Vlad S
-
Număr conținut
2.476 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Vlad S
-
-
da pe we ramane cum am stabilit ? faci atunci mai multe
ps. mai rarut cu pozele ca poate starnesti bikeri adevarati si ti trezi si tu ca ti se va cataloga mobra drept puscatura , chiar nu vreau ca vreau sa fiu unicul cu puscatura
Ramane pe sambata ca e vreme buna.
fain utilaj .. o imagine rara pe drumurile patriei
Mersi! E mai rar modelul, dar exista totusi cativa posesori(doar in Cluj suntem 3 din cate stiu).
-
-
Pe frigu asta e mai greu cu pozele, dar una tot am reusit sa fac:
-
Depinde ce pretentii ai
Daca il folosesti intensiv si vrei in plus: dimensiuni mai mici, wifi integrat, calitate mai buna la filmarea de noapte si un dynamic range o idee mai crescut ziua, atunci merita sa treci la 3.Altfel cred ca si 2ul este mai mult decat ok momentan pt majoritatea utilizatorilor.
Depinde si versiunea, ca daca e sa iei silver'ul si ai deja Hero 2 nu castigi chiar asa mult comparativ cu banii dati(cat pierzi la Hero 2+diferenta pana la Hero 3). De white nici nu mai zic...
-
Voblajul Pan-ului e la peste 200 kmh, cu toate gentile sus. Incearca sa mergi pe autostrada cu FJR-ul la 200 + cu toate gentile pe ea si vezi ce o sa simti
Nu chiar, volajul apare de la 150km/h si depinde motocicleta fiindca la unii apare si mai tarziu si la altii deloc.Si nu imi fac griji pentru FJR, nu cred ca o sa merg prea des cu >200km/h cu motocicleta incarcata full si pasager.
Nu ti-ai mai luat nicio motocicleta dupa "caramida zburatoare"?
Spunea cineva cu Pan ca are voblaj doar cand pune si top case-ul. Coburile nu prea induc fenomenul asta. Garantat nu la K12
Pai cu cutiile inteligente de pe K12 e greu
Luni seara asteptam impresii. Ranjetul din casca banuiesc ca va fi "default"
Nu e luni, dar e marti seara si tocmai ce mi-am terminat si intrevederea de azi cu noua achizitie(trebuie sa ii gasesc un nume).
Ieri am mers sa imi iau in primire utilajul pe o vreme de facut copii sau numarat banii. In orice caz, dupa cateva ore pierdute prin birourile de inmatriculari, CEC si Politie, faptul ca afara era ca la dus conta mai putin. Ba chiar o doza de noroc a facut ca ploaia sa faca o pauza fix cat m-am plimbat vreo 7km pana acasa, o plimbare extrem de usoara avand in vedere tipul nou de motocicleta, asfaltul umed si ora de maxima aglomeratie.
Ce am observat de la prima curba e ca motocicleta vireaza singura. Poate am mers prea mult cu enduro-touringuri, dar pana acuma nu am condus o motocicleta care sa vrea sa vireze mai mult ca mine. Adica fiind obisnuit cu motociclete la care trebuia sa depui un pic de efort sa iei o curba(sa te inclini nitel si sa misti ghidonul), m-a suprins faptul ca pe FJR e suficient sa ma inclin putin si ghidonul "vireaza singur" luand curba instant. Primele 3 viraje m-au emotionat, dar dupa intra obisnuinta. Ce-i drept, nu m-am mai dat pe motociclete cu ciclistica asemanatoare( RT'ul, GT'ul de 1600 si K1300R avand sisteme tele/duolever au altfel de feedback de la roata fata).
Cardanul m-am incatat extrem de tare. Comparativ cu BMW unde l-am simtit pe motociclete, pe FJR parca am lant in continuare si transmisia se simte elastica intr-un mod placut. Nici greutatea in plus nu e un impediment in mers, dar cand vine vorba de pus motocicleta pe cricul central sau de manevre pe suprafete neconsolidate o simt.
Azi m-am apucat sa o inspectez si curat. Am observat niste mizerie(ulei cu praf) sub captul cardanului, in jurul surubului de golire. Cred ca saiba de cupru nu mai etanseaza, fiindca daca ar curge pe la semeringul grupului m-as astepta sa fie unsa si roata(ceea ce nu e cazul). In rest, e in stare buna si sper sa se mai incalzeasca vremea si sa fac cateva tura pana nu vin ninsorile.
