cria_p

am descoperit astazi: Buddy Miller http://www.youtube.com/watch?v=HUrLQxQ-7ZM ...si o surpriza placuta: http://www.youtube.com/watch?v=TZo0U9oJuCM Kasey Chambers: inca una cu Kasey: Johnny Cash - " Man in Black": http://www.youtube.com/watch?v=hfI9B8e9tW4

* mne, ar fi frumos sa se adune, asta mi-a dori eu foarte tare sa vad inainte sa inchid ochii... da' cel mai adesea vad "au contraire". si stii de ce? pentru ca oile negre sunt mereu excluse din "cerc" si din cauza ca au supravietuit mereu singure, nu prea au spiritul de turma necesar "oranduirii". sevraj sau depresie...? ** mai vine odata???... anul trecut la inceputul lui februarie am facut prima iesire (din oras), pana la Ruse. eh, acumma uit pe geam si plooooooua continuu, de o saptamana

* muaaah! am adormit si visez...?! cineva sa ma trezeasca, altfel o sa trebuiasca sa dau banii pe psiholog, in loc sa-i cheltui pe gaz..

* hmm, cam asa vad si eu lucrurile. "sa fie ca tine, nu ca ei" este un "motor" care te impinge mereu inainte, chiar daca mai tuseste, mai scoate fum..., te duce unde vrei tu a la votre!

mai mult testosteron - mai multa masa musculara deci, sa curga testosteronu'!

hey! ...you two, you're grounded! haideti sa numaram pana la 179 si sa vedem ce sentimente avem dupa si eu imi amintesc cu placere de "baietii rai" de pe vremea copilariei mele. baieti mari (adica tatii, bunicii, unchii, etc.). taica-miu a mers cu IJ-ul si apoi cu Jawa peste tot, pe cararile muntoase, dar si prin sate si orase. cu Trabantul scotea un timp record pe drumul spre mare (modificase ceva la motor, ...mai multi cai ). un unchi de-al lui era campion la viteza prin anii '30 (toate rudele sustin ca facea maxim 60 min. pe ruta Bucuresti-Targoviste, iar drumul pe vremea aia era inca neasfaltat... A avut un BMW (moto), iar masina era una sport. eh..., ce vremuri. pe atunci munceai din greu nu ca sa-ti iei o paine, ci ca sa economisesti pentru o masina sport sau un motor nou. taica-miu traieste inca (sa-i dea Dumnezeu sanatate!), dar unchiul lui a murit la 99 de ani. (ride fast, die ...old )

* ba mai mult e-atat, ...e ceea ce ai inteles din ce faci important e, cred eu, sa fii mereu receptiv la nou (nu se stie de unde sare ..iepurashu'!), sa crezi ca se mai poate face tot timpul CEVA (nu ca noi stim totul, am facut totul, nu se mai poate face ...nimic) si - in acelasi timp - sa te intorci mereu la radacini, sa scoti esenta, acolo unde ea s-a pastrat intacta de la inceputuri.

* daca tot sarim de la una la alta (ceea ce nu-i un lucru rau dealtfel), eu zic sa incercam sa ne spunem, unii altora, ce intelegem prin anumite ...stari. sau sa le spun concepte? nu definitii ne trebuie..., poate doar sa incercam sa ne lamurim, intre noi, despre ce vorbim (sau incercam sa vorbim). asa ca la un fel de curs ...de scoala veche. am auzit cuvantul "REBEL". ce inseamna, mai exact? toti vrem (toti motociclistii) sa fim rebeli, sa aratam lumii o atitudine care sa inspire asa ceva. dar cum? ce e mai important ptr. un REBEL? ce vede lumea de afara? sau ce simte el cand interactioneaza cu lumea? cine a fost REBEL in istorie? (e Isus Cristos un rebel? ...a fost considerat asa de evrei, nu? de rabinii si "leader-ii" vremii...). e clar, vremea asta urata ne tine in casa si ...in loc sa invartim rotile, stam si divagam pe topicuri eh..., se poate si mai rau

* da, niciodata nu trebuie sa uiti de unde ai pornit e mai important insa ce faci acum, prezentul. adica unde te afli in acest moment. ** cu placere *** exact! uneori benzinaria e dupa coltz. alta data e la 100 km. iar uneori e mai departe de-atat.

* e asa de important? inceputul n-are nici o valoare, fara sfarsit. adica rezultat. ** si pana la urma, ce e mai important, de unde pleci? sau unde ajungi sau cu cine? ...sau poate cum esti TU cand ai ajuns acolo?

