cria_p

* am luat o pereche de manusi de vara cand treceam prin Sibiu si am dat de un magazin. acasa am constatat ca sunt fixe si nu vreau sa le port sa le stric, cine le doreste, sa-mi dea un semn aici (PM) sau tel.: 0748853016. sunt masura M (8), dar nu prea corespunde cu M=ul de la alte perechi, mai degraba sunt un nr. 7 (S), deci trebuie probate. nu vreau pe ele decat 150 lei. sunt cu piele pe partile expuse la uzura, cu textil rezistent in rest (deci sunt de vara, ca sa stiti). ele arata cam asa: » Post actualizat in 08 Jun 2017 16:17 tocmai am dat manusile, altele nu mai am, asa ca ...ne vedem pe sosele, fetele!

* da, pe drumul ala vreau sa ma intorc duminica. asa am facut si anul trecut, trezit, baut cafeaua in camping, strans cortul, aruncat cu privirea pe cer sa caut norii, mancat o friptura, incalecat, intersectat cu cativa prieteni in Vama la o cafea la nisip, incalecat din nou, pornit spre Negru Voda, ocolit toti norii din Dobrogea, fugit sa prindem bacul, alimentat din nou la Calarasi si in goana mare spre Lehliu, de unde n-am mai putut fenta furtuna si ultimi km, pe A2, rupere de nori... vineri, dupa parerea mea, e prea din scurt, nu merita sa plec pe la sud, mai ales ca e tare frumos traseul ala, dar are portiuni dezastruoase, mai ales ptr. chopper. mai bine duminica, sa-ti iei timp de croaziera cheers!

* eu plec spre locul faptelor vineri, dupa servici, adica pe la un 16 - 16:30, pornesc din Pipera. estimez ca pe la 17:00 o sa ies din Bucuresti,ne intalnim cativa motociclisti la benzinaria (MOL, parca...) dinaintea A2-ului - e ultima bezinarie inainte sa iesi din oras, de pe Pallady. daca vrei sa vii si n-ai alta varianta, ne intalnim acolo. nu mergem tare, eu sunt tot cu chopper, dar nici nu ne lalaim pe autostrada dam gaz (120-140 km/h, oprim la Fetesti la alimentat si cam asta e, croaziera), deci pe la 19:30 - 20:00 suntem in camping.

*pai ceva praf pe rotile cu gume noi am pus anul asta, da' sa luam si oficial startul, sper sa fie fara botez (ploaie)! Mie doar sa-mi spuneti ce tinuta se potriveste cu taurasul ala protzapit, ca la fasole cu afumatura stiu ce bocanci imi iau

* multzam frumos, fratilor! intradevar, am desfacut bateria, era slabit surubul de la borna din spate, l-am strans la loc, am pus bateria si n-a mai facut urat. se pare ca e un "dereglaj" normal la Sporster, am aflat ieri. mno, sper sa nu mai am si alte surprize d-astea. un fleac!

* stie cineva de ce se aprinde becul galben (iconitza motor) pe bord, si acul de la vitezometru coboara la 0, in timp ce aprinderea da rateuri in mers? asta seara am ajuns acasa cu acul ala de la ceas jucand cand sus, cand jos. motorul a dat rateuri, desi i-am schimbat uleiul, rezervorul e aproape plin (benzina de la MOL)... suspectez ca amestecul nu iese cum trebuie. poate sa fie de la filtrul de aer, pompa de benzina, ...altceva? precizez ca Sporty-ul e de 1200 si fabricat 2005 (carburator). merci! si asfalt uscat!

