au spus ca s-a uzat lantul, etc N-am incredere in ei, ma mai duc doar ca sa nu pierd garantia.

Am fost si eu pe acolo si am stat cu baietii "sa pazim motorul" da mai mult am stat la o vorba (si-a luat Adi BMW misto ) Mare accident n-a fost, a avut noroc tipul. Daca avea si un minim de echipament se ridica si pleca mai departe. Am facut niste poze cu mobilul dar mi-e lene sa le scot ca oricum mare lucru nu e de vazut. Motorul e cam varza dar asta pentru ca a mai fost picat de n-spe ori inainte si era reparat nashpa din topor. De data asta doar i s-a scurs uleiul si i-au mai picat cateva piese Bai eu am si urechi de urs pentru casca )

Cine stie de ce le vand la preturile astea...Oricum, amandoua au preturi ok.

http://www.royalmotors.ro/detalii_sh.php?id_masina=446 GS 500 F 5447 EUR http://www.royalmotors.ro/detalii_sh.php?id_masina=445 GS 500 E 4853 EUR E normal sa fie E-ul mai ieftin, insa cel de vanzare la Motor Team e un F, adica are si carena. E ok pretul, la Royal Motors e 5447! De evitat, In Pipera la B&S e 5300.

E un pret ok. Aseara la 1 noaptea eram la Motor Team sa spal motocicleta si m-am uitat la ea vre-o jumate de ora. A fost picata nitzel pe stanga si pe dreapta insa se vede ca a fost la viteze mici, probabil de pe loc. Are capatul de ghidon drept schimbat si tablita de pe motor pe care scrie "Suzuki", pe partea stanga lipseste. Oricum, e misto ca nu s-au zgariat plasticele. Anvelopele Bridgestone originale arata ca noi. Arata foarte bine motocicleta, la 4000 de km cat are merita pretul. Eu as fi cerut 4800 euro Cu 50 de euro viitorul fericit propietar schimba capatul de ghidon si pune o tablita noua la motor si e 100% original. Stateam si ma uitam la el si aveam ciuda ca al meu are 18 000 km si e din 2007

Bine de stiut Foarte misto informatiile si schema.

La cati kilometri se schimba segmentii astia ?

Am pus pe blog-ul meu un articol despre evenimentul asta. Stiu ca mai sunt motociclisti cu blog-uri. Scrie-ti si voi cate ceva si puneti link-ul in status pe messenger. In felul asta o sa afle mai multi oameni despre actiunile umanitare ale motociclistilor si aveti continut nou plus vizitatori pe blog . Daca scriem despre eveniment pe cateva blog-uri si link-urile se afla in statusul de messenger a 10-20 de oameni, e o promovare mai buna decat un articol intr-un ziar.

Ma duc maine pe Transfagarasan, intoarcere pe Siriu. Plecarea dimineata devreme. Cine mai vrea, sa dea PM.

Cred ca le mai am eu pe cele originale de la GS-ul dezmembrat.

Ia-ti XXXXL. Cine stie ce animal de motocicleta iti iei peste ceva timp si trebuie sa schimbi din nou husa. In plus, una mai larga se pune si se scoate de pe moto mai repede. Been there, done that.

Vin si eu la intrunire cu gs-urile.

Me wants