tilik

Sa stiti ca o toba finala nu o sa dea mare putere, uneori chiar mai deloc. Se va intampla sa primesti putere daca ai o evacuare full sau daca ai o toba finala si o ajuti cu un filtru sport si cu un power comander. Ieri mi-am facut si eu asigurarea la motor, azi vorbesc si eu sa pot sa mi-o tin undeva si sa imi fac o programare la service sa ii fac revizia si saptamana viitoare am si eu mititica in stare perfecta

Exact marimea care este trecuta in carte. Nu are rost sa pui o marime mai mare ca nu vei rezolva absolut nimic.

Posteaza man si cele 3 filmulete sa se auda diferenta

Pentru doritorii de a ne intalni si posibilitatea de a se alatura grupului nostru: Restaurant "La Provance", Bd-ul Obregia(fost Metalurgiei), perete in perete cu Mega Image. Vineri, la ora 19.

Probabil vor sa le scoata mai non-poluante, naiba stie. Uite si aici niste z-uri frumoase foc

Nu cred ca are rost aceasta masura, ca nu ne doare mana daca le dam oamenilor interesati niste informatii ca totusi este destul de naspa sa cauti in 130 de pagini anumite detalii pe care noi le stim deja.

Frumoasa foc ce sa zic. Si un pret asa informativ? Eu oricum vreau sa imi iau z1000 2007 ca stiu in mare cu ce se mananca z750. Si asta nou cu furca upside-down este genial si daca mai are si ABS, a pus Dumnezeu mana in cap. O frumusete de motor, dar vrem niste poze reale si un pret Multzam

Multam mult. Aveam nevoie sa imi fac revizia de 24.000 km si incercam sa ma uit sa vad ce trebuie sa schimb la ea. Bujii, ulei, filtru de ulei, lichidul de frana si eu ma gandeam sa mai schimb si lichidul de racire, filtru de aer. Se merita? Placutele de frana si cauciucurile le pun cand o scot din hibernare, luna viitoare, ca le am deja cumparate

Salut baieti, Am o mare rugaminte la voi. Are cineva manualul de z750 pana in 2007 in format PDF? Merci mult

=))))))) nu mai cobi atat Desi am putea sa facem in vara un traseu undeva pana la jumatatea drumului pt un weekend si sa vii si matale, nu?

La fel si eu...racit praf. Din cate am auzit eu, vremea asta nenorocita va tine pana la sfarsitului lui Martie, inceputul lui Aprilie. Eu in aprilie am decis ca imi scot jucarie de la hibernat. Oricum ramane sa ne auzim

oups...scuze...am fost eu mai chior Atunci nu te mai alergam, te lasam sa te bucuri de moto Acum ca tot ne inmultim, ce ziceti? Poate ne intalnim si noi odata astia cu z-urile de 750, de 1000, modele noi si mai putin noi? E cineva pt asta?

pffff...o bijuterie. Sa o stapanesti sanatos man si fara incidente, dar pune mana si poarta si tu niste manusi ca te alergam

Bravo, felicitarile noastre. Ai ales un motor foarte ok Hai sa vedem: Suspensiile sunt reglabile. Daca citesti cateva posturi mai sus o sa vezi ca va trebui sa le intaresti putin sa capeti stabilitate maxima. Foarte multe detalii despre reglarea lor nu pot sa iti dau eu, ca la mine sunt ok si nu am umblat. Consumul in bucuresti, mie imi mananca cam 7-8, dar si un Mivv Gp care adauga ceva la consum, dar mers sportiv. In afara ia cam un 5-6, iar in functie de stilul de mers Acel sunet ascutit vine de la injectoare. In primul rand il vei auzi cand vei pune contactul, atunci isi face CPU-ul toate setarile, etc si dupa aia se va un sunet mai ascutit din cauza injectoarelor. Carenele aftermarket ce pot sa iti zic: Un bugspoiler te duce undeva intre 100 si 200 euro, protectiile pt radiator nu sunt protectii, sunt doar niste aripioare care stau bine:D alea costa cam 50 euro. Iar un capac monopost te va duce tot undeva in jur de 60-70 de euro. Iti sugerez ebay-ul pentru toate astea. Inca odata bine ai venit si sa il stapanesti sanatos, fara incidente. Vei vedea ca este o diferenta destul de mare fata de un SS, mai ales bruta aia de R1. Pozitie muuuuuuuult mai confortabila, manevrabilitate sporita, perfect pentru un oras si pentru plimbari in afara. Este supr rezistent atat timp cat ai si tu grija de el (revizii la zi). Eu il am de 2 ani pe al meu si nu l-as da, decat sa imi iau fratiorul de 1000 din 2007, dar cale lunga pana acolo