* mai are cineva Sportster mai vechi de 2006? adica pe carburatie... as vrea sa stiu, voi cat de des curatati carburatorul si cum. al meu nu a avut pana acum "tratament de intinerire", cred ca cere, ca n-a vrut sa porneasca astazi. daca schimb bujiile, curat carbul, ce-i mai verific dupa? multzam! si sa aveti o primavara fara peripetii! » Post actualizat in 02 Mar 2017 19:47 * acum ca a pornit, ne-am uitat si la carburator, curatel si uscatel, deci no problemo! dupa ce am vazut cum se face si desface, cu sfaturile de om bun (se stie el cine e), pot sa dau si lectii. dar nu particulare! facem o intrunire dedicata cu toti posesorii de Sporty, cursuri intensive pentru novici

* vand ghidon custom Harley, baby-ape, pozele aferente: pret: 350 lei ptr. cine intreaba. se poate trimite oriunde in tara (transport asigurat de cumparator). tel. 0748-853016

* vand ghidon custom Harley Sportster, baby-ape, pozele aferente: pret: 350 lei ptr. cine intreaba. se poate trimite oriunde in tara (transport asigurat de cumparator). tel. 0748-853016

* am luat de la Marcel, originale ieftine si bune... chiar m-am mirat!

* detalii, daaaa! hai ca-ti fac o lista, sa-ti fie mai usor: - loc de cort la umbra si aproape de apa, daca se poate - pompa de umflat salteaua (ca nu stiu ce am facut cu ea, nu mai e... ) - bere la sticla sau la butoi - apa la 2l, nu mai departe de 100-200 m de camping - foc de tabara - stele multe si toate sa fie galbene (nu alte culori, ca ametesc...!) - nisip cat mai fin - pesti fripti si scoici fierte cam asta e, sefu', daca mai imi amintesc ceva, iti zic la telefon... sper ca te descurci multumesc aniticipat!

* de data asta chiar ne vedem acolo, dexxtere ...am luat si o zi de concediu! daca ajungeti inainte si va campati in zona 0, sa-mi rezervati un loc de cort aproape, pliz » Post actualizat in 06 Jun 2016 15:39 * bey, nu pot sa cred!! ...tu te-ai intors din nordul indepartat?! hai, ca daca te prind la Navodari, nu scapi de palinca!

* cel mai ieftin, evident la Metricmotion, e ~200 lei. include discurile alea (multe) de kevlar. separat am luat si discul ala mare metalic, singurul cu prinderile cu nituri (ca lui ii sarisera niturile in oala). asta e cam scump, adica mai scump decat astea mici si multe - ~260 lei. deci in total platesc acum 460 lei (+ manopera) ...pentru zgomotul ala, pe care nu l-am bagat in seama de la inceput. ...viiiiiibraaaatiiiiiiiileeeeeeeee!!

* pe scurt, ce s-a intamplat: niturile de la placuta de ambreiaj a mai grasa si mai robusta au cedat (de la vibratii?) si s-au amesteca cu uleiul si s-au frecat de celelalte placute din oala aia de ambreiaj si ...s-au facut pilitura, care pilitura a frecat discul ala mare si a format niste santuri in metal, de ziceai ca-s torentii de pe Piscul Dragonului Rosu!!! asa ca acuma sunt comandate urmatoarele: kitul de placute de transfer + discul ala mare cu nituri. cam maine ajung la Razvan, apoi saptamana viitoare ajung la service si apoi in we. alalalt ajung la mare, cu tot cu mine si cortul nou luat de la promotie, profi intre timp si niste mansoane schimbate, ca nu am reusit sa-mi lungesc destele sa ajung la manete mai bine, desi am incercat cu diverse exercitii fizio-terapeutice toata iarna... asa ca am luat cele ami subtiri masnoane, de cauciu, pe care le-am gasit in calatog. daca vrea cineva niste mansoane dure, cromate si masculine, sa-mi dea semn pe privat. zgomote, zgomote, da' cand e cu frecare, e jale! a la votre!

