bachus_21

soferul autoturismului era concentrat pe o "fereastra" prin care sa depaseasca masina din fata si nu s-a mai asigurat prea mult in spate sa nu i-o ia altu

Nu exista mai mult sau mai putin.Doar da sau nu.

Unii au mancat cu polonicul...bravo baieti!!!

tot cu o problema de inmatriculare, va intampin si eu, mai exact am gasit o mobra in stare buna, are acte vechi, proprietarul e in viata, e platit impozitul, problema care este: vreau sa o inmatriculez pe primarie fara sa ii mai fac acte de tip nou, cum se poate face asta?

e suficient talonul de tip vechi, act de vanzare cumparare, si certificat fiscal al fostului proprietar ca sa o inmatriculez?

la motocicletele inmatriculate la primarie, se face revizie? se plateste asigurare?

care ar fi dezavantajele inmatricularii la primarie? in afara de faptul ca am voie sa circul doar in zona respectiva!

Depinde de primarie.Pentru a mea au cerut carte de identitate(asa e legal, chiar daca dupa datele din acte nu prea e- scrie 50 cmc si 60 km?h);un cumnat, care vrea un Hoinar, mi-a zis sa ii caut unul chiar cu acte vechi, deoarece la ei merge.

Iar referitor la locul unde circuli cu ea...cat vezi cu ochii, ca nu iti interzice nimeni.

Nu e necesar ITP, doar asiugurare.

Deci, doar avantaje.

In concluzie, il poti monta linistit, cu adaugirea sa nu lasi motoreta nesupravegheata, pt ca oricine iti poate desuruba piulita de sigurantare, si pune firele "pe direct". [/size][/color]

Contactele de felul asta, cum sunt si la Jawa, se inchid cu orice cui( nu trebuie sa fie neaparat metalic) cu diametrul potrivit.

Pune o fotografie cu contactul( partea cu legaturile) si sigur te lamureste cineva.

Uite spre ce m-am orientat eu , dar din pacate pentru mine nu este o solutie caci seat-tubul meu nu o sa tina in veci ''fortele'' genereate de ditamai bascula, decat daca mai este trasa o teava insprefurca , iar daca fac asta , nu mai pot monta motorul decat cu setul dat jos si suruburile scoase .

Cu asta, pe drumurile noastre. dupa 50 km esti rupt.

Dragi aprilisti , as dori sa ma lamuriti si pe mine daca Starter Sprag Clutch de la BMW F650 ( ce an de fabricatie ? ) se potriveste la Pegasul din 97 ?

Fiind acelasi motor, merge de la oricare.Am inteles ca merge si de la KTM, plus ca ar veni mai repede si la un pret mai mic.

Multumesc. Corect se scrie "ingurgitat". Daca si ai tai isi puneau mai multe intrebari poate invatai si tu mai mult limba romana.

Asta e pentru ca "U" nu i-a acordat prioritate de dreapta lui "I".Nu l-a vazut, deoarece nu are umeri si i-a cazut vesta.

Bai, nu ma speriati inainte de marea plecare!!!

Tre' sa-mi iau un topcase Monolock de 47 de litri. Sa-mi fac griji?

La camila ta cu ghidon de un metru nu se pune problema.

In plus, n-as vrea sa topesc simeringul.

Doar nu vrei sa il folosesti tot pe ala...

salut "machetistilor" ,am o intrebare, are careva de vanzare sau stie unde as putea gasi macheta Yamaha TDR 125?

Nici o sansa. Gasesti doar TDM.

pai toata motocicleta are vreo 85kg, cred ca motorul are cam 40kg

Motoreta are vreo 60.

Ar trebui sa se faca un subforum numai despre machete cu vanzari/cumparari/poze etc

Nu mai e loc aici?Eu vad 1-2 posturi saptamanal.

eu cred ca este un IMS 53

Nu stiu daca exista mai mult decat o fotografie cu IMS-cea din muzeu(fostul muzeu).

si o poza cu pinul ''zglobiu '' fara care nu pot folosii ''javretta '

Ce motor?

Am de dat un Carpati Super din '66, lipsuri, momentan nefunctional.

Pret 250 lei

Nu il vrea nimeni?

dupa 10 beri mi-a iesit 0.45

Tie ti-a masurat concentratia in aerul expirat.Nu e acelasi lucru cu ce da in urma analizei sangelui.

Trebuie sa ghiciti si unde este abandonata motocicleta.

Salutare ! Filtru de aer de bmw f650 se potriveste si la pegaso92-96...mai am o dilema,kitul de lant este acelasi? stie careva?

Kitul de lant sigur.Eu mi-am luat de la Louis de BMW, deoarece era mai iaftin decat cel de Pegaso.?!?

cum ???

O fi capsulat...

Uite aici alt exemplu de "organizatori incompetentri si care nu isi fac treaba".

http://us.lrd.yahoo.com/_ylc=X3oDMTJhcW1yN...ad_crash_deaths

Multumesc, am gasit.

din ce cauza a pierdut controlul ghidonului? avea vaselina pe maini?

Probabil drumul era prea curat.

http://www.bad.ro/

 

http://www.skf.com/skf/productcatalogue/js...amp;catalogue=1

 

Faci Re Ca la Pegasso?

Nu, un prieten (Sorin, poate ti-l mai amintesti.) are nevoie pentru un SWM si zicea ca nu gaseste.Intre timp i-am gasit eu, SKF.

Multumesc.

conserva lovita fix in spate = nepastrarea distantei = rider vinovat

Care parte nu ai inteles-o?

Se pare ca un Matiz, condus de o domnisoara, a iesit dintr-o curte laterala, probabil dorind sa vireze la stanga, neasigurandu-se insa suficient