* bre, bag seama ca tu esti mai batran decat mine mama ta e de vina!

da, aici ai gasit un punct sensibil, cred eu..., nu mai exista o scoala (noua) si nici nu se doreste sa se reinventeze una, cu fiecare generatie. de ce? pentru ca scoala, prin insasi natura ei, lucreaza cu notiuni, principii, percepte, definitii si teoreme, exercitii si probleme - solutii. cine mai are nevoie de astea? cand toata lumea crede ca a gasit o cale mai buna, ca-i mai scurta. (banii n-aduc fericirea, dar o intretin, nu?). puterea "speciei" asteia de care zici tu e inca latenta. faptul ca-ti cumperi un vehicol pe 2 roti si haine de piele si iti lasi plete, nu te face mai puternic. e vorba de ce de sub acest "invelis", de ce esti gata sa faci (sau ai facut deja) in momentele de rascruce ale vietii, de cum iti alegi drumurile pe care mergi..., etc. si da, sunt de acord cu tine: suntem norocosi am o piesa pe care o ascult cand-si-cand si pe care azi am ascultat-o din nou, pentru ca imi aminteste de un "feeling ...to be some one"!

* s-a rezolvat, sefu', sa traiti! ...nu mai fac. promit!

* ba Maria Tanase! ...si Faramita Lambru. Gica, pe langa astia doi, e copil. * stiu, nici eu nu sunt hippie. ascult muzica din perioada aia (chiar imi place), da' am cateva repere "invechite" dupa care ma coordonez. cum ar fi: fidelitatea, respectul, increderea. hehe! palestinieni si israelieni iubindu-se am mai vazut (sau mai bine zis, auzit). in locul potrivit si in circumstantele corecte, cred ca orice oameni se pot iubi intre ei, indiferent de culoare, religia sau cultura lor. asta pentru ca eu, personal, cred ca oamenii isi doresc sa iubeasca, e o necesitate aproape. nimeni nu e fericit cand uraste. P.S. nu-ti fa probleme. oile negre au avut intotdeauna o rasplata mai mare. pentru ca au muncit mai mult. pentru ca au ajuns acolo unde au vrut * lasa, bre, ca venim noi la Gheorghieni acolo si bem berea aia din cana direct. Cand ne invitati? (intrunirea, pe cand?)

* merci! acum studiez site-ul asta. sper sa nu opreasca englezii proiectul aici, chiar merita mai multa atentie caii pe meleagurile noastre. * stai, bre, linistit, ca nu-i chiar atat de rau sa iubesti pe cineva chiar daca-i de sex opus, cum ar veni. putem sa ne iubim ca "frate si sora", sau ca "pisica si cainele", etc. exista multe posibilitati, dar putina dorinta, de obicei. cei mai multi oameni se dusmanesc intre ei, este ...mai convenabil. vezi atatea exemple in virtualu' asta..., so be it!

* old - poate ca da ceva greutate sau vigoare daca e pus cuvantul asta in fatza unui alt cuvant sau a unei definitii, etc. poate ca noi, cei care il folosim acum (desi eu prefer "mamaie" sau "tataie" ), avem ceva nostalgii cand ne referim la ceva trecut si aproape disparut ("noi" - astia mai "invechiti" asa, adica trecuti de glorioasa perioada a transformarii in adulti ) ). poate ca cei tineri care il folosesc AZI sunt cei care nu-si gasesc repere si identitate in vremea lor si apeleaza mereu la ceva "gata facut", stabilit, recunoscut, verificat si mostenit. pe mine ma atrag foarte mult "vechiturile", fie ca e vorba de masini, motoare, vestimentatie, arta, bijuterii, etc. insa nu-mi pun problema care scoala si cum le-a facut (sau doar informativ si tehnic), imi plac pentru ca sunt frumoase, atat. ca-s altfel decat cele pe care le vad astazi in multimea de oferte pentru consum pe termen scurt. imi displace tot ce e facut din "material sintetic". si filmele facute pe computer. mi-ar fi placut sa fiu fierar si sa potcovesc cai. stie cineva daca exista si o scoala noua ptr. meseria asta?

* poate e mai bien sa asteptam publicarea calendarului de intruniri de anul asta, apoi sa alegem una (mai spre sfarsitul verii) la care pot veni toti participantii, apoi supunem la vot si alegem momentul si locul prezentarii proiectelor, nu? eu cred ca o sa ne vedem pe la Brasov cu "ciopartzitele", ...am eu asa un feeling

* hmmmm.. pentru mine "tare" inseamna ceva mai mult decat ce face un "easy rider". filmul a adus o imagine "imbunatatita" a slangului, dar... easy rider - Social parasite is a derogatory term denoting a group or class in society which is considered to be detrimental to others, by taking advantage of them in some way. - the term had a different meaning in the "free love" cultural era of the 1960s and was first applied to women who practiced free love. A man who lived with this type of woman had a free or easy ride, since the woman still did most of the chores even though Second-wave feminism began to have a major influence on women at this time. The term soon acquired a negative connotation however as it became a derogatory way to describe a woman with whom a hippie could live, then leave abruptly and who would not get angry if he came back later. Soon it was applied to prostitutes whom it was easy to fool or steal from or who simply traded their charms for a small amount of food or drugs. - "An easy rider is a person that is not a pimp, but he lives off a woman; he lives off a whore. He's her easy rider. He's the one that she loves and she gives money to. He doesn't pimp her, but he's her easy rider." (Dennis Hopper) ** personal, prefer nomazii

vreau poze! on-topic: mie imi place varianta old-timer de Chief, asta noua e faina, da' prea lucitoare. n-as refuza-o in nici un caz..., dar as revopsi-o, la un moment dat, ...vintage

