Comyny

desfacuta piulita si tras pinionul afara cu o presa.....

 

daca nu o poti desface cu cheia incearca prin lovire cu un ciocan si o dalta NEascutita

 

Deci alta solutie nu e?Da totusi mi-e mila sa o lovesc .Faza e ca e strans k draq, era sa rup o cheie si apoi am abandonat-o k mi-a fost frica sa nu se f**a ambielaju.

Va rog daca stiti sa-mi spuneti cum desfac lantu ala dublu care face legatura intre ambielaj si ambreiaj la o jawa.Eu am incercat ceva da nu am reusit.Am dat ambreiaju jos, dar cand sa dau lantu de pe pinionu de la ambielaj jos nu a mers,pt k e mic spatiu.Am incercat sa desfac pinionu de la ambielaj dar nu am nici o sansa.Spuneti-mi cum mama naibii sa dau lantu jos sau macar cum sa desfac nenorocirea aia de piulita.Va multam fain!

Am pus aprinderea .Acu mai trebuie sa-mi vina toate cablurile de la mama cehia, ii fac legaturile si apoi ne vedem pe strada .

ai mai spus da-s batut in cap

multumesc.....o sa il sun zilele astea da spunei te rog sa nu dea motoru!!!!

Pana atunci numa bine si Drum uscat

O sa-i spun daca intra pe mess.Numai bine.

Cumpar motor de jawa modelu 638 de prin 90-91, sau cel putin blocu motor(nevoie mare pt un prieten)

eu am tot o jawa 350 din 91, si de ceva vreme imi scoate un sunet ciudat in vitezele 1,2,3 si in viteaza a 2 imi intrerupe ca si cum ar vrea sa sara da nu sare plus ca mi se incalsezte motoru destul de tare....va rog ajutatima ca nu stiu ce ar e......ce sa-i fac, nevoie mare de multe sfaturi!!!!!!!!

 

Multzam fain si ASFALT USCAT

Salutare.Stiu pe cineva care te poate ajuta.Pe tip il cheama raul si e din bucuresti.Vinde o jawa 638 pe bucati,iar motoru este in perfecta stare.daca te intereseaza suna la 0722354210.

145 sigur am prins. mai ducea dar nu stiu cat si nici ce turatie aveam nu mai stiu. oricum 145 pe ceas cred ca e 130 real... degeaba iti spun ca a mea nu era 100% stock dar nah, o sa dau o tura pe centura sa vad cat duce troaca

Stai putin.In ce conditii i-ai dat 145? De la vechiul proprietar am auzit k i-a dat 125 in conditiile in care pe motor erau 2 persoane si aprinderea originala.

cu rationamentul asta[pe care din pacate il vad la multi]ar trebui ca si cu Mobra,daca ii pui pinioanele potrivite,sa meri cu 150 la ora.degeaba scurtezi raportul final de transmisie ca sa scazi turatia motorului atunci cand atingi viteza maxima.el are sa zicem 26 de cai pe care ii dezvolta la 5500 rpm[in speta cazul jawa].daca cu raportul original astia sunt suficienti ptr. a atinge 145 km/h[desi ma cam indoiesc si de asta]atunci cu pinion de 21 turatia la aceeasi viteza o sa fie sub 5000 de ture adica motorul nu o sa mai dezvolte puterea maxima,adica calutii nu o sa-i mai ajunga sa atinga 145,nicidecum 164km/h.o sa ai poate un motor capabil sa faca 120 in a 3-a dar nu o sa mai atingi viteza maxima de 145 in a 4-a ptr. ca el este in afara plajei de turatie optima.sper ca ai inteles.

Sper sa nu te superi pe mine dar sunt incepator si nu ma prea pricep.Da tipu asta a vb ff serios cu mine cu faza cu pinionu de 21 si viteza maxima pe care acum imi este rusine sa o mai zic.Deci eu deocamdata nu dispun de aproape nici un fel de ''rationament'' in domeniul vitezei si ''calutilor putere''.Imi cer mii de scuzee daca nu este adevarata faza, da asa mi s-a spus.

mai baieti, terminati cu sistemul de scanteie pierduta pe motoare in 2 T .

