Sari la conținut

atillas

Super Membru
  • Număr conținut

    2.672
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de atillas

  1. am incercat,.din cauza presiunii nu tine decat cu petec din acela clasic lipit cu caldura(cum se petecea pe vremuri la vulcanizare-sau probabil si acum)daca incerci sa pui petec lipit cu prenandez sau solutie de lipit nu va tine.Atentie,ma refer strict la camera aia mica de cauciuc,nu stiu daca altceva se poate petici.Am mers o cursa de 100 km pe pana cu tublissul si am reusit sa distrug si janta si tubliss-ul.Janta s-a ros in zona valvelor cativa mm, din tubliss au iesit sarmele si camera s-a facut praf..

  2. Glumeam,problema este ca noi avem o saptamana mai tarziu prieteneasca,track managerul nostru are o problema tehnica,asa ca am ajuns miezul din gogoasa la marcaje.Momentan amenajam cu buldozerul niste iesiri si intrari pe vai asa ca noi avem de lucru ca la nebuni plus 2 curse de ciclism si maraton.Multumesc de invitatie,zona este superba,am fost in luna mai si m-a impresionat tot ce am vazut.

  3. Avem placerea si onoarea sa va invitam la Voineasa in perioada 26-28 septembrie pentru a inchide oficial sezonul 2014 si deschide sezonul 2015.

     

    Taxa participare 220 lei.(include tricou casual eveniment,traseu marcat integral cu Cp si Tankpoint-uri,recuperare din traseul pilot si moto,

    premii pentru ambele categorii si premii speciale)

    Traseu: categoria A - 60 km respectiv 60 km in ambele zile;

    categoria B - 55 km respectiv 45 km in ambele zile;

    A- traseu solicitant ptr piloti cu tehnica buna si conditie fizica

    B- traseu solicitant ptr piloti cu tehnica medie si conditie fizica acceptabila(recomandam ptr clasa B pilotilor neexperimentati parcurgerea traseului in echipe de cate 2-3 - obstacolele nu sunt foarte grele,orice se face dar este de munca)

     

    Intalnirea se vrea una prieteneasca,clasamente si cronometrari se vor face doar orientativ pentru a sti fiecare nivelul si a se pregati pentru viitoare curse din campionatele oficiale.Fiind un eveniment preponderent turistic,intrunirea se desfasoara fara FRM.

     

    Ptr cine doreste (absolut facultativ) se pot incheia asigurari de viata ptr weekendul respectiv.

    Startul se va lua doar in urma unei declaratii pe proprie raspundere.

     

    Rog aduceti ptr ambele zile de traseu 2 bidoane cu cate 5 l de combustibil,vor fi transportate in tankpoint-uri de catre noi.

    Tabara se va face in parcarea hotelului Lotru ca de obicei, mancare si o bere rece gasiti permanent aici.

    Dragonul cu echipa de mecanici, Comura si Beni (ktm exc) vor asigura service respectiv piese de schimb si consumabile ptr.motoare.

    Nu se va face prolog,doar o proba de mers incet cu obstacole pentru deliciul tuturor(facultativ)-proba ce se premiaza separat.

     

    Inscrieri pe www.freebiketeam.ro startul se va da in ordinea inscrierilor.

     

    Pe traseu va asteapta ca de obicei:ROLLING STONES,THE RIVER OF TEARS,SHERWOOD FOREST,ZA MACEL AREA,VALEA NEAGRA-cu alte cuvinte probele speciale cu care veti face cunostinta.Ne chinuim sa rezolvam si cu un sexy point.. :eek:

     

    TOTODATA NE CEREM SCUZE COLEGILOR DE LA AUTOROLF PTR SUPRAPUNEREA EVENIMENTULUI DAR AM INCERCAT TOATE

    VARIANTELE POSIBILE SI ESTE SINGURA DATA CAND PUTEM TINE ACEST EVENIMENT.

