atillas

@Soso: diferenta intre Ciolpani si Coclau e ca la primul trebe sa dai bani la intrare si bani la benzina-masina.(depinde in ce parte a Bucurestiului stai)

si cand zic Ciolpani ma refer la zona de langa circuitul de motocross, cea de langa garla.mi s-au cerut bani (35 lei) sa ma dau pe teren viran.

hai bah la noi ca la valcea e gratis...

la 220 lei sau la 270 lei nu va asteptati sa primiti cele mai bune modele de lant!

lantul costa de fapt 360 lei pret client dar eu am la respectiva firma reducere substantiala..presupun ca nu e chiar un jaf..ramane de vazut..

Alooo,Teoo!!!! E concursul tau

pe ce loc credeti ca iese asta??

revin cu amanunte..am avut pe motor regina cu z-ring si l-am folosit 1 sezon si jumatate(aprox.3500 de km)si l-am facut varza..acum am luat un regina cu o-ring(super pret de achizitie..220 lei)si sunt curios cat va tine..pana acum am avut pe motor doar regina pe exc-uri iar pe lc4 am folosit DID..asta tinea mult mai mult dar si solicitarile erau mai mici..

ti-am dat un PM..pana acum am vandut in romania vreo 300 de perechi in ultimii ani..nu vreau sa fac reclama ca ma arde soso dar raportul pret calitate este cel mai bun din ro..oricum bafta la alegere..

trebuie sa schimb kit-ul de lant si sunt curios de ce la anumite marci(in speta regina)diferenta intre un lant cu o-ring-uri si unul cu z-ring-uri este semnificativa.zalele presupun ca sunt la fel la ambele modele,(compozitie,forma etc)si imi vine greu sa cred ca diferenta dintre -ringuri justifica pretul asta..mai concret am gasit la autototal acelasi lant cu aproape 2 mil diferenta.cine a folosit ambele lanturi ar putea sa ne dea un sfat legat de fiabilitate,comportament,etc si bineinteles daca CHIAR merita luat un lant cu z-ringuri.

adevarul e ca mie imi ajunge un tub mare pe sezon si servisez complet 2 motoare..probabil ca se cumpara in gasca cate 5 litri ca altfel

presupun ca se adreseaza strict bucurestenilor nu? nu imi pot imagina ca poti servisa in aceeasi saptamana timisoara constanta si iasi

Eu ma bag,e destul de aproape de mine,sunt din Tulcea dar stau in Constanta,si daca am unde sa bag si eu capra pe acolo cu atat mai bine.

In rest va pot ajuta cu informatii despre zona doborgeana si eventual ghid.Pentru cine vrea sa plece in delta via vapor(cel mai elegant credeti-ma,nu va bateti capul sa mergeti cu mobra in delta oricat de hard ar fi ea nu e amfibie si nici sanatos pentru zona)pot asigura loc de cazare al motocicletelor pe perioada destul de lunga.

Singura chestie sa stiu perioada ca sa imi rezerv timp si bani.

Deci doritorii de plecari in delta au un serviciu gratuit.

bravo..that's the spirit..

Ca afapt divers, stiu ca aproape toti aveti aeristitoare montate..cine imi da si mie suruburile pe care le-a dat jos cand a pus aerisitoarele?

Nu-mi trebuie si oringurile.

de dat iti dau eu cu placere,doar ca imi este imposibil sa ajung la posta iar prin curier nu cred ca iti convine..daca da cineva prin valcea sunt foarte usor de gasit..

eu sun distribuitor meteor - importatorul WD. Pot sa iau cu discount bunicel dar trebuie sa cumparam cu baxul - 24/36 buc.

Exista si varianta vrac, la bidoane de 5l

Ia fa un necesar pe sezonul 2009 pentru gasca din Pitesti.

Stef, valabil si pentru valcea - pot sa va trimit cu baxu si vi le impartiti voi.

 

Preturi pe PM.

Ionut

eu iau la pret de intrare direct de la firma noastra ptr folos personal..asa ca spun pas..intreb daca restul sunt interesati si dau de veste pe pm.

singurul tratament..curatat dupa fiecare tura cu wd-40.

si-a luat in primavara trecuta un amic ceva de genu..a folosit-o pe la vreo 5-6 iesiri..la fiecare iesire pierdea/rupea ceva..a platit pe ea vreo 850 eu nou-nouta..concluzie :motoarele de genul asta sunt niste gunoaie..imagineaza-ti ca telescopul pe spate de la ktm e mult mai scump decat tot motorul..feriti-va de el,nu va lasati incantati de design sau sunet fiindca foarte rapid veti regreta banii investiti

ce am observat este ca materialele foarte slab tratate,suruburile se stiftuiesc imediat ,manetele se rup foarte usor,ghidonul se stramba la fel de usor iar telescoapele la ajungi foarte repede la limita.

Vineri si sambata cursa, iar duminica trial?

doar enduro la greu..am scos complet probele speciale fiindca am ajuns la concluzia sa se da cate 1pilot si 100 se uita,si cum lumea vine sa se dea cel putin 2 zile,pregatim ceva ...cel putin frumos..