* si n-a fost rau deloc, nu? intre timp, viziunea marketingului a mai evoluat la marile company. acum vedem in filme supermasini (de marca), telefoane mobile Motorola, laptop-uri Apple, etc. manuite de "bad guys" si nimeni nu se mai teme de "reclama negativa". atunci, in anii '60, America era in plina revolutie (sociala, culturala, ...nu politica). au iesit la iveala toate frustrarile, lipsurile, prejudecatile, fixismele lor, ...dar tot atunci a fost inceputul unei transformari radicale in mentalitatile lor. haideti, nu mai bine ne filmam noi cu chopperele noastre si punem cap la cap clipurile si tragem un film? asa, in spiritul promovarii oricarui model si marca, pe pricipiul "a mea e mai frumoasa - ca-i a mea!"

il vand p-asta micu, PW-ul: descriere Yamaha PW 80 - enduro Numar Locuri 1 Lungime 1540 mm Latime 640 mm Inaltime la sa 635 mm Garda la sol 185 mm Ampatament 1055 mm Greutate 57 kg Capacitate rezervor 4.9 l Motor Tip 2 timpi Combustibil Benzina Capacitate cilindrica 79 cc Sistem injectie Mikuni VM15/1 Numar cilindri 1 Numar supape 2 Raport de compresie 6.6 :1 Putere maxima 4.5 CP Regim putere maxima 5500 RPM Cuplu maxim 6.3/5000 Nm/RPM Racire aer Sistem de demaraj: kick Sistem de lubrifiere: Yamaha Autolube Tip Cutie de viteze SemiAutomata Ambreiaj Multidisc automat Infoplus Transmisie finală pe lant Suspensii Fata Furca telescopica Spate Brat oscilant Sistem de franare Fata Disc diametru 95 mm Spate Disc diametru 110 mm Capacitate rezervor 4.7 litri PRET: 650 euro se poate vedea cu telefon inainte, e la garaj undeva in zona Domenii - Calea Grivitei. tel.: 0748-853016 - Cornelia ...sa pun si cateva poze:

* eaaaaasy! cool down, bade, ca si-asa suntem (sunteti) putini chopperisti. nu-i pacat sa puneti asa mare pret pe ...discordante? personalitati si gusturi, astea-s cuvintele cu care as descrie eu preferintele pentru un brand sau altul. in rest, toate ar fi bune, daca-ar fi ale noastre . eu n-as refuza un Indian, dar nici un Harley sau un Triumph, daca mi s-ar oferi ocazia. La fel, imi place si motorul boxer, da asta-i alta poveste... a la votre!

foarte fain ca ati pus link-urile astea, eu chiar am "inghitit" cu mare pofta portia asta de istorie a chpperelor si va foarte multumesc

* tot ce ai scris e just subscriu. ramane ca bugetul ptr. moto, cu totul, sa fie 1000 euro (caz in care se vor prezenta probabil doar motociclete care sunt functionale, dar nu pot fi inmatriculate); modele comuniste, ca restul nu se incadreaza financiar, presupun. oricum, noi iubim si comunistele, abia astept sa vad ce iese din ele! termenul de inscriere e ok sa fie mai lung, ca numa' 4 echipe s-au inscris pana acum, mai asteptam, s-ar putea sa nu fii citit toti membrii subforumului topicul asta... cu banii ptr. premiu, personal, cred ca n-ar trebui implicat nici un club, ci pur si simplu OAMENII din subforumul asta, toti cei care au dorinta si placerea de a participa la asa ceva. cluburile, parerea mea, au alte treburi si nu vrem sa-i deranjam, nu? daca vreti, se poti implica reviste, firme care vand echipament, etc. (ca eventuali sponsori), in masura in care se doreste asta. v-am mai zis ca pot sa vorbesc cu cateva persoane. pentru cont de strans banii, alegeti o persoana pe care o cunoasteti toti (sau mai multi) si ea va avea sarcina asta. se pot da si personal banii (cash) la prima intalnire sau cei care se intalnesc intre ei, nu-i mare lucru sa strangi 10 x Y euro... intr-o pusculita.

* perfect! ** pai astea sunt cele mai bune criterii ptr. un astfel de concurs. in cazul asta, nu vad ce problema ar fi sa participe toate "bradurile" de motociclete, oricat ar fi costat ele de noi sau cand le-a achizitionat proprietarul. bugetul ptr. modificari: 1000 euro, foarte bine! ...restul, in cazul unui Intruder - de exemplu - , e manopera "bradurile"! ...auzi! mi-au luat-o deshtele pe di'nainte