atillas

ionut..nu stiu frate cum le gasesti tu dar esti de belea..vreau sa te felicit ptr chestia asta...pe topicurile tale am aflat de cel putin 3 curse numai anul asta....dar sa lasam lauda ca te inveti si incepi sa ceri bere pe la curse(ptr informare)...as vrea sa expun la salonul carpatica si sa ma si dau oleaca pe traseele off-concurs...afla te rog un nr de telefon sau un site-al baietilor astia sa fac si eu vorbele sa ma pregatesc..ptr expozitie....sarumana PS....cred totusi ca o sa iti dau niste bericioaice ca esti baiat fain....

este cineva care stie de ce dupa un anumit timp la exc-uri incepe sa chitaie ambreiajul in momentul cand debreiezi???am patit-o pana acum la vreo 3 motoare si efectiv nu stiu cum sa fac sa dispara... ambreiajele functioneaza corect dar e f deranjant....ai mereu senzatia ca ceva patineaza....

manuale ptr ktm-exc 250-525 din 2000 pana in prezent gasiti la mine ..in curand fac rost si de 2008..0745/798927 stefi-valcea

oki wolf....valcea vine ...din pacate fara mine si ade suntem in concediu in germania...amanunte sa stie si baietii mei ce sa pregateasca..inclusiv tipul terenului ptr gume(nu de alta dar le este lene sa le schimbe atunci sau sa le care de la valcea)....

avion cu motor ia-ma si pe mine-n zbor...oare stie mobra asta sa stea cu amandoua rotile pe pamant si dupa ce pornesti motorul???....nu cred...

soso...greu de spus..e mult mai violent decat 525 asta e clar...avem deja un 530 la club care are 1000 de km facuti in teren...asta e echipat cu 14/52 si in ture joase rupe aderenta grozav...al meu (525/2007) are 13/52 si nu face asa rau ca asta....marea diferenta este insa la cutia de viteze.....530 e foarte scurt,trebuie sa tot macini in cutie pe cand la 525 cutia e mai lunga,mai permisiva....incep sa cred incet incet ca 530 e facut strict ptr profi....noi am reusit sa ii fierbem motorul la 800 de km si imediat au inceput sa tacane pastilele....bineinteles ca pastile nu sunt pe stoc inca nicaieri dar zic baietii lui szolt ca poti sa te dai f probleme o gramada doar ca deranjeaza tacaneala aia... revin cu amanunte dupa ce il probam la prima cursa .... --- Mesaj completat în 05 Sep 2007 09:18 ------------- de aia..o sa ajunga (sper)la enduro ktm-ul cum e harley-ul la americani... adica un stil de viata.noi(eu si adelina)l-am adoptat...vrei motor de viteza iti iei lc8,vrei motor de oras faci un exc supermoto...cred ca ajunge...choppere ne luam cand avem discopatie si sciatica pana atunci ktm rulz..sau cum se spune ...READY TO RACE AND WELCOME TO THE FAMILY...spune tu cine are un logo mai cald si mai frumos ca asta

eeeeee poveste veche asta cu uleiul de la pinion...un flacau de la noi are un 400 de 2007 si am schimbat simeringul si s-a rezolvat..nu stiu ce sa iti zic de treaba cu simeringul romanesc..austriecii nu sunt prosti cand au facut camasa de metal...poate merge...fa o proba daca gasesti dimensiunea respectiva..spala bine monteaza simeringul si da-te putin pana incingi bine uleiul in el si vezi ce se intampla...dar in mod normal nu are voie cu piese originale sa mai piarda

lc4 are si motor montat sau iti da numai rama???? la banii astia mai bagi inca pe atat sa il faci sa functioneze la pretentiile reale pe care tre sa le ai de la acest motor...in schimb cu dr-ul esti super rezolvat...motorul e indestructibil,trage bine in teren iar pretul e f bun.. parerea mea...cumpara dr-ul fara sa te mai gandesti o secunda....bafta la alegere

salve suntem stef si ade..familia ktm din valcea si nu mai suportam sa nu avem si noi un topic pe profil...portocaliu si cu aripioare pe rezervor...hai sa bagam .necazuri,probleme,solutii practice,puncte slabe la exc-uri(2T sau 4T) o sa revenim cu o dezbatere mai larga pe aceasta tema..pana atunci aratati-va interesul si bagati si voi vorbe in cantec.....

