sml

stie careva ce model de bec (gen h4 etc) high-beam si low-beam are sr50r modelul nou?

stie careva ce model de bec low-beam si high-beam e pe sr50r model nou? gen h4-h7? in cartea tehnica scrie numa V si W

garantia e 2 ani si fara limita de km. partiile rele... hmmm... inca nu am dat de ele ca am abia 1000km pe el. dar pot spune ca e un pic greoi si se simte la demaraj (plecarea de pe loc, ca pe la 30-40 km/h te da pe spate cand accelerezi ). din cate stiu eu R-ul prinde am 95-100 stock! ca la parti rele e daca ti-l iei galben (cum il am eu) trebuie sa stai cu raidul dupa tine ca invadeaza mustele . O parte proasta care nu tine de scuter e ca serviceul e cam scump. la prima revizie la 500KM am dat 150ron pentru un schimb de ulei de transmisie si curatatul discurilor cu un spray din care 100 manopera . cand o sa dau de o parte proasta o sa scriu pe forum. tu ai fost la showroom, sau ai intrat in service? @46rossi: cum ai RF pe carburator?

eu cred ca e mai bine sa ajungi trist ca noi decat asa cum esti tu. si pls cut the crap!

cand ai sa treci si tu de 20 de ani ai sa-ti dai seama ca te intereseaza! Lamer!

Sa mai zica cineva ceva de off-topic!! voi sunteti "grupul vesel". In loc sa vorbiti despre topic o ardeti aiurea cu fornetti si alte prostii, si mai aveti si tupeul sa sariti pe astia noi cu morale si cu regulile de pe forum. Pe unii chiar ii intereseaza diferente si care e mai bun! voi daca deja aveti scuter si nu va mai intereseaza de alte modele asta nu inseamna ca trebuie sa va bateti joc de un topic si sa-l umpleti cu tampenii. Va rog eu daca nu aveti ce zice pe un topic legat de subiect nu mai postati aiurea, ca presupun ca nu sunteti in goana dupa posturi?! si lasati oamenii sa posteze in pace si la limita regulilor. (si nu cele facute de voi ca de genul "de ce nu ai postat la discutii intre noi?!" si aici va raspund eu de ce nu posteaza nimeni acolo: pentru ca e o tampenie de topic si unde acolo ar trebui sa vorbiti de bauturi, fornetti si restul si nu de "care e mai bun?, care sunt diferentele etc".) plus ca la discutii intre noi cine se gandeste ca acolo este scris ceva de vre-o diferenta sau ceva ca nu scrie nimic la info despre asa ceva.. pana la urma este FORUM si nu un fel de agenda in care se scrie TOTUL intr-un singur topic. De aceea trebuie facut un topic pentru fiecare intrebare si nu unul singur pentru toate intrebariile. Nu am inteles de ce nu vreti sa se face alt topic?! Va rog eu un pic respect! Sper ca nu am ofensat pe nimeni cu acest post!

Pe aprilia.com au toate datele tehnice despre sr-uri. Ca sa inteleg ca ai fost la mario plaza?! du-te la service la ei pe sos. pipera 44 si uita-te acolo la factory si la r. astia de la mario nu prea sunt seriosi. Baietii de la service sunt de treaba si poate ai norocu sa te lase sa te plimbi cu un sr-u. eu l-am luat acu 2-3 luni si am dat pe el in jur de 85 mil. si parca factoryu era cam 2600E. (partea nasoala la el e ca dai cam mult in caz ca ti se strica ceva... mai ales injectia). Daca mai vrei sa aflii ceva de sr50r da-mi un pm. si-ti spun. ps: la service e deschis luni-vineri 9-17 asfalt uscat

sr50r e 85 mil. si are kick-start. ps: am o intrebare!: de ce nu intrati la ei pe site sau pe aprilia.com pt astfel de info?