In aprilie de pasti la Branesti - Faget, concurs de enduranta timp de 6 ore pe circuit de nisip de 3 km, pentru echipe de doi.

 

Rog organizatorii sa intocmeasca o descriere in detaliu a venimetului si sa-l postez

 

 

 

 

 

Poti te rog sa trimit descrierea evenimetului pe mail la ktm@nomadsport.ro ca sa tinem la curent echipele din raza noastra? Multumesc anticipat.

am sa postez cat de curand detaliile aici si am sa iti trimit link..

Ala este sigur numarul lui, insa ia si numarul de la magazin:0266310015

mii de scuze,am format numarul gresit ..am dat de zoli pe mobil..am rezolvat necazul..multam fain

0744472211

Zoli

numarul format nu este alocat..poate are altcineva nr lui zoli.???

bah valeo..ia vbeste cu cineva sa vina sa instruiasca pilotii ptr urcari din astea dificile,fa si cursa si scoala,si clar numarul de doritori va fi mare..fiecare poate sa isi aleaga activitatea dorita..

cand aveam suzuki rm250 am trimis amortizorul la Zolly la Miercurea Ciuc

pai ajuta-ma bibane cu ceva telefon sau adresa..

salutare. am o mica problema si eu sunt in valcea si nu prea cunosc orasul, ma gandeam ca poate o sa-mi aratati voi orasul, asa putin. eu o sa stau pana in martie si in weekend ma plictisesc. sunt la um01784 langa gara la un curs si in weekend nu am ce face iar acasa nu are rost sa ma duc ca jumate din timp imi ia drumul. daca aveti timp dati un mesaj sau un apel la 0743058679 . va multumesc.

poti sa iesi pe variantade trafic greu(sibiu-pitesti)peste podul de la maternitate,faci stanga spre sibiu si peste drum de reprezentanta citroen e clubul lui bogdan pascoveanu..acolo gasesti intotdeauna pe cineva si te pot ajuta cu informatii si iesiri..daca esti cu endurache te luam noi la deal dar ptr vitezane apeleaza la ei..bafta.

am rezolvat cu fata dupa explicatiile lui@blue led ,au intrat exact 660 de grame pe telescop in situatia in care am lasat distanta intre ulei si marginea telescopului de 100 mm..acum am reusit sa fac alta prostie..am incercat sa imi reglez telescopul spate la -15 grade,reglajul de rebound a fost blocat si am reusit sa il rup..ca sa poti scoate piesa rupta am fost nevoit sa scot azot-ul si uleiul din telescop..mai mult fiindca nu am reusit sa desfac partea inferioara am distrus complet bucsa metalica ce stangwe tija telescopului pe suportul inferior(cel cu reb)..in concluzie ca sa nu o mai lungesc am nevoie de cineva care poate sa desfaca tija telescopului sa refaca filetul(nu s-au distus decat 2 spire)si sa il incarce cu azot si ulei..imi promisese jumbales ca mi-l rezolva dar au venit foarte tarziu piesele din austria iar meseriasul a plecat intre timp din tara..asa ca se baga cineva sau ma ajuta cu un nr de telefon??ideea e ca as vrea sa fie cineva care chiar se stie..

PS..nu imi dati numarul lui patrick ca e plecat in Franta si vine in februarie..

ca sa se lege ceva eu as pune obligatoriu in sezonul estival sa se prelungeasca si cu o tura la mare..asa se merita venit sa imbini utilul cu..marea ..ideea este super oricum,mai ales ca am participat involuntar si la discutia care a avut loc la motomania despre cursa..

 

 

Au deschis lista de inscrieri la teste in Piata Victoriei la sediul guvernului. Cred ca Boc stie ceva...

are urechi incalzite standard sau e optional?

bah nene chiar asa..ce draq ai cu ei???ca vad ca esti tare inversunat impotriva lor..nu de alta dar cand deschid topicul asta sa vad si eu ce se mai intampla virtual pe la buzau nu dau decat de tine si mistourile tale..pe bune..nu crezi ca ar trebui sa pui odata punct??

inca un filmulet facut de emi la noi la cursa in genul ASA DA/ASA NU..savurati.

ptr cine nu are rabdare si vrea "action" direct min 1,28"

pai la aceiasi data 29-31 mai si la sibiu si rm valcea?

 

cip

fiindca anul trecut m-am simtit efectiv depasit de situatie am ales sibiul ca editie noua din 2 motive:la sibiu indiferent de cat ploua traseul are acelasi grad de dificultate ca pe uscat(nu se face namol deloc,fiind o zona cu mult nisip)si il pot face toti pilotii,iar in al 2-lea rand este nevoie de mult mai multi oameni la organizare dat fiind faptul ca o sa cronometram/filmam cursa la nivel profesional.in concluzie ne-am asociat cu fostul club EMA din sibiu si speram ca o sa sa iasa bine..deci nu uitati sa treceti in calendar 29-31 mai sibiu.