cria_p

* I agree puneti si voi un termen ptr. inscrieri, unul (aproximativ) la care se vor expune motoarele (macar luna) si un regulament cat mai simplu ptr. participanti. la fel, stabiliti premiul si cum se va gestiona bugetul ptr. el. cine va juriza? ce se puncteaza? etc. bafta!

* am urmatoarele observatii la ce ai scris mai sus, Ozzy: - intre comuniste si HD exista o mare "clasa de mijloc", p-alea le excludem sau nu? eu, de ex. am, un Intruder, vreau sa-l chopperesc, poate o parte din piese le am deja, mai cumpar ce-mi lipseste ACUM si ma incadrez in 1000 de euro. pot participa sau nu? (nu cred ca acest concurs se doreste unul al modificarii motoarelor comuniste ...si atat) - premii de 5000 euro, ...hm! poate in visele noastre! intr-o tara minunata ca a noastra e mare lucru daca se pot strange si 1000 de euro ptr. premiul 1, iar - ca sa fie totusi o competitie pe care s-o tinem minte - pentru locurile 2 si 3, ceva premii modice, simbolice (cum ar fi piese, echipament, etc.); nu stiu daca ptr. locul 1 ar fi potrivit un premiu mai mic de 1000 euro. nu stiu cine ar mai fi interesat sa participe, in cazul asta. competitia e ptr. bani si ptr. prestigiu, nu? - personal, nu cred ca din taxa de participare la acest concurs se poate strange un buget de premii. pana acum s-au inscris 4 echipe. sa spunem ca la final se vor inscrie 10 (ipotetic). cat sa plateasca oamenii aia (care oricum au de platiti pentru proiect 1000 de euro!), ca sa se straga ceva-ceva? ...sa zicem 100 euro taxa, da atunci la 10 echipe s-ar strange 1000 euro. buuuun, dai tu vestea celor 10 echipe de entuziasti ca la acest concurs, ca sa participe tre' sa plateasca 100 euro? ; - in procesul de modificare a sistemului de omologare a motocicletelor custom existent este o lupta cu morile de vant in momentul de fatza, nu stiu cine, dintre politicieni si guvernanti, are vreun interes in sensul asta. si daca nu e interes din partea lor, nu se face, ca nu-i o prioritate. in fond, cate motociclete custom crezi ca sunt acum in Romania, ca sa se deranjeze baietii sa faca/modifice o lege. (stii ca sunt inca proiecte de legi care zac pe masa negocierilor de ani buni, ...un ex. elocvent este - poate - legea aia cu prostitutia, cu legalizarea ei, inca NU s-a finalizat, iar prostitutie in Romania e infinit mai multa decat motociclete/masini modificate). Asta este, oricum, un subiect care trebuie tratat pe indelete, cu alta ocazie, poate pe un alt topic... Revenind la concurs, dintre participantii din "coltul chopperistilor" cine se mai inscrie? stabiliti un deadline, regulament, modalitate de strangere a banilor ptr. premii, etc.? Eu astept sa vad propuneri si de la alti chopperisti si ...Jethro Tull, ....tu unde ai disparut? dezvolta, dom'le! ca ne pierdem aici a la votre!

* pana acum avem asa: 2 echipe din Iasi, una din Oltenia (Marian si Nutzu) + Marcicasan Tudor din Cluj. Total 4 echipe. Sa mai asteptam, totusi, poate se mai inscriu. Mie mi-ar placea sa fie cat mai multi. E un inceput. Jubilez cu gandul ca s-ar putea sa iasa ceva solidaritate, entuziasm, seriozitate, determinare si curaj la iveala Vreti sa facem un program organizatoric, sa stabilim si afisam clar reguli de participare, sa gasim resurse si suport in mediul moto de afaceri, I'm in. Mai departe, ...voi sunteti chopperistii, eu doar calaresc un chopper

* iata primul gest laudabil! felicitari! Norbert.