pe mine m-a oprit de 2 ori politia ca nu aveam numerele pe scuter. prima data eram la unirii si m-a luat ca nu am numere. i-a zis ca am numere provizorii si ca nu le pun ca nu am rama si nu vreau sa dau gauri in ele. m-a intrebat de carnet si i-am zis ca da. (dar nu a intrebat cati cc are scuterul). m-a lasat in pace. m-am dus dupa el si l-am intrebat de vesta daca trebuie sa port eu sau daca am pasager sa il poarte el. a zis ca nu iti trebuie decat numere si casca, ca in lege nu scrie nimic legat de vesta. al doilea politist m-a oprit in romana. era pe bmw si a venit dupa mine. m-a intrebat de numere si i-am zis ca am provizorii si ca nu le-am pus. nu m-a crezut. i-am zis ca am autorizatia de mers pe drumuri publice (care ti se da la numere provizorii) si a zis "aha" si a plecat. Nici nu m-a pus sa i-o arat.. deci cam asa e cu numerele si cu politia. unde ti-ai facut casco?

poti sa o delimitezi la united motors la service pe soseaua pipera. Modelele noi de scutere/motociclete sunt limitate atat electric cat si mecanic. Costa cred in jur de 50 lei o delimitare.

up btw

La Unitedmotors au numai 2 modele: Street si Race. Race factory se poate aduce pe comanda cu 30% avans din suma, in 3 saptamani. Modelul asa-spus RF de pe net e doar Race (diferenta dintre R si RF este numai injectia). Cei de la UM confunda modelele intre ele (asta am vazut si la showroom la Mario plaza, pe net dar pana si la SMAEB) Diferenta intre street si R Factory sunt si de estetica/performante/motorizare/bani. Uite aici linkurile cu modelele respective: Street si RF Eu unu as alege SR50 R. (nu spun asta ca detin un R) Din cate am inteles si auzit de la posesori de RF e ca injectia se strica repejor si reparatiile costa mult. uite si poze cu ele Street: RF: asfalt uscat!

Am si eu cateva intrebari referitoare la rodajul motorului. 1. Am inteles ca rodaju e de 500 km, dupa altii de 1000km? 2. Sa nu se mearga cu 2 persoane pe el. (aici e cam aiurea de zis 2 persoane, ca pot fii 2 de 80-100 kg impreuna sau o singura persoana de 140kg). 3. Referitor la turatia motorului... presupun ca nu trebuie sa dai de acceleratie pana la maxim? sau poti dar nu pentru o perioada lunga de timp? 4. Ce e aia un rodaj prost si ce e un rodaj bun? 5. Ce se intampla/ sau se poate intampla daca mergi turat la maxim in timpul rodajului? 6. Ce se intampla/ sau se poate intampla daca mergi cu doua persoane (130kg) in timpul rodajului? mersi!

daca tot topicul asta s-a transformat in topicul saluturilor.. zic si eu ca pe mine mai toti motociclistii care ma vad ma saluta.. in schimb scuteristii intre ei rar saluta. (sa nu zic de baietii de la curierat pizza etc ca s-a mai vorbit.) Cativa motociclisti chiar mi-au dat cateva sfaturi pe la un stop, doua. Pana la urma si un scuter e un fel de motocicleta, numai ca prinde cu mult mai putin Salutati-va intre voi asfalt uscat!