* gata saua! intre timp am rezolvat problema cu electrica, temporar. pe termen lung o sa aplic o solutie "constructiva", in sensul ca cel care se ocupa de ea o sa-i puna un redresor pe circuit, asa sper sa nu se mai prajeasca sigurantele (ca se tot topesc, desi sunt puse corect, etc.). am mai schimbat doi rulmenti din oala de ambreiaj, exact la timp ca sa nu "rupa" lantul de la primara, ca va mai spusesem ca tot aud zgomote prin cutia aia... e, undeva e o prindere cu nituri, iar alea iesisera din gaurile lor si intrasera peste tot. in rulmenti, intre placile alea de la ambreiaj, etc. devenisera pilitura, au facut sentulete pe placi si faceau si zgomot. asa ca - sfatul meu - daca auziti zgomote nefiresti, nu stati sa va minunati de "ce frumos suna...!", duceti-va la garaj si desfaceti "cutia groazei", acolo e un mecanism destul de sensibil si fara doar si poate se deranjeaza de la gropi, vibratii, etc. eu, fara sa vreau, am luat anul asta niste hopuri, sleauri si gropi, unele in viteza, ca nu le-am vazut, de am crezut ca o sa zbor, desi nu eram la enduro... in curand tre' sa inlocuiesc si placile de ambreiaj.

* saua mea e cea mai frumoasa, tananana-naaanana! ieri am primit-o si abia astept weekedn-ul, ca sa o incerc si la drum mai lung. merci, Dan, inca o data si spor!

* da, asa m-am gandit si eu, lordule, da' nu stiam pe unde sa caut ...intrerupatorul ala! asa e cu Sporsterele astea, mai ales alea pana in 2006, ca vibreaza raaaau si mereu se slabesc suruburile, contactele, etc. ufff...! saptsamana trecuta am observat ca si butucul ala de la cheie, unde e contactul, sta asa, putin atarnat, ca s-o fi slabit surubul (unul singur e!) care il tine. problema cu asta e ca surubul de fixare e pus in partea cu rezervorul, dedesubt, iar eu ca sa il strang, cred ca trebuie sa dau rezervorul jos...! ) sau, nu stiu, o sa merg la mecanic, poate are el un imbus mai potrivit. » Post actualizat in 27 Mar 2016 06:40 * gata! m-am lamurit deplin acuma. merci inca o data, Bazil! esti de nadejde. ma duc azi sa vad daca gasesc butonul ala pe post de comutator pe care il apasa clapetaia aia mica de la maneta cand trag frana... cheers! » Post actualizat in 27 Mar 2016 18:10 * raport de activitate: am desfacut maneta de frana si am curatat clapeta aia care inchide switch-ul de la stop (frana) si tot sta aprins becul pe "faza lunga", deci cred ca e de fapt, de la celalat senzor de franare, de dedesubt, de pe conducta (dupa pompa de frana). acolo n-am umblat, ca trebuia sa rtidic motorul si nu am cu ce. il duc saptamana asta la mecanic. sa vedem ce e si p-acolo, oricum, sper sa nu fie stricat, doar muradar... in alta ordine de idei, voi ce siguante aveti pe Sporty? ca la mine, vad ca-s de 3 culori: albe, galbene si albastre. adica de 25, 20 si 15. e normal sau trebuie sa fie toate de acelasi fel (in afara de aia principala, care stiu ca trebuie sa fie de 20)?

* multumesc frumos, Bazil. ma ocup saptamana urmatoare ...sa vad de unde gasesc firele alea de la intrerupator.

* intrebare ptr. experti: (ca am ajuns si la ceea ce ma speria mai tare: probleme cu electrica ) cum se face contactul de la maneta frana la stopul de pe spate? am senzatia ca l-am blocat cumva pe "on" ca sta tot timpul frana aprinsa, fara sa trag de maneta de frana. problema e urmatoarea: mi-au zis mai multi tovarasi de drum (care mergeau in spatele meu) ca imi ramane becul frana aprins cam mult timp, iar eu nu franez tot drumul, Doamne fereste! am facut probe azi, intradevar, becul de pe spate e cu doua filamente, unul ptr. pozitie si altul ptr. frana. cand am testat pe loc, becul ramane aprins pe "faza lunga" (adica filamentul de frana), cum pun cheia in contact. deci e blocat in pozitia aia! am desfacut sigurantele, am vazut ca era una galbena topita, am schimbat-o, am pus contactul din nou - la fel! deci, cum rasucesc cheia in contact se aprinde becul pe spate ca si cum as frana ("faza lunga"). partea proasta e ca becul ala, in cateva secunde dupa ce dau contact (ca nu l-am tinut mai mult) se incinge ca dracu'...! adica nu pot pune mana pe el, ca arde. asa ca daca o sa stea el aprins permanent cum pornesc motorul si plec, o sa topeasca ceva, cu siguranta vreu sfat? vreo idee? multam fain!

