Nobloody

My kind of bike

http://www.indianmotorcycle.com O marca renascuta. Bate de departe orice Harley (parerea mea)

Atunci poate ne intalnim la un pahar de vorba (si nu numai) si discutam mai in amanunt. Lasa-mi si mie niste date de contact dak nu-i cu suparare.

Asta presupune sa schimb alternatorul, s.a.m.d. ... Prea multe improvizatii...

Cred k pana la urma o sa-i pun 2 aprinderi pacatoase de Dacia si gata. Asta in cazul in care nu aveti vreo idee fezabila, eventual pusa in practica si functionala.

Ca sa nu fiu inteles gresit: caut o schema de aprindere electronica care sa elimine necesitatea folosirii bateriei(si am inteles k modele mai noi de IJ Planeta au asa ceva).

Are idee cineva unde pot gasi o schema de aprindere electronica fara platine (imi trebuie pt. un IJ Jupiter 5)?, k pe net degeaba am cautat. Pls. Sau daca are cineva asa ceva si e dispus sa ma lase sa-i ridic schema direct de pe montaj...

Asta nu e o scuza

120 km/h? Atunci fara suparare, n-o fi fost ala cel mai prudent sofer, dar nici tu nu ai dreptul sa vii sa te plangi. Daca aveai viteza regulamentara, nu trebuia sa franezi ca-n ceasul mortii, si nici sa-l injuri pe ala. Parerea mea e k nu ai dreptate sa te enervezi pe sofer atata timp cat si tu ai incalcat grosolan regulamentul. Bine ca ai scapat intreg, dar atat, nu ar trebui sa vii sa astepti aprobare de la altii k sunt soferii imbecili, etc., etc., chestii care se repeta la infinit pe forumul asta.

Lasand la o parte tachinarea pe tema motoarelor (Klaus stie...), nu e pozitia motociclistului cam incomoda?

Daca te iei de ei, tot tu iesi prost, in afara de cazul in care ai "spate". Asa ca mai bine ne facem bagajelul si ne mutam mai la vest...

Zii mai degraba ca le-ai observat dinainte si voiai sa te dai mare

@crz-one: amestecul il faci la peco de obicei, nu conteaza ce pui intai, dar dak pui uleiul primu', inchide alimentarea. Dupa ce alimentezi, balanseaza motorul k sa se amestece omogen benzina cu uleiul. K proportie nush ce sa-ti zic, dar in general, si jawa, si ij, merg cu 30-50g ulei/l de benzina. Nu baga f mult ulei k umfli segmentii. 2. E normal toba sa fie unsuroasa, dar dak picura ulei, inseamna k ai pus prea mult. Atentie, nici prea putin ulei sa nu bagi, k ai gripat motorul. 3. Vezi simeringul si garnituri ce-or fi pe acolo.

Orice, numai predici nu! Cat despre controversa noastra, parca am mai discutat pe un topic, IJ vs Simson. Si raman la aceeasi parere, no offense

Bine zis, asta-i singura placere, sunetul, k in rest, D-zeu cu mila

Frumos design, chiar foarte frumos as zice. Pacat k are motor de Simson

@kooksie : Eu nu zic k n-ai dreptate, dar knd am vazut cu ochii mei, si nu odata, cum se misca salvarea in pas de melc, si cand ajunge in intersectie cupleaza girofarul(k doar n-o fi prost sa-si astepte randul la semafor), dupa care o lasa iarasi moale, nu cred k soferul ala se afla la o interventie. De acord cu mine? PS: Stau in Buc. de 4 ani si am vazut faza asta de prea multe ori. Si daca nu ma insel au fost cateva accidente mediatizate cauzate de soferi de ambulanta care au facut abuz de drepturile pe care le au. Asa k dak asta e si cazul lui Bhairava, soferul ala si-a meritat-o din plin.

Axa, dupa cum ii stiu eu pe soferii de salvare din Buc., n-avea ala alta urgenta decat k se grabea la draq'n praznic, cu treburi personale probabil. Si au astia un simptom: knd dau de o intersesctie, de preferinta plina, cupleaza instalatia din dotare, ai de care ziceai tu, cu nino nino si luminite rosu/albastru, doar kt sa treaca, dupa care decupleaza. Ori asta se cheama abuz in serviciu, si cred k cel putin teoretic scrie la lege k se pedepseste(pe hartie, evident, k practic n-am vazut nici unu dintr-astia pus la zid). Amu sa ne zica Bhairava care a fost cu adevarat situatia. @Bhairava : Bine k ai scapat tu intreg. PS: Care ma ajuta cu un proiect de montare a unei mitraliere pe motor? Sau eventual un aruncator de flacari...

Insanatosire grabnica celor 2 motociclisti.

Incep sa ma gandesc serios cu atatia idioti pe sosele dak n-ar fi mai nimerit sa-mi instalez o mitraliera pe motor. Functionala...

Poi etz 250-251 mai nou de 87' nu cred sa mai gasesti k nu se mai fabrica... Si da, ajung 500-600E dak nu mai mult.

De acord cu tine yamaha, multi vor sa modifice, dar din lipsa de simt estetic, proportii, bani, materiale, etc., etc., iese ce iese.

Dnepr? Motor in 4T, puternic, dar sta ceva mai slab la capitolul viteza (nu stiu vreun Dnepr nemodificat sa alerge cu mai mult de 120km/h, asta in cazul cel mai fericit). Partea proasta e k e cam greu (aprox 250 kg dak nu gresesc) si piesele facute la ucraineni... sa te pazeasca al de sus. Dar cum ziceam si mai sus, probeaza-o intai si dak iti place, a ta sa fie. Cu restul te descurci incet incet, dar ce te faci dak descoperi dupa ce o iei k nu e pe masura ta???

@sangre: Acum orice ti-ai lua, tot o sa te lase in drum daca n-ai grija de ea. Parerea mea e sa-ti iei ceva la care sa gasesti piese rapid si ieftin in primul rand. Cat despre fiabilitate si restul, parerile sunt impartite. Probeaza si tu una si alta si vezi care iti place mai mult. (I did it )

Personal am optat pentru 3, iar in caz de forta majora, apelez la 2. Cea mai sigura metoda sa ramai intreg e sa casti ochii la toti idiotii cu pretentii de soferi de pe sosele.