P T R

haha ceva super tare

nu e cumva una galbena cu flacari negre sau ceva de genu? masina de colarar... l-am vazut in trafic si merge parca are 200 cai putere

esti un nesimtit ... tine-ti armasarul (putere) in frau... rusine!!!!!! pune-o la imperecheat cu o honda sa vezi ce iese

poze din superba iesire de 1 mai. Cu aceasta ocazie doresc sa multumesc familiei Dulau pentru gazduire... ne-am simtit cu totii foarte bine.

cine merge cu masina?sa putem pune paturi,etc

MotoGP legend Valentino Rossi to ride Isle of Man TT course MotoGP legend Valentino Rossi will ride the iconic Isle of Man TT course in June it has been confirmed. It will be the eight-time MotoGP World Champion’s first visit to the TT and his lap of the Mountain Circuit will bring together two of the biggest names in motorcycle racing. The 30-year-old will arrive in the Isle of Man on Saturday June 6 with fellow Italian Grand Prix legend Giacomo Agostini, who is no stranger to the TT. Ago race in the Isle of Man from 1966 to 1972, winning 10 TT races when the event held World Championship status. The pair will lap the 37¾-mile course ahead of the Dainese Superbike race. Rossi and Agostini will ride 2009 Yamaha R1s behind the course car, flanked by Travelling Marshals riding similar machines. Rossi, who has already own 97 GPs in his illustrious career, is excited about his first visit to the TT. He said: ‘I am fascinated by all sort of motorsport and the Isle of Man is a destination and a race I have wanted to experience for a long time.’ ‘The MotoGP schedule is very busy around this time of year, but this year the TT has moved dates a little and there is a week gap between Mugello and Catalunya, so now at last we have the opportunity to see this famous event!’ ‘I have seen many famous images from the TT races, and of course heard much about it from Giacomo and Mr Dainese who enjoyed the experience so much last year.’ Dainese renewed its current partnership with the Isle of Man TT races in April and will be the Official Safety Partner for the second successive year. The company's founder and CEO Lino Dainese will accompany Rossi and Agostini on this historic visit. Mr Dainese added: ‘This is the second year of being the Official Safety Partner to the Isle of Man TT Races and is a very big challenge for our company: we want to give a strong signal to our commitment of safety.’ ‘We continue with our research and development programme of the D-air system, and at the TT Races we will cooperate again with our rider Guy Martin who gave such valuable feedback at last year’s event.’ ‘Our research will continue also at Grand Prix circuits this year with Valentino Rossi's support too.’ ‘We are delighted he can be with us at the TT this year to highlight the general commitment of all our pilots, together with D-tec (Dainese Technology Center) to make a step forward in motorbike protection.’ After the Dainese Superbike race there will be a press conference involving Mr Dainese, Agostini and Rossi outlining Dainese’s future commitments to further improving safety for people who love active sports before the VIP group leave to return to Italy. Rossi’s appearance has been made possible because of his involvement with Dainese. Yamaha and MCN have also been involved in setting up the trip, working with the Isle of Man Government. Tourism and Leisure Minister Martyn Quayle said: ‘The TT has a long history with Italy and Italian riders including Carlo Ubbiali, Tarquinio Provini and of course Giacomo Agostini.’ ‘It is fantastic that another one of the ultimate motorcycling champions will be visiting the Island this year and I’m sure that everyone will give him a fantastic reception along with Giacamo Agostini.’ ‘We are incredibly grateful to our partners Yamaha and particularly Dainese for making this trip happen. It represents and excellent opportunity to promote the Isle of Man and the TT Races to a global audience.’