vrem sa facem traseul de concurs de anul trecut de la enduro maniaco depresiv...este o tura de vreo 100 si ceva de km lejereanu..un fel de rally raid cu peisaje superbe si in primul rand cu racoare.... masa de pranz o putem servi in ciunget undeva in jurul sumei de 20 lei si putem trage si o baie in piscina...(aranjez eu tot acolo) de aici plecam pe varianta fratosteanu-curmatura vidrutei-cataracte-voineasa.aici este punct de alimentare returul se poate face pe acelasi traseu sau pe o varianta din salistea dupa 15 km de asfalt si o coborare prin malaia si barajul bradisor.. care ne scoate f aproape de olanesti... deci ideea este ca plecam si ne intoarcem in statiunea olanesti....si atingem asfaltul destul de putin..traseul are95% drumuri forestiere cu portiuni diferite de dificultate....oricum dupa cum va fi vremea traseul va fi superb stiu ca este din scurt dar daca nu aveti nimic in plan va asteptam la ora 9 la intrarea in statiunea olanesti.. daca va rataciti sunati la 0745/798927 stef

chiar vroiam sa intreb..auzisem ceva,ceva pe forum ca se iau jandarmii de poporul motoretist..dar vaz ca nu sunt zvonuri..in situatia asta ce propuneri aveti?

se ingroasa randurile ca la rascoala..se baga si maniacii de la valcea...bagati vorbe in cantec unde sa ne vedem si cand ca ne era un dooor de fagaras....noi avem exc-uri dar am auzit ca stiu sa mearga si andante pe forestiere...asteptam detalii

mah baieti se anunta super-temperaturi..exista oare atv-uri cu bere rece pe traseu???ca o sa fie groaznic si la mine in rucsac nu intra mai mult de 10 doze...oricum fie caprele galbene sau portocalii..berea la fel intra...prietenii stiu de ce....ne vedem la start si (sper si la sosire)... daca vedeti un 525 pe care scrie FAT AND FURIOUS si are nr de valcea pe traseu va rog mult: ajutati-l ....cu o bere,cu un impins pe coasta,arata-tii de unde se porneste gipiesu,ca saracu e vai de capu lui..oricum ultimul loc e al lui..sper ca nu vrea nimeni sa accelerez prea mult si sa imi fac nervi de pomana ca ma depaseste vreun competitor..un pic de decenta ca berea e scumpa si am multi de mituit..cu respect..atillas

o sa probam si noi exc -r -ul de 530(ala nou) la cursa sa vedem ce poate..in rest toti de la valcea suntem portocalii..uni pe extreme si alti la open....doamne H-ajuta.ne vedem pe rape...cu respect

uitati si 2 poze cu cizmele

vand cizme hard enduro asken(produs ptr piata italiana exclusiv) alb cu albastru si gri..noi..nepurtate nr 46-- ptr enduristi care traiesc pe picior mare se pot trimite prin posta la doritori super oferta 100 euroi..(personal nu le pot incalta ca dupa ani de haltere am gambele groase ca draq)

oki..ptr piloti taxa e ok dar ptr insotitori nu mi se pare in regula sa platim la fel...ptr ei nu se pregateste traseu si tot ce implica treaba asta...preturile ar trebui sa fie un pic diferentiate..vezi daca poti sa vbesti cu organizatorii

imi fac mea culpa si imi cer mii de scuze dar NU MAI PUTEM ORGANIZA INTALNIREA ASTA DATORITA FAPTULUI CA TRASEELE GANDITE PTR LA ANUL AR FI IN MARE PARTE FACUTE ANUL ACESTA SI PTR NOI AR FI PREA MULT DE MUNCA SA MARCAM ALTELE.TIMPUL ESTE SCURT IAR ZAPADA VINE IN ZONA ASTA F DEVREME..IAR PANA IN LUNA MAI CAND AM PLANIFICAT TURA ..NU SE IA ASA CA NE VEDEM LA ANUL SI INCA ODATA MII DE SCUZE PTR INCURCATURA CREATA.CU RESPECT

floricele..ne bagam tata si noi???..ca suntem c-am statuti...si parca ne surade ideea...

