verssatu

mda, am mai vorbit cu un prieten care a vrut sa-si ia R1, dar nu i se potrivea deloc pe cap, ceafa ii ramanea jumate descoperita...eu cand am probat-o n-am fost atent la detaliul asta, dar acum, pe rewind, asa imi statea si mie Clar, forma capului defineste modelul castii, iar Schubert-urile sunt pretentioase la aspectul asta: ori ti se potriveste, ori nu. Arai nu am probat pana acum, dar voi incerca.

pentru o proba, ti-as fi chiar recunoscator...sigur ai marimea potrivita?

asa hal de cerere, asta primesti

la ce review are pe webbikeworld.com, nu stiu ce sa cred...plus ca e china made, iar forma aerisirilor din partea superioare-spate nu-mi inspira [rea multa siguranta...

baga o poza sa vedem ce e acolo...

la cort o sa ma cazez...nush cum naiba sa-l car, ca e de 3 persoane...sper sa ma descurc...

Facem schimb?

@warlock: mini parbrizul de la sv-ul meu nu pe ajuta...acum am un Shark s650 si la 40 km/h sunt terminat de zgomot, cand plec la drum lung imi iau saracia de Uvex vx7 din secolul trecut si n-am probleme. Port mereu cagula, fie 2 grade, fie 45. @dedics: scuze ca am intrat in topicul tau, dar sunt destul de stresat de problema castii...nu gasesc nimic care sa fie pe toate cerintele mele de sport-touring si ma agat de orice discutie despre subiect...

pai vad ca nu esti singurul si nu prea inteleg de ce... toate review-urile din afara sunt ok, aici parca e alta lume...

mai vreau motive pentru care sa nu-mi cumpar si eu R1...sunt destul de croit pe ea si nu vreau sa fac o greseala...imi trebuie casca cu ochelari, in principiu, iar la casti de top nu gasesc...

vorbe-n vant. un om a murit acolo, indiferent de conditii...o concluzie are fiecare. ce face cu ea, e prea putin important pentru ceilalti. dar limbajul de lemn al militiei legat de "adaptarea vitezei in functie de conditiile de trafic" este perfect acoperitoare. mai mult nu stiu ce se poate invata din situatia asta... dumnezeu sa-l ierte pe coleg!

are doar 2 stele-n sharp...

oscilam intre schubert r1, arai vector, arai axces, shoei qwest, shark rsx, shark s900... vreau sa aiba ochelari, sa fie de touring, sa nu vajaie, sa aiba vizibilitate laterala foarte buna, sa aiba cat mai multe stele la SHARP...nu ma intereseaza greutatea, pinlock, ventilatie, prindere, pret (pac, pac! ) merci de pont, oricum...

ies putin din discutie: am o dilema de cateva zile bune - nu stiu ce casca sa-mi iau...astia cu sv-ul semicarenat, ce aveti pe cap...? ma gandesc ca pozitia e cam aceeasi, indiferent de inaltime si ma pot orienta...

@malex: cand ai schimbat uleiul ultima oara? cu ce indicativ?

pai nu stiu d-astea, dar mie mi-e clar: daca-l postezi, taficul o sa fi generat doar de saitul ala @malex: cati km are mobra? pariez pe supape, este mai intalnita problema la sv, decat latul de distributie...as sugera sa nu mai mergi cu ea, pana nu se uita cunoscatorul...

am pretentia ca la fiecare click pe blog, sa-mi contorizezi 100 grame benzina 95, fara plumb

un sait mai mult decat interesant, sper ca nu a mai fost...enjoy! http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/Ty...D/2/Make/Suzuki

anul trecut a avut RCA la ARDAF S.A. conform cedam.csa-isc.ro ......

my bad. pai atunci nu se poate afla proprietarul...? banuiesc ca sunt baieti informati printre noi...

inutile discutii, indiferent de adevar. pseudo-martorul nu a luat numarul de inmatriculare...?

Este chiar ok, mai mult speriata. O durere la spate, dar radiografia arata bine. E prietenul ei cu ea in momentele astea la spital. Eu sunt langa motocicleta acum, are doar maneta de ambreiaj rupta si crashpadul, in rest doar zgarieturi pe carena.

/index.php?showuser=35080 ea este

shit, dihania, de pe forum are sv albastr (nu stiu numarul)