-
mare dreptate ai tu Cristi....abea astept sa vina odata schimbarea
(XT660R) sa ma pot bucura si eu cum trebuie de motociclism ...pt mine motociclismul inseamna 99% off road ..i hate asphaltE frumos XT'ul dar vezi ca in multe teste scria ca suspensile sunt cam slabe in afara asfaltului. In functie de buget, eu m-as uita la un KTM 690 Enduro sau BMW G650 Xchallenge daca vrei ceva din clasa 600cc. Ambele sunt pe injectie(ca si xt'ul) si au suspensinii bune(mai ales ktm'ul).
-
Ii super melodia, dar merita vazut si filmul.
-
-
nu o sa iti fie dor de pajisti alpine si de coclau? sau bagi si animalul la enduro?
De pajisti(alpine ori ba) si de coclau mi-e dor de cand am vandut prima motocicleta(Yamaha DT125R). Ca nici Dominatorul(poate asta totusi un pic) si nici Transalpul nu sunt gandite sa mearga pe ceva mai rau de un forestier de dificultate medie si semi-uscat. In plus, anul acesta singurele iesiri offroad au fost pe portiunile neasfaltate din Defileul Dunarii, Transalpina si inca un drum de vreo 7km undeva pe langa Ocna Mures. In rest am bagat ture doar pe asfalt. De aici a venit si necesitatea de a schimba Transalpul, care nu prea exceleaza cand vine vorba de confort, consum si putere la genul de ture facute.
-
-
mai lectureaza .... stiu ca poti!!!!
e facuta de mult stai linistit
... si ... ai gasit TOKYO??????
stai lininstit......ma uit la poze puse de tine ....PE UNDE TE AI PLIMBAT.......si mi ajunge
Si-au gasit de cine sa se ia
Am plecat din Bucuresti pe 29.06 spre Novaci unde am ramas o noapte. Dupa o plimbare pana la Ranca pentru "itp-ul" traseului ne-am intalnit cu un grup motociclisti, spre rusinea mea, am uitat din ce regiune erau . In dimineata urmatoare la 9 ;00 am pornit spre Sibiu ,tin sa mentionez ca nu stiam traseul am ajuns la un moment dat in jud. Alba la barajul Oasa, iar de acolo ne-am indreptat spre Muntele Jina . Prima oprire a fost la ora 16;00 in Fagaras unde am facut o pauza 45 min ,dupa care am pornit spre Balea Lac ,am facut cateva poze iar la ora 21 30 am ajuns in Bucuresti.
Marius & Ana HONDA 929
Draguta tura voastra...trecand peste echipamente si cauciuc, mai importante decat pozele si comentarile de aici de pe forum sunt amintirile. Daca v-a placut turul de forta, fiindca din punctul meu de vedere nu sunt chiar putini kilometrii parcursi pe asa o motocicleta intr-o zi, nu pot decat sa va doresc si alte calatorii genul acesta.
-
DJ103G (Strada Borhanciului)
Nici vorba sa fie cu doua benzi pe sens, e cu o banda pe sens.
Din centura de SE a Clujului (DN1N) spre Cluj este asfalt nou pana in centru (intersectie cu DN1)
In directia cealalta este asfalt tot foarte bun pana la iesirea din Gheorgheni spre Aiton. De acolo este neasfaltat (macadam), vmax=30kmh.
Au terminat de lucrat la strada? Era vorba ca mai dureaza vreo 2 saptamani.
-
-
Ai incercat vreodata un Pan 1300? FJR-ul este sub Pan, pacat ca te rezumi doar la partea estetica si aia discutabila.
Cu incercatul e cam greu in tara asta. Am vazut ca tu ai avut ocazia sa te dai cu unul si am citit de multe ori comentariul tau legat de Pan. Ma gandesc ca te-ai dat cu FJR din moment ce zici ca Pan'ul e mai buni.
Crede-ma ca am stat si le-am periat pe aceste doua modele saptamani bune. Am citit cele mai multe chestii care se pot citi despre ele: teste de lunga durata, teste comparative, articole de cumparare sh, pareri pe diferite forumuri, manualul utilizatorului. Concluzia a fost ca niciuna nu e perfecta. La Honda pe langa faptul ca nu mi-a placut cum arata si pozitia pe ea, m-a facut sa ma razgandesc greutatea si acea unduire periculoasa. In plus, Pan'ul era deja peste bugetul meu si nu as fi gasit ceva ok.