Asta-i legea in care zice de curs! Art. 160. – (1) Bicicletele si mopedele, atunci cand circula pe drumul public, trebuie conduse numai pe un singur rand. (2) Persoanele care nu poseda permis de conducere pot conduce mopede pe drumurile publice numai daca fac dovada ca au absolvit un curs de legislatie rutiera in cadrul unei scoli autorizate de pregatire a conducatorilor de autovehicule . si ca sa nu ne mai "certam" pe legislatie pun aici cam mai totul ce e legat de mopede! LEGEA nr. 49/08.03.2006, pentru aprobarea Ordonantei de Urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe dumurile publice. Art.6 pct. 6 : 6. autovehicul – vehiculul echipat cu motor in scopul deplasarii pe drum. Troleibuzele si tractoarele rutiere sunt considerate autovehicule. Mopedele, vehiculele care se deplaseaza pe sine, denumite tramvaie, tractoarele folosite in exploatarile agricole si forestiere, precum si vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrari, care se deplaseaza numai ocazional pe drumul public, nu sunt considerate autovehicule; Artr.6 pct. 21 si 22 : 21. moped- vehiculul cu doua, trei sau patru roti, a carui viteza maxima prin constructie nu depaseste 45 km/h si acre este echiopap cu motor cu ardere interna, cu aprindere prin scanteie, cu o capacitate cilindrica ce nu depaseste 50 cm 3 sau cu un motor cu ardere interna ori, dupa caz, electric, a carui putere nominala este de cel mult 4 kw; 22. motocicleta – autovehiculul cu doua roti, cu sau fara atas, echipat cu un motor care are o capacitate cilindrica mai mare de 50 cm 3 si/sau a carui viteza maxima, prin constructie, depaseste 45 km/h; Art. 6 pct. 35 : 35. vehicul – sistem mecanic care se deplaseaza pe drum, cu sau fara mijloace de autopropulsie, utilizat in mod current pentru transportul de personae si/sau bunuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrari; Art. 9 : “Art.9. – (1) Pentru a fi inmatriculate, inregistrate sau admise in circulatie, autovehiculele, mopedele, remorcile si tramvaiele trebuie sa fie omologate in conditiile legii. (2) Categoriile autovehiculelor care pot fi admise in circulatie fara a fi omolagatate se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor, constructiilor si turismului, cu avizul Ministerului Administratiei si Internelor – Inspectoratul General al Politiei, care se publica in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I. (3) Documentul acre atesta omologarea este cartea de identitate a vehiculului, eliberata in conditiile legii. (4) Pentru a fi mentinute in circulatie, vehiculele inmatriculate se supun inspectiei tehnice periodice. (5) Inspectia tehnica periodica se efectueaza in statii autorizate, conform legislatiei in vigoare. (6) Pentru autovehiculele apartinand institutiilor din sistemul de aparare, ordine publica si siguranta nationala, inspectia tehnica periodica se poate efectua si in statii proprii, autorizate potrivit legii.” Art. 12 : “Art.12. – (1) Pentru a circula pe drumurile publice, vehiculele, cu exceptia celor trase sau impinse cu mana si a bicicletelor, trebuie sa fie inmatriculate ori inregistrate, dupa caz, sis a poarte placute cu numarul de inmatriculare sau de inregistrare, cu forme, dimensiuni si continut prevazute in standardele in vigoare. (2) Vehiculele care nu sunt supuse inmatricularii sau inregistrarii pot circula pe drumuriel publice numai in conditiile prevazute prin regulament.” Art. 14 : “Art.14. – (1) Tramvaiele, troleibuzele, mopedele, masinile si utilajele autopropulsate utilizate in lucrari de constructii, agricole, forestiere, tractoarele care nu se supun inmatricularii, precum si vehiculele cu tractiune animala se inregistreaza de catre consiliile locale, care tin si evidenta acestora. (2) Categoriile de vehicule care nu sunt supuse inmatricularii sau inregistrarii, precum sic eel care nu se supun inspectiei tehnice periodice se stabilesc prin ordin comun al ministrului transporturilor , constructiilor si turismului si al ministrului administratiei si internelor, care se publica in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I.” Art. 20 : “Art.20. – (1) Pentru a conduce un autovehicul pe drumurile publice, conducatorul acestuia trebuie sa posede permis de conducere corespunzator si sa aiba varsta minima de 18 ani impliniti, cu exceptia celor care conduc autovehiculele din categoriile A1 si B1, care trebuie sa aiba varsta minima de 16 ani impliniti. (2) Pentru a conduce pe drumurile publice tractoare, masini si utilaje autopropulsate sgricole, forestiere sau pentru lucrari, conducatorii acestora trebuie sa posede permis de conducere valabil pentru categoriile sau subcategoriile prevazute in regulament. (3) Conducatorii de tramvaie sau vehicule care efectueaza