* intzeleg... totusi, cate persoane cunosti tu in Romania care sa poata face singure un chopper? de la 0. si intr-un termen fix(!) stii foarte bine care sunt dificultatile celor care vor sa faca asta aici (entuziastii). tu ai investi intr-un chopper 1000 euro ca apoi sa nu mergi cu el? premiul, retine, il ia unul singur. d-aia am sustinul ideea de echipa (asa cum a prezentat-o si JT), pentru ca daca-s 2-3 sau chiar 5 efortu-i mai mic si distractia/satisfactia e aceeasi. e un concurs pana la urma menit sa atraga atentia asupra chopperelor in Romania, nu "proiectul vietii" unui chopperist. sunt sigura ca ma intelegi... ar fi bine sa fie mai multe intruniri unde sa avem concursuri d-astea. sunt curioasa cine s-ar implica. nu numai dintre constructori ma gandesc, ci si firme, reviste, "entitati" influente din lumea moto.

* pai eu cu ce am complicat, bre, lucrurile? in cele ce ai scris, ai repetat exact ce am spus eu mai sus (cu o singura diferenta de opinie: vechimea proiectului) bafta!

* pana sa se inscrie lumea la un concurs, cred ca ar trebui definit foarte bine ce se doreste de la acest concurs (scopul) si conditiile. nu stiu daca cineva s-ar inscrie la un concurs (unde trebuie sa cheltuie bani, sa investeasca adica), daca nu stie de ce o face si ce sanse are de a castiga, nu? din cele scrise initial de Jethro Tull am inteles asa: - concursul este pe echipe, nu intre indivizi, adica se aduna mai multi si fac una bucata chopper (impart costurile si munca, etc.); - premiul ar fi de 1000 euro - mi se pare un premiu just si mi se pare absolut corect sa intre in buzunarul echipei castigatoare. (poate nu va acoperi cheltuielile de investitie, dar ...tot e ceva; personal nu cred ca cu 1000 de euro faci un chopper care sa si mearga); nu agreez ideea de donatie din premiu (pentru asta sunt alte actiuni, evenimente ale forumului asta); - buget fix pentru construirea unui chopper nu cred ca se poate stabili. e greu sa faci o estimare de costuri pe proiecte si idei diferite. cred ca majoritatea vor depasi oricum bugetul initial sau vor abandona, daca ramane o suma fixa. in plus, nici nu cred ca ai cum sa dovedesti toate cheltuielile. - constructia motorului incepe din primavara asta, deci nu se iau in considerare motociclete incepute acum 1-2-3 ani, chiar daca sa zicem ai piese si cadru e facut mai demult, asamblarea se incepe la un termen fix (pentru toata lumea), altfel nu ar mai fi concurs, nu? startul trebuie dat oficial - nu stiu cum e cu RAR-ul, dar motocicleta trebuie sa fie functionala. personal, nu vad cum va fi posibila partea cu "venitul pe roti", mai ales ca intrunirea s-ar putea sa fie la Resita, iar o echipa vine de la Iasi, alta de la Timisoara... stiu, sunt fata si asta nu-mi ocupa tot timpul..., ma intereseaza concursul din mai multe puncte de vedere (desi eu nu chopperesc) si d-aia mi-am exprimat aici o parere. s-ar putea sa organizez o echipa, asta daca devine serios.