E cea mai mare prostie pe care am auzit-o pana acum.

Daca o faceti, va cam asumati raspunderea asupra celor din jurul vostru.

Sau n-ati vazut niciodata cum arde o motocicleta?

Te rog fi mai explicit k ne-ai lasat pe toti in aer.Amice sorinpreotescu nu se prea intelege de ce arde motoreta din cauza scanteii pierdute?

n-am testat niciodata top-speed-ul. uite ca m-ai facut curios si o sa ma duc la cel caruia i-am dat jawa mea

Daca testezi jawa la viteza sa-mi spui si mie pls rezultatu.Tipu asta zicea ca merge cu 21 linistit pana la 140.Dar de la 140 incolo incepe sa nu se mai simta bine motoreta.Nu stiu ce sa mai cred !!!Sper sa nu te minta si pe tine ceasu

5500 ture in tr. a 4-a la Jawa 350[cu pinioane originale si cauciuc 3,50-18]inseamna exact 145 km/h...

Hoo sa nu o luam ciar asa.Tipu asta a prins 164km/h cu un pinion de 21(scuze k nu am precizat mai sus) k doar nu sunt asa de fraier.E aproape evident k nu se poate cu pinionul ei original mai mult de 145, si asta maximm.Si o sa vad cat de prostie e sambata.Chiar daca iau tzeapa , noi sa fim sanatosi k restu se face .

orice ar fi o sa mearga mai bine, de fapt mult mai bine decat platinile! eu zic doar de avantaje vs. cost oricum, pt. un motor "civil" e buna.

O sa va tin la curent ce si cum.Eu sper sa rupaaaa.Ciao.Asfalt uscat!!!

Bai fratilor uitati cum sta treraba.Eu deocamdata nu am aprinderea asta de care vb, da sambata o aduce cineva.Tipu asta mi-a zis k aprinderea asta e de DUCATI si ca in ture mari e excelenta si k a prins164km/h,iar consumu mult mai mic[aproape de 3%].Eu oricum nu mai pot sa dau innapoi pt ca am vb cu el si ce draq doar suntem oameni.Da nu inteleg ceva:kyvacka u zici k e destul de buna, iar stress k e de tot rahatu.Unu zice k scanteia e buna ,iar altu k e proasta.Pana la urma stressule eu nu vad niciun dezavantaj k e cu scanteie pierduta.Eu oricum sunt optimist si sper k o sa mearga brici.O sa o montez sambata daca fac rost de schema.Oricum tot timpul invatam asa k mai dati cu parerea.Danke

mucea, usor ca nu ne tragem de sireturi!

Usor baieti, nu va certati.Eu doar am intrebat daca are cineva schema?Si apropo din ce am auzit aprinderea asta rupe.Nu intrerupe in ture mari, fuge mult mai bine,scap de releul ala imputit care niciodata nu incarca cum trebuie(a schimbat 4 vechiu proprietar) si ma costa 170 E nu 210 cat e aia de care vorbesti.Pana la urma nu ma supara k dati cu parerea,poate pe viitor ma va ajuta.Deci va rog sa nu va mai certati k nu are nici un rost.Si stressule dak poti sa-mi explici ce-i aia"scanteie pierduta"?,si fa o comparatie intre aprinderea cu "scanteie pierduta" si aia programabila pls .Pana la urma are cineva idee unde gasesc schema?

mersi fain da pe aia o aveam si eu.mie imi trebuie pt aprinerea asta electronica.k la asta se schimba situatia.Nu mai coincide cu schema ei originala

Poate cineva sa ma ajute cu o schema pt aprinderea asta?Am cautat pe net de mi-au sarit capacele da nu dau de ea.Va rog mult dak aveti asa ceva trimiteti-mi pls schema.Va multam anticipat!!