deci pana la urma, ce acte tebuiesc facute in italia pt a aduce un motor cu remorca?am inteles ca trapaso, care e la 150 e si act de demolatione care e iar e vreo 100, ca trebuie sa-mi vina motoru sapt viitoare
salut, care e diferenta ca am vazut sc28, 33 parca,....si apropo am gasit un 918 din 96......o fi ceva de capul ei, ca am obs ca are caracteristici de 600...o fi limitata, sau pt.incepatori?
ca sa nu mai deschid un nou topic....imi vand leonardo...poate intereseaza pe careva ca mai las la pret, mai ieftin de asa unu ca al meu in stare f buna si inmatriculat nu cred sa gasiti....vreu sa-mi iau iar ceva de 100+ caluti si scuteru imi ocupa loc....
probabil ca sunt offtopic....daca ar fi sa alegeti, ce ati prefera: fireblade 900 din 2002 sau kawa zx 12 r?poate a avut careva ocazia sa le incerce pe ambele...
dap, raman la tlr sau sv, la hayabusa nici nu ma gandesc...prefer zx12r
--- Mesaj completat în 04 Dec 2007 23:01 -------------
nu vreau sa va incurc.....deocamdata sunt cam schimbator...
la categoria scooter de ex ar fi leonardo 125-150....eu am unu de 150 din primavara si am abuzat de el la max...numai forja...motoru are 40k iar la mine cam 5k numai hinghereala...sincer, nu pot sa cred ca am fost cu el la mare numai blanete, 110 max shi nu a avut nimik..cu 2 pers+bagaj...
motivul exact este ca nu-mi plac motoarele turate....de aia nu-mi plac cele in linie, imi plac motocicletele sport care pot fi conduse si de "placere", imi place sa aiba cuplu, sa nu schimb viteza nonstop
intentionez sa-mi iau un nou motor in iarna asta....de 1000 cc, si neaparat 2 cilindrii...ce sa aleg? :sv, tlr sau vtr? ma intereseaza sa fie cat mai sport, astept sfaturi de la posesori de astfel de modele, sau de altele!