dorinn

Vreau si eu reteta de consum, al meu baga peste 5 mereu...

Buna treaba cu unsu' Phreak! Eu inca nu l-am spalat ca e rece ca naiba... Intrebare...se pune ulei in capul pistonului daca nu-l pornesti iarna? Anu trecut nu am pus...ca idee

Eu am cumparat una noua de la dilly, parca 250 RON...la cat am bagat in motor, adica doar consumabile, la mine s-a meritat

Cred ca nu are efect...e ceva legat de gaze. Switch, cred ca poti sa ne dai mai multe detalii, parca s-a mai discutat

Poate deja sunteti deja in tema, asa ca scuze daca ma repet:D Credeti ca va reinvia Dominatorul? http://www.topspeed.com/motorcycles/motorc...zi-ar84415.html ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- The Honda NX 650 Dominator is a budget dual-sport motorcycle powered by a 644cc single-cylinder engine, produced by the Japanese manufacturer between 1988 and 2003. Italy’s motorcycle design guru Oberdan Bezzi has come up with a rendering for a new Honda Dominator. Nowadays, such a bike would have to compete with models such as the Yamaha XT 660Z Tenere, BMW F 650 GS and Kawasaki KLX 650, but if the previous Dominator’s reliability and great mileage were also taken in consideration, we reckon the middleweight dual-sport segment will soon have a new leader. Still, that is only and only if Honda ever decides to revive the Dominator. Looks like even a supermoto version isn’t to be neglected either. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Incearca si la http://www.heidenau.ro/ sau cu mai multe detalii in /index.php?showtopic=224462. bafta

Un minim necesar ca sa nu ma incarce: - surubelnite (2 de obicei); - chei (in principiu pt.roti); - kit pentru pana; - daca drumul e lung chiar si o camera + ceva de umflat In rest...bafta, sa fim feriti de evenimente neplacute.

Salut, Desi nu fac foarte multi km/an, ma gandesc la nou K60. Proportia este de 50% off road. Ce parere aveti ? Momentan am Metzeler Tourance, cele cu care au venit mobra. cheers

OK, merci fain!

Ok, merci. Intrebare, piese de mobra cam pe unde se gasesc? Banuiesc ca noi mai greu, deci sh...?

salutare, am o mobra...nu intra in viteza 1, plec de pe loc cu a 2-a. nu prea am chef sa o desfac pana nu stiu exact dupa ce sa ma uit. aveti vreo idee? merci fain!

vaselina rules:)

Eu am adaptat de Dacie parca, ca nu merita sa cumpar noi. Sa vezi sa fie firele mai groase, aprox. cu originalul. (cred ca poti se pot comanda la www.dillypoint.ro, dar e din Bucale) spor

Asa au mers si la mine dupa ungere...apoi le-am reglat din suruburile de reglaj (la nivelul carburatorului).

La mine la fel. Sa fie supapele? Tzacane dupa ce se incalzeste Mesaj completat Sa nu fie baiu cu flansa de admisie...parca ziceai ca e crapata. Poti incerca cu o bujie iridium NGK, da e cam scumpa, parca 17e:(

Felicitari! Sa ai noroc de ea si sa dai de baut

O dai jos mai bine si ai rezolvat problema

Mda, merci...o sa ma pregatesc de investitie, nu am de ales

Salutare, Domi' meu se oprea foarte des la relanti, mai ales dupa ce se incalzea. Am decis sa verific flansa si uite ce am gasit, o crapatura pe partea inferioara Acum nu stiu daca din cauza asta se oprea, deoarece nici racordul dintre filtrul de aer si carburator era perfect, poate nu a fost strans colierul si s-a deplasat...ramane sa vad daca mai apare problema cu opritul la relanti. Credeti ca trebuie inlocuit? Din interior nu se vede nici o crapatura...pare ok. Daca da, unde se poate comanda, un pret orientativ? Mulzam!

Salutare, Misto pozele, duce Domi fare probleme, nu? Poate incerci sa mai pui si pe laterale in mod egal, mai distriburi greutatea in felul acesta. Tare, ai primit numere rosii marime moto, al meu era de masina indoit in toate partile:)

Eh..ici colo cate un mic eveniment ca doar trebuie sa ne obisnuim si cu cheia, nu? cheers

Switch, cam cat timp ai nevoie pentru a curata carburatorul? E drept ca nu am multi km (in 3 ani ), dar ar fii necesara o curatare de primavara. Merci

Pana la urma se vor verifica: CDI, flansa, pistonasul de la soc. Cu ce sa incepem? Aceiasi problema ma roade si pe mine...

Salut switch, Pai crapa asa din senin, brusc ca si cum l-ai opri din senin din contact. E model Rd02 din '92. Apropo, bujia e iridium iar filtrul de aer e schimbat. Merci

Salutare, Revin cu o problema mai veche legat de domi si cred ca binestiuta..se opreste cateodata si asta e chiar enervant, mai ales la semafor. Din cate am inteles se incepe cu verificarea cotului dintre carburator si cilindru, etc.. Puteti sa-mi enumerati ce sa mai verific? Nu o sa am timp acum sa umblu pe el, dar macar sa stiu de unde sa ma apuc cand vine si vremea lui. Multam frumos. ceau