Comentariu de la : Anonim , 28.04.2009, 13:15 Vb. lui badea Raspuns | Semnalare la o femeie campul vizual se gata unde se gata si botul de la masina , daca le intrebi daca stiu sa faca de mancare iti zic ca le jignesti .. dar daca le intrebi daca stiu sa conduca toate sunt soferite ) .. pfoa , se schimba lumea .. sper sa nu ma calce si pe mine tare una din asta ! Comentariu de la : nanu , 28.04.2009, 16:21 Trae frustrati mai santeti! Raspuns | Semnalare Daca in bila aceea care se numeste cap , ati avea si un pic de minte si ati studia un pic statistica accidenetelor provocate de femei, ati vedea ca ele sant doar 25%, iar cele provocate de de asa numitii "barabati" este de 75%. Indiferent de sexul omului , cand esti la volan nu te joci cu viata ta si a celorlalti pareticipanati in trafic! Asa ca nu mai fi atat de destept, sau esti foarte frustrat? Comentariu de la : a , 28.04.2009, 21:49 a Raspuns | Semnalare statistica, batai vina, dar uiti de un lucru, cati barbati au permis si conduc masina zilnic si cati femei au permis si conduc zilnic. Daca compari asa vezi ca nu mai tine statistica ta:P Comentariu de la : NANU , 28.04.2009, 21:56 HM//// Raspuns | Semnalare Iar ai dat dovada ca ai bila" degeaba! Statistica se face luand in calacul numar egal de femei si barbati conducatori de autovehicule! care au prudus accidente! Comentariu de la : Vlad , 28.04.2009, 17:52 asa Raspuns | Semnalare Adevarul e ca femeile sunt cel putin mai responsabile de ceea ce fac. Chiar daca nu intotdeauna sunt atente si poate nu au reflexe la fel de bune ( si asta doar datorita timpului petrecut la volan ) trebuie sa fim barbati pana la capat si sa recunoastem ca sunt mai responsabile. Cate femei sub influenta alcoolului ati vazut la volan ? Nu spun ca nu sunt, dar mai putine. Comentariu de la : Anonim , 28.04.2009, 12:33 moped? Raspuns | Semnalare hm...in lumea buna i se spune scooter dar noah fiecare cum le are Comentariu de la : Amonin , 28.04.2009, 12:58 mdea... Raspuns | Semnalare mopedul este un hibrit intre bicicleta si motocicleta, vedeti si voi pe wikipedia. dar putea fi si respectivul atelaj moped daca i-a lipit vreo 2 pedale cu scotch sau super-glue. Comentariu de la : kamikaze , 28.04.2009, 13:49 :-) Raspuns | Semnalare Tare de tot astia dar voi nu stiti un lucru. De aia i-au spus moped ca in conceptia lor scuter nu-i decat o formatie de muzica. In fine , naspa de tot dar astia cu "scuterele" se cred pe ceva Harley. Unii...isi merita soarta.Nu sant atenti si cred ca ei sunt foarte vizibili.Ofi avand si duduia vina dar ea cel putin are o scuza...e...femeie. comentarii la accidentu cu mopedistu

ce frumoase discutii purtati aici despre ce si cum... totusi..ce atata filozofie... ce va tot da-ti cu parerea cand nu are rost.ca certati ca niste copii pe mirc. nu am avut rabdare sa citesc 16 pagini... forumul asta se cam duce..... ca bursa.

interesanta ideea de a tine capul si corpul mai in exterior... dar acolo unde ma dau eu nu e asfalt si asa am simtit mai bine daca stau mai ferm pe ea. si eu sunt incepator.. e a 2-a oara cand incerc si reusesc sa pun jos genunchiul. Cred ca in final tine de fiecare cum simte motorul. ms de felicitari sper ca nu... simt ca are aderanta.. gumele au aderenta suficienta. Oricum le-am incalzit,m-am aplecat treptat pana am considerat eu ca sunt incalzite, si abia apoi am inceput sa insist mai mult.

a 2-a incercare...

poze din iesirea de azi... mai mult training decat iesire

o retzea ceva? un lan macar

poze de azi... frumos a iesit alaiul. Casa de piatra proaspatilor insuratei

ok deci la 14 30 in fata la Heat.Parcarea mare de vis a vis... putem sta in lion la o vorba etc.. vedem.veniti cu mic cu mare

la ora 2.30 in fata la heat.. in parcarea mare.e ok? bem un suc... etc. apoi putem da un felix si apoi mergem la dryer.

veniti maine la intalnirea saptamanala la Papi pe ibsen de la 19 30

da e super acolo.... ne-am gandit sa mai mergem.Dar sa te dai pe serpentine din prima e cam periculos. Eu consider ca primadata incerci intr-un luc sigur... pana te inveti.Apoi treptat poti incerca si pe serpentine daca nu e trafic.Iar pe serpentine e riscant pentru ca multi soferi taie curba si atunci e riscant rau.. Knee draging nu prea e pentru strazi.E pt circuit. Parerea mea... bine daca esti super experimentat merge... dar eu am multe de invatat pana acolo. incet incet... ca nu ma grabesc nicaieri adevarat pustiulica

943, 1000RR... am on intrebare... de ce vreti motoare mai mari? ca viteza prind si astea de sase sutii intradevar alte turatii, confort,si putere. dar in rest? si astea de 6sute sunt manevrabile, au putere, viteza, mai usoare. eu iubesc motoru meu ... si nu ma bate gandu sa il schimb in viitorul apropiat. inca

asteptam pozele de la flacarica lajos sper ca data viitoare sa vi si tu

Insanatosire grabnica... ca si concluzie incearca sa nu fortezi mult peste limita ta... ia-o incet, bine ca inveti din greselile tale... bafta si grija mare.

poze de azi din tinca super mancare si gasca

mai am multe de invatat pana ajung eu acolo.. si mai trebuie si serpentine ca sa faci asta ... ca sa nu vb de circulatie cat mai redusa.nu prea imi surade ideea sa faca asa ceva intr-un mediu circulat.

diablo corsa 3

cand vrei... doar ca eu nu ma prea pricep... dar ce stiu iti arat.