* personal mi se pare o idee foarte buna intotdeauna ies lucruri etraordinare cand exista si o miza (pe langa pasiune, chef, indemanare, etc.) abia astept sa vad echipele participante. eu am sa propun una, pentru ca intamplator chiar cunosc pe cineva care e la inecputul unui proiect de genul asta. haideti! P.S. daca e agreata ideea de publicitate, as putea vorbi cu un amic care scrie la o revista Moto (Demostene, daca il stiti, are un motor de enduro-touring si e pasionat de orice merge pe doua roti).

o dau pe Lucky.... anuntzul aici: http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto P.S. cine stie pe cineva interesat, doritor, etc., ...dau o bere

la curve-i simplu: platesti si ai o satisfactie de moment (o data), asta in cazul fericit... cand ai o pasiune, nu te mai intereseaza costurile, caci ai satisfactii tot timpul din ceea ce ai creat. daca ai si sansa unui profit (vinzi), atunci se cheama ca ai pus-o de o afacere. dar..., asa cum au spus-o si ceilalti, in Romania nu e inca o piatza de asa ceva, desi unii lucreaza si o fac chiar bine. noroc cu globalizarea asta, cu internetul si cu logistica internationala, ca acum poti vinde oriunde tot ce vrei multa bafta!

oldies ...but goodies http://www.youtube.com/watch?v=ZtCmIYpfUHY http://www.youtube.com/watch?v=IA_xZjR6Sxw http://www.youtube.com/watch?v=kHecpjMF7y8...feature=related

* is de acord cu ce zici tu, daca-i vorba de comert (marketingul e necesar), da' eu nu ma pot gandi la valoare comerciala cand ma gandesc la un chopper/cruiser/custom. in mod special la un custom apreciez cum se zice "valoarea artistica", iar asta nu se raporteaza la bani, renume si reclama. ...in fine, io recunosc, sunt visatoare in rest, despre familia Teutul numai de bine (atata timp cat platesc impozitele )! desi, recunosc, nu-s genul meu...

* felicitari! de unde l-ai procurat? ...imi trebuie si mie unul de 800, d-aia intreb... manual nu prea gasesti pe net, am tot cautat si eu, dar era undeva, aici pe forum, o arhiva cu manuale, ..nu la subforumul de choppere, la o sectiune d-asta tehica a forumului, mai incearca acolo, poate a pus cineva. P.S. baga si niste fotografii (furca custom...)

* e o padure cam la 40 km de Bucuresti, inainte de Snagov sat, dar pe partea stanga. In padure este unul din palatele regelui Carol, care ar fi trebuit sa fie restituit regelui Mihai, dar "partile" au cazut la pace si a ramas "casa de protocol", asa cum a fost si pe vremea lui Ceashca. E unitate militara acolo si nu poti intra in padure, fara autorizatie (sau cu cineva). Padurea era domeniu de vanatoare pe vremea regelui, are si un lac f. misto inspre Piscu (sat). Eu am fost odata acolo, intr-un Ajun si am taiat porcul la unul din cei care lucreaza ptr. palat. Tipul era plin de povesti... Evident si vanator

cardan! pana acum nu am simtit nici o neplacere cu el, o avea si dezavantaje, nu stiu, eu nu le-am descoperit...

* intreb si eu, tot evaziv: acuma ce-o sa fac eu pe 2 ianuarie? ...sa nu ies din casa? sa-mi iau steguletzele si sa ma inscriu de-acuma in comitetul de intampinare? sau sa-mi mai pun o geaca pufoasa pe sub cea de piele si sa dau o tura pana la Scrovistea sa vad daca mai au aia porci mistreti in padure? am o dilema acuma, ...zvon, nezvon..., eu cu cine votez?! MC sau MS? in ce priveste OCC..., am citit in zig-zag articolul..., e de tot rasul! astia au ajus un fel de Barby World. ...Numa un ex.: acum 2-3 ani au "creat" o moto pentru HP (Hewlett Packard) cu ocazia implinirii a vreo 50 de ani de la existenta astora sau cam asa ceva..., mi s-a zbarlit parul pe spate cand am vazut-o! da' s-au facut parteneri HP si uite asa au folosit si promovat ei nu'sh workstation de la HP pentru design, ca altfel nu se mai putea indoi o tzeava sau vopsi un rezervor.......

* trebuie sa fie un loc mai bun ...ACOLO! nu se poate altfel. oamenii buni mor prea repede... Sa-ti fie somnul lin, Rontz!

