dopeman1979

superbe, ambele.

exact asa era si a mea, cea mai misto combinatie de culori dupa negru gri. <small>--- Mesaj completat în 09 Feb 2008 20:09 -------------</small><br/>din pacate inca la M-Ciuc nu a venit primavara asa ca mai mesteresc la motor in garaj, tocmai am terminat de instalat un kit de inaltare a sei, in parte pentru ca sunt inalt, pentru ca arata bine si mai ales pentru ca inbunatateste manevrabilitatea mobrei. despre asta ar fi vb http://www.louis.de/_10b4f196b262f6ecd4e93...tnr_gr=10026300 <small>--- Mesaj completat în 09 Feb 2008 20:10 -------------</small><br/>am schimbat bujiile, iridium laser, am montat crashpad-urile si acum caut un gear indicator. daca stie cineva unde gasesc asa ceva

15m fara casca..... Noi ne certam(prieteneste) in fiecare zi pe tema asta, avem in gasca si xx si vfr si varadelo si mai stiu eu ce....., ahh, si sti ce nu-mi mai place la xx? din 97 aspectul e acelasi si are cauciuc de 180 pe spate.

scot doar bobinele.

asa e, operatie simpla numai ca trebuie sa fortezi un pic plasticul.

crede-ma, m-am dat si nu-mi place, vreau eu sa franez si sa pot alege dozarea asa cum cred eu de cuvinta. cand am spus ca nu m-am dat, era sarcasm, crede-ma nu vb in necunostinta de cauza. poate ca pentru unii e un sistem bun si eficient dar mie nu-mi place. si trebuie sa-ti dau dreptate, incurcatura am facut-o eu, si am mers si cu Varadelo, deci tot sarcasm. de ce n-au pus si pe Busa un sistem de asta sa te franeze fata spate sa-ti taie aprinderea sa-ti comprime suspensia si sa-ti blocheze lantu' ? Raspuns simplu, atunci unde ar fi placerea? BTW, si pe Busa mi se par franele naspa, mai vrei sa ne certam?

nu m-am dat, vorbersc doar asa aiurea..... Deci pe un xx mi se parea foarte foarte naspa, moale, infeficient, nu poti scoate un timp de franare bun. pentru batranei din nord-estul Germaniei, cred intr-adevar ca acest sistem e foarte bun. celalata motocicleta dotata cu un astfel de sistem, vfr-ul (cu care tu ce zici? am mers? ), povestea e la fel, dar in schimb abs-ul e bestial, cel putin i-a salvat de cateva ori viata unui amic care a crezut ca vfr-ul si strada= motogp. ahh, si plus ca nu te ajuta la burnout....... nu stiu, poate parerea ta e ca pe strada te ajuta insa mie imi place sa controlez eu proportia franei pe fata spate, si sa le dozez in functie de necesitati. respect

sistemul ala de dual cbs e de tot rahatul, mai bine abs, dar atunci unde e distractia?

ce probleme ai la motor? Bujii ulei filtre cred ca poti si tu sa schimbi, daca nu, cere ajutor pe forum, operatiunile astea eu mi le fac singur. daca e vb de ex de sincronizare carburatoarea sau schimbat semeringuri telescoape sau alte operatiuni mai complexe, sa nu le lasi pe mana amatorilor. pana atunci pune niste poze cu motorul tau.

o sa-ti placa, beau baietii pana cad pe jos......

ei, mintim si noi mult.....

tin minte ca incercau sa prinda un cadru cum trece el printr-o curba, ei bine finalul trasei l-a ratat tare de tot. noroc ca nu avea viteza.

cel mai bine sa iei un test comparativ, sunt sigur ca vei gasi pe net. eu am mers cu toate trei, honda e ceam mai confortabila, cea mai echilibrata. R1 a fost modelul care in 98 a revolutionat motociclismul de viteza, iar zx9r nu e o motocicleta rea si o gasesti la un pret mai ieftin decat celelalte doua. eu as alege Honda.

asta vroiam sa explic si eu, mai bine un set de cauciucuri bune, un double bouble, niste crash pad-uri si alte chestii ajutatoare.

te astept, oricine e binevenit, ne dam tare si dupa aia mintim de ingheata apele. trase, timpi, inclinari, apex, countersteering, depasiri, care unde era sa moara, batjocura la greu. asa suntem noi, si la fiecare sf de sezon multumim cuiva ca nu ne vrea acolo sus.

am fost in Alpi, mama..........

nu sa sti ca nu eram rau intentionat, dar faza e ca ne apucam sa cheltuim o gramada fara rost, si asta din pacate e si problema mea, si exact asa m-a oprit cineva si mi-a zis ca baiatule, la cum mergi tu, aprilia de 125 e ft ft mult. si crede-ma, eu nu merg prost, acolo undeva mediocru. cel care mi-a zis-o, merge ft tare, si nu pe strada ci in pista. Dungi se pare ca o sa am din mures, poti sa te uiti pe site, sunt aceleasi. bikeit.co.uk wheel stripe Scuza-ma daca te-am jignit, nu asta era telul.

fi atent, nu vreau sa fiu rautacios, dar daca nu pui evacuare completa, pw-ul nu-si are rostul, plus ca, si aici nu te supara pe mine, daca mergeai in felul in care simteai ca ai nevoie de pw, nu mai intrebai aici de el.

mare bou, sper sa ma ierte, nu vreau sa fiu carcotas, dar e total pe langa. si putea sa-si curete motorul daca tot a adus-o la prezentare. btw, cineva il stie pe tip? mergeti cu el? --- Mesaj completat în 05 Feb 2008 23:18 ------------- faza e ca e busa lui, fratele hayabuza isi zice, asa ca pazea......

prea multe drumuri drepte...

Gasca noastra e una nebuna, nebuna Csabika lider incontestabil, enciclopedie moto si auto 1000rr 2004 Nelu cel mai echilibrat motociclist YZF R1 2003 Nicu Hategan sinucigas in cautare de victime VFR2005 XX baiatul nostru mereu suparat XX, 929RR Edy Boy Mecanicul nostru, mare motociclist (in devenire) recordman la trasul castii pe asfalt F4 (mai bun decat R6-parerea lui) Szani baiatul cuminte -lipsa viteza 5,6 din cutie (asa credem noi) 900RR Huba - baiatul simpatic si zambaret VFR 99 si Io, Tibi -norocosul, mai am 8vieti 954RR http://www.bikepics.com/pictures/940622/ --- Mesaj completat în 05 Feb 2008 20:57 ------------- choperisti nu cunoastem, ei nu-s ca noi, noi nu bem si nu mergem beti pe motor. aviz Taka si Rozsa Pista......

progrip nu vreau, avem si aici. celalalt cum e? trimiti si ramburs? e de calitate? Multumesc.

un nr de tel, o adresa ceva? miltumesc

logic galbene. vreau si eu rimestripe-uri. cine stie o sursa buna?