transport public de personae, precum si cei care conduc autovehicule cu masa maxima autorizata mai mare de 7,5 tone sau cu gabarite depasite ori care transporta produse sau substante periculoase trebuie sa aiba varsta minima de 21 de ani impliniti. (4) Conditiile de obtinere a permisului de conducere se stabilesc prin regulament.” Art. 23 pct 9 : (9) Categoriile sau subcategoriile de vehicule pentru care este necesara obtinerea permisului de conducere, precum si conditiile concrete de obtinere a acestuia se stabilesc prin regulament. Art. 38 : “Art.38. – Conducatorii vehiculelor, cu exceptia celor trase sau impinse cu mana, precum si instructorii auto atestati sa efectueze instruirea practica a persoanelor pentru obinerea permisului de conducere si examinatorul autoritatii competente, in timpul desfasurarii probelor practice ale examenului pentru obtinerea permisului de conducere, sunt obligate sa se supuna testarii aerului expirat si/sau recoltarii probelor biologice in vederea stabilirii alcoolemiei ori a consumului de produse sau substante stupefiate sau medicamentelor cu efecte similare acestora, la solicitarea politistului rutier.” Art. 44 (3) : (3) Conducatorii motocicletelor si mopedelor sunt oblicati sa foloseasca luminile de intalnire pe toata durata deplasarii acestora pe drumurile publice. Art. 48-1si 2 : “Art.48 1 . – (1) Limita maxima de viteza in localitati este de 50 km/h. (2) Pe anumite sectoare de drum in interiorul localitatilor, administratorului drumului poate stabili, pentru autovehiculele din categoria A si B, si limte de viteza superioare, dar nu mai mult de b8 km/h. Limitele de viteza mai mari de 50 km/h se stabilesc numai cu avizul politiei rutiere. (3) Pe anumite sectoare de drum, tinand seama de imprejurarisi de intensitatea circulatiei, administratorul drumului, cu avizul politiei rutiere, poate stabili si limite de viteza inferioare, darn u mai putin de 10 km/h pentru tramvaie si de 30 km/h pentru toate autovehiculele. (4) limitele maxime de viteza, in afara localitatilor sunt: a) pe autostrazi – 130 km/h; pe drumurile express au pe cele nationale europene (E) – 100 km/h; c) pe celelalte categorii de drumuri – 90 km/h. Art.48 2 . – (1) Vitezele maxime admise in afara localitatilor pentru categoriile su subcategoriile de autovehicule prevazute la art.16 alin.(2) sunt: a) 130 km/h pe autostrazi, 100 km/h pe drumurile expres sau nationale europene (E) si 90 km/h pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din categoriile A, B si BE; 110 km/h pe autostrazi, 90 km/h pe drumurile expres sau nationale europene (E) si 80 km/h pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din categoriile C, CE, D si DE si subcategoriile D1 si D1E; c) 90 km/h pe autostrazi, 80 km/h pe drumurile expres sau nationale europene (E) si 70 km/h pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din subcategoriile A1, B1, C1 si C1E; d) 45 km/h pentru tractoare si mopde.” Art. 64 : “Art.64. – (1) Pentru a conduce un moped pe drumurile publice, conducatorul acestuia trebuie sa aiba varsta de cel putin 16 ani. (2) Pentru a conduce o bicicleta pe drumurile publice, conducatorul acesteai trebuie sa aiba varsta de cel putin 14 ani. (3) Bicicletele si mopedele care circula pe drumurile publice, trebuie sa fie echipate cu mijloace de iluminare si dispozitive reflectorizant-fluorescente. Este interzisa circulatia acestora pet imp de noapte fara aceste mijloace si dispozitive in stare de functionare.” Art. 67 : “Art.67. – Regulile privind circulatia pe drumurile publice a mopedelor, bicicletelor, vehiculelor cu tractiune animala, a conducatorilor de coloane militare, cortegii, grupuri organizate, precum si de animale se stabilesc prin regulament.” Art. 68 (1) : “Art.68. – (1) pe autostrazi este interzisa circulatia pietonilor, a autovehiculelor cu gabarite sau mase depasite fara autorizatie speciala de transport eliberata de administratorul drumului public, conform reglementarilor in vigoare, a vehiculelor cu tractiune animala, a animalelor, a vehiculelor trase sau impinse cu mana, a bicicletelor si mopedelor, a tractoarelor si masinilor autopropulsate pentru lucrari agricole, precum si a vehiculelor care, prin constructie sau din alte cause, nu pot depasi viteza de 50 km/h.” Art. 68 (2) : “Art.68 2 . – (1) Vehiculele inmatriculate sau inregistrare, cu exceptia celor cu tractiune animala, a remorcilor si a mopedelor, care circula pe drumurile publice, trebuie sa aiba asigurare obligatory pentru raspundere civila in caz de pagube produse tertelor prin accidente de circulatie, conform legii.” Art. 77 : “Art.77. – (1) Punerea in circulatie sau conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tramvai, neinmatriculat sau