RaDuCu_CostEL

Va multumesc pentru raspunsuri. Am gasit pe www.rms.it Dar stau si ma intreb ... Vespa mea e din 97 .... Deci se incadreaza la prima categorie ... totusi 12g ... nu's cam grele?

Stie cineva unde gasesc dimensiunea si greutatea rolelor stock la o Vespa ET4 125 4t Multumesc anticipat!

Multumesc!

Va salut pe toti! Am si eu intrebare : Cate atmosfere se baga in guma pe spate si cate pe fata? Precizez ca am o Vespa ET4 125 4t , are 186 kg ( +67 kg alea mele ) , gume Michelin noi , roti de 10" . Am fost la o vulcanizare si mi-a bagat 2.5 atmosfere pe spate si 2,1 (sau 2,2) atmosfere pe fata.Dupa asta mi s-a parut ca scuterul merge mult mai bine si se inclina mult mai usor Ps:E de bine sau de rau?

Felicitari pentru achizitie! Sa aveti grija unu de celalat! Tre sa-l uzi frateeeeee

Scuterului lui ii consuma vreo 6-7(sper sa nu fi gresit) cu toba asta , daca si-ar mai pune si toba sport ... mai bine s-ar plimba cu Mustangu' decat cu scuterul.

Eu mereu pornesc la buton ... si nu inteleg de ce as omori electromotorul pentru ca nu dureaza decat 1-2 secunde si a luat-o (cand e la rece).

corado_c ... vreau si eu un burete Malossi pentru ca si al meu e rupt exact ca al tau. PS:Lasa un ID de mess sa vorbim

Unde pot gasi ornamentul din imaginea de mai jos?ca a intrat unu cu un chopper la Moldavia Bikers Party 2008 in mine ... cat noroc am putut sa am si eu ... dintre toti ... fix in mine s-a izbit. Multumesc anticipat!

Multumesc pentru urari! Ps:luca31 ai PM

Buna ziua posesori de Vespa. De azi sunt si eu printre voi. Mi-am luat o Vespa ET4 125cc 4T. Mai am de lucrat oleak la partea estetica dar conteaza ca motorul e in stare excelenta. Am o intrebare pt. voi: Ce ar trebui sa verific daca nu imi functioneaza kilometrajul(explicati mai pe indelete). Va multumesc pentru ca ati avut rabdare sa cititi acest post. Ps:Scuzati claritatea pozelor pt. ca telefonul e mega trompeta.

Poate s-a mai vorbit pe forum de asa ceva dar nu am fost atent. Cum se verifica corect uleiul la un motor in 4T? Eu stiam urmatoarea varianta:Desfiletez joja , o scot , o sterg , o introduc inapoi si o infiletez la max si dupa care , o scot si ma uit la nivelul uleiului. Multumesc anticipat!

Am vazut si eu aici in targul auto/moto de Bacau o Aprilia Rally (modelul vechi , racit pe aer) si avea .............. (n-ai sa ma crezi daca iti zik) - 86.ooo Da da ... chiar 86.ooo.

La multi ani , multa sanatate si tot ce iti doresti , C.J.

Te asigur eu ca un SR 50 DiTech 2004 consuma intre 2 si 2.5%.

Multumesc!

Aprilia SR 50 Manuel Poggiali (2004) papa 2 - 2,5% (injectie). Proprietarul , adica Vladone-46 poate sa confirme acest lucru deoarece el detine jucaria descrisa mai sus de mine. Asfalt uscat!

La multi ani VladuL! Sa ai parte de tot ce iti doresti tu si de multa sanatate!

Am o si eu o intrebare. Aprilia Classic 50 are motor de RS 50? Multumesc anticipat!

Totusi , pe mine nu ma poate ajuta nimeni? Asfalt uscat!

sa fie mai vizibil .... pe o noua pagina

Stie cineva cum se numeste melodia din urmatorul clip: Multumesc anticipat!

Eu stiam alta chestie ... oricum MBK is lafel de bune ca YAMAHA ... aceeasi calitate numai ca MBK-urile is facute in franta si Yamaha in japonia. Ps:Nu incepeti sa ma injurati ... eu asa am auzit Asfalt uscat!

Asta e aprilia SR 50 WWW si e pe carburator ... in nici un caz pe injector. In legatura cu top speed-ul nu-ti pot garanta ca fuge 80-90 , depinde foarte mult in ce stare e motoru si nu numai.

Stiu ma ca DiTech-ul nu are pedala din fabrica ... dar Thug zicea ca nu se gaseste DiTech cu kickstart si am aratat ca se poate modifica.