Sti cum e? Fara un test comparativ de lunga durata vorbim degeaba. Daca s-ar da cel putin 3 motociclisti un sezon intreg pe ambele motociclete si sa faca 10-20000km am avea o perspectiva completa asupra modelelor. In schimb, in functie de fiecare rider, de motocicleta de pe care vine, de experienta, de varsta, de tipul de mers abordat parerile difera mai mult sau mai putin. Oricum, ambele sunt motociclete de top(si care acopera parti diferite ale touringului - asta cred ca trebuie avut in vedere) si nicaieri nu am vazut motociclisti dezamagiti de vreunul dintre modele.
-
Super mobra , sper sa intru si eu curand un grupul posesorilor de fjr
Mersi
Foarte frumoasa, sa te bucuri de ea:)
Si eu am pus la vanzare Varadero pentru ca vreau FJR. Daca stiti pe cineva interesat de un schimb dati-mi si mie de stire please:D
Multumesc
Schimba multa lume clasa, dar nu sunt foarte multe FJR'uri prin tara deci e foarte greu de gasit un schimb. Dar cine stie...
-
-
Depinde la ce te raportezi, ce mobre ai mai avut..
Sa te bucuri de ea si sa ai drumuri bune!
Mersi
E vorba de subiectivism si de ceea ce cautam fiecare la o motocicleta.
-
Luni seara asteptam impresii
Ranjetul din casca banuiesc ca va fi "default" 
Zambetul e deja default de ieri de cand am vazut-o
Ma rog doar sa nu se strice asa tare vremea cum s-a anuntat si sa se incalzeasca iarasi(daca se tot vorbeste atata de incalzire globala...).
-
-
De azi am intrat oficial in clubul posesorilor:
Nicio motocicleta nu m-am impresionat asa de tare la prima intalnire. Luni ii scot numar rosu si dupa incepem sa ne imprietenim
F faina motoreta. Felicitari, sa o stapanesti sanatos, fara pb.
Multumesc
-
-
Cateva imagini din San Marino:
-
Bai,da' multi mai sunt!Ce dracu' se intampla?
Sfarsitul de sezon? Orasul s-a aglomerat de cand a reinceput invatamantul universitar, vremea s-a racit destul de brusc si asta are diverse implicatii si la orele apusului soarele orbeste destul de tare. Multa lume(inclusiv eu) vrea sa se mai bucure cat poate de motocicleta inainte de "vacanta de iarna", dar unii nu au in vedere conditiile care nu mai sunt cele din august. Daca mai adaugi la asta si condusul haotic de pe strazile noastre ai reteta spre dezastru...
-
Iar daca io vad bine, Schumy...tu ai FJR 1300 ?!?!?! Doamne'ajuta !
Scuzati offtopicul !
P.S. Pune bai o poza sa murim si noi nitel de ciuda !
Nu mai fa offtopic ca se supara lumea. Si o sa vina si cateva poze candva...(da nu pe topic'u asta
)
Yamaha FJR 1300
în Motociclete de strada
Postat · Editat de Schumy CJ
Azi am facut tura de acomodare. Cu manusile noi a fost mai greu fiindca cu FJR'ul m-am imprietenit dupa primii 20km. Pe asa motocicleta, chiar si cu o vreme nu foarte calda(4-8grade), 170km s-au scurs pe nesimtite in 3 ore cu tot cu pauze. Mai am de lucrat putin pe curbele mai stranse(niste incredere in plus sa ma aplec mai mult, dar cu vremea rece si cauciucurile aproape de sfarsitul vietii am niste retineri) si sa gasesc turatia de mers la consum(pot sa merg la 60km/h si in a 6-a la 2000rpm, dar cred ca e cam subturat).
Ai dreptate, am simtit si eu azi ca trebuie putina tehnica ca sa iei curbele frumos, dar nu e in niciun caz lemn. Cu antrenament si kilometrii de experienta nu cred ca mai ai probleme.
Si da, e mult peste ce am avut(defapt dublu din anumite privinte). O sa vad ce imi rezerva viitorul. Momentan plang dupa vara desi abia ce s-a terminat de o luna.