jordash

ce faceti de 1 Mai muncitoresc ? eu sunt la servici

eu tot trag sperante sa-mi cada o fleasca in cap sa raman cu el ca stiu mobra asta de cand lumea si pamantu , dar cum nu se intrevede nimic...mai sunt si momente grele in viata...mai ales cand esti bugetar si trebe sa dansezi dupa cum canta unu si altu

http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto mi se rupe sufletul , dar sunt fortat de imprejurari:(

chiar daca are centrul de greutate mai sus e mai manevrabila in oras...ca ciclistica imi place mai mult ( in oras ) si motorul e mai fun , dar depinde de gusturi...

si eu tot azi am pornit-o , ca statea saraca pe dreapta din octombrie . Ieri am pus bateria pe redresor vreo 4 ore si azi a pornit foarte bine...ma asteptam sa o chinui putin , dar ...tine cu casa ...probabil banuieste ca as marita-o

maine se anunta ceva mai cald si cum n-am mai pornit mobra de la inceputul lui noiembrie... intrebare pentru cine e amabil sa raspunda : care este ordinea operatiilor pornirii motorului cu robinetul rezervorului in pozitia pri? ca nu prea as vrea sa o innec ,sa dau dintr-una intr-alta...la alte mobre care le-am detinut nu aveau acea pozitie la robinet si pornirea se facea cu el in pozitia on (asta stiti si voi)...si la bandit anul trecut dupa o pauza de 2-3 saptamani , sa zicem , in pozitia on dadeam 4-5 chei maxim si pornea fara ca in prealabil sa fi tinut-o pe pri sau eu mai stiu ce...sper ca intelegeti ce am vrut sa zic , ca-s cam confuz dupa 24h munca

sa-l stapanesti sanatos si la cati mai multi km! ai grija ca banditu te fura....e un motor care la prima vedere e bland , dar sub el se ascunde o mica fiara

sa nu plece singura

eu am lazer samuray...destul de multumit de ea , dar dupa 3 sezoane a inceput sa ia curent pe la viziera...trebe sa-i fac ceva ca nu m-as desparti de ea...daca stiti vreun "tratament" ca tot veni vorba....

) ce tuta sunt

ce sa inteleg ca ai pus ulei de motor in furci:?

aaaaam inteles

intarit ce inseamna? desfacut? adica ridicat sus?

pai scot tot din jamba...nu mai ramane ulei Mesaj completat aha...stiam ceva dar nu era sigur...sarna mult!

eu bag ...trebe sa-i skimb semeringurile la furca si vroiam sa-i fac un reglaj de tacheti , dar dupa ce am "auzit" ca si la voi tacane usor la rece ....mai stau...in schimb nu iert carburile , le bag pe vacumetre ca nu-mi place la relanti (are o usoara intrerupere)...daca stie cineva cat ulei intra in jambe per bucata dau o bere rece(mi-e lene sa caut) ...

k...sper sa-ti placa deoarece monocilindu e altceva , dar poate ai mai mers

bleu sau alba? ai mai avut enduro?

he he hop si eu

800 ce? euro? sau cum? nu e un motor de masina 800...

daca cadrul nu a fost afectat si ciclistica e buna nu merita dezmembrata...parerea mea eu as incerca sa o repar si as tine-o mai departe , mai ales cand stii cum te impacai cu ea la drum si ce motor aveai sub tine , asta daca nu ai superstitii da'lea gen: e cu ghinion mobra...si ramai si cu bani si cu mobra

LA MULTI ANI fratilor ! va doresc un an plin de realizari , sa fiti sanatosi si fara evenimente neplacute cu mobra cu drag Cata!

CRACIUN FERICIT tuturor ! Cu draq Catalin!

las' ca le am eu pe toate...si ce crezi ca fac cu ele? mai nimic

pfff...o sa-ti cada relantiul in baie acum

lasa ca e mai frumos N-ul si + de asta exact cum ai zis si tu daca mergi undeva la 120-130 nu e problema...eu cam pe acolo merg si de aceea tind sa-l fac N sa vad ce si cum...daca nu-mi place il las asa...oricum pentru mine mai mult conteaza cum ma simt pe el la drum lung pentru ca acolo apar problemele , in oras e ...fix pix