  4. Am citit topicul tau si in prima faza poti sa iti achizitionezi un 530 exc ca sa faci enduro cu el.lasa - l standard la suspensii,pana o sa incepi sa capeti experienta si sa intelegi ce vrei sa faci merge asa.pune inaltatoare de ghidon in schimb de 3-4 cm,te vor ajuta sa stai drept in trape.nu cumpara motor care nu se mai fabrica,ktm a ajuns ca dacia la noi deja.vrei model mai softeanu incearca un 640 lc4.

  5. Daca ar fi bune si ar tine ,ai vedea la toate cursele Mikilon din alea..."este KTM?nu mosule e Mikilon de 250 cu esapament Acroponic si telescoape Mirabeli..pret nou 120 euro cu sea si pedale"...hai sa fim seriosi..cauta un motoru japonez mai vechiut fiindca vei fi foarte dezamagit de michiloane si rieje,toate copii si replici..

  6. asteapta sa mai treaca o luna si apar problemele,stai linistit.pot sa iti spun un singur lucru cu privire la genul asta de motoare cu asa zisa licenta "honda,suzuki,kawa,etc"

    niste gunoaie,toate componentele sunt din fier mort si foarte moale,telescoapele sunt ca niste bete,iar faza cu "trage foarte bine",tine de transmisie in primul rand.

    Incearca o japoneza sau o austriaca de aceeasi capacitate si acelasi raport de transmisie si mai vorbim.parerea mea,daca ti-l da gratis,da-te un sezon sau pana se strica,daca nu renunta la idee si i-ati ceva mai serios.

  7. Nu vreau sa interpreteze nimeni gresit,mai ales ca Bobita nu a inteles de am scris si s-a inflamat degeaba(dar astea sunt probleme particulare).

    fiecare face ce vrea si unde vrea,dar sunt zone in care nu este ok sa lasi marcaje si bezi,fiindca (si aici ma refer STRICT a zona Valcea si Sibiu)unde prin contract suntem obligati sa strangem benzile si marcajele,altfel la anul nu mai pupam.Obstea iti da voie sa treci o data oficial prin padurea lor,restul este la mica intelegere,sau cum scapi de padurari. Probabil sunt zone in care poti sa te dai (gen Buzau) fara sa creezi probleme,dar la noi nu merge asa.

     

    Concluzie:

     

    -inca o data Bobita si baietii scuze dar nu am vrut sa fiu rautacios,restul e poveste..

  8. Vad ca nu ai inteles nimic din ce am scris.tot ce trebuie sa intelegi ca lasand traseul marcat sau oferindu-l pe gps public, poate veni oricine sa se dea in zona si mai devreme sau mai tarziu situatia asta va deranja vreun turist cu oo mai mari si te trezesti ca nu te mai lasa nimeni sa organizezi ceva.am scris postul de mai sus tocmai ca sa stii de ce sa te feresti.dar daca pe tine ca prieten si organizator te doare in ... , multumesc de atitudine.

  9. Da Teo,dar sunt legi facute in sensul asta.nu e chiar asa.La tine nu sunt jandarmi montani,probabil nu sunt areale protejate,nu sunt rezervatii naturale,etc.La noi daca ai tras o basina au aparut toti ca hienele cu mana intinsa si cu chitantierul in cealalta.uite ce probleme sunt la Sibiu din cauza marcajelor lasate ani de zile prin padure.scandaluri,amenintari,amenzi,cabluri de otel intinse prin padure,etc..

     

    Noi am renuntat anul trecut la mai bine de jumatate de traseu cand am fost amenintati CU IMPUSCAREA daca intram in zona de vanatoare a baronilor si a trebuit sa facem o DONATIE de 5000 de euro ca sa traversam zona.Ne-am bagat ..... in ei si am schimbat in 3 zile tot traseul.Anul asta nu am mai obtinut nici o autorizatie in zona respectiva ca deh,pe linie de partid a sosit o circulara ca nu se mai pot impusca ursi si capre din cauza noastra,asa ca ne-am mutat jucariile de acolo.

×
×
  • Creează nouă...