Fara suparare...cititi articolul despre ronin250 din nr 50 si apoi intrebati-ma pe mine cum merg(am 4 bucati).
nu pot accepta cu toate ca va citesc de la numarul master(am toata colectia-fapt divers),sa scrieti asa ceva despre niste...pericole publice pe roti.nu cred ca ceva mai prost a fost construit vreodata.chiar daca nu ma credeti pastrati informatiile astea ptr voi:frane nu exista,mansarierul nu cupleaza la nici unul,telescoapele sunt un dezastru,dupa 4 luni s-a copt lacul de pe plastice,finisaje de capace de wc,instalatia electrica cedeaza la fiecare tura,sudurile pleznesc permanent,la acceleratie tremura si dinti din gura,transmisia de la schimbator la cutie este ceva cumplit(neutralul nu exista,sau poate exista dar nu cupleaza niciodata),la cea mai mica solicitare lantul se rupe,toate suruburile se desfac din cauza vibratiilor infernale,etc..si astea dupa nici 500 de km cu fiecare.unul este deja dezmembrat complet si luam piese sa reparam celelalte,asa ca intelegeti-mi supararea.in ceea ce priveste cd-urile cu poze si cateva amanunte,in primul rand nu le pot numi articole,in al doile rand nu inteleg de ce va contraziceti:nu ati publicat pozele pentru ca nu erati siguri,sau nu le-ati primit.nu erati siguri de ce?ca o gasca de 50 de oameni s-a intalnit la invitatia mea si a facut doua zile de enduro?ciudat punct de vedere.ce credeti oare ca as avea de castigat.sunt un simplu avocat care are boala motorului in sange,fac totul din pasiune nu din obligatie sau interes financiar.ORICUM IMI CER MII DE SCUZE DACA V-AM DERANJAT CU AFIRMATIILE MELE si promit ca voi dresa mai bine porumbeii calatori ca la noi in provincie asa obisnuim.cu respect...
nu stiu ce sa zic, le-am trimis pe adresa data de voi in revista,un plic in iunie si altul in septembrie.cereti lui marian nitescu caseta cu "raid in tara lovistei" si va veti convinge ce am facut.nu de alta dar nu imi place sa fiu acuzat pe nedrept ca v-am trimis informatii false.(vezi mesajul domnului stanescu)