neinregistrat, se pedepseste cu inchisoare de la 1 la 3 ani. (2) Punerea in circulatie sau conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tramvai cu numar fals de inmatriculare sau de inregistrare se pedepseste cu inchisoare de la 1 la 5 ani. (3) Tractarea unei remorci neinmatriculate sau neinregistrate ori cu numar fals de inmatriculare sau de inregistrare se pedepseste cu inchisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amenda. (4) Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tractarea unei remorci ale carui placute cu numarul de inmatriculare sau de inregistrare au fost retrase sau a unui vehicul inmatriculat in alt stat care nu are drept de circulatie in Romania se pedepseste cu inchisoare de la 6 luni la 2 ani.” Art. 78 : “Art.78. – (1) Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul ori a unui tramvai de catre o persoana care nu poseda permis de conducere se pedepseste cu inchisoare de la 1 la 5 ani. (2) Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tramvai de catre o persoana al carui permis de conducere este necorespunzator categoriei sau subcategoriei din care face parte vehiculul respectiv sau acesta i-a fost retras sau anulat ori careia exercitarea dreptului de a conduce autovehicule in Romania se pedepseste cu inchisoarea de la 6 luni la 3 ani sau cu amenda. (3) Cu pedeapsa prevazuta la alin.(2) se sanctioneaza si persoana care incredinteaza cu stiinta un autovehicul sau tramvai, pentru conducerea pe drumurile publice, unei personae care se afla in una dintre situatiile prevazute la alin.(1) sau (2) sau unei persoane care sufera de o boala psihica ori se afla sub influenta alcoolului sau a unor produse ori substante stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora.” Regulament de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr.195/2002 privind circulatia pe drumurile publice Art. 16. – in circulatia pe drumurile publice, mopedul trebuie sa fie echipat cu: a) instalatie de franare eficace; sistem de avertizare sonora; c) instalatie de evacuare a gazelor de ardere care sa respecte normele de poluare fonica si de protectie a mediului; d) lumina de culoare alba in fata, respectiv lumina si dispozitiv fluorescent-reflectorizant de culoare rosie in spate; e) lumini de culoare galbena pentru semnalizarea schimbarii directiei de mers, in fata si in spate; f) placuta cu numarul de inregistrare, amplasata la partea din spate a mopedului fara a obtura vizibilitatea sistemului de iluminare si semnalizare. Art. 22. – La inregistrare, vehiculelor li se atribuie placute cu un singur numar de inregistrare, care trebuie sa aiba: a) fondul fluorescent-reflectorizant de culoare galbena, iar literele si cifrele, in relief, de culoare neagra, pentru vehiculele inregistrate la consiliile locale; fondul fluorescent-reflectorizant de culoare alba, iar literele si cifrele, in relief, de culoare neagra, pentru autovehiculele care se inregistreaza la Ministerul Apararii, Ministerul Administratiei si Internelor sau, dupa caz, la Serviciul Roman de Informatii. Art. 25 – (1) Numarul de înregistrare al vehiculelor înregistrate la consiliile locale se compune din denumirea localitatii si abrevierea denumirii judetului, scrise cu litere cu caractere latine majuscule, precum si dintr-un numar de ordine, format din cifre arabe. Art. 26. – (1) Proprietarul sau detinatorul legal trebuie sa fixeze placutele cu numarul de inmatriculare sau de inregistrare in locurile special destinate, la partea din fata si din spate a autovehiculului sau tramvaiului, dupa caz, iar la motocicleta si la remorca, numai la partea din spate. (2) Se interzice circulatia pe drumurile publice a vehiculelor care nu au montate placutele cu numarul de inmatriculare sau, dupa caz, de inregistrare, in locurile stabilite. Art. 30. – Permisul de conducere se elibereaza pentru una sau mai multe dintre urmatoarele categorii si subcategorii de vehicule: a) CATEGORIA A: motocicleta cu sau fara atas; k) SUBCATEGORIA A1: motocicleta cu o capacitate care nu depaseste 125 cmc si o putere care nu depaseste 11 kW; Art. 33. – Persoana care solicita examinarea in vederea obtinerii permisului de conducere trebuie sa îndeplineasca urmatoarele conditii: a) sa aiba varsta de cel putin 16 ani impliniti, pentru subcategoriile A1 si B1; sa aiba varsta de cel putin 18 ani impliniti, pentru categoriile A, B, BE, C1, C1E si Tr; c) sa aiba varsta de cel putin 21 de ani impliniti, pentru categoriile C, CE, D, DE, Tb si Tv, precum si subcategoriile D1 si D1E; d) sa fie apta din punct de vedere medical pentru conducerea autovehiculelor din categoriile si subcategoriile pentru care solicita examinarea; e) sa nu fi fost condamnata, prin hotarare judecatoreasca