* gata, am comandat (Metricmotion, of course) uleiul BelRay 20W50 semi-sintetic (am avut mineral in trecut si nu mai vreau), filtru ulei K&N si cam atat. la primara si la frana am facut schimbul anul trecut, n-am mers nici 10.000 km, mai duce... sa aveti toti o primavara plina de bucurii, floricele pe campii si soareeeee! \m/

* la transmisie e referi la uleiul din cutia de viteze? sau la primara? ...ca nu mi-e prea clar. la mine in manual scris ca pe la 15000 km trebuie schimbat ala, iar eu am mers cel mult 10000 de cand a fost schimbat, deci nu cred ca e cazul. de intins, l-am intins asta toamna, dar il pun sa mai verifice odata multzam!

* am o intrebare, rusinoasa putin ...recunosc, dar daca voi nu ma intelegeti, atunci cine?... deci: acum scot motorul din garajul unde a iernat, ii fac revizia la mecanic care nu a mai pus mana pe un Harley (da' asa s-a nimerit de data asta, nu e intentionat...), asa ca va rog sa-mi spuneti si mie ce mai trebuie schimbat, dupa "vacanta" de iarna? in afara de ulei motor (20W50) si filtru ulei, ca eu cam atata stiu. uleiul semi-sintetic? sau mineral? full sintetic nu vreau, ca eu nu-l alerg. ce imi trece mie prin cap acum, ar fi urmatoarele: ulei cutia de viteze (cand? si de care?), lichid frana, ambreiajul (ce trebuie verificat la el mai precis?), placutele de frana-s aproape noi, filtrul der aer la fel, am baterie de anul trecut, bujii la fel. altceva? multzam! si ride safe! (ca inca-i rece asfaltul)

* vand manusi noi MACNA de dama, piele, bej. le-am comandat online si din pacate imi sunt prea mici (si nu intentionez sa le largesc prin purtare). Masura: S Pret: 60 EUR Tel. 0748-853016 Manusile se pot proba, cu telefon inainte (Bucuresti) » Post actualizat in 11 Feb 2016 17:16 * am comandat casca asta din Germania, din pacate este cam mare si nu vreau sa o port asa, lejera. deci o vand cuiva cauia sa-i vina "turnata". SHARK Vision-R Escapade Masura S (55-56 cm) - eu am senzatia ca e ptr. un cam mai mare decat 55-56, ca am masurat, deci e nevoie sa fie probata (clar!) Pret: 189 EUR (transport inclus) Tel. 0748-863016 Se poate proba, cu telefon inainte (Bucuresti)

* poate imi mai cresc si mie degetele, tot trag de ele, dar tot manusi xs tre' sa-mi iau... asta-i problema principala, ca ajung greu sa prind maneta cu mana, abia cu ultimele falange acolo. da' ce sa fac? Sporster mi-a trebuit!

* duomnu turanoid, dar vai! cum sa va trag eu de urechiuse?! ...nici prin cap nu-mi trece asa ceva. doar apreciam nota vesela si autoironica din mesajele dumitale ...mai rar p-aici. oamenii se incranceneaza si supapele sar repede ambreiaju' meu e tare ca otelul! ...mi-ar trebui o mana de barbat, da' n-am decat in casa... repara prize, telecomenzi, d-astea... sanatate! (aici a pus-o de-o ploaia mocaneasca de-ti intra in maduva oaselor...)