bachus_21

Dupa aproape trei luni de stationare constat ca am in carcasa filtrului de aer aprox.150 ml ulei de motor.Nivelul pe joja era doar pe varf.Dupa ce am pornit motorul si s-a incalzit, nivelul depasea cu mult linia de maxim.

Merge bine, becul de la ulei se stinge fara intarziere, insa sunt totusi curios ce s-a intamplat.

salut, este cineva interesat de un manual cu instructiuni de folosire pt. mobra50 super si mobra turist? faceti o oferta pe pm!

 

numa bine!

As fi interesat.40 lei amandoua e OK?

nu pot sa inteleg ce motociclism e asta prin noroi si baliga.

Lasa ca, dupa ce cresti si mai faci niste posturi, o sa intelegi.

Anuntul e la misto, este facut sa ridice cota de publicitate a revistei si a siteului Veteran.

Cota cui???Revista asta exista cu adevarat?

Multumesc mult de incurajari, deocamdata am doua obiective: sa ii contest decizia militianului si sa repar jucaria.

Chiar asta vroiam sa intreb-nu poti contesta procesul-verbal?

E monobrat, nu?

Cu o cheie tubulara(sau tiganeasca) buna, prelungitor,maneta de frana stransa bine si, in timp ce tragi bine de cheie, batai in ea cu ciocanul(pe directia axului).La fiecare bataie se slabeste cate putin.

Ooo, pai acolo sunteti o haita de lupi.

am inteles! ia zi s-a dat aripa aia cromata?!? de o ai si pe clasic car forum parca postata...

Inca o am.

Stie cineva de un atas de vanzare ( MZ daca se poate)

Am eu un atas;de IJ.

/index.php?...t&p=2637441

dap;ala e! vine pe partea dreapta a motorului ce acopera mecanismul de ambreiaj si aprinderea!

De pe ambreiaj am;asta nu.

1- schimbator

2- reductor

3- inversor

4- frana

Si eu mi-am pus intrebarea.

Cred ca se refera la magnetou.

lada aia o au din anii 60.

Despre asta e vorba?

Cicloburu stie.

Distanta dintre capete e de 66 cm, iar lungimea de 88.

Ce am scris e valabil la orice motor-masina;le incerci pe amandoua.

Scoate firele de la sonda termica si, cu contactul pus, atinge-le.Daca ventilatorul porneste inseamna ca sonda e defecta;daca nu, poti avea o problema la ventilator.

Cu firele de la sonda scoase, alimenteaza direct ventilatorul.Daca porneste inseamna ca e o problema cu cablurile;daca nu, motorul ventilatorului e defect.

Incet, fara inghesuiala...

Salutare! Are cineva capacul(carcasa) de vine peste ambreiaj pentru planeta 1?

Planeta 1, adica '56?

RASPUNS:s-a bagat in masina de spalat si a intrat la apa,apoi fuga fuguta la blugi,s-a aruncat in ei si tanaaaaa,DONE!!!no amu hai sa imprsionam baietii,da de pica ceva(numa sa nu pice,crape blugii)

Gresit.Ii are pe ea de vreo trei ani.

porneste foarte usor,si la pedala si la kik

Si la demaror si la electromotor.

Pana la urma ajunge omul sa-si faca motorul praf.

Chiar vreau sa vin si eu...

Nu te duce, ca te strica astia batranii.

Daca tot mergi, cred ca ne indulcesti cu niste poze faine.

De vanzare urmatoarele:

-Gentile laterale fara rugina.

-Vitezometrul din bord-romanesc.

Mesaj completat

Si atas.

Rotile si bordul s-au dat.

Adaug o geaca numai buna pentru vremea asta.

/index.php?...t&p=2600457

Ma refer mai mult la specificatii.In carte scrie API TC++.In benzinarii nu am gasit decat TC+, tot sintetic.O fi vreo problema daca merge cu asta?

Si mai mentionez ca e vorba de ETX, care in momentul asta e la 11kW, deci nu e asa solicitat ca la RS.

Topicul e lung si nu prea l-as citi pe tot.

Poate imi spuneti ce ulei folositi( mai ales specificatiile).

camera de mobra stie cineva pe unde pot sa gasesc?

Sunt ceva scutere chinezesti cu roti mai mari;probabil unde se vand alea sa gasesti.

Zi-mi pe trivat cate ceva de TDR.