dorinn

Bine ca i-ai dat cap, bine de stiu In alta ordine de idei, am tot rascolit netul pt.o solutie la protectia pt. vant: cu deflector, fara el, doar cu parbriz touring...etc, dar nu am o concluzie clara. Ce recomdantati din experienta voastra? Eu am parbriz touring (Givi) dar l-am dat jos, imi dadea vantul exact in casca. Cel original mi-l da in piept si pt. moment parca e mai "ok" asa. Mentionez ca am 1.81m. merci!

Salutare, https://www.louis.de/artikel/rr-oeltemperatur-direktmesser-fuer-diverse-fahrzeuge-fuer-honda-nx-650-dominator/10034127?filter_bike_id=0317&list=159664615&filter_article_number=10034209

Recomand crashbar-uri, la o cazatura serioasa protejeaza plasticurile care nu sunt tocmai iefitine.

Sa ai noroc de "mobra" si asteptam ceva poze

Sa-l stapanesti sanatos !

Sper ca nu am deschis cutia pandorei... cum zice cstelia, chiar sa-ti bagi xxxx in ea tehnologie, le-a trebuit lor sa puna cip la motor din 2000+, ca parca hotul vrea neaparat TA-ul zgariat si prafuit si nu un CBF din 2007 cu ABS si care nu are HISS. Mie nu mi-a mai facut figura, dar mi-a ajuns de 2 ori intr-o zi. Sta in soare acum pana dupa masa... sunt curios dc mai face.... Cam asa arata mobra, ca nu am pus poza cu ea pana acuma.

M-am apucat si eu sa citesc si ce am gasit: - probleme de interferenta...abureala...exclus in cazul meu, ca mi-a facut figura si in parcare fara nici o chestie - contacte imperfecte - urmeaza sa caut, ziceau sa ung contactul (unde intra cheia) si ce ai zis si tu mai sus - on/off - alta metoda de pornire, astia zic sa numai astept becul sa se stinga si sa-i dau pornire, nici asta nu mi-a mers "if i wait for green light to turn off,some time it stays on,and it can*t start,but if i turn engine start emediatly after kill swich on,it start every time before green turn off" - probleme hard, gen cheie, re-programari, schimbare ICU si alte cele, sper sa nu fie chiar asa de grav in cazul meu - exista si o metoda de verificare a erorii dupa led (scrie in manual) dar necesita ceva tool-uri pentru asta Colegul meu are la masina problema asta, cand sta mult in soare (chevy Kalos ), pornea doar cand se racorea, geamuri deschise, impins masina la umbra.

Salutare, Ati mai patit careva sa nu va citeasca cheia la TA650? Mentionez ca e cea originala, am doar 1 singura cheie ca asa am luat mobra. Inainte cu 10 min totul ok, cand dau sa plec dupa o scurta oprire, nimic...martorul de cheie a ramas aprins, invartea dar pauza. Dupa 20 min s-a stins becul si a mers... merci,

Salutare, Dupa sincro carburatoare la service TA650, mi se spune ca membranele sunt rupte, ma rog gaurite ca nu le-am vazut. Oare cum a putut sa faca sinc dc ele sunt busite ? La fel imi zice ca dc. le schimb numai trebuie facut sinc...desi pe unde am mai citit de nevoie dupa schimbare... Altceva acum, cea mai buna varianta de membrane, pheak zicea ceva de Cluj, aveti un link, sau linkuri cu recomandari ce s-a mai folosit si preturi? Ms fain! Off topic, nu reusesc sa schimb motorul la profil, imi da eroare mereu la save..de pe pc (ie, crome, etc), tableta, telefon la fel.

Sa ai noroc de el si bine ai revenit. Te stiu de pe celalat topic, si eu am trecut anul acesta de la domi la ta650, aceiasi culoare ca al tau Mie imi sare kilometrajul cand il imping, nu stiu dc e cablul sau melcul ca nu am apucat sa ma uit. Am insa un sunet la ambreiaj, ca un chitait...nu patineaza, plus ca e cam moale, dar prinde de 'jos'. Aveti ceva idei? Un uruit ciudat se aude la decelerare, posibil sa fie gumele K60 scout, se aude si cu motorul oprit in mers la liber, fata de tourance-ul de pe domi.