ia uitati-va la locatie..nu sunt cele mai sugestive poze dar astea sunt conditiile..repet nu vreau sa se mai intample ca la ed aII-a sa avem probleme la cazare [attachmentid=220672) 90% din camere au baie proprie...iar la cele 10 % exista bai in proportie de 1 baie la 2 camere.mancarea este la comun ca de obicei.va asteptam in tabara vineri dupa amiaza in SATUL CIUNGET--COMPLEX TURISTIC BACIU.ACCESUL SE FACE PE VALEA OLTULUI LA 33 KM DE VALCEA SAU 77 KM DE SIBIU.IN PUNCTUL NUMIT GURA LOTRULUI.SE TRAVERSEAZA ORASUL BREZOI SI SE CONTINUA SPRE STATIUNEA VOINEASA.CU 12 KM PANA IN STATIUNEA VOINEASA IN PUNCTUL GURA LATORITEI SE VIREAZA STANGA SPRE SATUL CIUNGET UNDE PE DRUMUL PRINCIPAL CARE TRAVERSEAZA SATUL SE AJUNGE IN COMPLEXUL TURISTIC BACIU.DISTANTA INTRE GURA LATORITEI SI COMPLEX 8 KM.(2 KM PANA IN COMPLEX NU EXISTA ASFALT,DAR DRUMUL ESTE F BINE INTRETINUT...

primo...nu cred ca va fi foarte indicat sa dormiti in octombrie in corturi..s-ar putea sa stranga tricoul dar din partea mea nu e nici o problema. secundo...taxa de participare nu exista momentan..tot ce strangem merge pe mancare,cazare,inchirieri echipament audio si video si sa nu uitam de animalul la protap(cred ca putem sa aranjam ptr corturi-stiu o poienita pe malul apei numai buna de campat si cu un izvor in apropiere-se afla la 600 m de tabara-oricum trebuie sa platiti macar mancarea (este damblaua mea personala sa vad toti motociclistii la petrecere si la masa impreuna) ORICUM O SA TREC PRETURILE DEFALCATE PE CAZARE(CU BAIE SAU FARA BAIE IN CAMERA) SI MASA SI O SA PUN SI NISTE POZE CU LOCATIA SA NU AVEM IAR PROBLEME CA ASTA VARA. --- Mesaj completat în 08 Aug 2007 09:48 ------------- AKI MI-AM PERMIS SA VA REZER LOCURI SI FARA SA IMI CONFIRMATI...CONTAM ORICUM PE VOI..DEABIA ASTEPT SA TE FAC UN PAINTBALL PE RAPE... --- Mesaj completat în 08 Aug 2007 12:33 ------------- OK. UITATI PRETURILE : DE PERSOANA CAZARE, MASA SI BAUTURA 300 LEI NUMAI MASA SI BAUTURA 160 LEI ASTA INSEAMNA 2 NOPTI DE CAZARE,6 MESE GATITE DIN CARE UNA ESTE HAIDUCEASCA CU SPECIFICUL ZONEI(CARTOFI COPTI,ANIMALE SI PASARI LA PROTAP,TUCIURI CU BALMOS ETC).PRETUL INCLUDE SI VINOASE SI/TUICI,SAU DACA VA FI CALD BERICIOAICE.MA OCUP PERSONAL SA FIE DE BUNA CALITATE. IN REST TRASEELE VOR FI PTR INCEPATORI DE RALLY RAID..IAR PTR AVANSATI VOR FI NISTE URCARI SI COBORARI GROZAV DE INTERESANTE...REVIN CU DETALII SI AMANUNTE

gabi..nu am gasit MOTIV DE INTALNEALA sezonul oricum nu se incheie aici,dar trebuia sa avem un pretext. iar cu sezonul competitional..nu avem noi nici o legatura..pur si simplu s-a incetatenit la valcea sa facem un chef la sf lui sept sau inceputul lui oct. si fiindca nu e nimeni din gasca nascut in perioada aia..l-am numit inchiderea sezonului moto.