In aprile imi scot si eu jucarioara de la iernat, dar cum o scot o bag si intr-o revizie completa. Schimbat kit de lant, placute frana, ulei si filtru de ulei, filtru de aer, simeringuri, uleiul din furca, lichidul de frana, lichidul de racire, cauciucul spate...este grele dar merita

Restaurant cu terasa '' La Provance''. Intri pe straduta care e perpendiculara cu trecerea de pietoni si care duce in piata din spatele Culturalului. E in stanga unde se afla si parcarea aia.

Cu cea mai mare placere boss Te asteptam

Un grup de cunoscuti foarte organizati si da se considera bercenar asa ca te rog sa vii la intalniri daca doresti

Nu este adevarat. Il am de 2 sezoane, intru acum in al treilea cu el, am garla de km facuti cu el si foarte multi pe valea prahovei, cheia, brasov...niciodata nu mi s-a parut ca fie instabil. Ma ducea exact unde vroiam eu. Suspensiile mi se par chiar ok. Nu stiu de unde ai auzit tu asta ca nici un proprietar de z750 nu s-a plans deloc de suspensii. Dar daca vrei, poti sa iti pui niste suspensii de la ohlins care cred ca si-ar face treaba mult mai bine, asta daca te tine buzunarul (furca undeva la peste 2500 euro si spatele cam 700 euro) Acum serios man, chiar nu au fost probleme si nu s-a plans nimeni de asta. Am citit si pe forumuri straine si asta nu a fost niciodata o problema. Ramane sa incerci unul pe propria piele sa vezi cum e si dupa aia o sa te Z-ului

pana la proba contrarie doamne fereste

Duke-ule, sincer eu nu sugerez filtru sport mai ales ca motocicleta o folosesti foarte mult in bucuresti care e plin de praf si mizerie. Se imbacseshete foarte repede si trebuie sa il dai periodic jos sa il curati (cam pe la 4-5000 mii km). Toba o sugerez ca la cum iti stiu tie motorul si un scuter face mai multa galagie. Motocicleta este de nota 20. Un pret foarte ok pentru un motor calitativ. Sa le stapaniti ok si fara incidente si asfalt uscat (acum in curad)

UNITED MOTORS (in pipera) http://www.unitedmotors.ro/ si cred ca mai e si KawaMotors dar tinand cont de incendiul recent nu stiu ce sa mai zic

Merci de sfat dar a venit cam tarziu. Cand am vopsit motorul am dus TOT, inclusiv bugspoiler-ul si deabia dupa aia mi-a picat si mie fisa ca s-ar putea sa il nenorocesc. Dar gasesc eu o solutie. Il invelesc pe tot in scoci de impachetat ca sa nu il zgarii si in cel mai rau caz il mai duc odata pentru eventualele belele aparute in urma montarii

Merci foarte mult pentru idei, chiar o sa le pun si eu in practica. Chiar stateam si ma gandeam cum dracu sa il montez. Tijele oricum le vopsesc si eu cu negru mat ca sa nu iasa in evidenta, la aparatorile de la radiator imi iau niste suruburi de alea cu cap turtit rosii ca sa nu fie prea vizibile ca ce am eu acum s-a nimerit sa am la indemana atunci Trebuie sa iasa in mama lui de bugspoiler ca daca nu iese.... ma chinui si mai mult ca la cat am dat pe el nu ma indur sa ii fac vreo ceva

Da man, inteleg. Mi-am cam luat o mica teapa dar nu a venit cu nici o prindere. Trebuie sa dau gauri, sa folosesc platbanda metalica, suruburi, prindere...pfff. Ce bataie de cap ma asteapta nici nu vreau sa ma gandesc. Am atasat si poza cu bugspoiler-ul. Mie imi place ca in comparatie cu al tau este mare si ajunge pana aproape de roata din spate, adica imi acopera galeriile complet si a trebuit sa il vopsesc. Asta e, ce sa-i faci. Uite si un link sa vezi dimensiunile. Cam asa de mare e si al meu http://www.douda.com/oscommerce/images/058.jpg