Pe placa clar, cu ceva sanatos pt. lipit

Salutare, Vreau sa trec la TA 650, l-am gasit si voiam sa va intreb: dupa ce e incalzit (soc, temperatura creste la apa), motoru nu merge liniar la relanti, chiar miros specific de amestec bogat. Aveti idee ce ar trebui facut, sync de carburatoare? Doresc sa exclud chestiile scumpe gen: cdi, etc. Desi dc era cdi-ul mergea intr-un piston banuiesc. Merci si scuze dc e ceva banal, poate s-a mai discutat si nu am cautat suficient.

Dacie veche, sa iei si ceva smirghel sa-i pilesti la dimensiunea celor vechi.

Vezi si ceva linkuri mai jos, doar sa verifici modelul, desi nu cred sa fie diferenta: http://www.wemoto.ro/bikes/honda/nx_650_m_dominator/91/picture/starter_motor_carbon_brush_and_holder/ http://www.wemoto.ro/bikes/honda/nx_650_m_dominator/91/picture/starter_motor_carbon_brush/ Si eu am avut problema carbunilor, clanck la pornire, dar am adaptat din cei de Dacie ~ 15 RON. Sezonul acesta la fel mi-a facut, am verificat carbunii erau OK. Problema a fost la contactul de sub saua, contacte imperfecte. Spor, sigur o sa-i dai de capat

Cred ca l-am rezolvat. L-am mai desfacut inca o data, si apoi pus la loc. Se pare nu a fost in pozitia care trebuie. O sa vad la urmatoarele porniri dc mai face.

Salutare, De curand am desfacut electromotorul pt. a verifica carbunii, ca-mi dadea cate un "clank" inainte de pornire, dar problema a fost la contactele de la releu. Dupa ce l-am montat la loc, la pornire are un zgomot ciudat, ca un uruit. Daca il pun pe direct, fara sarcina pe baterie nu face urat, merge. Ce sa fie ? Merci

frumos, dar cam departe de noi

Turata. O sa verific si ce ai zis inainte de a schimba/proba altul. Merci » Post actualizat in 09 Apr 2016 11:49 La voi cum e cu inrcarea? In gol vs turat cu faza lunga, ce valori aveti?

Salutare, La garantie (am schibat bateria) imi spune ca am probleme cu releul de incarcare: mers in gol (far consumatori) ~14V, cu consumator, faza lunga ~12.8V. Mai e ceva de verificat sau pot sa ma pregatesc de unul nou? Idei pe unde pot gasi in TM de preferabil (RD02) ? merci!

interesant, sa speram ca o vor si produce

Pai atat am zis si eu, nu ? fa o proba cu al tau cu pionionul original la aceiasi turatie, sunt curios cat iasa, merci » Post actualizat in 01 Sep 2015 20:12 tot la 5000rpm l-ai tinut, ca sa stiu sa compar. o sa incerc si la 4000rpm sa vad cat ia, va zic dupa.

Merci baieti de sfaturi ! Am incercat si la drum intins, 5.8% la viteza de 110km (5000rpm) ca trebuia sa ma tin dupa un CBF:) Eu zic ca e ok pana la urma, orasul chiar mananca.

Salutare, Am o intrebare legata de consum, stiu ca s-a mai discutat... am ajuns la de 7.5% in oras (doar oras), viteza 1 - 3 maxim, ceea ce mi se pare cam mult... Ce parere aveti, la voi tot asa e ? merci

Am avut si eu aceiasi problema, nu pornea si doar se auzea "clank" si atata:) La mine s-a rezolvat prin schimbarea carbunilor. Cel mai bine e sa-l dai jos si sa verifici. Bafta!

Ipad 3 retina, black, 32Gb+ wifi (4G). Tableta este noua sigilata - 500 euro. Pm