ramasa definitiva, pentru o infractiune la regimul circulatiei pe drumurile publice sau de omor, lovire ori vatamare cauzatoare de moarte, vatamare corporala grava, talharie sau de furt al unui autovehicul; f) in cazul in care a fost condamnata printr-o hotarare judecatoreasca definitiva, sa faca dovada ca indeplineste conditiile prevazute de art.116 din Ordonanta de urgenta a Guvernului nr.195/2002, republicata, pentru prezentarea la examen in vederea obtinerii unui nou permis de conducere. Art. 37. – Permisul de conducere se elibereaza de catre serviciile publice comunitare regim permise de conducere si inmatriculare a vehiculelor la care candidatii au sustinut examinarea, potrivit art.32. Art. 38. – (1) Posesorul permisului de conducere pentru categoria A are dreptul sa conduca o motocicleta cu o putere care depaseste 25 kW sau un raport putere/greutate care depaseste 0,16 kW/kg ori o motocicleta cu atas cu un raport putere/greutate care depaseste 0,16 kW/kg, numai daca are o experienta de minimum 2 ani pe o motocicleta cu specificatii tehnice inferioare sau daca persoana are 21 de ani si promoveaza un test specific de cunostinte si comportament. Art. 40. – (1) Permisul de conducere valabil pentru o categorie da dreptul de a conduce si autovehiculele din subcategoria pe care aceasta o include. Art. 98. – (1) Se interzice transportul pe motociclete si pe mopede a mai multor persoane decat locurile stabilite prin constructie, precum si al obiectelor voluminoase. (2) Copiii in varsta de pana la 7 ani, daca sunt tinuti in brate, precum si cei de pana la 14 ani se transporta numai in atasul motocicletelor. Art. 160. – (1) Bicicletele si mopedele, atunci cand circula pe drumul public, trebuie conduse numai pe un singur rand. (2) Persoanele care nu poseda permis de conducere pot conduce mopede pe drumurile publice numai daca fac dovada ca au absolvit un curs de legislatie rutiera in cadrul unei scoli autorizate de pregatire a conducatorilor de autovehicule . Art. 161. – (1) Se interzice conducatorilor de biciclete sau mopede: a) sa circule pe sectoarele de drum semnalizate cu indicatorul avand semnificatia „Accesul interzis bicicletelor”; sa invete sa conduca biciclete sau mopede pe drumurile intens circulate; c) sa circule pe trotuare, cu exceptia cazului cand pe acestea sunt amenajate piste speciale destinate lor; d) sa circule fara a tine cel putin o mana pe ghidon si ambele picioare pe pedale; e) sa circule in paralel, cu exceptia situatiilor cand participa la competitii sportive organizate; f) sa circule in timp ce se afla sub influenta alcoolului, a produselor ori substantelor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora; g) sa se tina de un vehicul aflat in mers ori sa fie remorcat de un alt vehicul sau impins ori tras de o persoana aflata intr-un vehicul; h) sa transporte o alta persoana, cu exceptia copilului pana la 7 ani, numai daca vehiculul are montat in fata un suport special, precum si a situatiei cand vehiculul este construit si/sau echipat special pentru transportul altor persoane; i) sa circule pe partea carosabila in aceeasi directie de mers, daca exista o cale laterala, o poteca sau un acostament practicabil, ce pot fi folosite; j) sa transporte sau sa traga orice fel de obiecte care, prin volumul ori greutatea lor, stanjenesc sau pericliteaza conducerea vehiculului ori circulatia celorlalti participanti la trafic; k) sa circule pe aleile din parcuri sau gradini publice, cu exceptia cazurilor cand nu stanjenesc circulatia pietonilor; l) sa circule pe timp de noapte sau cand vizibilitatea este redusa, fara sa indeplineasca conditiile prevazute la art. 14 si 16; m) sa circule atunci cand partea carosabila este acoperita cu polei, gheata sau zapada. n) sa circule cu defectiuni tehnice la sistemele de franare sau cu un vehicul care nu este prevazut cu avertizor sonor; o) sa traverseze drumurile publice, pe trecerile destinate pietonilor, in timp ce se deplaseaza pe bicicleta sau moped; p) sa circule pe alte benzi decat cea de langa bordura sau acostament, cu exceptia cazurilor in care, inainte de intersectie, trebuie sa se incadreze regulamentar pentru efectuarea virajului la stanga; r) sa circule fara a purta imbracaminte cu elemente fluorescent – reflectorizante, de la lasarea serii pana in zorii zilei sau atunci cand vizibilitatea este redusa; s) sa conduca vehiculul fara a mentine contactul rotilor cu solul. (2) Pe timpul circulatiei pe drumurile publice, conducatorii de biciclete sunt obligati sa aiba asupra lor actul de identitate. iar, conducatorii de mopede sunt obligati sa aiba, in plus, certificatul de absolvire a cursurilor de legislatie rutiera si certificatul de inregistrare a vehiculului.