* palinca n-aveti? ...mie mi-e frig. good for you! ne vedem acolo atunci, eu abia dupa 4 pm pot sa decolez ...caty, te rog sa tii la tine sticla cu palinca,daca pui mana pe ea

* Aha! ...daca n-ai casute, nu vii...?! haide, ca gasim noi niste corturi, ceva... ma bag si eu, daca nu ne-am vazut in Bucuresti, macar sa ne intalnim in Rasnov!

* excelent filmuletul! ...m-ai motivat foarte tare cu el Merci! Ivane... asta imi doresc sa fac eu la anu', sa vad cazanele din sa, sa merg pe Transalpina, etc.

* merci! Iulian. Chiar asteptam un raspuns ca asta Nu sunt nehotarata, dar am o latura ...foarte precauta (incerc sa tin cont de toate parerile, si pro si contra). eu am stat pe un GS, pozitia este absolut comoda, singurul lucru de care ma tem este rigiditatea in viraje sau cum o sa pot manevra eu Curcanu' pe teren accidentat. Astept o ocazie buna sa incerc... da, am vazut ca sunt diferente la inaltimea la sa intre mobrele fabricate in ani diferiti. (parca cele pana in 2001 au saua la 0,75m, cele din 2002 incolo cam 0,78). merci de sfat! hai, mah! ...zidule, de ce nu-ti iei tu un GS de 1150?

* cool! am o mare strangere de inima, acum o saptamana cineva care a avut 650 GS mi-a bagat in cap sa o sa am mari probleme/neplaceri cu el. din motive de ...nepotrivire, zicea. Adica cum ar veni, ca eu n-am sa pot sa-l conduc/manevrez. Ca cica nu-s suficient de inalta, puternica, etc. Ca sa va aud parerile avizate, va dau datele de intrare (chiar am nevoie de ajutor): am 55 kile (la gol), 1,70 inaltime si fac sport de cand ma stiu (e drept ca am cam rarit-o in ultima vreme). Alte date personale ...cu alta ocazie, pe alt topic. Angi...? ceva sfaturi? (stii ca-mi esti drag..., pana la urma tot te infiez eu ). Zidule, m-ai amenintat ca ma iei la un drive test... Acuma nu stiu cum stai cu timpul, eu o sa am o perioada destul de lejera pana pe 18 august, daca iesi din oras cativa km, da-mi de veste, te insotesc. ...Nu-mi iese din cap GS-ul asta! Mai stiti fete care merg pe GS? daca da, spuneti-mi unde le gasesc, vreau sa schimb impresii cu ele, probabil ca o sa am destule de invatat. a la votre!

* am si eu o intrebare: se pot comanda piese de GS in alta parte? adica oriunde numai la AB nu...? incerc sa ma documentez cum e cu service-ul si cu intretinerea mobrei, inainte de a face achzitia. Pentru mine e important sa am suport tehnic, ca nu-s priceputa la "depanat". merci

* eu am un Intruder, la inaltimea mea e numa' bun. Am 1,69m. Nu stiu cum ti-ar veni tie, dar daca esti curios, poti sa incerci. Intruderul meu e de 400 cc si cred ca in toamna asta am sa ma despart de el, cu regret. E prima mea motocicleta si m-a purtat cu vitejie peste 10.000 km fara sa ceara nimic dect benzina si ulei. Nu stiu inca la cati bani am sa-l vand, dar voi face un pret corect, dupa cum e piata.

* ooof! daca intram si eu mai din timp pe topicul asta...! pare rau ca nu v-am intalnit la concert, eu dupa ce a terminat Maiden, am incalecat pe-o sa si ...vruuum! acasa. as fi stat la o bere si o vorba cu voi, ...ca nu prea avem ocazii sa ne intalnim ...sau ocazii sunt, dar le ratez eu se pare