oricum ar trebui sa faci cursul de legislatie.. poti sa-l imbarligi pe politist ca mai ai 3 luni pana la 16 ani.. dar cu cursu nu poti (Nu cred ca o sa te primeasca la cursul de legislatie.. dar mai stii, poate ai noroc ) bafta!

daca e nou faci urmatoarele (vezi fisiere atasate)! conditii_si_ce_trebuie_facut.doc acte_necesare.pdf model_fisa_de_inregistrare.pdf dupa ce completezi fisa de inmatriculare si ai platit taxele (cred ca merge si la CEC) te duci la Primarie/a capitalei asfalt uscat

in fine am gasit ce trebuie facut.... ca sa completez ce a zis bogdan: conditii_si_ce_trebuie_facut.doc

mersi de sfaturi... sincer si eu cred ca e mai bun aprilia.. din fisa tehnica aproape sunt la fel...

vrea frati-miu sa-si cumpere si el scuter si nu stie ce sa aleaga intre aprilia sr 50 si gilera sp 50!? voi ce ziceti, vreau si eu o parere!! nu va luati numai dupa aspect...

va rog eu, nu poate nimeni sa scrie aici tot ce a facut pentru a inregistra un scuter/moped; toti pasii!? e de mare ajutor

citez din lege:) : Art.64. (3) bicicletele si mopedele, care circula pe drumurile publice, trebuie sa fie echipate cu mijloace de iluminare si dispozitive reflectorizant-fluorescente. Este interzisa circulatia acestora pe timp de noapte fara aceste mijloace si dipozitive in stare de functionare. Din ce inteleg eu aici este ca nu eu ca si conducator trebuie sa am "dispozitiv reflectorizant-fluorescent" pe mine! Se refera la "ochiul de pisica". Si vine intrebarea cum sa imi montez un asemenea dispozitiv pe mine ) DAR... in articolul 90 pct 12. "neutilizarea echipamentului de protectie-avertizare fluorescent-reflectorizant de persoana care are aceasta obligatie" se pedepseste cu 4-5 puncte amenda. pana la urma cred ca e obligatorie vesta... dar din art 64 nu reiese asta! se cam bat cap-n-cap

Pai scuterul mi-l iau de la paneuro. Da faza e ca sediul e in Tragu Mures si eu sunt din bucuresti. Am mers pe titulescu la magazinu de piese si oamenii nu prea mai aduc nimic. @sarbutm: unde e "de ori unde"? ca defapt cam asta ma interesa un magazin ceva pe`colo. stii cumva si ce voltaj ar trebui la un runner2 ? (05-07)

Ca sa inteleaga toata lumea... daca scuterul e nou din magazin, te duci direct la dna Brandusa cu buletinu si c.i scuterului? Nu mai trebuie sa mergi pe la CEC sau RAR sau pe altundeva inainte de a te duce la Primarie?

Am tot stat si am cautat pe forum dar inca nu sunt lamurit ce trebuie sa fac sa inregistrez un scuter. Aici ma refer la ce acte imi trebuie si unde sa merg. Cei care si-au inregistrat de curand un scuter/moped ii rog sa posteze cum au procedat (unde s-au dus prima oara, unde au platit nu stiu ce taxe si cat etc). M-ati ajuta tare mult si nu numai pe mine (cred ) Asfalt uscat!